rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Pohjanperän pappa
« : 11.08.2020 kello on 06:39 »

Kun 10 vuotta sitten olin taas aloittamassa karavaanarin elämää, niin hain esimmäisen matkailuauton 400 km:n päästä.  Sitten kun oli todennut, että karvaanielämä asuntoautolla on mulle sopivaa, niin rupesin etsimään sopivampaa kulkinetta ja puhelimessa pääsin sopimukseen vaihdokista, joka oli Espoossa, matkaa 650 km. Sinneppä sitten kaupantekoon.
Kun sitten toiveet ja tarpeet edellen kehittyi niin seuraavaa etsiskelin netistä. Löytyi monia mahdollisesti sopivia.  Tein 1400 km lenkin Suomessa ja kävin katsomassa eri vaihtoehtoja. Yksi niistä sitten valikoitui sopivimmaksi ja puhelimessa kaupat ja vaihto sitten 600 km:n päässä.
Matkailukuljinhan on tehty kulkemista varten.
Kirjoittanut: Alan
« : 10.08.2020 kello on 21:31 »

Etäisyyttä ei kannata tuijotella, jos mahdollista löytää hyvä kulkine. Matkakulu on mitätön kokonaisuudessa. Ellet sitten Ylä-Lapista ole.  :D

Minua ei ainakaan haittaa; olen hakenut vaunun ja veturin sekä matkailuauton Saksasta ja hyvin todennäköisesti haen seuraavankin. Kannattanut on joka kerta. Etenkin ne kaksi muuta henkilöautoa, jotka hankin lomamatkan yhteydessä. Viimeksi tuon allekirjoituksessa mainitun, 4 vuotta sitten.

Saksasta hakeminen voisi noilla lähtötiedoilla olla hyvä hanke, mutta Aldella varustetut ovat vaunujen kohdalla harvassa ja useimmista puuttuu akkuvarustus.
Kirjoittanut: ketsbaia
« : 10.08.2020 kello on 18:35 »

Jyväskylän vaunua itsekin katselin, mutta etäisyys..

Mitenkäs nuo n. 15-17k€ maksavat Hobby 560:t vuosikymmenen alusta? Pommeja? oliko jossain kohtaa akseliongelmia?

Ei ole siis tarkoitus poukkoilla vaan punnita erilaisten ja eri-ikäisten mallien välillä.
Kirjoittanut: elwari
« : 10.08.2020 kello on 14:20 »

Jos syksyä kohden olisi paremmin ostajan markkinat? Omani ostin tuossa kesäkuun alussa, juuri oli koronarajoituksetki n lieventyneet, kaikki mielenkiintoiset tuppasivat menemään muutamassa päivässä..
Kirjoittanut: pamaus
« : 10.08.2020 kello on 13:35 »

Tällä hetkellä on tarjonta tosi huonoa erityisesti lapsiperhe vaunuissa. Kaikki myyty.

Mutta ehkä oma valinta hakijan kriteereihin olisi tämä tällä hetkellä.

https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/nomad/1548794
Kirjoittanut: Alan
« : 10.08.2020 kello on 13:02 »

Joku vaunuilija voisi vastata aloittajan kysymyksiinkin, nuo edellä kirjoitetut jutut jo pääosin muista ketjuista löytyy.

Oma tietämys on 10 vuoden takaa. Tuolla pohjalla on vaunuja melkein kaikilla merkeillä. Kannattaisi nyt kuitenkin katsella esim. uretaanieristettyä Dethleffsiä (en muista tarkempaa mallinimeä) tai LMC:tä, esimerkiksi. Adria ja Hobby on paljon myytyjä, kun ovat uutena kohtuuhintaisia, ja niistä on monenlaisia mielipiteitä.

Itse en ostaisi vaunua (enkä autoa), jonka rakenne pystyy vettä imemään. Kolhittuna voi vuotaa kaikki, mutta se on toinen juttu se.
Kirjoittanut: megaman
« : 10.08.2020 kello on 08:51 »

Vedossa vaunu huojuu ja rakenteet ja saumat elää.
Kirjoittanut: 99
« : 10.08.2020 kello on 08:42 »

Uskoisin, että ei siitä ainakaan haittaa ole, jos vaunua säilyttää tallissa.  Jää ja lumi on sellaisia elementtejä, jotka saattavat aiheuttaa vaunulle vahinkoa.

Itsellä vaunu käytössä ympäri vuoden, joten halli ei tule kysymykseen. Talveksi tosin laitan vaunun riittävästi kenoon, jotta vesi valuu paremmin pois katolta, hullunnäköinen silloin mutta toimii.
Kirjoittanut: pamaus
« : 9.08.2020 kello on 20:57 »

Mikähän niitä kosteusvaurioita aiheuttaa?

Siihen voi olla monta syytä. Bitumit nurkassa, kuluu ja lähtee pois vuosien saatossa ja vesi pääsee rakenteisiin merkistä riippumatta.

Lumi painaa vaunun kattoa ja kulmat voivat aueta.

Jää pääsee rakenteisiin. Kun talvella vaunussa on lämpö päällä, se sulattaa lunta katolta. Kun lämpö laitetaan pois, lumi/vesi jäätyy katolle.

Toki vaunut on tehty ulkokäyttöön, mutta itse olen ostanut aina tallissa säilytettyjä. Ja itsekkin säilytän kulkimia tallissa.

Uskoisin, että ei siitä ainakaan haittaa ole, jos vaunua säilyttää tallissa.  Jää ja lumi on sellaisia elementtejä, jotka saattavat aiheuttaa vaunulle vahinkoa.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 9.08.2020 kello on 20:52 »

Eli pitääkö tämä tulkita niin jotta laadukas Kabe on herkempi kosteusvauriolle kuin muut myytävät vaunumerkit?
Ei! Cabby, polar ja kabe neljän kauden Vaunuja Thumb