rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: grimmari
« : 23.05.2020 kello on 13:58 »

Ok, eli järeämmällä liinalla pitäis menna sisään.
Kokeillaan.... :)

Niin ja kyse on aisan iskarista
Kirjoittanut: Yrjö
« : 23.05.2020 kello on 12:29 »

Lainaus käyttäjältä: ***** grimmari - 23.05.2020     kello on 09:18
Nyt sitten jatkokysymystä kaasuiskarista...
Miten paljon tyon iskarin pitäisi painua sisään ihan miesvoimalla painamalla
Ari
   Olihan puhe vetopään iskarista?
   Tuossa Spritessä se iskunvaimennin menee painamalla hitaasti pohjaan, palaa hitaasti itsestään pitkäksi, siis ollessaan irti. Paikallaan ollen painuu vain siihen asti kun alkaa jarrukengät ottamaan kiinni.
Kirjoittanut: Hesus
« : 23.05.2020 kello on 11:47 »

Lainaus käyttäjältä: ***** grimmari - 23.05.2020     kello on 11:43
riittääkö kuormausliina??

riippuu varmaan onko se joku 100kg liina ja pieni peltiräikkä, vaiko 4tonnin liina kunnon räikällä.. isolla liinalla vetää varmasti kasaan.

Kirjoittanut: grimmari
« : 23.05.2020 kello on 11:43 »

riittääkö kuormausliina??
Kirjoittanut: K.E.V
« : 23.05.2020 kello on 10:50 »

Ei riitä miesvoima
Kirjoittanut: grimmari
« : 23.05.2020 kello on 09:18 »

Eli kuten tuolla alussa totesin, työntötanko oli niin helvetin jumissa. Nyt uusi tanko ja puslat ja liikkuu oikeen kivasti.
Nyt sitten jatkokysymystä kaasuiskarista...

Miten paljon tyon iskarin pitäisi painua sisään ihan miesvoimalla painamalla (massaa noin 80kg)
Tällä hetkellä luukkii noin 20mm ja sit ei minnekkään....

Ari
Kirjoittanut: tsahkali
« : 15.05.2020 kello on 11:26 »

Lainaus käyttäjältä: ***** grimmari - 14.05.2020     kello on 21:45
Kärrys Knott KF13 työntöjarru.
Jos kiristän aisanpäätä sisäänpäin kuormasliinalla niin pitäisikö painua minkäverran sisään ennen kuin jarrut alkaavat ottaa kiinni??

Koita ensin, pyöriikö akseli.
Kirjoittanut: svc
« : 15.05.2020 kello on 11:18 »

Kokeilitko myös jarrutanko löysättynä? Pääseekö tuossa mallissa kurkistamaan, millainen välys on jarrunokan ja työntötangon välissä?

Olisiko tuosta mitään apua?
https://www.knott.de/downloads/trailertechnik/P133-01-Knott_MANUAL_EU.pdf
Englanti alkaa sivulta 55

Tuosta vielä huoltomanuaali:
https://www.knottuk.com/wp-content/uploads/2019/06/KF082-Trailer-Svc-Maint-Repair-Handbook.pdf
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 15.05.2020 kello on 11:06 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Trailer Trash Hesus - 15.05.2020     kello on 10:35
minkä ikäinen?

täällähän oli aikaisemmin juttua vanhemmista jarruista, missä on lukitus jolla työntöjarru voidaan lukita peruutuksen ajaksi. Voisko tässä olla sama juttu?

Meillä aikoinaan oli vaunu ja kärry missä oli tuo käsin lukitus mutta jos joutui vähän ottaan eteenpäin niin potkas lukituksen irti ja taas piti olla toinen joka laittaa lukituksen päälle kun toinen alkaa peruuttamaan.
Kirjoittanut: Hesus
« : 15.05.2020 kello on 10:35 »

minkä ikäinen?

täällähän oli aikaisemmin juttua vanhemmista jarruista, missä on lukitus jolla työntöjarru voidaan lukita peruutuksen ajaksi. Voisko tässä olla sama juttu?