Kirjoittanut: ose
« : 17.09.2016 kello on 17:56 »Vaijeri loppuu, ei auta ratin kääntö..Vaihteiston päältä vaijeri irti, johan tuli mittaristo näkyville. Vaihdoin vanhat 1,2 W uusiin 2 watin lamppuihin, kirkastuihan se.
Kirjoittanut: ose« : 10.10.2015 kello on 10:05 »Vaijeri loppuu, ei auta ratin kääntö..
Kirjoittanut: mjo33400« : 9.10.2015 kello on 22:00 »Rattia kannattaisi kääntää hieman toiseen asentoon.
Kirjoittanut: reiska14« : 9.10.2015 kello on 21:30 »Outoa. Itselläni tuli n. 10cm väli josta sai helposti vaijerin irti. Johdoissa oli sitten enempi varoja.
Kirjoittanut: ose« : 9.10.2015 kello on 21:12 »Eikö mahdu käsi mittarin taakse ??Ei mahdu, jää juuri siihen karmin hollille.. Kirjoittanut: reiska14« : 9.10.2015 kello on 18:35 »Eikö mahdu käsi mittarin taakse ??
Kirjoittanut: ose« : 9.10.2015 kello on 18:32 »Ei yllä vaijeri vaikka otin konehuoneesta ylimmäisen vaijerin kiinnikkeen irti. Alimmaiseen en päässyt käsiksi. Vaihtamatta jäi polttimot. Auto on integroitu Granduca. Mittaristo ja muu tekniikka on vanhoilla paikoillaan, integointi ei sinänsä siis haittaa, vaijeri vaan ei tule riittävästi ulos että sen saisi mittariston takaa irti. Vaijeri pitää varmaan irrottaa askin kyljestä.
Kirjoittanut: reiska14« : 8.10.2015 kello on 21:57 »Ainakin peltikoppisessa yltää niin että saa käden.mittarin taakse. Vaijeri on pika-esarilla kiinni.
Kirjoittanut: Jepukka« : 8.10.2015 kello on 21:10 »No niinpäs onkin, vaijeri varmaan piisaa siihen asti että saa mittariston takapuolen näkyviin. Muistaakseni ei. haynesin kirja ei tuntenut miten mittaristo irroitetaan. Kirjoittanut: ose« : 8.10.2015 kello on 20:16 »Ruuvit näkyy molemmilla laitaa mittaristoa jos vaivautuu katsomaan. Vaijerin voi vapauttaa parista lenkistä konehuoneen puolelta.No niinpäs onkin, vaijeri varmaan piisaa siihen asti että saa mittariston takapuolen näkyviin. |