Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: Latenight - 28.06.2019 kello on 19:34
-
Moi. Olisiko joku niin ystävällinen ja voisi neuvoa pikkuisen kyseisen laitteen kanssa kun ekaa kertaa elämässä olen semmoisen kanssa tekemisissä ja laite on ollut käyttämättä 5 vuotta..?!
Kun laitteen käynnistää lämmityspuolelta, niin ensin puhallin menee päälle ja pyörii hiljaksiin, sitten sininen boksi piirilevyn alareunasta naksahtaa (tarrac34 päällä), sitten kuuluu sirinää (sytytys ?) ja hetken päästä kaikki lakkaa ja syttyy punainen valo.
Akussa virtaa, kaasupullo täynnä
Sulakkeet ehjät ja yleismittarilla mittasin sulakkeen pitimen rungosta että yhdistää.
Lämmitin Gurun ohjeen mukaan mitä löysin aikaisemmista keskusteluista; Piirilevy irti ja mittasin liittimestä anturiketjun ( 10/L ) ja kaasuventtiilin käämit ( 11/M ja 12/N ). Eli 10/L näytti lukemaa 0,07 (yleismittari oli ohmi asteikolla 200) 11/M ja 12/N näytti lukemaa 0,75 molemmat (ja yleismittari samalla ohmi asteikolla 200) Toivottavasti osasin mitata oikeilla asetuksilla.
Seinässä oleva termostaattia kun kääntää niin se tuntuu reagoivan vallitsevaan lämpötilaan koska puhallin lähtee päälle kun kääntää säätimestä yli 20`c mitä siellä ulkona nyt on.. Päivällä oli kuumempi ja silloin vaati vähintään 25`c.
Piirilevystä en löytänyt mitään silmin nähtävää mikä olisi rikki,palanut,sulanut,murtunut,hapettunut tai mitään muutakaan..
Kiitos paljon jo ennakkoon jos joku kerkii tai viitsii neuvoa.
-
Tuleeko pakoputkesta kaasun hajua?
-
Ei tule
-
Piirikorttivika.
-
No voi hemmetti. Mitäs sit tehdään ?
Onko mitään mahdollisuutta ettei kaasua syystä tai toisesta virtaa? Pitäisikö se jotenkin vielä tutkia että mangneettiventtiili en jälkeen vielä virtaa kaasua? Mitä jos ottaa lämmittimen rungosta irti mangneettiventtilie n takana olevat 2 ristipääruuvia, tuleeko kaasuputki ulos vetämällä vai pitääkö ottaa suosiolla koko pönttö pois? sitten pääsisi purkamaan ja näkemään tulipesät yms..
Kiitos muuten vinkeistä ja tiedoista. Arvostan.
-
Minulla oli c 6000 .ssa samanlaisia ongelmia. Enkä saanut vikaa korjattua. Ostin uuden samanlaisen ja nyt pelaa.
-
Kiitos viestistä. Pakko yrittää vielä etsiä vikaa. Monen vuoden seisonut auto piti muutenkin käydä ihan kokonaan läpi ja kaikki muut oon saanut pelaamaan. Vaikka enhän mä tiedä onko lämmitin pelannut kun auto on jäänyt seisomaan.
-
Kiitos viestistä. Pakko yrittää vielä etsiä vikaa. Monen vuoden seisonut auto piti muutenkin käydä ihan kokonaan läpi ja kaikki muut oon saanut pelaamaan. Vaikka enhän mä tiedä onko lämmitin pelannut kun auto on jäänyt seisomaan.
Kun kokeilet käynnistää niin kuuntele pakoputken päästä, että antaako kipinää. Jos antaa niin vika voi olla myös jumiutuneessa kaasuventtiilissä. Käynnistettäessä voi koputella kelaa vaikka ruuvarin kahvalla.
-
Joo mun mielestä antaa kipinää kun kuuluu muutaman sekunnin ajan "siristystä" ihan semmoista kuin sähköinen sytytin pitää ja juuri ennen kuin punainen valo syttyy ja kaikki toiminta loppuu. Siksi ajattelinkin että kaasu puuttuu nyt pelistä. Kelatesteri jäi toiseen työkalupakkiin ja en kotoa löytänyt toista testeriä. Yritän vielä tänään etsiä niin näkis että onko Kelat vetäneenä. Mutta se jumitus voisi olla syynä. Siksi haluisin purkaa kaasun syöttöpuolen.
-
Joo mun mielestä antaa kipinää kun kuuluu muutaman sekunnin ajan "siristystä" ihan semmoista kuin sähköinen sytytin pitää ja juuri ennen kuin punainen valo syttyy ja kaikki toiminta loppuu. Siksi ajattelinkin että kaasu puuttuu nyt pelistä. Kelatesteri jäi toiseen työkalupakkiin ja en kotoa löytänyt toista testeriä. Yritän vielä tänään etsiä niin näkis että onko Kelat vetäneenä. Mutta se jumitus voisi olla syynä. Siksi haluisin purkaa kaasun syöttöpuolen.
Kaauventtiili tulee pois kun irroitat ne kaksi ruuvia.
-
Loistava tieto. Kiitos paljon. Yritin räjäytys kuvaa etsiä netistä mutta en löytänyt..
-
Kaasunsyöttö paketti kädessä ja pieni paineilmatryki syöttöpuolella. Lopputulos; sytyttää yrittää mutta mankkuventtiilit ei avaa virtausta..
Mitäs kivaa sit keksitään ?
-
No joo.. Ei kelat vedä kun ei tuu minkäänlaista jännitettä piirilevyltä lähtevästä riviliittimestä mitattuna..
Onko siihen antaa apua? Mun taidot rupee loppumaan kun mennään noihin elektroniikka komponentteihin.
-
Koska paineentasausventte eli uusittu minulla kaikki muu pelas hella, jääkaappi mutta ei pannu oli peineventeeli tukossa uusin niin rupes pelittämään kantsii kokeilla halpa koje ennen ku korttia uusimaan.
-
No joo.. Ei kelat vedä kun ei tuu minkäänlaista jännitettä piirilevyltä lähtevästä riviliittimestä mitattuna..
Onko siihen antaa apua? Mun taidot rupee loppumaan kun mennään noihin elektroniikka komponentteihin.
No eikös tuo ole selvä juttu... Eli korttivika
-
Mankkuventtiilit testattu kortin omalla ohjauksella paineilmatrykillä mikä pois sulkee paineenalennus venttiilin pois vika luettelosta. Mutta kiitos kuitenkin kun kerroit niin tietää jatkossa pitää mielessä kun ongelmia tulee..
Korttivika nostaa kovasti päätään. Ja samalla meikäläiseltä, perus remppa reiskalta loppuu taito kun mennään komponentti puolelle..
-
Mankkuventtiilit testattu kortin omalla ohjauksella paineilmatrykillä mikä pois sulkee paineenalennus venttiilin pois vika luettelosta. Mutta kiitos kuitenkin kun kerroit niin tietää jatkossa pitää mielessä kun ongelmia tulee..
Korttivika nostaa kovasti päätään. Ja samalla meikäläiseltä, perus remppa reiskalta loppuu taito kun mennään komponentti puolelle..
Täytyy sanoa, että nyt en ymmärtänyt mitä testasit ja miten. :-[ Vai ymmärsinkö sittenkin eli käytit paineilmaa ja ohjasit piirilevyllä normaalisti venttiiliä.
-
Joo just niin testasin. Hyvä kun ymmärsit. Selitin vähän huonosti.
-
Lämmitin Gurun ohjeen mukaan mitä löysin aikaisemmista keskusteluista; Piirilevy irti ja mittasin liittimestä anturiketjun ( 10/L ) ja kaasuventtiilin käämit ( 11/M ja 12/N ). Eli 10/L näytti lukemaa 0,07 (yleismittari oli ohmi asteikolla 200) 11/M ja 12/N näytti lukemaa 0,75 molemmat (ja yleismittari samalla ohmi asteikolla 200) Toivottavasti osasin mitata oikeilla asetuksilla.
Nyt vasta luin tarkemmin aloituksen. Näyttikö kaasuventtiileiden mittaus todellakin 0,75 ohmia, pitäisi näyttää noin 93 ohmia?
(https://karavaanari.org/kuvat/1561822233.jpg)
-
74.3 ohmia näyttää molemmat. Olin kirjoittanut väärin tuon 0.75. Mutta tuo on oikea tulos.
-
Paljonko lämmitin vie virtaa kun käynnistät sen? Minun testipannu vie noin 0,6 Ampeeria.
-
Mites semmonen mahdetaan mitata ?
-
Mikä jännite keloille kuuluisi mennä? Voisiko syötön tehdä väliaisesti testimielessä ulkoisella virtalähteellä. Sillä jos saisi kaasun virtaamaan niin pääsisi tutkimuksessa eteenpäin ja helv.. Hyvällä tuurilla pannu jopa lähtisi pöhisemään..
-
Mitataanko se näin?
Tee mitattava piiri jännitteettömäksi.
Katkaise piiri (esimerkiksi irrottamalla vastuksen toinen pää) ja luo mittapäille sopivat kytkentäpaikat.
Valitse A~ (ac) tai A (dc) tarpeen mukaan.
Kytke musta mittausjohto COM-tuloliittimeen. Kytke punainen mittausjohto A- tai mA-tuloliittimeen, oletetun virta-arvon mukaan.
Kytke mittapään kärjet katkaistuun piiriin siten, että kaikki virta kulkee yleismittarin läpi (sarjaankytkentä).
Palauta piiri jännitteelliseksi.
-
Mites semmonen mahdetaan mitata ?
Mittari pannun jännitejohdon väliin. Olitko kokeillut vedenlämmitysasento a?
-
Sinne joo. Mutta en ole ennen amppeereita mitannut ja käytössä vaan perus mallin yleismittari. Niin siksi yritin etsiä netistä ohjeita mittaamiseen.
Osaatko neuvoa mitä Voltti määrää keloille kuuluisi mennä ?
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1561829109.jpg)
-
Hupsista keikkaa.. Nyt menee mulla kytkentä kuva jo yli hilseen. En osaa katsoa että mikä on ohjaus jännite keloille.
Joo olen kokeillut molempia lämmitys puolia ja sama on ongelma.
Myös amppeereita en osaa mitata..
-
Tuossa lämmittimessä on liekkivahdissa alkuperäisesti mikrotemp joka on voinut laueta. Mene pakoputken luo ja tunnustele, että tuleeko lämmintä ilmaa noin 5 sekuntia kun kaasuventtiili on vetänyt. Jos tulee niin mikrotemp on lauennut ja liekintunnistus ei toimi.
-
Mutta magneettiventtiilin keloille ei tule virtaa niin ei voi vielä liekkiä syntyä kun kaasun tulo loppuu siihen. Oon taas pyöritellyt piirilevyn sata kertaa ympäri käsissäni ja yrittänyt siitä etsiä vikaa miksei virta mene riviliittimelle niihin keloille lähteville nastoihin.
Siksi mietin sitä kelojen ohjaamista ulkopuolisella virtalähteellä testimielessä jotta päästäisiin testaa että toimiiko lämmitin kun sille saataisiin kaasu perille asti.
-
Vaihda toi transistori.
(https://karavaanari.org/kuvat/1561875252.jpg)
-
Loistavaa. Kiitos paljon kun oot jaksanut neuvoa ja opastaa. Arvostan..!! Otan ton huomenna mukaan ja käyn näyttää komponenttikaupassa ja hommaan uuden transistorin.
Onko muuten antaa jotain vinkkiä minkälainen toi transistori on, vai ymmärtääkö ne liikkeesä ton tyypin,mallin yms.. Mä en meinaan tajua mitään noista..
-
Loistavaa. Kiitos paljon kun oot jaksanut neuvoa ja opastaa. Arvostan..!! Otan ton huomenna mukaan ja käyn näyttää komponenttikaupassa ja hommaan uuden transistorin.
Onko muuten antaa jotain vinkkiä minkälainen toi transistori on, vai ymmärtääkö ne liikkeesä ton tyypin,mallin yms.. Mä en meinaan tajua mitään noista..
Transistorin tyyppi on BC327. Jos tuon vaihtaminen ei auta niin sitten on ehkä syytä lähettää se minulle korjattavaksi.
-
Hienoa. Kiitos tiedoista.
Mitä meinaat, olisko ihan mahdoton ajatus jos lähettäisin sen sinulle jo tässä vaiheessa ennen kuin rupeen itse ostamaan osia ja muutaman vuoden tauon jälkeen kaivan kolvit kaapista ja rupeen harjoittelemaan. On noita joskus nuorempana tullut tehtyä, mutta nyt on vähän työkuviot muuttuuneet niin eipä juuri tuu kolvailtua kuin Migin kanssa vähän paksumpaa rautaa.
Mutta jos tuntuu mahdottomalta tai et tähän hätään ehdi, niin ei hätiä mitiä ja haen huomenna osat ja rupeen yrittää itse.
-
Hienoa. Kiitos tiedoista.
Mitä meinaat, olisko ihan mahdoton ajatus jos lähettäisin sen sinulle jo tässä vaiheessa ennen kuin rupeen itse ostamaan osia ja muutaman vuoden tauon jälkeen kaivan kolvit kaapista ja rupeen harjoittelemaan. On noita joskus nuorempana tullut tehtyä, mutta nyt on vähän työkuviot muuttuuneet niin eipä juuri tuu kolvailtua kuin Migin kanssa vähän paksumpaa rautaa.
Mutta jos tuntuu mahdottomalta tai et tähän hätään ehdi, niin ei hätiä mitiä ja haen huomenna osat ja rupeen yrittää itse.
Voit lähettää sen heti minulle. Yv:nä tarkemmin.
-
Hienoa. Kiitos tiedoista.
Mitä meinaat, olisko ihan mahdoton ajatus jos lähettäisin sen sinulle jo tässä vaiheessa ennen kuin rupeen itse ostamaan osia ja muutaman vuoden tauon jälkeen kaivan kolvit kaapista ja rupeen harjoittelemaan. On noita joskus nuorempana tullut tehtyä, mutta nyt on vähän työkuviot muuttuuneet niin eipä juuri tuu kolvailtua kuin Migin kanssa vähän paksumpaa rautaa.
Mutta jos tuntuu mahdottomalta tai et tähän hätään ehdi, niin ei hätiä mitiä ja haen huomenna osat ja rupeen yrittää itse.
jutustelua seuranneena... hyvä päätös ja ratkaisu ongelmaan... Thumb
-
Ei vaan ole vielä mitään kuulunut. :'(
-
Ei vaan ole vielä mitään kuulunut. :'(
Ei ole posti kerennyt kuljettamaan,kun pukkaa ruohonleikkuuta..
-
Tere.. Joo nyt on asuntoauton kunnostus jäänyt kun alkoi 1.5vk kesäloma. Talon 60 neliön laajennus, ens talven polttopuut, perus nurtsin ajot yms. pihatyöt ja 3 tytärtä pitää huolen siitä ettei tarvi nyt taas hetkeen jatkaa auton laittoa..
-
Tere.. Joo nyt on asuntoauton kunnostus jäänyt kun alkoi 1.5vk kesäloma. Talon 60 neliön laajennus, ens talven polttopuut, perus nurtsin ajot yms. pihatyöt ja 3 tytärtä pitää huolen siitä ettei tarvi nyt taas hetkeen jatkaa auton laittoa..
Et sitten ottanut huomioon, että minullakin on aika kiireinen aikataulu, eli kun ilmoitin korjauksesta niin se aikataulu ei toimi enään kun tulet lomilta. Ota yhteyttä yv:nä. En pyörittele täällä peukaloita.
-
Onkohan joku viesti jäänyt multa lukematta tai saamatta.. En tiennyt että on joku aikataulu..?!
-
Onkohan joku viesti jäänyt multa lukematta tai saamatta.. En tiennyt että on joku aikataulu..?!
Kun tarjoan korjausta niin minulla on aikataulu johon sen sovitan. Mielestäni ei ole mitään ongelmaa. Oletin että lähetit sen minulle kun juteltiin. On hieman kiireitä korjauksien suhteen. En minä tälle mitään voi.
-
Okei. Joo kyllä mä oisin ilmoittanut jos lähetän jotain ja mielellään varmistan vielä että se sopii ihan puhelin soitolla ennen lähettämistä, kun voi olla etten käy netissä muutamaan päivään jos olen merillä. Ja tällä hetkellä olen eri puolella Suomea mitä auto on. Pahoittelut sekaannuksesta.
-
Okei. Joo kyllä mä oisin ilmoittanut jos lähetän jotain ja mielellään varmistan vielä että se sopii ihan puhelin soitolla ennen lähettämistä, kun voi olla etten käy netissä muutamaan päivään jos olen merillä. Ja tällä hetkellä olen eri puolella Suomea mitä auto on. Pahoittelut sekaannuksesta.
Nauti lomailusta, Noi kerkiää hoitamaan myöhemminkin. Thumb
-
Kiitos paljon. Kyllä kotiolot aina työolot voittaa mutta kyllä oikeissa töissä pääsee helpommalla. Loma ajat on mulle kiireisintä aikaa kun o pirusti omia hommia. Niin paljon mukavampaa tehdä niitä aamusta iltaan kuin sitten sen normaali 10h työpäivän jälkeen väsyneenä yöhön asti..