Kirjoittanut: Mautoilija« : 15.06.2017 kello on 11:55 »Jos on yksi akku, niin siihen voi rinnalle laittaa toisen, ilman mitään releitä.Niin voi. Laita vaikka 5. Kauanko jaksat jankuttaa? Jokainen asentelee akkuja parhaaksi katsomallaan tavalla. Olen asentanut akut omaan autooni kuten ne halusin ja olen sähkövaraston toimintaan tyytyväinen.  Kirjoittanut: tsahkali« : 15.06.2017 kello on 11:14 »Ja kun asuntopuolelle akkuja lisätään, niin yleensä se erotus on turhaa. Jos on yksi akku, niin siihen voi rinnalle laittaa toisen, ilman mitään releitä. Kirjoittanut: Mautoilija« : 14.06.2017 kello on 22:25 »Kumma homma kun suurin osa tulee toimeen ilman ongelmia ilman tuota maagista erotuskytkintä.Ja tämän tieto tulee Stetson-Harrison menetelmällä tehdystä tutkimuksesta.  Suurin osa pärjännee yhdellä akulla. Kirjoittanut: "Masi"« : 14.06.2017 kello on 19:05 »Veneissä ei taida useinkaan olla 'matkailuautolaturia', joten se erotusrele pitää huolen siitä, ettei ajoakku tyhjene.Noihan se menee, että matkailuautoissa on erotettu auton ja asuntopuolen akut valmiiksi. Ja kun asuntopuolelle akkuja lisätään, niin yleensä se erotus on turhaa. Kirjoittanut: tsahkali« : 14.06.2017 kello on 19:00 »Tämmönen tyhmempi osaa käyttää myös rinnankytkettyjä. Omassa 200 ah ja ei koskaan ongelmia. Veneissä ei taida useinkaan olla 'matkailuautolaturia', joten se erotusrele pitää huolen siitä, ettei ajoakku tyhjene. Siksi se on siellä tarpeellinen. Meillä on autossa myöskin ylimääräinen järeämpi akusto, jonka perässä on intikka. Nämä akut on kytketty ajopuoleen erotusreleellä. Latautuvat, kun ajoakussa jännite nousee tarpeeksi ylös. Ajossa ja verkossa. Sieltä saa myös tarvittaessa lisävirtaa. Kirjoittanut: "Masi"« : 14.06.2017 kello on 18:20 »Tämmönen tyhmempi osaa käyttää myös rinnankytkettyjä. Omassa 200 ah ja ei koskaan ongelmia.
Aina on sähkö piisannut vaikka hyvin harvoin töpselissä onkaan. Varmaan jotkut venemiehet on ruvennut tavallisille asuntovehkeille höpöjämään erotus kytkennästä. Ja sitten joku höpö on ruvennut asiaa omakseen ajamaan ja ei tule ilman toimeen. Kumma homma kun suurin osa tulee toimeen ilman ongelmia ilman tuota maagista erotuskytkintä. Taitaa tällä hetkellä olla palstalaisten semmoiset vehkeet jotka oikeasti ajetaan pois ihmisten ilmoilta aika vähissä. Kirjoittanut: Mautoilija« : 14.06.2017 kello on 17:47 »On ne vaan tyhmiä nuo autotehtaat....Olen samaa mieltä. Tosin satoja ampeereita kestävä erotuskytkin voisi olla auton ostoa rajoittava tekijä. Ja tyhmempi kuljettaja ei osaa sitä käyttää. Siksi pitää tyytyä huonompaan ratkaisuun.  Kirjoittanut: SFC52815« : 14.06.2017 kello on 10:39 »Varmaan akkujen jännite liian alhainen, ohjauspaneeli ei saa tarpeeksi virtaa. Ilmeisesti Arcilisii- yksikkö ja muuntaja sinullakin.
Olen huomannut ainakin omassa 2001- mallissa, että kaikenlaista outoutta kyseiseen Arcilisii- ritsaan liittyy, välillä ilmoittaa väylävikaa ja joku toiminto ei toimi (viimeksi uunin piezo ja valo), sitten vaan virta pois ohjausyksiköltä ja päälle, taas toimi. Jos sulla on AL310- muuntaja, ei se kovin paljon yli 90Ah akkuja tykkääkkään, alkaa liittimet sulamaan, muuntaja on todella alimitoitettu. Omakohtaisia kokemuksia on, löytyy toisista viestiketjuista. Sinulla siis vikana joko tyhjä tai huono akku tai sitten muuntajan asuntoakun kontaktit sulaneet. TERO Kirjoittanut: tsahkali« : 14.06.2017 kello on 10:04 »En kytkisi akkuja rinnakkain ollenkaan ilman erotyskytkintä. Mulla on lava-autossa kaksi akkua. On ne vaan tyhmiä nuo autotehtaat....  Kirjoittanut: Mautoilija« : 13.06.2017 kello on 23:26 »Homma ei liity tähän muuta kuin sivuten: Jos haluaa kaksi akkua siten että ne ei ole kiinteästi rinnan kytketty. Eli olisi joku vaihtokytkin niiden välissä. Pitäisikö vaihtokytkimeen laittaa joku konkka tms. että kun vaihtaa akulta toiselle ei EBL-99 ottaisi niin pahasti kyttyrää (nythän käy niin että se kytkee releen irti ja pitää paneelista painaa uudelleen 12v sähköt päälle). Ääh tästä olisi kyllä pitänyt laittaa uusi topic,.Vaihtokytkimenä on bilteman verme http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Sahkotarvikkeet/Virtakytkimet/Akunvalitsin-1-2-12-2000022644/ Siinä on asennot 0 1 1+2 2. Eli kun akkua vaihdetaan, ovat hetken aikaa rinnan kytkettynä. Sähkö ei katkea. |
