Kirjoittanut: Cädi« : 1.08.2019 kello on 11:53 »olisko niin että siinä on jätetty mahdollisuus käyttää aurinkopaneeleja kaapin kylmennykseen ?Varmaan. Niin se kyllä toimiikin. Kokeilin sitä kerran käyttää silleen, niin panelin lataus riitti juuri ja juuri optimiolosuhteissa lataamaan sen verran akkuja, kuin kaappi käytti virtaa. Kirjoittanut: rantaesa« : 31.07.2019 kello on 22:44 »Mun mielestä sen kuuluu toimia juurikin niin kuin meillä toimii. Ainakaan mitään huonoa tuollaisesta kytkennästä en keksi tai syytä miksi se ei saisi noin olla.olisko niin että siinä on jätetty mahdollisuus käyttää aurinkopaneeleja kaapin kylmennykseen ? Kirjoittanut: elwari« : 30.07.2019 kello on 09:06 »Tuokin ehkä tukisi sitä teoriaa tuossa mun kaapissa, että se ryönä on siellä kaasuputken puolella, kun ei tarvi kun 40 kilometriä, niin menee tukkeeseen vaikka on kaasulla päällä, mutta paineilmapuhdistuks en jälkeen parkissa ollessa kyllä taas toimii. No, se putki on tilattu ja huoltoaika varattu..
Kirjoittanut: Tarvasjoki« : 30.07.2019 kello on 08:47 »Oon pitänyt aina autoa/ vaunua liikuttaessa kaapin kaasulla niin ei noet/ ruosteet putoa polttimen päälle liekki puhaltaa roskat pois , kun olen ajanut 12v niin on polttimoon pudonnut roskia varsinkin jos ajat huonpi kuntoisia teitä.
Kirjoittanut: elwari« : 30.07.2019 kello on 08:40 »Mun Dometic taisi päästä 5..6- vuotiaaksi ongelmitta, sitten vaihdettiin ruostunut poltin, ja siitä pari vuotta, nyt on joka kesä pitänyt käyttää poltin irti. Seuraavaksi vaihdetaan termostaatilta tuleva kaasuputki ja uusi poltin, epäilys on, että putkesta irtoaa ryönää ja tukkii suuttimen. Paineilmalla puhaltaa reippaasti palokaasuputkeen, niin toimii siihen asti, kun taas päivän vetää vaunua.
Kirjoittanut: Karabiilisti« : 30.07.2019 kello on 08:32 »nuohous kerran vuodessa?
Mä tein ekan nuohouksen 12v kohdalla ja siihen asti toimi kuin junan vessa. ...eikä kyllä juuri nuohottavaa ollut sillonkaan...suutti messa vaan roskaa "Toimivaa laitetta ei huolleta ja ohjekirjaa luetaan vasta jos kokeilemalla ei onnistu...." Kirjoittanut: rantaesa« : 29.07.2019 kello on 23:31 »Alan pikkuhiljaa tuudittautua siihen että mun kaappi taitaakin olla kunnossa
 Minusta näissä automaattikaapeissa on menty luotettavuudessa askel taaksepäin, edellisessä autossa ei ollut jääkaapissa mitään elektroniikka ja kerran vuodessa kun teki nuohouksen se toimi kuin junan vessa...Tämän kesän norjanreissulta olis jouduttu tulemaan 3 päivää aikaisemmin pois kun tuon kaapin sytkäboksi hajosi mutta onneksi oli agre mukana , se sai jauhaa 3 vrk sähköä kaappiinKirjoittanut: Cädi« : 29.07.2019 kello on 23:05 »Eli ihan samoin toimii minulla , selitit sen paljon ymmärrettävämmin. onkohan tämä sitten vika vai kuuluuko sen toimia noin , kuka tietää ? Laitoin kai turhaan uuden 12v releen mutta ei ollu hinnalla kirottu , 6e , ja onpahan uusi osa Mun mielestä sen kuuluu toimia juurikin niin kuin meillä toimii. Ainakaan mitään huonoa tuollaisesta kytkennästä en keksi tai syytä miksi se ei saisi noin olla. Kirjoittanut: rantaesa« : 29.07.2019 kello on 22:32 »Eli ihan samoin toimii minulla , selitit sen paljon ymmärrettävämmin. onkohan tämä sitten vika vai kuuluuko sen toimia noin , kuka tietää ? Laitoin kai turhaan uuden 12v releen mutta ei ollu hinnalla kirottu , 6e , ja onpahan uusi osa
Kirjoittanut: Cädi« : 29.07.2019 kello on 21:57 »Mulla toimii niin, että kun auto on käynnissä ja valitsin automaatilla, niin 12v on kytketty. Kun auton sammuttaa, niin varoajan jälkeen syttyy kaasulla, mutta valitsemalla kytkimestä 12v, niin se kytkeytyy todella 12v käytölle ja alkaa kuluttaa noin 14A hupiakulta.
|
