Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Aiheen aloitti: niemeju - 4.02.2023 kello on 14:48
-
Kompura pärähtää lyhyesti mutta sammuu ja merkkivalo ilmoittaa viaksi sisätilan anturin. Avasin laitetta sisäpuolelta jos vaikka anturin johto olisi löysällä.
En vain nähnyt mitään anturin näköistäkään. Laajempaan purkuun eivät rahkeeni riittäneet. Olisiko tietoa pätevästä korjaajasta Lohjan seudulla tai lähi kunnissa?
-
Ihan perus hylsyyn epoksoitu termistori näyttää olevan mustan parikaapelin päässä.
(https://www.caravansplus.com.au/images_tiff/2018/b-Sensor-Temp-FJ2200-B2200l.jpg)
Samanlaisia termistoreita taitaa olla siinä useampikin.
Kannattaa mitata kilo ohmi alueella nuo kaikki irroitetuista liittimistä. Varmaan joku 10-15 kohm ntc vastus kyseessä.
Jos anturi on ehjä, niin vika piirikortilla kuten tässä tarinassa.
https://www.motorhomefun.co.uk/forum/threads/dometic-b2200-problem-and-possible-solution.266984/
Uutta korttia tuskin kannattaa viidellä sadalla vaihtaa, mutta jollekin sepälle se tarkastukseen...
-
Kompura pärähtää lyhyesti mutta sammuu ja merkkivalo ilmoittaa viaksi sisätilan anturin. Avasin laitetta sisäpuolelta jos vaikka anturin johto olisi löysällä.
En vain nähnyt mitään anturin näköistäkään. Laajempaan purkuun eivät rahkeeni riittäneet. Olisiko tietoa pätevästä korjaajasta Lohjan seudulla tai lähi kunnissa?
Ota kansi pois sisäpuolelta, anturin pitäisi olla kannessa kiinni.
-
Ihan perus hylsyyn epoksoitu termistori näyttää olevan mustan parikaapelin päässä.
(https://www.caravansplus.com.au/images_tiff/2018/b-Sensor-Temp-FJ2200-B2200l.jpg)
Samanlaisia termistoreita taitaa olla siinä useampikin.
Kannattaa mitata kilo ohmi alueella nuo kaikki irroitetuista liittimistä. Varmaan joku 10-15 kohm ntc vastus kyseessä.
Jos anturi on ehjä, niin vika piirikortilla kuten tässä tarinassa.
https://www.motorhomefun.co.uk/forum/threads/dometic-b2200-problem-and-possible-solution.266984/
Uutta korttia tuskin kannattaa viidellä sadalla vaihtaa, mutta jollekin sepälle se tarkastukseen...
Kuva näyttää olevan TAC:n 1,8 anturilta. Ei standardi. Todennäköisesti anturi on NTC10. Googlettamalla tai myyjältä kysymällä anturin tyyppi selviää. Mittakikkare maksaa muutaman sentin. Uudesta myyjän anturista pitänee maksaa kunnolla.
-
Sisäpuolen kannen poisto ei paljastanut anturia. Lopulta rohkenin poistaa myös piirikortin ja anturi löytyi haihduttimessa olevasta hylsystä. Anturin mittauksessa vastus nousi vähitellen 20 kohmiin. Piirikortti näyttää päällisin puolin siistiltä mutta viitaten edellisiin kommentteihin harjoitus päättyy tähän. Uuden kortin hankintaa en kokeile. Kaiken lisäksi jäähdytystarve on ollut vähänlaista varsinkin kun kone vaatii 220-sähkön, jota ei aina ole saatavilla. Kiitos neuvoista.