Kirjoittanut: Hauho« : 7.11.2022 kello on 17:01 »samoin. Tahtoo keräytyä siihen vuoteen/vuoteiden päälle tavaraa. Siksi niin jäykät kaasujouset kunhan vaan ei sänky avaudu ajon aikana. Minun täytyy lisätä sängyn toiseen päähän toinen jousi. Kirjoittanut: Nakertaja« : 7.11.2022 kello on 16:06 »En sitten kuitenjaan tehnyt mitään luukkua tai kiskollista koria, vaan tein "sokkeliin" noin 55 cm leveän matalemman etureunan , joka helpottaa tavaroiden nostela sieltä. Sänkyä ei siis tarvi nostaa yhtä ylös. Jos osoittautuu että sängyn nosteleminen on liian raskasta, voisi asentaa lineaarimoottorin , joka nostaisi ensimmäiset 20 cm , tai miksei koko matkaakin. noin 100€ hintaanlöytyy noita suomestakin.
Kirjoittanut: Ossi66« : 24.10.2022 kello on 07:49 » Off-Topic:samoin. Paksun lämpömuovautuvan petarin teettämisen jälkeen otin parisängystä toisen jousen irti ja menin Vianorin tiskille. Voimia en muista, mutta pyysin 100N lisää - ihan kaikkea ei voi saada, niin tilatut on parisenttiä pitemmät, josta selvisi toista päätä siirtämällä, niin mahtuu tilaansa myös sänky alhaalla. Taisi ne uudet olla jonku vanhemman Audi satasen konepellin jouset. Jos parisängyn alle tekisi liukulaatikot, miten sinne mahtuisi mm. 110cm pöytä ja neljä tuolia sen jälkeen  Kirjoittanut: Hesus« : 24.10.2022 kello on 07:18 »Liian lepsut nostojouset (raskaalle patjalle) korvasin tukikepillä jotta sänky pysyisi ylhäällä. samoin. pysyy kyllä ylhäällä patjan kanssa, mutta kun on lisäksi petari, peitot, tyynyt ja päiväpeitto niin vaatii tukikepit. Tottakai vois laittaa voimakkaammat kaasujousetkin mutta tukikeppi oli helppo tehdä. Nykyiset kaasujouset auttaa kuitenkin nostamista. Kirjoittanut: Alf@64855« : 23.10.2022 kello on 22:07 »Vetolaatikot voisi olla pyörillä varustetut jolloin raskaampikin kuorma voisi niihin laittaa. Samalla ne muodostaa hyvän tuuletusraon laatikon alle. Toisaalta ylösnostettava sänky on loppujen lopuksi ihan hyvä. Itse muokkasin saranarakenteen siten että patjan paksuus ei häiritse, eli saranan taittopiste patjan pinnan korkeudelle. Liian lepsut nostojouset (raskaalle patjalle) korvasin tukikepillä jotta sänky pysyisi ylhäällä.
Kirjoittanut: mjo33400« : 22.10.2022 kello on 18:52 »Vetolaatikko liukukiskoilla olisi varmaan kätevä. Sahaisi niin ison aukon kun tarvii. Tekisi sahatusta kappaleesta sen etulevyn ja siihen joku kahva. Osuit asian ytimeen. Kirjoittanut: Nakertaja« : 22.10.2022 kello on 18:20 »Vetolaatikko liukukiskoilla olisi varmaan kätevä. Sahaisi niin ison aukon kun tarvii. Tekisi sahatusta kappaleesta sen etulevyn ja siihen joku kahva.
Sahatun reunan päälle T- profiilinen muovinauha , joka peittäisi sahatun reunan kun laatikko on kiinni. Kirjoittanut: 88k5« : 19.10.2022 kello on 10:14 »90 luvun Kafissa oli lankakorit vetokiskoilla istuinten alla väliseinin ja Verho edessä ,oli kätevät kun sai korit vedettyä käytävälle.Jo 80-luvun malleissakin. Kätevät käyttää, vaikkakaan tavaraa niihin ei mahtunut yhtäpaljoa, varsinkaan painavempaa. Käytettävyydessä pesi solikoiden läpsyluukut - todella epäkäytännölliset Kafiin nähden  Kirjoittanut: Tarvasjoki« : 18.10.2022 kello on 20:05 »90 luvun Kafissa oli lankakorit vetokiskoilla istuinten alla väliseinin ja Verho edessä ,oli kätevät kun sai korit vedettyä käytävälle.
Kirjoittanut: K.E.V« : 18.10.2022 kello on 19:41 »Mun 1988 Astrossa oli luukku sisäpuolella ison parisängyn alle ja kyljessä ulkona toinen
|
