rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Alan
« : 19.10.2022 kello on 11:05 »

Hymer Campissa oli sekä ilmankierto että lämmitys kunnossa, ja eristys myös. Luukkujen saumoista tuli kylmä ensin sisään. Oli lisäpuhallinkin. Sitä ei tarvittu koskaan. Kokeiltiin kyllä.

Meni vähän ulos aloittajan kysymyksestä. Hymeriä suosittelen rakenteen puolesta, on lämmin ja tiivis jos ei kolaroitu, mutta noin vanhat ovat sitten muuten yksilöitä.

Kirjoittanut: 88k5
« : 19.10.2022 kello on 11:00 »

Alkovin käyttö talvipakkasissa edellyttää kyllä hyvää ilman kierto, ja että patja ei ole seinässä kiinni. Muutoin seinään kertyy kosteutta, ja pahimmillaan patja jäätyy kiinni..
Yhtä ikävää on, jos alkovisängyn pohja on umpilevyä. Kosteus jää patjaan ja rupeaa lämminkin tuntumaan kylmältä.. ilmankiertoa tarvitaan, ei välttämättä kuumaa ilmaa.

Rimorin alkovi parani oleellisesti näillä tempuilla https://karavaanari.org/index.php/topic,20570.msg406403.html#msg406403
Kirjoittanut: kimi
« : 19.10.2022 kello on 10:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Alan - 19.10.2022     kello on 00:35
Alkovissa on lämmin silloinkin, kun alempana palelee.

Alkovin ongelma on ilmanvastus ja siitä seuraava kulutus sekä tuuliherkkyys. Varttuneempaa väkeä voi kiipeilykin haitata.

Alkovi jossa ei ole lämmitystä ei välttämättä ole lämmin, aikoinaan kävimme syysreissun Knausin autolla jossa alkovin etualareunaa pitkin kulki reiítetty Truman putki jonka pystyi myös sulkemaan. Ilman alkovilämmitystä tila oli viileä, lämmitys päällä lämpö ok. Kaasun loputtua yöllä toki alkovi pysyi lämpimän pitempään kuin asuinosan matalat osat. Lapset nukkui alhaalla ja he heräsivät kylmään
Kirjoittanut: Alan
« : 19.10.2022 kello on 00:35 »

Alkovissa on lämmin silloinkin, kun alempana palelee.

Alkovin ongelma on ilmanvastus ja siitä seuraava kulutus sekä tuuliherkkyys. Varttuneempaa väkeä voi kiipeilykin haitata.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 18.10.2022 kello on 20:23 »

Lainaus käyttäjältä: ***** kimi - 18.10.2022     kello on 18:24
Katsoisin autoa jossa ei pääosin yövy alkovissa. En tiedä miten Truma kamiinan lämpö saadaan tasaisesti sinne

Lämpöhän nousee ylös...
Jos kaminan takana on tehdasasennettu puhallin, monesti patjan alle menee lämpöputki.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 18.10.2022 kello on 18:42 »

Nosta alkovin patjoja tarkista alapuoli kunnolla.
Kirjoittanut: kimi
« : 18.10.2022 kello on 18:24 »

Katsoisin autoa jossa ei pääosin yövy alkovissa. En tiedä miten Truma kamiinan lämpö saadaan tasaisesti sinne
Kirjoittanut: megaman
« : 18.10.2022 kello on 11:38 »

^
Aikoinaan mentiin 1.9 turbottomalla integroidulla Evolle kalaan ja kaverin faija kepitti sitä ihan tosissaan, että pysyttiin muun liikenteen tahdissa. 🙂
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 18.10.2022 kello on 11:25 »

Lainaus käyttäjältä: ***** uusivaanari - 18.10.2022     kello on 10:20
Noniin, nyt minulla olisi kaksi vahvaa ja huokeaa vaihtoehtoa listalla, molemmat Fiatin pohjalla:

1994 2.5l LMC 290: https://www.nettikaravaani.com/lmc/lmc-290/1600311

taikka

1997 2.8l Hymer 5424 :

https://www.nettikaravaani.com/hymer/5424/1598083


Jälkimmäisessä 1. ja 2. vaihde rusahtaa päälle laitettaessa, mutta ilmeisesti tyyppivika joka ei ajoa haittaa. Mitäs sanotte noista tekniikan puolesta?
Molemmat kuvista katsoen asiallisessa kunnossa, kuvathan ovat myyntikuvia. 2.5 turboton on liikkuva tientukko.
2.8:n vaihdelaatikossa ei ole tyyppivikaa. Synkronointivika jonka perusteella hyvä tinkiä hintaa. Jos osaa kaksoinpoljennan ja välikaasun, laatikkovian kanssa pärjää.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 18.10.2022 kello on 10:37 »

Ensimmäisellä ei kiire tule 😊 Turboton masiina.