Kirjoittanut: Hobby495« : 18.04.2020 kello on 07:49 »Hobby 540 WLU 2007v, olisi tarve laitta akku. <Vaunussa ei ole ennen ollut akkua. mihin kannatasi kytkea akulta tulevat piuhat? jos laitan tohon muuntajan BAT alle,niin silloin ei toimi kaiki valot+pumppu kerrallaan.
   Kirjoittanut: Karre« : 16.07.2018 kello on 23:28 »Hei,
Hobby vaunustani puuttuu akku ja ajattelin sellaisen siihen lisätä. Samalla laitan valmiuden myös aurinkopaneelille. Sen verran päteviä vastauksia täällä on muiden viesteihin tullut, että ajattelin kysyä ennen kuin asennan moneen kertaan. Eli oheisissa kuvissa on jännitemittarilla/piipparilla mitattu muutamia piuhoja ja mietinkin mihin johtoon on järkevin asentaa akku? Haluan, että saan 230voltilla ja paneelilla akkuja ladattua. Itse en voi käyttää auton 13 napaista kaapelia lataukseen, koska autossa on 9 napainen pistoke. - Voinko siis asentaa akun suoraan piuhaan 9 vai kenties laturin syöttöjännitteen kanssa samaan? - Tarvitseeko sulakkeen lisäksi diodin? Kuvissa siis: - 9 = virran syöttö autolta (jatkuva) - 13 = Virran maa Kirjoittanut: HiTec« : 30.06.2018 kello on 18:44 »No nyt sitten potkaisin tuon omankin "Autark" -projektini liikkeelle, selviteltiin vaunussa jo olevia johdotuksia yms, kaiveltiin autotallin nurkkia ja hommattiin puuttuvia vermeitä. Detskun 12V maasähkö-powerissa tosiana on tuo Batt-ohitus ja itselläni se on jo kytketty valmiiksi keulan pistokkeelle 12V jatkuvaan nastaan. Tuossa vieläpä piuha kulkee melko paksuna köytenä vaatekaapin sähkökeskukselta oik.etukulmassa, parisängyn alla olevaan sähkörasiaan, jossa on tuo varsinainen liitos vaunun ja pistokkeelle menevän johdon välillä. Tuon rasian kylkeen "päivävalo-boxi" tunnistamaan latauksen olemassaolo ja se vetää 2-kärkisen releen, joka vasta kytkee vaunun sähköjärjestelmän pistokkeeseen saakka. Tällöin kun pistoke on kiinni autossa, mutta auto sammuksissa, niin sähköä ei autosta oteta, vaan vaunu on omillaan = akkujen erotus on siis tehty
 Akun itsensä voi siis kytkeä ihan suoraan tuohon powerin Batt-liittimeen ja kun kytkeydytään maasähköön, tuo powerin sisällä oleva rele irroittaa akun vaunun sähköistä ja poweri alkaa syöttämään vaunua. Tuohon vielä 230VAC ylläpitolaturi puskemaan akkua latinkiin samaisella maasähköllä ja homma onkin jo valmis. Laturiksi valitsin tuollaisen Einhell CC-BC4M halvan älylaturin 4A tehollaan, mutta siinä on LCD-näyttö joka kertoo akun jännitteen ja sen varaustason palkistolla, siksi tuo. Ja kun aikaa sitten liikenee, niin lisätään vielä tuo hyllyssä pölyä jo tovin kerännyt Mascotin 1kW sini-imppu systeemiin, mutta jos nyt ensin kuitenkin vain tuo perusasennus  Kirjoittanut: Tuomi L Seppo« : 21.06.2018 kello on 17:10 »Hobby
Kirjoittanut: 99« : 28.05.2018 kello on 18:45 »Kuinka pitkä aika on "just"?
Kirjoittanut: 560FMK« : 28.05.2018 kello on 00:10 »Mikä ikäinen se akku oli toimintansa lopettaessa?Just 2 vuotta täyttänyt = ei takuuseen. Kirjoittanut: mjh48« : 27.05.2018 kello on 21:44 »Enpä uskalla suositella tollasta Exiden geeliakkua kellekään. Tuohan siis kyykkäs jo reilu vuosi sitten, jollain lailla sai nitkuteltua viime kesän ja syksyn kun kiellosta huolimatta omatoimisesti lisäsin vettä vaikka geeliakku onkin. Nyt talven jälkeen kyllä ihan vainaa. Pelkästään tolla 20A äly-Ctekillä latailtu, joten ei pitäis olla väärästä latauksesta eikä käytöstä kiinni. Mikä ikäinen se akku oli toimintansa lopettaessa? Meillä kesti Exiden geeliakku 9vuotta Kirjoittanut: 560FMK« : 27.05.2018 kello on 17:44 »(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)Enpä uskalla suositella tollasta Exiden geeliakkua kellekään. Tuohan siis kyykkäs jo reilu vuosi sitten, jollain lailla sai nitkuteltua viime kesän ja syksyn kun kiellosta huolimatta omatoimisesti lisäsin vettä vaikka geeliakku onkin. Nyt talven jälkeen kyllä ihan vainaa. Pelkästään tolla 20A äly-Ctekillä latailtu, joten ei pitäis olla väärästä latauksesta eikä käytöstä kiinni. Onko vanhassa vara parempi, ostin Kärkkäiseltä vastaavankokoisen Varta LFS105N 105Ah -tavan avoimen vapaa-ajan akun 129€.   Kirjoittanut: Hesus« : 14.03.2018 kello on 20:22 »en laittanut nyt mitään letkua, kun akussakaan ei ollut. Yllätyksekseni löysin cccp-kuormurista boschin vapaa-aika-akun jonka siirsin vaunuun.
Nyt on akku paikallaan ja sähköjä muutettu 12volttisiksi, ajonaikainen lataus tarttis jossain kohtaa laittaa. jos teen sen sumarin johdon kautta(7napainen) niin minkä verran sitä johtoa pisin mahtaa virtaa tulla? onko turhaa hommaa edes kytkeä, jos aikomus ajaa maks 2h päivässä? vai kannattaako laittaa erillistä isompaa johtoa. Kirjoittanut: Ossi66« : 3.01.2018 kello on 22:59 »Minä laittaisin edelleen letkun ulos suoraan akun tuuletusreiästä. Mutta se ulosmeno akkukotelon ulkopuolelta. Ei reikää akkukotelon pohjaan, niin pysyy hapot tallessa jos tapahtuu joku haveri.
|
