Eiköhän  ne ole siellä tulpassa.Solifereis sa oli 2000 luvun alun malleissa jo valmiina ohjjekirjassa väritkin.

Näin Kaben kirjan mukaan mut töpselille tuli vain 7 johtoa joista sininen oli irti.

Jaa minä kun ymmärsin jotta auton puoli on vailla vain kahta lisämaadoitusta kun se lataus on sinisessä kaapelissa.
Vaunussa samoin. Sininen latauspinniin ja na akun maadotukset lisää.
Tietty se takasumari pitäs kai kanssa laittaa jos osaisi.

En muista minkäikäinen vaunu sulla on koukussa, mutta yhdellä pinnillä saa vain yhden kytkennän. Jos se jää lataukselle, lisäksi pitäisi olla pinnit takasumuvalolle ja peruutusvalolle.
Minähän laitoin tuolla aiemmin ne liittimen paikkanumerot - liittimestä aukaistaan pinnien lukitus ja laitetaan ne lisäpinnit vaan paikoilleen ja lukitus kiinni.

Itte kun Volvon alkuperäisen 7-napaisen muutin 13-napaiseksi, otin vain alkuperäisistä johdoista 15-20 senttiä ja tein tina+kutistesukka -liitoksilla homman siitä eteenpäin

Ne Kaben johdonpäät luulisi löytyvän sisätiloista, ettei tarvii alkaa alustasta tutkimaan.

II koppasessa ne paksut piuhat menee sinne keskukseen, mutta Oulaan kuvaa selvittäessä katsoin uudemman ohjetta, niin oli tuolla boksilla latausliitin.  kuitenkin tämän uudemman 13-napaisen asennusohjeesta voi päätellä jatkuvan virran menevän keskukseen - jos ei sitten ole tuon TRM boksin virtajohto...  Tähän en ole itse sormiani pistänyt.

Taitaa olla se mitä eppäilit, Eli TRM kaapeli, sehän myydään erikseen ja koukun kaapeli erikseen. Eli kun on olemassa TRM boksi ja kaapeli ei tartte ostaa koko juttua.

Kiitoksia kaikille teille jotka olette viitsineet antaa asiallista opastusta tässä latauksen järjestämisessä Volvosta vaunuun
Saattaapi olla että värkkään itse tuon asennuksen kunhan pääsen kylille ja hankin töpselit ja johtoa.
Näkkyypähän kun ilimat kuivahtaa niin kömmin Kaben alle kahtelemaan mistä vetelis johot akulle maadotukseen.
Muutenhan tämon ruuvailua vain kun vaihdan töpselin autoon ja pistotulupan vaunuun

Juup ,osta tarpeeksi paksua kaapelia niinkuin sulle linkattiin ja sitten siniseltä tiskiltä ne pinnit jotka käy liittimeen

Ajattelin jotta se mittaa sumutakavalosta kuorman, ja nyt siellä onkin vaunun akku! Muuten, tässä tulee kai trm:n jännitteet tuot 4 neliön piuhaa ja pikkuliittimestä tunnistus jolla se jakaa koukulle tarvittavat. Eli ne vaunulla menevät plussat otetaan suoraan trm purkista. Ei kuten vanhemmassa. Aattelin kun aiemmin sanoit jotta sieltä keskuksesta

II koppasessa ne paksut piuhat menee sinne keskukseen, mutta Oulaan kuvaa selvittäessä katsoin uudemman ohjetta, niin oli tuolla boksilla latausliitin.  kuitenkin tämän uudemman 13-napaisen asennusohjeesta voi päätellä jatkuvan virran menevän keskukseen - jos ei sitten ole tuon TRM boksin virtajohto...  Tähän en ole itse sormiani pistänyt.

No mikäs sen Sumarin sitten sammutti autosta kun Kaben kytki?

No se volvon softa.  Sehän katsoo sen vaunun kytketyn parkkipiuhoista ja toimii sen mukaan.
Se 2. nastan sininen johto oli kytketty TRM boksin liittimen nastaan 2. 
Volvon ohjeessa 7-napaiselle on sille kolme vaihtoehtoa.  Aiemmassa korimallissa johto haarautuu vielä sinne sivupaneelin taakse Trailer liittimelle, jolloin tumpelo asentaja voi kytkeä johdon vaikka kahteen paikkaan.