Kirjoitti: Tallukka - 17.01.2018 kello on 14:53
Kokemuksia/mitä kaikkea typykkä tarvisi jotta tarkenisi silloinkin kun on sähkökatko?
Niin, asuntoautoa olis tarkoitus :)
Kirjoitti: tsahkali - 17.01.2018 kello on 15:09
Kerro nyt kuitenkin, mitä aiot lämmittää.
Kirjoitti: kimi - 17.01.2018 kello on 15:59
Kirjoitti: SeaSharky - 17.01.2018 kello on 17:23
Kirjoitti: tsahkali - 17.01.2018 kello on 17:48
Olen alkanu miettiä aurinkosähköä lämmitysmuotona.
Kokemuksia/mitä kaikkea typykkä tarvisi jotta tarkenisi silloinkin kun on sähkökatko?
Niin, asuntoautoa olis tarkoitus :)
Unohda.....
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 17.01.2018 kello on 17:59
olisi aina kesällä kohtuulämmintä vettä käsienpesuun ja tiskaamiseen, ei aina tarvitsisi laittaa kaasua päälle, minullakin täytyy aina ottaa ulkoseinästä kansi pois paloaukon päältä ennen kuin voi kaasulämmittimen laittaa päälle, ei viitsisi joka pienen pysähdyksen takia laittaa kaasua päälle.
Mikä lämmitin, joka ei napista lähde päälle. ::)
Kirjoitti: Ossi66 - 17.01.2018 kello on 18:34
Olen alkanu miettiä aurinkosähköä lämmitysmuotona.
Kokemuksia/mitä kaikkea typykkä tarvisi jotta tarkenisi silloinkin kun on sähkökatko?
Niin, asuntoautoa olis tarkoitus :)
Kuinka pitkä katkos pitäisi pärjätä ja pitäisikö se riittää ainoana lämmityksenä?
Pohjoisen talvessa paistaa senverran vähän päivälläkin, että pakko olisi varautua täysillä akustoilla koko katkon ajalle.
Välttävä määrä täysiä akkuja olis 200-300Ah sähkötöntä tuntia kohden.
Kirjoitti: mjo33400 - 17.01.2018 kello on 19:13
Kirjoitti: SeaSharky - 17.01.2018 kello on 19:48
Mikä lämmitin, joka ei napista lähde päälle. ::)Lähtee napista, mutta Truma vesilämmittimessä on suojakansi ulkoseinässä, se täytyy ottaa pois, muuten ei liekki pala, suoja on ihan hyvä, ei pöly ja vesi pääse palotilaan ajaessa.
Kirjoitti: Teukka-74 - 17.01.2018 kello on 21:17
Edit. Tietysti tarkennusta vaatisi kysyjän kysymys mutta koettaisin edelleen pärjätä kaasulämmittimellä. ..
Kirjoitti: Joko - 17.01.2018 kello on 21:53
Missä riittää kantavuus akku määrälle jota tuohon tarvitaan? Kyllä kesä ja aurinko aika menee mutta tuotto loppuu kuin seinään syksyn tullen.Minulle ei oikein aukea koko aurinkopaneli homma tosi tarpeita on monenlaisia. Silloin kun sieltä kovasti energiaa saataisiin (hienolla kesäkelillä ) niin mihin sitä niin paljon kuluu? Telkkari ja lämmitys (vain öisin kesäaikaan ) nikn pyörii aika pitkään 200ah akustolla. Ja siirtymillä ne akut kuitenkin latautuu täyteen. Itse tuota aurinkopanelia mietin mutta en oikein nähnyt siinä mitään ideaa joten laitoin tupla akut
Edit. Tietysti tarkennusta vaatisi kysyjän kysymys mutta koettaisin edelleen pärjätä kaasulämmittimellä. ..
Kirjoitti: Teukka-74 - 17.01.2018 kello on 22:27
Minulle ei oikein aukea koko aurinkopaneli homma tosi tarpeita on monenlaisia. Silloin kun sieltä kovasti energiaa saataisiin (hienolla kesäkelillä ) niin mihin sitä niin paljon kuluu? Telkkari ja lämmitys (vain öisin kesäaikaan ) nikn pyörii aika pitkään 200ah akustolla. Ja siirtymillä ne akut kuitenkin latautuu täyteen. Itse tuota aurinkopanelia mietin mutta en oikein nähnyt siinä mitään ideaa joten laitoin tupla akutVastaan omasta puolestani eli vaunuilevana. Koska ei minulla lataudu auton töpselistä joten laitoin itselleni 200Ah akun. Virransyöjinä on lähinnä invertterin kautta toimiva jääkaappi ja CPAP-laite öisin. 2vrk:tta akku kestää sadekelillä. Niitä päiviä varten minulla on agre. Muutoin kaksi panelia katolla hoitaa mainiosti lataustarpeen. Thumb Kesällä ei juuri muuhun virtaa kulu, koska oleskelemme ulkona aamusta iltaa ja kännykät ym latautuu siirtymissä.
Kirjoitti: Joko - 17.01.2018 kello on 22:34
Vastaan omasta puolestani eli vaunuilevana. Koska ei minulla lataudu auton töpselistä joten laitoin itselleni 200Ah akun. Virransyöjinä on lähinnä invertterin kautta toimiva jääkaappi ja CPAP-laite öisin. 2vrk:tta akku kestää sadekelillä. Niitä päiviä varten minulla on agre. Muutoin kaksi panelia katolla hoitaa mainiosti lataustarpeen. Thumb Kesällä ei juuri muuhun virtaa kulu, koska oleskelemme ulkona aamusta iltaa ja kännykät ym latautuu siirtymissä.Ilmeisesti olet jälkeenpäin vaihtanut jääkaapin erilaiseen? Meillä riitti viikon syksyllä akkuvirta tuolla vajaalla 200ah mut tosiaan jääkaappi oli toki kaasulla.
Olen paneeleita järkeillyt lähinnä siitä syystä että tulisiko pitkässä juoksussa edullisemmaksi ottaa kausipaikallakin sähkö paneeleilla talteen. 30 cent/kwh veloittavat mittarin mukaan meiltä mutta meneehän siinä tovi ennenkuin paneelien ja säätimien hinta on edes tienattu.
Kirjoitti: Teukka-74 - 17.01.2018 kello on 22:39
Ilmeisesti olet jälkeenpäin vaihtanut jääkaapin erilaiseen? Meillä riitti viikon syksyllä akkuvirta tuolla vajaalla 200ah mut tosiaan jääkaappi oli toki kaasulla.Juu, kaasukaappi sai lähteä ja kompressorikaappi on ollut loistava. 12V kompurakaappi olisi ollut niin kallis että päädyin perinteiseen kaappiin ja virta intikalta.On monta vuotta palvellut oikein hyvin.
Olen paneeleita järkeillyt lähinnä siitä syystä että tulisiko pitkässä juoksussa edullisemmaksi ottaa kausipaikallakin sähkö paneeleilla talteen. 30 cent/kwh veloittavat mittarin mukaan meiltä mutta meneehän siinä tovi ennenkuin paneelien ja säätimien hinta on edes tienattu.
Panelin kun löytää 1€/W ja säätimen saa muutamalla kympillä vaikka e-bay sta. En osaa sanoa kauanko menee että kamat tuottaa itsensä takaisin mutta itselläni on tämä järjestely oikein hyvä. Puskassa kuitenkin 92% reissuista vietetään :)
Kirjoitti: ktako - 17.01.2018 kello on 22:41
Minulle ei oikein aukea koko aurinkopaneli homma tosi tarpeita on monenlaisia. Silloin kun sieltä kovasti energiaa saataisiin (hienolla kesäkelillä ) niin mihin sitä niin paljon kuluu? Telkkari ja lämmitys (vain öisin kesäaikaan ) nikn pyörii aika pitkään 200ah akustolla. Ja siirtymillä ne akut kuitenkin latautuu täyteen. Itse tuota aurinkopanelia mietin mutta en oikein nähnyt siinä mitään ideaa joten laitoin tupla akutNuo akut kun tyhjäksi reisussa päästää niin ajamalla niitä ei enää oikein kunnolla täyteen saa, mutta paneelit tässäkohtaa tulevat oivalliseksi avuksi. tämä tietenkin tapauksessa, kun ei ole leirialueella maasähkössä öitä. Paneelit varmistavat myös akkujen täyden varauksen kolmena vuodenaikana, eikä tarvi sähköLetkun päässä autoa pitää kun ei ole likkeessä. Thumb
Kirjoitti: Joko - 17.01.2018 kello on 22:57
Nuo akut kun tyhjäksi reisussa päästää niin ajamalla niitä ei enää oikein kunnolla täyteen saa, mutta paneelit tässäkohtaa tulevat oivalliseksi avuksi. tämä tietenkin tapauksessa, kun ei ole leirialueella maasähkössä öitä. Paneelit varmistavat myös akkujen täyden varauksen kolmena vuodenaikana, eikä tarvi sähköLetkun päässä autoa pitää kun ei ole likkeessä. Thumb
Hmm en ole saanut niitä tyhjäksi vielä tosin ollaan tosi paljon kyllä vuodesta "roikanpäässä". En osaa sanoa amppeerimäärällä tuo hobbyn sähköjörjestelmä niitä lataa mutta 180 ampeerin laturi on veturissa ja päiväsiirtymä on ollut noilla varsinaisilla reissuilla noin 300-500km. Saattaahan tuo olla että kokeeksi panelin laittais joskus mutta rahallisesti en taida sitä maksuun saada koskaan. Mutta eihän tässä kai mitään pystyisi tekemään jos kaiken pitää rahallisesti olla järkevää ja perusteltua.
Sinänsä kun tuo vaunu makaa kesän väliajat kausipaikalla kun ei reissuun päästä niin olis aina patterit täynnä jos olis kenno. Tosin kunnossa oleva akku nyt ei kyllä paljon vajaaksi mene vaikka kesäkelillä kuukauden olis käyttämättä koko laite.
Kirjoitti: jus66si - 18.01.2018 kello on 11:20
http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_catalog.php?c=298
"ajurilla" oli edesmenneessä autossaan tuollanen bensaversio. Sillä oli autossa ilmastointi ja lattialämmitys sekä truma. Tuolla vempaimella sai virtaa akkuihin ja oli aika itsenäinen systeemi. Eikä ole riippuvainen vuorokaudenajasta.
Kirjoitti: uppotukki - 18.01.2018 kello on 11:47
Kirjoitti: ktako - 18.01.2018 kello on 12:57
Oiskohan tämä nopein tapa saada sitä virtaa kun akut on tyhjät ja verkkosähköä ei saatavilla..Kätevä vehje erityisesti pimeänä talvikautena, jos viettää paljon aikaa omillaan eikä verkkosähköä ole saatavilla, mutta 10A virrantuotantoon pelkästään akun lataamiseen aika tyyris. Saman latausvirran saa kolmena vuodenaikana ( maalis-lokakuu) paljon edullisemmin vaikkapa 250 w paneelilla joka maksaa tykötarpeineen kymmenesosa hinnalla tuohon agregaattiin verrattuna.
http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_catalog.php?c=298
"ajurilla" oli edesmenneessä autossaan tuollanen bensaversio. Sillä oli autossa ilmastointi ja lattialämmitys sekä truma. Tuolla vempaimella sai virtaa akkuihin ja oli aika itsenäinen systeemi. Eikä ole riippuvainen vuorokaudenajasta.
Tavallinen matkailukäytössä oleva lyijy, agm, geeli akku kun ei lataudu nopeammin, kuin se kykenee vastaanottamaan virtaa rikkoutumatta, vaikka olisi kuinka suuri voimalaitos sitä lataamassa. Nyrkkisääntönä virranottokyky maksimissaan on n 10% nimelliskapasiteeti staan. 200AH akun tapauksessa n. 20A. Kun n. 80% akun kapasiteetista on ladattu latausvirran määrä pienenee muutamaan amppeeriin akun virranottokyvyn mukaisesti ja se viimeinen 20% vie paljon enemmän aikaa kuin puolityhjästä tuohon 80% kapasiteettiin pääsy. Latauslämpötilan vaikutus huomioituna, 14.5 v (mikä tyypillisesti nykyisin käytettävien autojen akkulatureissa) latausjännitteellä lämpötilan ollessa lähellä nollaa tai pakkasen puolella akkua ei saa varattua täyteen. Siksi olisi hyvä, että akusto olisi autossa tai vaunussa latauksen aikana lämpimässä. Talvikäyttöä ajatellen silloin, kun aurinkoa on saatavilla, aurinkopaneelin lataussäätimessä on helppo ohjelmallisesti säätää boosti latausjännitteen jopa 14.8 V. jopa AGM akuston saa +20 asten lämpötilassa ladattua piripintaan. Näin myös akuston kennojen sulfatoitumisen vaara on pienempi. Säätimen IUoU latauskäyrä pitäisi hoitaa, ettei ylilatauksesta aiheutuva mahdollinen kiehuminen ole mahdollista, sekä huolehtii siitä, että akku ei pääse purkautumaan itsekseen.
Kirjoitti: juzzi - 18.01.2018 kello on 13:51
vaihroin keväälä auton jossa on 140 vatin paneeli jolla pitäis tulla lisä virtaa asunto puolel akkuun.talviaikna olen huomannu lisä virran tehot on ihan olemattomat. vaik akut on lämpimäs tilas.mielestäni agri tai verkko ainoat jolla pärjää .
Talvella Lapissa kaamosaikaan aurinkopaneeli on kohtuullisen hyödytön :D Talvella on etelässäkin päivä on lyhyt ja jos vielä sattuu pilviseksi, niin ei paneelin tuotolla hurraata voi huutaa.
Kesä aikaan erinomainen kapistus Thumb
Kirjoitti: ktako - 18.01.2018 kello on 15:59
Talvella Lapissa kaamosaikaan aurinkopaneeli on kohtuullisen hyödytön :D Talvella on etelässäkin päivä on lyhyt ja jos vielä sattuu pilviseksi, niin ei paneelin tuotolla hurraata voi huutaa.kaamos on aina kaamos, tyhjästä on paha nyhjästä. Teho on otettava sillon joko sähköverkosta tai fossiilisesta polttoaineesta. Talvimatkailu meidän leveysasteilla vaatii näitä värpäkkeitä, mikäli haluaa olla riippumaton sähköverkosta.
Kesä aikaan erinomainen kapistus Thumb
Itse asiassa aurinkopaneelin tuotto, johtuen kylmässä paremmasta hyötysuhteesta, on kevättalvella maalis-toukokuussa Suomessakin parempi, kuin kesällä. Hanget vielä tehostaa hajasäteilyn vaikutusta.
Ohut poutapilvikään ei vielä hirmuisesti heikennä tehoja. Cumuluspilven sade on kokonaan eri juttu.
Itseasiassa aurinkovoima soveltuu erinomaisen hyvin juuri karavaanarihommiin. Esim leirialueilla ei tarvi varata/hakea sitä roikkapaikkaa kun ne on sesonkiaikoina yleensä varattu. Paikan voi hakea sieltäkin missä tolppia ei ole ja ne ovat monesti rauhallisempia ja väljempiä alueita. Ja usein jopa parempia maisemiltaan tai lähempänä huoltopisteitä ja rantaa jos niin haluaa. Itse asiassa tuossa olisi vielä kehittämistä esim. tehon varastoimisessa vedyn muodossa ja hyödyntäminen polttokennoissa. Vielä kun paneelien hyötysuhteissa tapahtuu kokoajan kehitystä niiden käyttö tulevaisuudessa puolustaa vielä paremmin paikkaansa. Laitteet ovat savuttomia ja hajuttomia ja äänettömiä, keveitä, toimintavarmoja, ekologisia ja huoltovapaita sekä ennustettu olevan varsin pitkäikäisiä. Etuna Hyvä muunneltavuus tarpeiden mukaan, esim jos retkeilee paljon puskissa paneelipatterit vaan katolle, taas jos lähtee vaikkapa espanjaan talveksi roikan nokkaan ne on helppo irrottaa turhana painona pois katolta. Esim. Viime kesänä mulla oli takana 100l pakastin kalaa ja evästä puolillaan parin viikon kalareissulla. Katolla 240w paneeleita syöttämässa 2x90Ah akustoa. Virta riitti hyvin kaikkiin sähköhärpäkkeisiin eikä roikan nokassa oltu päivääkään. Välissä muutamia siirtoja ajamalla eikä aurinko paistanut koko aikaa. Sen verran auton agrea tuli pyöritettyä, että kahvit keitin ja mikroa käytin. Nyt laitoin irrallisen 100w paneelin lataamaan sähköperämoottorin akkua ylimääräiseksi jääneen mpt säätimen avulla. Ensi kesänä testataan mihin asti riittää 75Ah akkua lataamaan. Laskeskelin, että jos hyvä keli niin 4-5A pitäisi irrota, mikä riittää uistelun vetoon hyvin 1 ja 2 vaihteella parin tunnin ajoon plus sitten se latausaika, kun kanootti pois vedestä. Thumb
Kirjoitti: uppotukki - 18.01.2018 kello on 23:56
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.01.2018 kello on 02:32
Tuollaista estääkseen on syytä aurinkovirtaa hankkivan pohtia milloin virtaa oikeasti tarvitsee ja laskea kuinka paljon. Säästyy pettymyksiä. Paljon on luvattu jos panelin odottaa tuottavan talvella käyttövirrat :laugh:
Kirjoitti: MatsOnni - 19.01.2018 kello on 07:59
https://www.reimo.com/fi/72211-kaasugeneraattori_eco_energy/
Kallis tietysti tuokin, mutta himpan halvempi kuin Efoy-polttokenno ja siinä mielessä mukavampi että käyttää kaasua. Tosin kaasua kuluu mukavassa tuulessa ja -15 asteen pakkasessa muutenkin, että saattaa tulla harmia sitä kautta. Passaisi kuitenkin 190Ah akustolle.
Onko tästä kenelläkään kokemuksia?
Kirjoitti: juzzi - 19.01.2018 kello on 08:36
^
Tuollaista estääkseen on syytä aurinkovirtaa hankkivan pohtia milloin virtaa oikeasti tarvitsee ja laskea kuinka paljon. Säästyy pettymyksiä. Paljon on luvattu jos panelin odottaa tuottavan talvella käyttövirrat :laugh:
Omassa käytössä 140w paneeli on ollut erinomainen. Varsinainen tarve tosin ajoittuu valoisaan vuodenaikaan ja useimmiten vielä pohjoisessa, jossa aurinko paistaa liki kellon ympäri ja syksylläkin aurinko paistaa pitkään. Päiväkausia on voinut olla paikallaan autoa käynnistämättä, eikä ole tarvinnut kulutusta säästellä, eikä aggrekaatin pörinää kuunnella.
Luonnollisesti kun auringonvaloa ei ole tai sitä on vähän, ei aurinkopaneelista latausvirtaa hirveästi tule. Pilvisenä päivänä lataus on paljon huonompi kuin aurinkoisena päivänä kesälläkin.
Mikäli tarvitsee välttämättä sähköä joka tilanteessa, ei aurinkopaneelia kannata hankkia.
Kirjoitti: ktako - 19.01.2018 kello on 09:59
Just viikon Koilismaan kierrokselta palanneena selailin ratkaisuja virransaantiin ja löysin yhden, ainakin itselleni, uuden härpäkkeen.Kokemuksia ei ole, mutta mahtava akkujenlatauskone, 20A anti tuo vapauttaa tolpasta kun vain kaasua on tarjolla. Kulutuskin kohtalaisen pieni.
https://www.reimo.com/fi/72211-kaasugeneraattori_eco_energy/
Kallis tietysti tuokin, mutta himpan halvempi kuin Efoy-polttokenno ja siinä mielessä mukavampi että käyttää kaasua. Tosin kaasua kuluu mukavassa tuulessa ja -15 asteen pakkasessa muutenkin, että saattaa tulla harmia sitä kautta. Passaisi kuitenkin 190Ah akustolle.
Onko tästä kenelläkään kokemuksia?
Käytännössä joudut toisen kaasupullon kytkemään tuolle generaattorille suoraan, mutta ei se menoa haittaa.
Kirjoitti: tsahkali - 19.01.2018 kello on 10:13
Just viikon Koilismaan kierrokselta palanneena selailin ratkaisuja virransaantiin ja löysin yhden, ainakin itselleni, uuden härpäkkeen.
https://www.reimo.com/fi/72211-kaasugeneraattori_eco_energy/
Hintava on.
Laitteen vaatimaan tilaan saisi melkoisen määrän Ah:ja lisää. Ja halvemmalla.
Oisko se yxi ratkaisu?
Kirjoitti: Ossi66 - 19.01.2018 kello on 10:47
Olen alkanu miettiä aurinkosähköä lämmitysmuotona.
Kokemuksia/mitä kaikkea typykkä tarvisi jotta tarkenisi silloinkin kun on sähkökatko?
Tallukka voisi käydä kertomassa, mitä hakee tällä aloituksella. Paljon on kerrottu, mutta kun ei tiedä mitä oikeasti haetaan.
Kirjoitti: seppoko - 19.01.2018 kello on 11:35
Tallukka voisi käydä kertomassa, mitä hakee tällä aloituksella. Paljon on kerrottu, mutta kun ei tiedä mitä oikeasti haetaan.
Eipä ole Tallukka edes käynyt palstalla lisättyään aloitukseen.
Kirjoitti: K.E.V - 19.01.2018 kello on 12:18
Off-Topic:Oisko pikku iltapäiväsimassa joku etuteltan epsanjassa talvehtiva ihminen provon heittänyt "asijantuntijoille"
::) :o
Kirjoitti: Ossi66 - 19.01.2018 kello on 13:19
Oisko pikku iltapäiväsimassa joku etuteltan epsanjassa talvehtiva ihminen provon heittänyt "asijantuntijoille"::) :o
Kai meidän pitää uskoa Kittilän typykkään kunnes toisin todistetaan
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.01.2018 kello on 13:45
Kirjoitti: MatsOnni - 19.01.2018 kello on 15:17
Hintava on.
Laitteen vaatimaan tilaan saisi melkoisen määrän Ah:ja lisää. Ja halvemmalla.
Oisko se yxi ratkaisu?
On se kallis, mutta kaikki on kallista jos ei ole rahaa. Totesi minulle tuulilasikauppias kun moitin klasia hintavaksi :laugh:
Nyt liikutaan aiheessa, josta en paljoa tiedä, mutta viimeksi kun yritin Sarca Caravanissa ehdottaa lisäakustoa niin Ari arveli, ettei laturi kestä. Pitäisikö sitten olla erilleen kytkettävissä kaksi pakettia. Jos näin, niin pitää olla napin takana, muuten menee hankalaksi.
Kaukana ollaan aloituksesta taas, mutta haitanneeko tuo?
Kirjoitti: "Masi" - 19.01.2018 kello on 15:22
Karkeasti laskien 500 Ah akusto tarvitseen 60 ah laturin jotta latausaika ei mene liian aikaa ottavaksi.
Silloin pystyy tyhjä käynnilläkin jo latailemaan kohtuullisessa ajassa.
Eli toista tonnia tuohonkin systeemiin uppoaa.
Kirjoitti: ktako - 19.01.2018 kello on 15:57
Noihan se menee kun tarpeeksi akustoa isonnetaan, auton laturi tuhdimmaksi ja matkakorin puolen kanssa.Tuleehan tuosta jo melkoinen painon lisäys, kun reilusti tuplataan akuston koko. Vaatii jo melkein linja-auton korin alle.
Karkeasti laskien 500 Ah akusto tarvitseen 60 ah laturin jotta latausaika ei mene liian aikaa ottavaksi.
Silloin pystyy tyhjä käynnilläkin jo latailemaan kohtuullisessa ajassa.
Eli toista tonnia tuohonkin systeemiin uppoaa.
Kirjoitti: tsahkali - 19.01.2018 kello on 19:34
Nyt liikutaan aiheessa, josta en paljoa tiedä, mutta viimeksi kun yritin Sarca Caravanissa ehdottaa lisäakustoa niin Ari arveli, ettei laturi kestä. Pitäisikö sitten olla erilleen kytkettävissä kaksi pakettia. Jos näin, niin pitää olla napin takana, muuten menee hankalaksi.
Paljonkos siellä laturissa on tehoa?
Katselin kanssa isompaa, kunnes huomasin, jotta Voortissa on jo 150A vehe.
Hyvin on ladannut kottikärryllistä akkuja.
Kirjoitti: retkeilijä - 20.01.2018 kello on 08:28
Olen alkanu miettiä aurinkosähköä lämmitysmuotona.
Kokemuksia/mitä kaikkea typykkä tarvisi jotta tarkenisi silloinkin kun on sähkökatko?
Niin, asuntoautoa olis tarkoitus :)
Aloitan ihan alusta. Ja kerron oman mallini.
Aurinkolämmitystä voi m-autossa käyttää suorana lämmityksena sijoittamalla auto siten, että suuret ikkunat ovat aurinkoon päin. Aurinkopaneelien teho ei riitä lämmitykseen, mutta akkua sillä voi ladata valoisaan aikaan.
Lähtisin kuitenkin 12V:n sähkön kulutuksen rajoittamiseen ja vähentämiseen. Silloin paneeliakaan ei tarvita. Oma autoni on omavarainen kevät - syksy retkeilyssä. Kaasulla lämmitys, käyttövesi, kahvin ja ruuanlaitto. Sadeiltoina luetaan, muulloin ulkona kiikaroimassa, patikoimassa, sienesssä, nuotiolla yms.
12V:n sähköä ei juurikaan kuluteta, vaihdettu Led-polttimott, ei TV:ta, läppärillä konvertteri. 150W:n invertteri pienlaitteiden lataukseen. Akut latautuu ajettaessa (varalla moottorin tyhjäkäynti. Meillä 100Ah:n "hupiakku" riittää hyvin.
Kirjoitti: ktako - 20.01.2018 kello on 10:32
Aloitan ihan alusta. Ja kerron oman mallini.
Niinpä, kukin tarpeiden ja tyylinsä mukaan, mutta onko sitten typykkäkin tyytyväinen? ???
Kirjoitti: retkeilijä - 20.01.2018 kello on 11:50
Off-Topic:Niinpä, kukin tarpeiden ja tyylinsä mukaan, mutta onko sitten typykkäkin tyytyväinen? ???
Typykkä on tyytyväinen :)
Ja auton nimi on Laara, typykkä sekin. Olen tyytyväinen ;)
Rouva vei minut silloin luontoon minihameessaan ja on muokkasi siten minusta ihan oikean luonnonystävän. Muuten olisin jäänyt ihan tavikseksi. ;D
Kirjoitti: ktako - 20.01.2018 kello on 14:14
Typykkä on tyytyväinen :)
Ja auton nimi on Laara, typykkä sekin. Olen tyytyväinen ;)
Rouva vei minut silloin luontoon minihameessaan ja on muokkasi siten minusta ihan oikean luonnonystävän. Muuten olisin jäänyt ihan tavikseksi. ;D
Off-Topic: Hyvä hyvä! Luonnossa se maistuukin makeimmalta :-*
Kirjoitti: uppotukki - 20.01.2018 kello on 19:24