rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 31.10.2017 kello on 21:03 »

Niinhän se kuvassa on, muttakun todellisuus voi olla aivan muuta.

Omassa solikassa sattuu olemaan saman sulakkeen alla pannu ja keularyhmän kattovalo, näin on tehtaalla väännetty.
Pääsee vaan niinpaljon helpommalla käyttämällä vaihtavaa relettä, ellei nyt sit siinä gsm motikassa ole moista jo valmiina kuten esim cl1-gsm tai rtu5024 releessä on.

Totta on, valot on S7:ssa mukana kytkennässä, mutta ei ne mitään vaikuta etätoimintaan, mutta kuten olet maininnut niin jokainen tekee niin kuin itse haluaa.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 30.10.2017 kello on 19:05 »

Ei tota kuvaa sattuis olee pikkasen isommalla resoluutiolla että sais teksteistäkin selvää.

Lähetä sähköposti yv:nä.
Kirjoittanut: JK
« : 30.10.2017 kello on 16:26 »

Ei tota kuvaa sattuis olee pikkasen isommalla resoluutiolla että sais teksteistäkin selvää.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 30.10.2017 kello on 10:25 »

Tässä oikea kytkentäkuva. Kytkentä ei muutu mitenkään.


Kirjoittanut: JK
« : 29.10.2017 kello on 21:05 »

S7 vm.2001
Kirjoittanut: mjo33400
« : 29.10.2017 kello on 20:39 »

Niinhän se kuvassa on, muttakun todellisuus voi olla aivan muuta.

Omassa solikassa sattuu olemaan saman sulakkeen alla pannu ja keularyhmän kattovalo, näin on tehtaalla väännetty.
Pääsee vaan niinpaljon helpommalla käyttämällä vaihtavaa relettä, ellei nyt sit siinä gsm motikassa ole moista jo valmiina kuten esim cl1-gsm tai rtu5024 releessä on.

Mikä on Soliferin tyyppi ja vuosimalli?
Kirjoittanut: JK
« : 29.10.2017 kello on 20:10 »

Niinhän se kuvassa on, muttakun todellisuus voi olla aivan muuta.

Omassa solikassa sattuu olemaan saman sulakkeen alla pannu ja keularyhmän kattovalo, näin on tehtaalla väännetty.
Pääsee vaan niinpaljon helpommalla käyttämällä vaihtavaa relettä, ellei nyt sit siinä gsm motikassa ole moista jo valmiina kuten esim cl1-gsm tai rtu5024 releessä on.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 29.10.2017 kello on 19:08 »

Lämmittimen pitää olla irti kaikesta muusta kytkennästä, ihan niinkuin kuvassa näkyy.
Kirjoittanut: JK
« : 29.10.2017 kello on 17:33 »

Kytkin juuri solikkan gsm releen, toimii kivasti.

En todellakaan kytkisi akkujännitteitä releellä suoraan lämppärin paneelin nasta ykköseen, siinä on sitten sähköt jossain muuallakin, saman sulakkeen allakun on muutakin.

Turvallisempi ratkaisu olisi vaihtava rele, ellei siinä gsm motikassa ole jo moista, rele vaihtaa vaan sähkönottoa vaunun alkuperäisestä syötöstä lämppärin paneelille, tai suoraan akusta. Sulake väliin sitten tohon akkusyöttön.

Tällä estetään se että vaunu muut laitteet ei saa sähköä siinä samalla, vain pelkkä lämppärin ohjauspaneeli.

Täytyy vain sitten muistaa pistää kaasunappi pohjaan tai sähkö, kummalla nyt sit haluaakaan lämmittää.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 29.10.2017 kello on 15:56 »

Uteliaana kysäsen...
Miten tuo etäohjaus voi toimia. Minulla jos sähkö ollut pois kaasunappi pohjassa, menee häiriölle.

Viet pannulle akun plus navasta kiinteän 12 volttia mikä ei ole pääkytkimen takana. " Hallineekeri, yv-viesti ei toimi ".