Juu, ei taio mistään tuota puuttuvaa. Lataa sillä mitä on saatavissa, ja 7A on aika pieni latausvirta.

Eli kannattaisi laittaa rele jota jota laturin D+ napa ohjaisi ja  kaapeli suoraan starttiakulta jonne laturilta tullee ~ 80A , auto kun vanhanpuoleinen

Tuolla tavoin ohitettaisiin EBL ja rele estäisi starttiakun tyhjenemisen.

Asensin Hymeriin jääkapin taustan tuulettimet. Valmis sarja, niin olihan helppo. Säädin sisälle, voi valita termostaattiohjauks en tai pakkokäytön. Herkkä tuntuu termostaatti olevan, kun käynnistyi sillä saman tien, vaikkei kaappi ollut edes päällä. Pienemmillä kierroksilla kävi kuitenkin.

Kiinnityssarja tuli mukana, vaan eihän se tuossa mihinkään yltänyt. Sen verran iso aukko. Kiinnitin suoraan ritilään. Virtajohto on lyhyt, joutui jatkamaan.

Brunner Vento NG 120 https://kauppa.jyvascaravan.fi/tuote/jaakaappituuletin-brunner-vento-ng120/ Noin paljoa ei tarvinnut Saksassa viime vuonna maksaa.

Hiukan on puliukkomainen olo kun sorruin tämmöiseen kyllä tämä sen Lidlin punaisen voittaa mut ei tämä mitään herkkua ole, no reilun viikon päästä käydään hakemassa verosuunnitteluolut ta

Ok heh juuri viikolla ajelutin paikallisella koukkupajalla, kun vaunun oma aisajohto ei riitä auton pistokkeelle asti niin tehdään siihen jatko rasian avulla. Vaunu on niin suorassa kuin sen tällä meidän mäellä saan. Puhaltelin juuri paineilmalla sieltä savupiipun alta.

Jääkaappia en saa mitenkään toimiin…

Jääkaappi on kuin ranskalainen auto, sillä on sielu.
Jos kaappi on ehjä, helpoin tapa lähestyä kylmää on:
Laita kaappi täysille ja aja muutama km nimismiehenkiharais ta tietä.
Jos verkkosähkölläkään ei mitään tapahdu, jossain lienee sakkautumia.
Ja onhan vaunu suorassa?