Eli ei sähkörappu vaan käsikäyttöinen on autossa jota menen ostohousut jalassa kahtelemaan.
Onko se miten hankala käyttää, kädet ravassa ja sisätähän ei taida saada sisätiloista ulos kuin hyppäämällä ensin maahan?
Ja sittenhän se tietysti jää ulos kun oot lähössä jne.

Saako rakenneltua sähkö tai vaikka vaijerikäyttöiseksi, tyyliin reikä lattiaan ja sisään/ulosvetojvaijeri? ;-)
Tämähän voisi olla kätevä? https://eur.vevor.com/linear-actuators-c_11633

Kiitoksin H!

Minkä ikäinen, itsellä 2 kpl noita. Viimevuotisia.

Mies on avaamassa Truman pannua, ku pitäs puhaltimen laakeria voidellaa/vaihtaa, niin törmäs heti sellaiseen ongelmaan ettei kansi mahdu tuleen pois paikaltaan. Kannessa n. sentin mittaiset pultit ja seinän alla puolen sentin rako. Ks. Kuva. Onko jollain kikka 16 tähän?

Kysytään tekoälyltä...



https://www.nettiauto.com/kia/sportage/arvostelut

No eihän siitä kukaan puhunut. Käsittääkseni 88 sanoi että nykyautoilla menee vaunu perässä helposti yli kun vaunun ja veturin yhteispaino ylittää 3500kg.

No ihan tasan samalla tavalla jos tuohon isket perään esim. 1800kg kok.massaisen vaunun, vaikka kuinka yhd.suurin sallittu kok.massa onkin 3500kg, niin aletaan kortista silti kaipaamaan sitä BE.

E: piti ihan kurkata traficomilta
Lainaus
Ajoneuvon tila:
Poistettu lopullisesti rekisteristä, 2021
..
MASSATIEDOT
Omamassa (kg) 1 475
Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg) 2 100
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg) 2 100
Yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa (kg) 3 500
Perävaunumassa jarruin (kg) 1 400
Perävaunumassa jarruitta (kg) 600
On tainnut joutua liikennevahingon takia paaliin. Sikäli harvoja pelejä joilla voi vetää ilma pikku-e:tä

Juu, max. 1400kg kok.massaista saat tuolla nyppiä ilman BE, eikä ole yhtään mitään merkitystä auton iällä tms. Vai mikä tässä nyt oikein mukamas on se "harvinaisuus"