Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Vetokoukut => Aiheen aloitti: ose - 30.01.2011 kello on 14:06

Otsikko: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 14:06
Tuolta olen ostanut pari koukkua, ovat yksinkertaisia rakenteeltaan ja edullisia. Tappi ja sokkasysteemi sekä ruuvikiristys. Ei ole ihan niin herkkä ruostumaan umpeen kuin Kovil joka 1 v vanhana oli jo lujasti ruostunut. Oulussa; Finnfelox/Mika Salopuro puh:08-5315700. myös verkkokauppa toimii; http://www.felox.fi/kauppa/
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Dorotea - 30.01.2011 kello on 14:11
Mulla oli aikoinaan Volvossa tuon valmistajan koukku. Muuten ihan hyvä, mutta koukun kuula oli liian alhaalla, vaunu roikkui nenällään.
Vaihdoin sen Bosalin koukkuun ja tilanne muuttui olennaisesti. Nyt vaunu kulkee suunnilleen suorassa. Yllättävän suuria eroja tuntuu olevan noissa kuulan korkeuksissa.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: kimi - 30.01.2011 kello on 14:14
Hitsauspiste Köykkä Seinäjoella tekee hyväksytyn koukun autoon kuin autoon.

Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ihaa - 30.01.2011 kello on 14:18
Mikä on oikea vetokoukun asennuskorkeus?
Vetokoukun asennuskorkeus on yleisesti määritelty 350 mm ja 420 mm väliin (tienpinta – vetokoukun kuulan keskikohta) yli 420 mm korkeus on hyvinkin mahdollinen kun koukkua käytetään. On vaikea antaa mitään tarkkaa määritystä vetokoukun korkeudella käytön aikana. Ohjesääntönä on kuitenkin se, että käytettäessä pitää vetokoukun kuulan ja tienpinnan välimatka olla vähintään 350 mm.


Olin siinä uskossa että kuulalle on yksi ja ainoa korkeus mutta onhan tuossa hiukan skaalaa.

http://www.thuletowingsystems.com/artikel.php?rid=129&PHPSESSID=29c579808ca59cccfb085922c754a59e&land=4&mid=51&id=311
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Dorotea - 30.01.2011 kello on 14:19
Mikä on oikea vetokoukun asennuskorkeus?
Vetokoukun asennuskorkeus on yleisesti määritelty 350 mm ja 420 mm väliin (tienpinta – vetokoukun kuulan keskikohta) yli 420 mm korkeus on hyvinkin mahdollinen kun koukkua käytetään. On vaikea antaa mitään tarkkaa määritystä vetokoukun korkeudella käytön aikana. Ohjesääntönä on kuitenkin se, että käytettäessä pitää vetokoukun kuulan ja tienpinnan välimatka olla vähintään 350 mm.


Olin siinä uskossa että kuulalle on yksi ja ainoa korkeus mutta onhan tuossa hiukan skaalaa.

Ja tuo 7cm. ero tekee jo melko paljon vaunun asentoon. ;D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 14:29
Ja tuo 7cm. ero tekee jo melko paljon vaunun asentoon. ;D
Onhan esim Pajeron koukuissa pulttisäätö. L 200 mitsussa ei ole ja kuula oli melkein puolessa metrissä joka on kyllä maasto-ominaisuuksille hyvä  mutta kärryä sillä ei voinut vetää.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: joo o - 30.01.2011 kello on 14:34
Mitä tarkoittaa tuo teksti.
Mikä on oikea etäisyys puskurista?
Lain mukaan vähimmäisvaatimus koukun nupin keskiosan ja puskurin välillä on 650 mm.

Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 14:38
Mitä tarkoittaa tuo teksti.
Mikä on oikea etäisyys puskurista?
Lain mukaan vähimmäisvaatimus koukun nupin keskiosan ja puskurin välillä on 650 mm.



Tuota en kyllä usko!
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: vesako - 30.01.2011 kello on 14:39
Mitä tarkoittaa tuo teksti.
Mikä on oikea etäisyys puskurista?
Lain mukaan vähimmäisvaatimus koukun nupin keskiosan ja puskurin välillä on 650 mm.



Pilkkuvirhe.

Muokattu. otin pois kysymysmerkin.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Dorotea - 30.01.2011 kello on 14:48
Pilkkuvirhe.

Muokattu. otin pois kysymysmerkin.

Varmaankin pilkkuvirhe. Mittasin äsken autosta noin etäisyydet ja korkeus maasta 50cm ja etäisyys puskurista 10cm.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: vesako - 30.01.2011 kello on 14:52
Varmaankin pilkkuvirhe. Mittasin äsken autosta noin etäisyydet ja korkeus maasta 50cm ja etäisyys puskurista 10cm.

Olen siinä uskossa, että etäisyys kuulan keskipisteestä
puskuriin on oltava vähintään 65mm.

Eli kuulan ja puskurin välinen väli vähintään 40mm.

Korjatkaa jos väärää tietoa.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 14:54
Olen siinä uskossa, että etäisyys kuulan keskipisteestä
puskuriin on oltava vähintään 65mm.

Eli kuulan ja puskurin välinen väli vähintään 40mm.

Korjatkaa jos väärää tietoa.

Nämä varmaankin oikeita mittoja, etäisyys saa olla isompikin.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: vesako - 30.01.2011 kello on 14:58
Näin varmaan on. Jos kuula olisi 65cm etäisyydellä
puskurista, vois olla aika koomisen näköinen.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: K.E.V - 30.01.2011 kello on 15:01
Tulis mieleen joku muuvarsi jonka päässä knuppi  ::)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: joo o - 30.01.2011 kello on 15:03
Tietä hipova vaunun tukipyörä « 1 2 3 »
Kun asenan nuo ostamani jouset, mistä kirjoittelin tuolla "tietä hipova vaunun tukipyörä" Koukun nupin keskitason korkeus menee tyhjänä johonkin 45 em paikkeille. Nyt on jotakin 40 cm tyjänä ja heti kun laittaa transportteriin kuormaa laskee tuonne 35 cm (nykyisillä jousilla) mikä on minimikorkeus kun katseli tuota edellämainitun linkin tekstiä.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: joo o - 30.01.2011 kello on 15:04
Tulis mieleen joku muuvarsi jonka päässä knuppi  ::)

Mutta eikö melko kaukana siinäkin ;D ;D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Knaus-90 - 30.01.2011 kello on 15:11
Tässä mittoja.     http://www.thuletowingsystems.com/artikel.php?rid=129&PHPSESSID=29c579808ca59cccfb085922c754a59e&land=4&mid=51&id=311 (http://www.thuletowingsystems.com/artikel.php?rid=129&PHPSESSID=29c579808ca59cccfb085922c754a59e&land=4&mid=51&id=311)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 15:57
Tässä mittoja.     http://www.thuletowingsystems.com/artikel.php?rid=129&PHPSESSID=29c579808ca59cccfb085922c754a59e&land=4&mid=51&id=311 (http://www.thuletowingsystems.com/artikel.php?rid=129&PHPSESSID=29c579808ca59cccfb085922c754a59e&land=4&mid=51&id=311)
Tuossakin linkissä on pilkkuvirhe kuulan etäisyydestä autoon.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Knaus-90 - 30.01.2011 kello on 16:03
Tuossakin linkissä on pilkkuvirhe kuulan etäisyydestä autoon.

Niinpä, en taas lukenut alusta asti. ???
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ose - 30.01.2011 kello on 16:15
Kohta syyttävät mua pilkunviilaajaksi ;)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: TonyN - 29.03.2013 kello on 11:24
Tästä firmasta tilasin omaan vehkeeseen koukun. Hinta ja osien laatu on enemmän kuin kohdallaan. Paketti tuli kotiovelle viikossa. Sähkösarja oli laadukas ja niin tuntuu puolalainen irroitettava koukkusysteemikin olevan.

http://www.kfzpoint.de/
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: 560FMK - 1.03.2014 kello on 13:28
Mikä on oikea vetokoukun asennuskorkeus?
Vetokoukun asennuskorkeus on yleisesti määritelty 350 mm ja 420 mm väliin (tienpinta – vetokoukun kuulan keskikohta) yli 420 mm korkeus on hyvinkin mahdollinen kun koukkua käytetään. On vaikea antaa mitään tarkkaa määritystä vetokoukun korkeudella käytön aikana. Ohjesääntönä on kuitenkin se, että käytettäessä pitää vetokoukun kuulan ja tienpinnan välimatka olla vähintään 350 mm.

Ja tuo asennuskorkeus mitataan täyteen kuormatusta autosta, eli kuula voi hyvinkin olla 50 cm korkealla tyhjästä autosta mitatessa. Aikalailla pylly pystössä tulee vaunu jos 35 cm maasta olevassa kuulassa nököttää.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Ossi66 - 1.03.2014 kello on 15:02
Ja tuo asennuskorkeus mitataan täyteen kuormatusta autosta, eli kuula voi hyvinkin olla 50 cm korkealla tyhjästä autosta mitatessa. Aikalailla pylly pystössä tulee vaunu jos 35 cm maasta olevassa kuulassa nököttää.

 :o   :o   :o

Eihän se koukun korkeus mihinkään muutu, jos on "oikea" veturi siinä vaunun keulalla ;D

Automaattinen tasonsäätö pitäisi olla lakisääteinen pakko vaununvetureissa ;D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 1.03.2014 kello on 15:05
:o   :o   :o

Eihän se koukun korkeus mihinkään muutu, jos on "oikea" veturi siinä vaunun keulalla ;D

Automaattinen tasonsäätö pitäisi olla lakisääteinen pakko vaununvetureissa ;D
Thumb :D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: K.E.V - 1.03.2014 kello on 15:33
Yhdyn edellisiin, verbaalisti.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: 560FMK - 1.03.2014 kello on 16:10
Automaattinen tasonsäätö pitäisi olla lakisääteinen pakko vaununvetureissa ;D
Kannatetaan. Thumb Toki manuaalinenkin riittäis. Ilmapussit löytynyt omistakin vetureista takaa, tai siis ne oon sinne laittanu just vaununvetoa varten. Hävettäis ajaa keulimisasennossa. :-[
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 1.03.2014 kello on 16:59
Kannatetaan. Thumb Toki manuaalinenkin riittäis. Ilmapussit löytynyt omistakin vetureista takaa, tai siis ne oon sinne laittanu just vaununvetoa varten. Hävettäis ajaa keulimisasennossa. :-[
:D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: 0yxxy0 - 1.03.2014 kello on 22:22
:o   :o   :o

Eihän se koukun korkeus mihinkään muutu, jos on "oikea" veturi siinä vaunun keulalla ;D

Automaattinen tasonsäätö pitäisi olla lakisääteinen pakko vaununvetureissa ;D

Voishan ne olla kaikissa autoissa mutta kun persaukiset laittaa uusia autoja eikä raski laittaa valmiiksi niin eihän niitä oo sitten meilläkään käytössä jotka käytetään autot sitten loppuun. :(
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: K.E.V - 1.03.2014 kello on 22:29
Kyllä mä vaihdoin nykyiseenkin heti kun ostin, ei voinut ilman olla ;D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: 99 - 1.03.2014 kello on 23:05
Kaikkiin ei vain ole tarjolla noita.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: 560FMK - 2.03.2014 kello on 11:13
Kaikkiin ei vain ole tarjolla noita.
Joo, McPherson-tolppaan vaikee ja nykyautoihin äkkiä luvatonkin viritelmä, mutta jos kierrejousen sisus on tyhjä, sinne kyllä löytyy pusseja vaikka ei mallikohtaisia settejä löytyiskään. Eikä ees maksa paljoo, satasella saa jo pussit, putket ja venttiilit. Kompura sitten lisäks jos ei kotona/huoltoasemalla täyttelyn varaan halua jäädä.

Em. viritys oli edellisessä autossa. Nykykulkineeseen tosin vaihdoin taakse kierrejousien tilalle ilmajouset, täysilmajousitus nyt siis takana.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.03.2016 kello on 13:24
Ostin A6/V6:een vetokoukun ja johtosarjan, 160e. Laittoivat korjaamolla koukun paikoilleen, meinasi olla työlästä irroittaa takapuskuri. Lopultakin lähti kun repi takapyörän takaa sivulle päin, 160e. Itse tuhraan sitten sähköt pistokkeeseen.  :D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Muumuupapa - 8.03.2016 kello on 15:49
Jaguarin S-typeen tuntuu olevan todella vaikea löytää koukkua ja etenkin sähkösarjaa. Tilasin koukun Koukkupajalta yli kuukausi takaperin, eivätkä vieläkään osanneet sanoa, koska sellaisen saavat.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: HarriOlavi - 8.03.2016 kello on 16:36
Jaguarin S-typeen tuntuu olevan todella vaikea löytää koukkua ja etenkin sähkösarjaa. Tilasin koukun Koukkupajalta yli kuukausi takaperin, eivätkä vieläkään osanneet sanoa, koska sellaisen saavat.

 http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?t=2042

  https://vetokoukkukauppa-com.intrastores.com/default.asp?title4google=Jaguar+S-Type&action=ShowAutoMerk&test=Vetokoukku&MerkNaam=Jaguar&MerkType=S-Type

 http://www.autovaraosat24.fi/varaosat-jaguar_42/s-type_408/vetokoukku_6/
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Muumuupapa - 8.03.2016 kello on 17:03
http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?t=2042

  https://vetokoukkukauppa-com.intrastores.com/default.asp?title4google=Jaguar+S-Type&action=ShowAutoMerk&test=Vetokoukku&MerkNaam=Jaguar&MerkType=S-Type

 http://www.autovaraosat24.fi/varaosat-jaguar_42/s-type_408/vetokoukku_6/

Joo, tuolta ensin mainitusta linkistä löytyi juuri tuo mainitsemani Koukkupaja, josta koukun tilasinkin. Mutta vaikka Koukkupaja otti tilauksen vastaan, se ei tunnu löytävän sähkösarjaa mistään.

Nuo mainitsemasi kaksi alinta linkkiä tarjoavat nekin pelkkää koukkua.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Alan - 9.03.2016 kello on 09:20
Siirretty asianvierukset jatkoon Olohuoneeseen. Pysytään tässä ketjussa vetokoukuissa.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ihaa - 24.07.2017 kello on 14:45
Nyt sai Subaru irroitettavan Westfalia - vetokoukun peräänsä Kuopion Koukkupajalla, aikaa asennuksineen meni kahdelta asentajalta vajaa 2 tuntia ja hinta oli 670 euroa.

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896629.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896630.jpg)

Nämä kuolleen kulman ilmaisimet siinä mielessä mielenkiintoiset että puskurista ei tietäisi mitään mitä tunnistimia siellä alla onkaan...kovin nämä heti piippaa jos auto koettaa tulla sivusta, siinä vaiheessa et näe autoa peruutuskamerasta kuten et sivupeileistäkään.

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896645.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896664.jpg)

Ei taida minun vähäisilläkään peräkärryn käytöllä pysyä nuppi tässä kunnossa kovin kauaa joten pitihän se uutuuden kiiltävästä nupista kuva ottaa.  ;D

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896677.jpg)


Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: seppoko - 24.07.2017 kello on 15:49
Ei taida minun vähäisilläkään peräkärryn käytöllä pysyä nuppi tässä kunnossa kovin kauaa joten pitihän se uutuuden kiiltävästä nupista kuva ottaa.  ;D

(https://karavaanari.org/kuvat/1500896677.jpg)

Kun se on irroitettava, niin pidät sen takakontissa tai vielä parempi tallissa, niin pysyy hyvänä! ;D
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: HiTec - 25.07.2017 kello on 09:35
Kun se on irroitettava, niin pidät sen takakontissa tai vielä parempi tallissa, niin pysyy hyvänä! ;D

Kaikissa ex. autoissani on myös koukku ollut mallia irroitettava, oli ne sitten niissä jo valmiina tai itse asentanut ja sitä kaulaa on sitten kuskattu kontissa, paikallaan vaan hinaustarpeen niin vaatiessa. Mutta nykyisessä QQ:ssa sen kun kerran laitoin avaimella lukkoonkin niin olkoon, jaksa sitä ruveta enää irrottelemaan = ihan sama vaikka olisi kiinteäkin, mutta kun tuo irrotettavana kerran tuli auton mukana, niin... Sinällään vaan kovin nolo tapaus tuo QQ kun on ihan maahantuojan asentama ns. alkup. koukku, mutta silti tuo auto ei takatutkiaan vaimenna kun on koukussa nyytti kiinni, toiminto jonka teki jo 2 noista vimosimmista DIY-asennuksistanikin ex. autoihini :-\
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Alan - 26.07.2017 kello on 13:53
Siirretty asianvierukset jatkoon Olohuoneeseen. Pysytään tässä ketjussa vetokoukuissa.

Ja taas siirretty offtopicit samaan paikkaan. On siellä naarmunpoistosta vaunun ikkunasta asiaakin.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Catiska - 26.07.2017 kello on 14:10
Sinällään vaan kovin nolo tapaus tuo QQ kun on ihan maahantuojan asentama ns. alkup. koukku, mutta silti tuo auto ei takatutkiaan vaimenna kun on koukussa nyytti kiinni, toiminto jonka teki jo 2 noista vimosimmista DIY-asennuksistanikin ex. autoihini :-\

Kuulostaa enempi siltä että maahantuoja on asentanut jälkiasennussarjan koukun ja yleismallisen sähkösarjan. Tai sitten Nisu on säästänyt suunnittelussa hieman rahaa ja ajatellut ettei piipitys ole heidän ongelma, ikään kuin kuuluu hintaluokkaan...

No, saa nähdä kuinka itselle käy kun huomenna on uuden auton luovutus. Siinä on koukku kyllä asennettu tehtaalla eikä ole irrotettava...
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: HiTec - 26.07.2017 kello on 14:26
Kuulostaa enempi siltä että maahantuoja on asentanut jälkiasennussarjan koukun ja yleismallisen sähkösarjan.

No ihan yleismalli se tuskin sentään on, sillä mittaristossa on myös vaunun vilkulle oma merkkivalonsa 8)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: retkeilijä - 26.07.2017 kello on 15:43
Honha CRV:ssä oli irroitettava vetokoukku. Vähän aikaa jaksoin sen irrottaa ja laittaa takaisin, mutta se oli aina hiekkainen yms. Viimein jätin paikoilleen ja se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen. VW Golfiin laitatin kiinteän vetokoukun ja se on jo kerran suojannut puskuria kolhulta.

Tänään vaihdoin siihen entisen 7-napaisen liittimen kansivikaisen 13-napaisen sijalle. Jouti pois, kun ei ole enää as.vaunua ja kevytperäkärryssä on 7-napainen.

Onnistui kerralla  :)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Mautoilija - 26.07.2017 kello on 16:07
Honha CRV:ssä oli irroitettava vetokoukku. Vähän aikaa jaksoin sen irrottaa ja laittaa takaisin, mutta se oli aina hiekkainen yms. Viimein jätin paikoilleen ja se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen.
Jos koukku on kilven päällä, se on irroitettava kun kärryä ei vedetä. Kilpi tulee olla täysin luettavissa.
Itse irroitan koukun aina siksi kun on todella ruma lisuke auton perässä.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Aakku - 26.07.2017 kello on 16:11
Mulla on kanssa pakussa sellainen juuttuvamallinen... .

En tiedä onko asennuksen jälkeen koskaan irroitettu. Tuskin enää koskaan saisikaan irti.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: HiTec - 26.07.2017 kello on 18:22
se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen

Eikös nuo ole lukittavia = moinen varkauden pelko on turha ???
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: retkeilijä - 26.07.2017 kello on 18:33
Eikös nuo ole lukittavia = moinen varkauden pelko on turha ???
.
Eipä ollut ei, nuorimies. Se lukittiin paikalleen ja avattiin vivusta. Ehkä ilkivallan takia tuli myöhemmin avaimella lukittavat mallit.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: HiTec - 26.07.2017 kello on 18:36
Eipä ollut silloin ei, nuorimies. Se lukittiin paikalleen ja avattiin vivusta.

Itse asiassa niinhän se taisi olla myös mun Pökö Partner -99 => korvasin lukkotapin läpipultilla jossa oli vielä pikkasen erikoisempi kantakin ja niin vain sai koukku olla rauhassa kiinni, kunnes tietty sekin sitten ruostui eikä enää irronnut vaikka uudelleenmaalausta varten oikein yritinkin ;D

QQ:ssa ei tuo lukitus myöskään ole silleen "kiinteä", vaan siinä on erillinen pieni lukkopala, joka asennetaan sinne koukun vapauttavan vivun väliin estämään tuon vapauttimen liikettä 8)

(https://i.ebayimg.com/images/g/DgcAAOSwkNZUdzaV/s-l300.jpg)
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: Catiska - 27.07.2017 kello on 11:41
Omaan makuuni sopii parhaiten kiinteä mutta sähköllä auton alle tai sieltä esiin kääntyvä koukku. Ei tarvitse irroitella eikä toisaalta ole rumentamassa auton perää. Ei myöskään tarvitse housun lahkeita varoa.
Otsikko: Vs: Vetokoukkuja
Kirjoitti: ihaa - 27.07.2017 kello on 11:49
Tietty tuollaisen sähköisen haluaisi jokainen (luulisi ainakin) mutta kaikilla ei ole sitä rahaa eli ei ole varaa sellaiseen autoon missä se olisi. Tai sitten ei halua just sellaista autoa mutta kiinnostaa, Q7 vai mikä Audi ?