rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, uusi viesti lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea senkin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: MRi
« : 17.04.2019 kello on 21:28 »

Palattava vielä aiheeseen. Kovin tarkkaan ei tule näköjään luettua suhteellisen oleellisia papereita...  :-[

Tarjous tuli pyydettyä tosiaan tuosta aiemmin mainitusta D4 AWD mallimerkinnällä olevasta autosta. Tänään tuli vahingossa eksyttyä Volvon sivulle ja todettua että mallisto on päivittynyt.

No niin oli päivittynyt tilattuun autoonkin eli sehän on XC60 B4 AWD MHEV eli kevythybridi...

Pikku yksityiskohta jäi näköjään huomaamatta  :laugh:
Kirjoittanut: MRi
« : 15.03.2019 kello on 19:43 »

Enpä ollut tuohon nousuprosenttiin aikaisemmin kiinnittänyt huomiota.

-16 mentiin Pilatukselle tuolla maailman jyrkimmällä hammasratasjunalla. Siinä maksimi kaltevuus oli 48 %.

https://www.pilatus.ch/en/discover/cogwheel-railway/
Kirjoittanut: kimi
« : 15.03.2019 kello on 16:44 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Reissaaja80 - 15.03.2019     kello on 15:21
Eikö tuo 48% ole asteina 26? Kait tuo vielä kävellen menee? 1 metrille nousua 0,48 metriä.

Vaakasuoraan mitataan 100 m mäen alapäästä ja korkeuserometrit ilmoitetaan prosentteina (tai laelta alaspäin). Tuo 48 on kyllä jyrkkä, mutta helposti käveltävissä
Kirjoittanut: Reissaaja80
« : 15.03.2019 kello on 15:21 »

Eikö tuo 48% ole asteina 26? Kait tuo vielä kävellen menee? 1 metrille nousua 0,48 metriä.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.03.2019 kello on 12:16 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 15.03.2019     kello on 12:12
48% nousua ei pääse jalkamieskään kun jääraudat jalassa.   ;D
No sen tarjoaa tuo sivusto, en tiedä mitä ne sillä tarkoittaa. Ps tuolla englannin järviseudulla olen ajanut 30% nousua vaunu perässä. Tie missä oli 40% oli kielletty vaunuilta.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 15.03.2019 kello on 12:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V - 15.03.2019     kello on 11:39
Mäennousukyky vaunu perässä

48% nousua ei pääse jalkamieskään kun jääraudat jalassa.   ;D
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.03.2019 kello on 11:39 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 15.03.2019     kello on 11:02
Mitä tämä tarkoittaa?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Mäennousukyky vaunu perässä
Kirjoittanut: tsahkali
« : 15.03.2019 kello on 11:02 »

Mitä tämä tarkoittaa?


Kirjoittanut: MRi
« : 14.03.2019 kello on 18:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Haapaniemen Paroni - 14.03.2019     kello on 18:02
Paljoko oli D4/D5 hinnan ero?

Listahinnassa eroa näyttäisi olevan reilu 5 te. Ei tarvinnut miettiä kun oma piti saada puristettua varusteineen alle 60 te että mahtuu firman rajoihin.

Yksi positiivisista yllätyksistä oli toi D4:sen pirteys. Ilmeisen hyvin välitetty ja tuon kanssa toimiva laatikko.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 14.03.2019 kello on 18:02 »

Lainaus käyttäjältä: ***** MRi - 14.03.2019     kello on 17:37
Aiheen aikanaan aloittanut, niin taputellaan se omalta osalta päätökseen, niin kuin aiemmatkin. Muut voi toki otsikosta jatkaa.

Tänään lähti XC60 D4 AWD Momentum tilaukseen ja Skoda vaihtuu lokakuussa Volvoon.

Onkin sitten eka Volvo itsellä ja tässä talossa. Toivottavasti ei tartte pettyä  ;)

Valinnalla ei sinänsä ollut kiire mutta päästömittausmuutos ten takia firman autopolitiikka hieman murrostilassa eikä viittinyt ottaa riskiä että päästöraja muuttuu vielä tiukemmaksi.

JOS ei olisi vaunun vetoa, olisi hyvinkin voinut olla V60 ja vaikka sillä T8:lla. Vetohommiin tuo XC60 konservatiivisella diesel-moottorilla ja reilulla maavaralla puolsi paikkaansa.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Paljoko oli D4/D5 hinnan ero?