Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kaasulaitteet => Aiheen aloitti: Mimapa - 28.03.2022 kello on 21:41
-
Noniin. Taisi männä viikolla vaunulta lähtiessä unohtua käydä kiertämässä kaasupullon venttiili kiinni -olemmeko ongelmissa nyt. Vaunun sisällä sekä jääkaappi,lämmitys-että hellavivut kaasulle ovat varmuudella kiinni. Eli ainoastaan kaasupullon oma kierreventtiili jäi mahdollisesti kiertämättä kiinni. Mitä tästä voi seurata?
-
Ei mitään. Ellei kaasujärjestelmä vuoda ja sitä se ei saa tehdä.
-
Ja jos vuotaa, sen haistat.
Nestekaasu on hajustettua.
Jos kaasu haisee niin ehkä on paree pyytää ammattiapua paikalle, kaasu on voinut "imeytyä" rakenteisiin ( lue, tekstiilein yms huokoisiin materiaaleihin) jolloin jos ei nyt räjähdys mutta herkästi syttyvä / voimakas tulipalo voi olla mahdollinen.
Mutta luota hajuaistiisi, kaasunhajun kyllä huomaat.
-
ellei ole koronaa... ;)
Mutta jos kaasusysteemi on kunnossa niin ei avoimesta venttiilistä saa seurata yhtään mitään.
Ja systeemin on olatava kunnossa jos on käytössä.
Kaikissa laitteissa pitäisi olla omat automaattisulut.
Kaasuakin kannattaa joskus hieman tuhauttaa että osaa tunnistaa se hajun...ettei sekoitu johonkin muuhun ajatuksissa. (chanel 5 tms...;) )
Sama koskee glygolia yms nesteitä...helpompi paikallistaa vikoja.
-
Kaasulaitteiston kanssa saattaa useilla tunteet ottaa ylivallan. Teknisesti kunnossa olevilla laitteilla ei ole mitään tarvetta ruuvailla pulloventtiiliä auki ja kiinni, jos käyttö on ns. jatkuvaa / päivittäistä.
Jos pullovaihto sitä vaadi, pysyy itsellä pullo auki 4 vkoa putkeen, jos reissu sen kestää ja kaasua ajoittain käytetään. Toiset reissaa vielä moninverroin kauemmin..
Nyky m-autoissa vielä varolaitteet sellaiset, että edes ajonajaksi tarvitse kaasua sulkea.
Todellakin kaasun vuotoaineen haistaa vahvasti ilmassa, mutta siitä on pitkä matka pitoisuuten, jolla reaktiota liekin/kipinän kanssa.
-
Minulla on pullonvaihtajan kanssa pullot olleet jompi kumpi auki pari vuotta tällä erää. Koeponnistuksen kun teettää järjestelmään vuosittain, niin sitten on rauhallisempi mieli.
-
Mulla jäi venttiiliauki syksyllä ja Lauantaina otin asuntoauton katoksesta päivänvalon niin pullossa oli kaasua edelleen.
-
Mulla jäi venttiiliauki syksyllä ja Lauantaina otin asuntoauton katoksesta päivänvalon niin pullossa oli kaasua edelleen.
No. Minneppäs se kaasu sieltä olisi mennyt. Itse en ole koskaan pulloventtiiliä sulkenut. No laivassa ...kyllä tai ei. :D
-
Jos kaasu vähenee kun venttiili auki eikä mitään käyttöä ole niin on kyllä jo erittäin kova kiire korjaamolle...tällö in auto/vaunu on liikkuva kaasukammio/palopommi.
-
Jos kaasu vähenee kun venttiili auki eikä mitään käyttöä ole niin on kyllä jo erittäin kova kiire korjaamolle...tällö in auto/vaunu on liikkuva kaasukammio/palopommi.
Pysyppä nyt tosiasioissa, äläkä taas atomipommia rakenna.
-
No ei nyt atomipommi sentään....
Tuollaisia saa ehkäisemään asiaa...
https://www.youtube.com/watch?v=nGRcfWKPlZk
-
No ei nyt atomipommi sentään....
Tuollaisia saa ehkäisemään asiaa...
https://www.youtube.com/watch?v=nGRcfWKPlZk
Tuohan oli letkurikkoventtiili, ei se vähäiseen vuotoon reagoi.
-
Jos kaasua kuluu vauhdilla joka on alle 1,x kg/ tunti ei nuo reagoi mitenkään. Painesäätimet, ne jotka minulla on on mitoitettu toimimaan jos kulutus on alle 1,1kg/h. Letkurikko venttiili vaatii jo ison purkauksen jotta toimisi. Haistamalla tai kaasuvaroittimella pienet vuodot kyllä huomataan ensimmäisenä.
Onko joku muu nuorena leikkinyt nestekaasun kanssa, sytkäritäyttöpullos ta päästää kaasua nestemäisenä eri pinnoille ja sytyttää ennen kuin on haihtunut. Esim. paperi ei vaurioitunut kun poltti sen kaasun pois. Ei se kaasu imeydy mihinkään vaan haihtuu hetkessä.
-
Tuohan oli letkurikkoventtiili, ei se vähäiseen vuotoon reagoi.
Ja tuolla mittarilla ei tee yhtään mitään. No käyttäjä voi pönkittää potenssiaan.
-
Ja tuolla mittarilla ei tee yhtään mitään. No käyttäjä voi pönkittää potenssiaan.
Eikö tuosta pysty näkemään mahdollinen vuoto. Aktivoi venttiilin, sulkee pullosta hanan ja jos mittarin osoitin ei pysy vakaana niin vuotoa järjestelmässä. Tietty kaikki kulutus pois päältä. Letkurikkoventtiili nä toimii kuitenkin
-
Eikö tuosta pysty näkemään mahdollinen vuoto. Aktivoi venttiilin, sulkee pullosta hanan ja jos mittarin osoitin ei pysy vakaana niin vuotoa järjestelmässä. Tietty kaikki kulutus pois päältä. Letkurikkoventtiili nä toimii kuitenkin
Tuon kokeen voi tehdä halvemmalla ilman mittaria - jos lieden liekki ei leimahda seuraavana päivänä pullon sulkemisesta, on jossain vuoto
edit:
Oma nokka on tosiaan hyvä indikaattori. Mulla vasta lyhyen aikaa tätä harrastamista (16v), mutta kertaalleen havainnut vuodon "uudesta" vaunusta heti eka kokeilulla. Huollossa varmistui vuoto Kaasupullokotelon T-liitokseen.
Edellinen omistaja oli tosiaan koeponnistanut vaunun vain ekassa vuosihuollossa. 4 seuraavaa vuotta mennyt sitten tuurilla. vaikea arvata kauanko oli vuotanut.
-
Eikö tuosta pysty näkemään mahdollinen vuoto. Aktivoi venttiilin, sulkee pullosta hanan ja jos mittarin osoitin ei pysy vakaana niin vuotoa järjestelmässä. Tietty kaikki kulutus pois päältä. Letkurikkoventtiili nä toimii kuitenkin
Kyllä se pikku vuodossa kestää ennenkuin pullon paine laskee. Vai laitetaanko venttiilin kiinni ja tuijotetaan mittaria? Se vanha vaunujen vuototesteri oli parempi.
-
Kyllä se pikku vuodossa kestää ennenkuin pullon paine laskee. Vai laitetaanko venttiilin kiinni ja tuijotetaan mittaria? Se vanha vaunujen vuototesteri oli parempi.
Pullon venttiili kiinni, silloin mittari näyttää sen jälkeen tapahtuva muutos
-
Tuon kokeen voi tehdä halvemmalla ilman mittaria - jos lieden liekki ei leimahda seuraavana päivänä pullon sulkemisesta, on jossain vuoto
Tätä minäkin olen aina tarjonnut 'vuototestiksi'.
Tosin laittamalla korvan polttimen viereen.
Ehjässä järjestelmässä on paine vielä viikkojenkin jälkeen.
-
Pullon venttiili kiinni, silloin mittari näyttää sen jälkeen tapahtuva muutos
Kuten sanoin kuplatesteri tai "ossitesteri" parempi
-
Kyllä tuollainen mittarilla varustettu letkurikko venttiili näyttää vuodon kun mittarissa paine laskee.
Parempi kuin on kuin virallinen koe tavallaan koska tuolla voit testata tilanteen vaikka päivittäin tai ennen reissua.
Se että käy virallisessa testissä ei välttämättä todista mitään enää 6kk päästä...vuoto kun voi alkaa koska tahansa.
Kaasuvuoto voi olla joskus myös paikassa josta autoon ei tule sisälle hajua, mutta pitoisuus voi olla iso jossain kaapissa tai kojetilassa.
https://www.youtube.com/watch?v=8NXHv0fzVJw&t=5s
-
Onhan toi joskus unohtunut auki kuukausiksi.
Kaasugrillissä olen huomannut, että kaasua voi hävitä, jos säädin unohtuu pulloon talveksi kiinni ja vehkeet on kovissa pakkasissa säilössä, lämmönvaihtelut?
-
Kyllä tuollainen mittarilla varustettu letkurikko venttiili näyttää vuodon kun mittarissa paine laskee.
Parempi kuin on kuin virallinen koe tavallaan koska tuolla voit testata tilanteen vaikka päivittäin tai ennen reissua.
Se että käy virallisessa testissä ei välttämättä todista mitään enää 6kk päästä...vuoto kun voi alkaa koska tahansa.
Kaasuvuoto voi olla joskus myös paikassa josta autoon ei tule sisälle hajua, mutta pitoisuus voi olla iso jossain kaapissa tai kojetilassa.
Ilmankos tuollainen "letkuJorma" on niin yleinen ja suosittu. Kaikissa kulkimissa on ja jengi jonottaa kaupoista.
Ai niin sit mä heräsin....
-
Ilmankos tuollainen "letkuJorma" on niin yleinen ja suosittu.
Ei tuo "hellakoe" vaikea ole, olen tehnyt sen kait kymmeniä kertoja.
Mutta "letkuJorma" koe paljon helpompi, jota parisen vuotta tehnyt. Thumb
-
Ei tuo "hellakoe" vaikea ole, olen tehnyt sen kait kymmeniä kertoja.
Mutta "letkuJorma" koe paljon helpompi, jota parisen vuotta tehnyt. Thumb
Siis sulla on tuollainen Karabiilistin "Jorma" mittareineen letkun välissä. Onneksi olkoon.
-
Ja tuolla mittarilla ei tee yhtään mitään. No käyttäjä voi pönkittää potenssiaan.
Kyllä sillä näkee milloin alkaa pullo olla tyhjempi kuin täydempi. Ja siihen käyttöön noita myydään.
Eli reagoi paineen alenemiseen, mutta että pikkuvuodon jaksaisi vierässä kytätä ...
-
Kyllä sillä näkee milloin alkaa pullo olla tyhjempi kuin täydempi. Ja siihen käyttöön noita myydään.
Eli reagoi paineen alenemiseen, mutta että pikkuvuodon jaksaisi vierässä kytätä ...
Nestekaasun paine riippuu ainoastaan lämpötilasta ja alkaa laskea reippaasti vasta kun kaikki neste on höyrystynyt.
Eli kun paine laskee on kaasupullo liki tyhjä.
-
Kyllä sillä näkee milloin alkaa pullo olla tyhjempi kuin täydempi. Ja siihen käyttöön noita myydään.
Eli reagoi paineen alenemiseen, mutta että pikkuvuodon jaksaisi vierässä kytätä ...
lähes Vakiopaine täydestä tyhjään on kaasupullo ssa normi lämpötilassa, tippuu kuin lehmänhäntä sit kun tyhjä. Tankkipullo ssa on koho joka kääntää viisari. Haluaisin nähdä kun Karabiilisti seisoo pakkasella kulkimen vieressä ja tarkkailee kun viisari värähtää. Pulloventtiilihän on tuolloin suljettuna
-
Haluaisin nähdä kun Karabiilisti seisoo pakkasella kulkimen vieressä ja tarkkailee kun viisari värähtää. Pulloventtiilihän on tuolloin suljettuna
Tämän ja "hellakokeen" teen silloin kun kulkine ei ole käytössä (emme asu vaunussa), mittarin voi vilkaista tunnin tai päivän päästä. Ei tarvii nousta sisään, niinkuin "hellakokessa". :D