Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: AP Haikala - 10.12.2018 kello on 13:42

Otsikko: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: AP Haikala - 10.12.2018 kello on 13:42
Tuommosta kävin katsomassa ja mietin että mitä mieltä arvon ihmiset on tuosta? Pohjaratkaisu on meille juuri sopiva.
Käynyt katsemassa yksityisiltä jotka ovat halvempia mutta ne hieman askarruttaa ;)
Antakaa noviisille (siis eka auto) rehellisiä kommentteja puolesta ja vastaan ;)
tuo siis https://www.nettikaravaani.com/elnagh/310-columbia/1512054
Ja tosiaan vain vaimo ja koira kulkee mukana.
Ja kun selvitin niin rekisterin mukaan 4 henkilölle. Vaikka nukkumapaikkoja on 6 ;)

Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: kimi - 10.12.2018 kello on 14:20
Alkovi näyttää ok kokoiselta.Transiti n paripyöräalusta on ikäluokkansa parhaita. Takaveto mielestäni iso etu. Ilmoituksen tiedot osittain outoja, kokonaispaino ilmoitettu 3300kg ja paripyöräalusta, vaikuttaa matalalta. Vuodepaikkoja tuossa luultavasti 6, pöytäryhmästä luultavasti saa 2. Kokonaispaino nostettavissa ja luultavasti saa rekisteröityä 6.

Asuinosan tekniikka perustavaraa ja kaikki korjattavissa jos tarvetta.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: seppoko - 10.12.2018 kello on 14:49
Vaikka vain vaimo ja koira vievät vain osan kantavuudesta, niin pyytäisin punnituttamaan tuon. Osa kantavuudesta on jo mennyt markiisiin ja koukkuun. Enkä ole vakuuttunut, että säiliöt ovat olleet riittävän täysiä kun tuo oma paino on määritelty.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: kimi - 10.12.2018 kello on 15:58
Vaikka vain vaimo ja koira vievät vain osan kantavuudesta, niin pyytäisin punnituttamaan tuon. Osa kantavuudesta on jo mennyt markiisiin ja koukkuun. Enkä ole vakuuttunut, että säiliöt ovat olleet riittävän täysiä kun tuo oma paino on määritelty.

Kuten sanoin, kokonaismassan nostaminen 200kg jos haluaa B korttisena pitää tuskin on ongelma ja paripyöräalustaisen a saa luultavasti isompaankin painoon muutettua. Muuten olen samaa mieltä, painoihin kannattaa nykyään kiinnittää huomiota ja varmistaa todelliset painot
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: james_III - 10.12.2018 kello on 15:58
Vähän on mystiset luvut, mutta ne tuntuu kovin vaihtelevan, toki voi ne olla toistepäinkin. Itsellä vastaava marlin ja siinä saa kulkea samaan aikaan 9 henkee, vaikka vessa laskettais vyöttömäksi istumapaikaksi, ei sinne mitenkään mahdu kaikki istumaan siis. Ainoa mitä itse tuosta haluaisin nähdä että toimii on boileri, jos on kaasulla. Muutoinhan tuo näyttäisi ihan hyvältä oman ikäluokansa edustajalta.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: 4ntti - 10.12.2018 kello on 22:21
Itsellä vastaava marlin ja siinä saa kulkea samaan aikaan 9 henkee, vaikka vessa laskettais vyöttömäksi istumapaikaksi, ei sinne mitenkään mahdu kaikki istumaan siis.
Eikö tuohon ole katsastuksissa puututtu?
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: tsahkali - 10.12.2018 kello on 22:31
Eikö tuohon ole katsastuksissa puututtu?

Ei ne paikkoja laske.
Nytkin on kax paikkaa pois, kun sinä on koirahäkki.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: Oulaa - 10.12.2018 kello on 23:26
Tuossa vieressä on ketju Elnagh Columbiasta kanssa .
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: AP Haikala - 12.12.2018 kello on 14:33
Tuo nyt sitten tuli koeajettua, huomiona lievä dieselin tuoksu tunki sisään kylmänä, joku laahava ääni vedon ollessa päällä. Ei koventunut nopuden noustessa . Suurin yllätys oli meteli, se oli aikas melkoinen.
Pohjaratkaisu aivan täydellinen Meille. Tuolla pohjaratkaisulla löytyykö muita vehkeitä?
Tuosta en pyyntöhintaa maksa eli uutta on etsittävä. Kannattaisiko kuitenkin etsiä EI alkovilla varustettua.
Heitelkää vinkkejä, please (kuume on kova mutta yritetään pitää järki mukana)
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: volvo - 12.12.2018 kello on 22:11
jos kauniisti sanotaan, tuosta ikäluokasta et hiljaista autoa löydä. vähän työtä ja muutama euro kummasti hiljenee
https://www.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: Aakku - 13.12.2018 kello on 05:57
jos kauniisti sanotaan, tuosta ikäluokasta et hiljaista autoa löydä. vähän työtä ja muutama euro kummasti hiljenee
https://www.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m
Kyllä Transporter tuon ikäisenäkin on vaan hiljaisempi, kuin moni uusi.... :)
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: 88k5 - 13.12.2018 kello on 10:31
Tuo nyt sitten tuli koeajettua, huomiona lievä dieselin tuoksu tunki sisään kylmänä, joku laahava ääni vedon ollessa päällä. Ei koventunut nopuden noustessa . Suurin yllätys oli meteli, se oli aikas melkoinen.
Pohjaratkaisu aivan täydellinen Meille. Tuolla pohjaratkaisulla löytyykö muita vehkeitä?
Tuosta en pyyntöhintaa maksa eli uutta on etsittävä. Kannattaisiko kuitenkin etsiä EI alkovilla varustettua.
Heitelkää vinkkejä, please (kuume on kova mutta yritetään pitää järki mukana)
Laahaavan äänen taajuusko ei muuttunut nopeuden tai moottorin kierrosten myötä?

Diesel moottorien pietzosähkösuuttime n (commonrail) uudistivat niiden äänimaaiilman lähes bensavehkeiden tasolle kun ruiskupulsseja saatiin useita (eri aikaisia, mittaisiakin) per työsykli, mikäli potkua tarvittiin. Vanhaan paineesta avautuvaan etukammionkoneen käynti ihan muuta. Edes pelkkä suorasuihkuperiaate ei dieselille tyypillisiä voimakkaita värinöitä ja ääniä vähentänyt.
Pitää tulla joku vuotta 2000 -luvulle, että suuttimet pietzoin. Fiatilla JTD ja Fordilla TDCi moottorit.
Matkailukorihan on kuin kaikukoppa äänille ja varsinki värinöille resonoinnein. Kaikki pehmeä siellä tietty vaimentaa, mutta rakennelmat taas värähtelevät.. eikä ulkomuotoilu vastaa henkilöauton aerodynamiikkaa, niin ilmavirrat ääntävät ikkunoista, kattoluukuista, ulko-ovesta ja terävästä korimuotoilusta - unohtamatta lattiaa ja pyöräkoteloja takana.
Hyvä vertailukohta kannattaa ottaa uudemmasta/uudesta m-autosta, ei vanhast/samanikäisestä hlöautosta.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: tsahkali - 13.12.2018 kello on 11:14
jos kauniisti sanotaan, tuosta ikäluokasta et hiljaista autoa löydä. vähän työtä ja muutama euro kummasti hiljenee
https://www.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m

Ja siihen tätä päälle: https://www.motonet.fi/fi/tuote/606022/Aanieriste-2cm-mattamusta
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: Oulaa - 14.12.2018 kello on 10:23
On se kyllä ihme kuinka nää autot ovat erilaisia.
Naapurilla on saman korimallin Transit pakettiauto ja se äänimaailma on melkein miellyttävän hiljainen.
Ja samoin mun 2000vm Iveco pitää sellaista meteliä ettei enemmästä ole väliä.
Alustavat lisäeristykset ja tuliseinän tutkimukset ,ettei reikiä olisi, eivät ole tuottanee sanottavaa muutosta korvakuulolla metelin voimakkuuteen.
Olenkin suunnitellut siirtymäajoon samanlaista sisäpuhelinjärjeste lmää mitä ralliautoissa käyttäävät ^-^
Ei tässä enää kohta muuta ole mahdollisuutta olla huutamatta.
Kyllähän koneen ääni häipyy kun laittaa rokkikoneen isommalle muttei sitä pitkään jaksa ja ajon jälkeen on kurkku kipeänä .
(https://karavaanari.org/kuvat/1544775815.jpg)
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: tsahkali - 14.12.2018 kello on 10:55
On se kyllä ihme kuinka nää autot ovat erilaisia.
Naapurilla on saman korimallin Transit pakettiauto ja se äänimaailma on melkein miellyttävän hiljainen.

Jos auto on meluisa, niin nuo yllä mainitut auttavat.
Päivän työ.
Kaikki pois ohjaamosta, bitumimatto alle ja välly päälle.
Olen yhden Viiatit vällyttänyt ja Emäntäkin sanoi, jotta 'täällähän kuulee oman äänensä'.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: seppoko - 14.12.2018 kello on 11:58
Minä joskus hiljensin moottoriäänet vaihtamalla -90 luvun Fiatin 2000-luvun Fiiattiin. ;D
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: megaman - 14.12.2018 kello on 13:33
^ Common Rail 
Ei kalise, eikä kolise...  Thumb
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: mobileman - 14.12.2018 kello on 22:39
Minä joskus hiljensin moottoriäänet vaihtamalla -90 luvun Fiatin 2000-luvun Fiiattiin. ;D

Hiljensin samalla tavalla ja hyvin tehosi :laugh:
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: Raksaus - 15.12.2018 kello on 08:15
Jos auto on meluisa, niin nuo yllä mainitut auttavat.
Päivän työ.
Kaikki pois ohjaamosta, bitumimatto alle ja välly päälle.
Olen yhden Viiatit vällyttänyt ja Emäntäkin sanoi, jotta 'täällähän kuulee oman äänensä'.

Tyhmä kysyy taas. Mitä tsrkoittaa tässä tapsuksessa "kaikki pois ohjasmosta"? Eli mihin asti pitää purkaa? Penkit? Pitääkö kojelauta ottaa pois? Entäs katon verhoilu? Ovipanelit?

Jotenkin ajattelin että pitäisi purkaa konehuoneen puolelta ja asentaa sinne tuo äänieriste.

Ja toinen hyvin rstkaiseva kysymys eli miten paljon matot tuo lisäpainoa? Suton painonhallinnan kanssa tässä jo aiemmin painineena on itselleni oleellinen asia.

Toki tällä hetkellä pienoinen autokuume joka joko tuo tai on tuomatta tähän erilaisen ratkaisun.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: tsahkali - 15.12.2018 kello on 11:17
Tyhmä kysyy taas. Mitä tsrkoittaa tässä tapsuksessa "kaikki pois ohjasmosta"? Eli mihin asti pitää purkaa? Penkit? Pitääkö kojelauta ottaa pois? Entäs katon verhoilu? Ovipanelit?

Otin pois penkit ja ovipanelit. Bitumimatto suoraan pellille..

Jotenkin ajattelin että pitäisi purkaa konehuoneen puolelta ja asentaa sinne tuo äänieriste.

Kone ja laatikko alas, ei kai?
Tulipeltiin vällyä niin paljon kun ohjaamon puolelta pystyy laittamaan.
Tärkeintä on, ettei sinne jää PIENINTÄKÄÄN reikää, eli kaikki johtojen läpiviennit pitää tarkastaa.
Samoin akselien läpiviennit.

Ja toinen hyvin rstkaiseva kysymys eli miten paljon matot tuo lisäpainoa?

Bitumimatto on raskainta ja voihan sen lisän laskea.
Ei siitä hirveästi kiloja tule.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: Arska - 15.12.2018 kello on 16:13
Joskus aikoinaan oli juttua tästä aiheesta joko täällä tai infon puolella ja siinä tarinassa todettiin että a-palkin äänieristäminen toi suurimman hyödyn.
Otsikko: Vs: Uhka vai mahdollisuus ekaksi ...???
Kirjoitti: tsahkali - 15.12.2018 kello on 16:17
Joskus aikoinaan oli juttua tästä aiheesta joko täällä tai infon puolella ja siinä tarinassa todettiin että a-palkin äänieristäminen toi suurimman hyödyn.

Tarkoittanee sitä, että siellä voi olla 'reikä' moottoritilasta suoraan korvan juureen.
Oikein kaikukammio.