rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 3 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 2.12.2018 kello on 19:58 »


Matkailuautossa (M1) paripyörällä vain toinen rengas riittää nastallisena, mutta jos yhdellä akselilla on nastalliset pitää kaikilla olla.

Noin on minulla. Vaikka säännöistä en mitään ymmärrä. :D
Kirjoittanut: 88k5
« : 2.12.2018 kello on 18:24 »

Tuollahan ne on kaikki rengaspykälät.....

3 LUKU
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257#L3P16

Joo, sieltähän ne löytyy,
Paripyörän pääurien syvyys kesällä (kaikki ajoneuvoluokat) 13 luku;
Lainaus
..olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä
Sitten enintään 3,5tn matkailuautossa (M1) talvirenkaista - tämän perusteella yli 3.5tn matkailuautossa pitäisi paripyörän molemmissa renkaissa pitään olla urasyvyys talvella 5mm kun kevyessä riittäisi kesärengas kunhan 3mm pintaa;
Lainaus
2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia.. on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä
;

Huomattavaa on, että yli 3,5tn matkailuautossa (M1) vaaditan 2mm syvempiä uria kuin kevyemmissä, paitsi etuvedoissa, joissa riittä ympäri autoa 3mm. Jopa jarruttoman peräkärryn renkaiden urasyvyys on isompi, eli 3.0mm vs. 1.6mm kun vedetään yli 3.5tn matkailuautolla vs max 3.5tn;
Lainaus
6. ..  kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin henkilöautossa .., on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä vetävillä akseleilla, lukuun ottamatta ohjaavia vetäviä akseleita, talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 5,0 millimetriä. Muilla akseleilla sekä mainitulla ajoneuvolla vedettävän perävaunun ja hinattavan laitteen kaikilla akseleilla on tällöin käytettävä renkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä.

Matkailuautossa (M1) paripyörällä vain toinen rengas riittää nastallisena, mutta jos yhdellä akselilla on nastalliset pitää kaikilla olla. Myös yli 3.5tn:ssa matkailuautoissa (kuorma-autoja N2-N3 tämä ei koske);
Lainaus
17 §
Liukuesteiden käyttö auton ja siihen kytketyn hinattavan ajoneuvon renkaissa
..
3. Käytettäessä nastarenkaita henkilö- tai pakettiautossa (M1- ja N1- luokka) .. on nastarenkaat, paripyörien toisia pyöriä lukuun ottamatta, asennettava ajoneuvon kaikkiin pyöriin.

Joku kysyi mistä nämä lainkohdat löytyy  :D Vähän omituisesti menee yli 3.5tn henkilöautojen kohdalla  :o
Kirjoittanut: Jule
« : 2.12.2018 kello on 17:00 »

Laki ei erottele talvirengas säännössä henkilö-, kuorma- tai linja-autoja, vaan ainostaan painoraja on se ratkaiseva eli alle 3500 kg tai yli 3500 kg.
Itseasiassa sekarengastus (nastat edessä, kitkat takana tai toisinpäin) on kielletty henkilö- ja pakettiautoilta, muilla sallittu ilman painon vaikutusta asiaan. No tuohan ei nyt varsinaisesti ole talvirengas sääntö, vaan nastasääntö..
Kirjoittanut: ktako
« : 19.09.2018 kello on 20:51 »

Eli katsuri on väärässä. ???
Kirjoittanut: Aakku
« : 19.09.2018 kello on 20:25 »

Tuollahan ne on kaikki rengaspykälät.....

3 LUKU
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257#L3P16
Kirjoittanut: 88k5
« : 19.09.2018 kello on 18:53 »

Laki ei erottele talvirengas säännössä henkilö-, kuorma- tai linja-autoja, vaan ainostaan painoraja on se ratkaiseva eli alle 3500 kg tai yli 3500 kg.
Näin on, mutta 3500-lasien läpi katsottuna yliviivasin virheen  ;D
Kirjoittanut: "Masi"
« : 19.09.2018 kello on 18:17 »

Laki ei erottele talvirengas säännössä henkilö-, kuorma- tai linja-autoja, vaan ainostaan painoraja on se ratkaiseva eli alle 3500 kg tai yli 3500 kg.
Kirjoittanut: mike
« : 19.09.2018 kello on 18:13 »

Mites nykyään mahtaa olla jos on nastat etupyörissä niin pitäkö olla takapäässäkin näissä paripyöräisissä yli 3500 kilosissa? Ennenvanhaan ei tarvinnu.
Ai niin näähän on kyl henkilöautoja!
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 19.09.2018 kello on 16:38 »

Mulla on 6kpl piikkipyöriä...miet tikääs montako nastaa siellä hakkaa tiehen...auton perä aina mustan asfalttipölyn peitossa...pitoa on  Thumb
Kirjoittanut: Oulaa
« : 19.09.2018 kello on 10:13 »

Tämä uusi talvirengassääntöhä n taittiin räätälöidä etelänmaisille rekkavetureille rajoitteeksi ja kohtuullisen hätäisesti.
Esim yli 3500kg etuvetoiseen matkailuautoon ei "tarvitse" laittaa talvirenkaita vetävälle akselille kun se on kerran ohjaavakin. :o
Mutta takaveto,alde,paripyöräautoon ei kun laitat vain ainakin neljä kpl M+S rengasta taka-akselille vähintään.