rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: "Masi"
« : 3.07.2015 kello on 11:14 »

http://nieuws.vtm.be/binnenland/148389-politie-controleert-gewicht-caravans

Tämmöistä eilen uutisissa. Armahtivat ja antoivat mukaan opaskirjasen kuinka lastata vaunu tai auto.
Ja kertoivat muunmuussa yhdelle kaverille että sakko olisi ollut 380 euroa ja vaunussa vain vajaa sata kiloa ylipainoa.
Ja sanoivat myös ranskan puolella vahdittavan juuri kiivaimman lomakauden ajan painoja. Eli kaveri mietti ajaako takaisin Antverpeniin
keventämään vaunua vaiko ottaa riski. Poliisi vastasi että elokuussa hekin sitten antavat maksulapun.
Ja tiehän oli E 40 http://www.kwaliteitsparkings.be/nl/parking/e40-wetteren-gent
Kirjoittanut: "Masi"
« : 11.05.2015 kello on 14:31 »

Näihän se on ja vihdoin viimein alkaa myös eri maiden viranomaiset kiinnittää huomiota asiaan. Ruotsi taisi kanssa olla tänä vuonna se maa missä ne on tarkailun alla.
Oma painaa joululoma varustuksessa eli vedet , kaasut, sukset, kolmen hengen vaatetus, juomat, ruuat ja muut talviurheiluvälinee t kyydissä noin 3450kg. vuosi katsastuksen viimmeinen päivä kun on 23.12.
Siihen kun lisää yhden ylimäärisen 11kg kaasupullon ja kakkos vesisäiliön 70l täyteen, kymmenen olut koppaa konttiin, niin painoa onkin + 3600 kg.
Mutta kokonaispaino kun on 4005 kg, niin eiköhän vaimo, poika ja koirat sovi vielä mukaan ilman arpomista.

P.s. vaunuissa ongelma oli vielä suurempi kun sillä puolen painot tahtoo nousta yli veto-auton yllä rajan sekä vaunun.
Kirjoittanut: Catiska
« : 11.05.2015 kello on 14:11 »

Varmasti. Käytin oman puntarilla. Kyydissä oli kaikki kamat mitä meillä ikinä mukana kulkee ja ehkä yksi paineilmakompura ylinmääräisenä. Kyydissä siis pöydät, grillit, tuolit, pyykkitelineet ja jos vaikka mitä muuta kilkettä. Tietenkin kaikki normaali kotitaloustavara ja petivaatteet. Tankki täynnä, vesisäiliöt tyhjinä, kaasupullot täysinä. Auto painoi tuossa varustuksessa 3270kg.

Aika tarkalle menee kun tuohon ottaa neljä kyytiin vaihtovaatteineen ja jääkaappi ruokaa täyteen. Mutta jos taasen pitäisi mennä Ruotsiin niin vähentämällä varustusta tuolla voi kuitenkin melko huoletta mennä, etenkin kun taitaa meillä pääosin olla "vajaa miehitys" kyydissä.
Kirjoittanut: ihaa
« : 11.05.2015 kello on 14:04 »

Eli Belgian matkailuautoista hiukkasen yli 40 % on ylipainoisia joten eiköhän tuo sama lukema lie paikkaansa meidän suomalaistenkin matkailuautojen kohdalla.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 11.05.2015 kello on 13:27 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Catiska - 11.05.2015     kello on 13:05
Ja mitä/millaisilla veroilla sen saa takaisin B-kortille jos ei pääsekään kirjallisista läpi kuten eräälle tutulle kävi... Joutui vaihtamaan autoa.

Entä jos sen haluaa edelleen myyntiä helpottaakseen muuttaa takaisin B-kortille, minkälaisilla ehdoilla se onnistuu?

Mistäs lähtien suomessa on asunto-autosta maksettu muita veroja kuin ALV ?
Eli ei tarvitse maksaa veroja ja samalla lailla sen saa alaspäin pudotettua kuin nostettuakin.
Eli muutoskatsastus. Katsastukseen auton paperit mukaan joista ilmeneen akselikantavuudet.
Jos normi ducato on missä on jonkun sortin matkailu-auton valmistajan kori päällä ne ovat yleensä 3800 kg riittävät. Ja maxi aina 4500kg
Fordeja taitaa olla 3750-4200 akselipainoiltaan.J a paripyörillä olevat takaveto mallit 5000kg asti.
Sprinterit yleensä 3750-4500kg. Ja paripyörillä 5500kg asti.
Peltikuoriset " retkeilyautot " on sitten oma lukunsa, niissä saattaa olla 3300 kg maximi minkä saa.
Ja jos on valmis auto jo, niin se selviää noista auton omista papereista eli CoC todistuksesta sekä autossa olevasta tyyppikilvestä.
Ja hintahan löytyy katsastuskonttorilt a, paikasta riippuen noin 100- 200 euroa.
Ei tämä mitään rakettitiedettä ole.
Akselipainoista näkee sen minne asti painot voi nostaa helposi ilman mitään fyysisiä muutoksia ajoneuosta.
Ja helpoiten nuo painot löytyy tyyppikilvestä
Kirjoittanut: Catiska
« : 11.05.2015 kello on 13:05 »

Ja mitä/millaisilla veroilla sen saa takaisin B-kortille jos ei pääsekään kirjallisista läpi kuten eräälle tutulle kävi... Joutui vaihtamaan autoa.

Entä jos sen haluaa edelleen myyntiä helpottaakseen muuttaa takaisin B-kortille, minkälaisilla ehdoilla se onnistuu?
Kirjoittanut: HiTec
« : 11.05.2015 kello on 12:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Bavaria - 11.05.2015     kello on 12:22
Jollein auton painot piisaa, niin miltei kaikista pystyy sen painon nostamaan 3750 kg ja yli.
Ja kortin korotus C1 ei maksa paljon kun on oma ajoneuvo käytettävissä.

Vaan eikös tässä tule vähän muna-kana -yhdistelmä. Käyt korottamassa sen autosi massat otteseen ka-puolelle ja ... no siihen loppui myös ne ajelusi => saattaa hieman hankaloittaa mm. ajotunneille siirtymisiä yms. Sitten jos taas jätät autosi korottamatta, niin milläs harjoittelet kun oma kalusto on ha-versiota? :-X

BTW: Paljonkos tuo korotus muuten kustantaa? ???
Kirjoittanut: "Masi"
« : 11.05.2015 kello on 12:22 »

http://nieuws.vtm.be/binnenland/138603-laat-vandaag-gratis-uw-caravan-wegen

Tuossa on juttu näistä painoista ja jutussa myös kerrotaan poliisin heinä ja elokuun kattavasta painojen valvonnasta
niin vaunujen kuin autojenkin kohdalta, Sen aikavälin ykkkös kohde belgian ja hollannin poliisin kesäisestä valvonnasta.
Tuommoinen kikkailu jollain poltto-aine määrällä on itsensä pettämistä. Vähän sama homma kuin housuihinsa ku...
Jollein auton painot piisaa, niin miltei kaikista pystyy sen painon nostamaan 3750 kg ja yli.
Ja kortin korotus C1 ei maksa paljon kun on oma ajoneuvo käytettävissä.
Kirjoittanut: Jepukka
« : 11.05.2015 kello on 12:01 »

Eihän tuolla riisumisella ole merkitystä kuin puntarissa. Leiman jälkeen tavarat takaisin.

nimim: auto riisuttu kerran puntaria varten
Kirjoittanut: tsahkali
« : 11.05.2015 kello on 07:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ose - 10.05.2015     kello on 22:11
Pitää olla tosi raskas alumiinivanne jos on esim Ducaton teräsvannetta painavampi.

Eipä ne juuri painavampia ole mutta ei vastaavasti kovinkaan paljon kevyempiä.