rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 28.01.2019 kello on 21:25 »

Kirjoittanut: Hesus
« : 28.01.2019 kello on 21:25 »

syitä on varmasti yhtä paljon kuin onnettomuuksia.

mutta pari asiaa on syytä muistaa:
jos radiossa tiedotettais jokaisesta henkilöautojen ulosajoista niin ei radiosta muuta ohjelmaa tulisikaan. Raskaan kaluston onnettomuudet haittaa huomattavasti enemmän muuta liikennettä, joten niistä tiedoitetaan. Tästä voi syntyä kuvitelma, että raskaat ei pärjää mutta ne todelliset rattimiehet ovat henkilöautojen ratissa.

Osa onnettomuuksista syntyy kun joku henkilöautotoope ei osaa ajaa, eikä välttämättä edes tajua itse jos aiheittaa jonkun raskaan ajoneuvon ojaan ajamisen tai mäkeen kiinni juuttumisen.

Keskieuroopasta tulee tänne paljon yhdistelmiä, joidenka rengaistus täyttää kyllä lain vaatimat, mutta ovat hyvin kaukana oikeista talvirenkaista. Niissä voi olla niin kovaa kumiseosta, että niillä kyllä ajaa 300 000km mutta talvella ovat kuin sukset..

Paldiskin laiva kun saapu joka aamu hankoon, niin onhan se hurjaa menoa joutua niiden puolalaisten kanssa samaan jonoon. Osa ajaa rajoitinta vasten 3m turvaväleillä, ja joku ei uskalla ajaa kuin 30kmh. Syntyy mielenkiintoisia tilanteita.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 28.01.2019 kello on 20:32 »

Lue nyt vaikka tämäkin rekkaonnettomuus seuraavaksi...

https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/4462183/Kaksi+henkiloa+loukkaantui+liikenneonnettomuudessa+Salossa+kun+rekka+vaisti+henkiloautoa+ojaan+Palomestari+Se+pelasti+paljon
Ja kaikki johtui siitä ettei henkilöautonkuljett aja ennakoinut pätkääkään tulevaa edes pitämällä nopeuden vaatimaa turvaväliä
Kirjoittanut: Aakku
« : 28.01.2019 kello on 20:25 »

Jatkuvasti radion liikennetiedotteiss a on tieto "kaatuneen raskaan ajoneuvon nostotyön" sulkemasta liikenneväylästä. Mitä pirua ne kuskit hommailevat, kun eivät saa kotteroitaan pysymään rattaillaan? Apurattaat pakollisiksi noihin! Tuonnehan voi jäädäalle joku kävelymies tai pyöräilijä, saattaapa litsaantua joku köyhä eläkeläinenkin makailuautossaan.
Lue nyt vaikka tämäkin rekkaonnettomuus seuraavaksi...

https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/4462183/Kaksi+henkiloa+loukkaantui+liikenneonnettomuudessa+Salossa+kun+rekka+vaisti+henkiloautoa+ojaan+Palomestari+Se+pelasti+paljon
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 28.01.2019 kello on 17:09 »

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7fd8a57f-cd28-4678-94c7-d7883517349c eihän tuo mitään kaatunu oo, mennyt vaan linkuun.  ;D Eli kitkavetopää rekkoihinkin  ;)
Kirjoittanut: seppoko
« : 28.01.2019 kello on 16:59 »

Käyppä katsomassa National Geographikin kanavalla "Vaarallisen valtatien pelastajat" kuinka ne nostetaan. Näytetään siellä animaatioina joitakin kuinka ne kaatuvat.
Kirjoittanut: ohcejohka
« : 28.01.2019 kello on 16:37 »

Nuoria tyttösiä kuskeina.
Kirjoittanut: jtoppi
« : 28.01.2019 kello on 16:24 »

Jatkuvasti radion liikennetiedotteiss a on tieto "kaatuneen raskaan ajoneuvon nostotyön" sulkemasta liikenneväylästä. Mitä pirua ne kuskit hommailevat, kun eivät saa kotteroitaan pysymään rattaillaan? Apurattaat pakollisiksi noihin! Tuonnehan voi jäädäalle joku kävelymies tai pyöräilijä, saattaapa litsaantua joku köyhä eläkeläinenkin makailuautossaan.