Kirjoittanut: tsahkali
« : 6.07.2018 kello on 21:32 »Terveisiä Annecystä,
Näkyikö mustia joutsenia järvellä?
|
Näkyikö mustia joutsenia järvellä? Kirjoittanut: Alan« : 4.07.2018 kello on 15:15 »👍
Reissuista olisi mukava kuulla lisää. Ei täällä liikaa matkakertomuksia ole. Terveisiä Annecystä, Alkovi-Hymer toimii mainiosti. Kirjoittanut: rullaaja« : 4.07.2018 kello on 14:14 »Aikaa tämän viestiketjun aloittamisesta on minulla kulunut ja edelliskesänä ostettiin sitten kuitenkin alkovilla varustettu maxi alustainen, ilmapusseilla varustettu hymeri. Kokonaismassaltaan 4000kg ja myyjä maksoi C1 kortista puolet jonka saaminen kesti 2viikkoa. Tähän päädyttiin koska tehdään pitkiä reissuja pitkin Eurooppaa ja tavaraa on paljon mukana. Nuorimmalle tehdään sänky pöytäryhmään ja tässä autossa siihen on irtonainen patja joka kulkee kuskinpenkin takana tai alkovissa. Mitään pöytäryhmän tyynyistä ei tarvi liikutella. Takana on tilava parisänky jonka alla talli. Ehkä seuraava auto sitten joskus on integroitu tai puoli integroitu
Kirjoittanut: Joko« : 7.03.2018 kello on 22:39 »Meidän osalta nyt toistaiseksi vielä laitetaan autohaaveilut jäihin. Olkoot jäissä niinkauan kun jälkikasvu käyttää turvaistuimia ja mietitään sitten uudemman kerran. Jatketaan siis vaunuilua
Kirjoittanut: "Masi"« : 1.03.2018 kello on 12:06 »Ei omaa kokemusta. Itineo on ranskalaisen Rapidon sisar merkki.
Kirjoittanut: Vesa« : 1.03.2018 kello on 11:23 »Joko:n pohdinta on kuin suoraan omasta pohdinnasta. Minä olen löytänyt nettiä tutkaillessa seuraavia vaihtoehtoja kyseiseen kuumeeseen.
Itineo (Rabidon tekemä) http://www.itineo.com/camping-car_sb_740.php http://www.itineo.com/camping-car_sb_700.php http://www.itineo.com/camping-car_slb_700.php Jos jollakin kokemuksia Itineosta, niin mielellään kuulisin niistä täällä? Tuotu joskus 2012 tienoilla suomeen, tällähetkellä ei maahantuojaa, mutta mobile.de:ssä ihan kilpailukykyiseen hintaan liikkeellä. Forster http://www.forster-reisemobile.de/wohnmobile/integrierte/integrierte-forster-i-726-vb.htm mclouis McCouis Nevis 22 http://mclouis.com/2017/nevis/ Itsekkin olen päätynyt katselemaan integroituja sen takia, että kaikilla matkustajilla pitää olla mahdollisimman hyvä näkyvyys ulos autosta (samanlainen kuin henkilöautosta). Eteenpäin ja sivuille. Kaikilla matkustajilla naama menosuuntaan (4-5 henkilöä). Miksi ihmeessä sitten kuumeilee matkailuautoa, sitä itsekin ihmettelen? tässä yksiä pointteja puolesta ja vastaan: https://www.youtube.com/watch?v=34BB8-P35Ls Kirjoittanut: Raksaus« : 28.02.2018 kello on 20:29 »Meillä siirryttiin hyvin nopeasti siihen että vanhempi lapsista istui turvaistuimessa etupenkillä ja nuorempi sitten dinetessä. Mahtuminen on helpompaa ja meillä ainakin se meteli jos lapset on kahdestaan takana aivan infernaalinen. Itse kestin ekalla reissulla vajaan tunnin jonka jälkeen jo turvallisuussyistä parivaljakko oli erotettava.
Lastentarvikeliikke essä kertoivat silloin pari vuotta sitten että lasten istuimia ei ollut myytävänä jotka sopisi pelkille lantiovöille. Mutta kertoi merkin ja mallin joka kävisi mutta ei ollut enää mallistosta. Torilta löytyi nopeahkostikin. Lasten istuimet ovat matkoilla pääsääntöisesti paikoillaan. Isomman siis kartturin paikalla ja nuoremman dinetessä jossa on istunut ruokaillessakin ihan mielellään. Onhan se vähän korkeampi istua. Kirjoittanut: Joko« : 27.02.2018 kello on 17:10 »Juu kyllä se erilaista on autolla kun vaunulla. Molemmissa on puolensa ja siksi kannattaisi kokeilla varmaan ensiksi sitä vuokrausta ennenkuin tekee monen kymppitonnin ostoksia. Vaihtoehto B tuleville rajojen ulkopuolisille retkille on tietysti lainata isältä miltei käyttämätöntä 495 230 leveää hobbyä jolloin veturiksi kelpaa tuo perheen toinen (lue pienempi) veturi. Viisaammat osaa kertoa onko noin 4 tonnin painoisen ja 7-8 metrisen matkailuauton laivapaikka suhteessa paljon pienempi kuin vaunu+auto jolloin kokonaismitta on väkisinkin luokkaa 12 metriä vähintään.
Kirjoittanut: 88k5« : 27.02.2018 kello on 15:52 »M-auton kanssa pitää oppia elämään, se ei korvaa vaunua tai vetoautoa. Kaikki liikkuminen autolla pitää tehdä "oikeassa" järjestyksessä - tai ainakin kannattaisi. Autoilemaan ei lähdetä, jos on leiriydytty. Harmittaa, jos kaapista jotain uupuu ja kauppa kutsuu.. Mutta toisaalta kaikkialla olet kotona heti käsijarrun vedosta alkaen.. tai oikeastaa ajonaikanakin. Ainakin meillä syöminenkin tapahtui välillä "lennossa" kun jääkaappi kurottelu etäisyydellä - ja vessassa käynnitkin (hys). Kuitenki ison pakun mitoissa (6-7m) koko kompaktius (=kompromisseja)
Meillä toinen pystäri goisi pöydän alla, ja toinen (edesmennyt) halusi tyhjään ohjaamoon rauhaan. Nykyiset tipsut varastavat alasangyltä tyynypaikan.. Teikäläisen kokoluokan koirien/an tilannetta vois verrata isännän ja emännän lattialla rellottamiseen - se vaati kyllä neliöitä  Jotkut koiraharrastajat ovat tehneet takatalliin koiraosaston (verkkoväliseinillä) ja käyntiluukun piironkipuolelta - joissain autoissa jokinkin kokoinen luukku käytävällä jo vakiona. Kirjoittanut: Joko« : 27.02.2018 kello on 15:34 »Sikäli meillä matkustetaan nytkin väljästi kun sisäkorkeuutta on 193cm ja edessä kapteenin jakkarat jne. Että se asia ei oleellisesti muutu. Veturin takatilasta löytyy mikro ,invertteri, tv/dvd jne.
Tuota asuntoauton tilanahtautta olen miettinyt montakertaa kun meillä on sitten vielä siinä lattialla makaamassa berninpaimenkoira joka vie käytävän noin 140cm pituudelta ja koko leveydeltä. Vaunusta tuo tuntuu löytävän paikan paremmin niin ettei ole keskilattialla tiellä kokoaikaa. Lähitulevaisuudessa saattaa olla että otetaan tuolle vielä toinen samanlainen kaveriksi  Että siinä on yksi syy miksi sitä lattiatilaa ja avaruutta olisi hyvä olla hieman tavallista matkailuauto enemmän. |