rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Captainkidd
« : 26.10.2016 kello on 02:50 »

Hei! Nyt tarvitsisin hiukan apua! Eurooppaan olen suuntaamassa vanhalla Fiat Ducatolla pariksi kuukaudeksi kesällä. Siellä olisi tarkoitus kierrellä ympäri, eli kohdemaat eivät ole vielä selvillä. Mukaan mahtuu vain yksi kaasupullo. Minulla on ihan tavallinen suomipullo autossa (sellainen joka käy grilliin). Voiko joku selkeästi selittää naiselle, mikä on paras tapa saada suomipullo täytettyä reissun aikana.  Mitä adaptereita/ liittimiä tarvitaan? Mistä saa ostaa? Vai löytyykö kenties jokin toinen järkevämpi ratkaisu? Yritin lueskella muista viestiketjuista, mutta asia ei vielä avautunut minulle. Kiitos avusta!  Thumb

https://karavaanari.org/index.php/topic,17734.msg342688.html#msg342688
Kirjoittanut: 560FMK
« : 26.10.2016 kello on 01:09 »

Jännä kun tekevät liittimiä jotka käy kiinni, mut tiiviste vaan eri kohdassa. Thumbd Mitään järkee olla monta standardia samaan käyttöön ja vieläpä samaan kierteeseen. Paineensäätimiä sitten vissiin erilaisia kierreventtiilipull oonkin.

Schneider lukee pullossa, kovin saksalaiselta kuulostaa, venttiili sitten kai jotain muuta.

Tällainen setti pitänee hommata niin saa jatkossakin sotkea pulloja: http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2112390
Kirjoittanut: kimi
« : 23.10.2016 kello on 17:54 »

Itse en minkäänlaista viritystä rakentaisi kaasun painepuolelle. Aina on riski olemassa kun palavien aineiden kanssa tehdään ratkaisuja joita ei ole suunniteltuja.
Kirjoittanut: seppoko
« : 23.10.2016 kello on 16:41 »

Ei ole sakupullo. Oisko ranskalainen? Ranskassa on useita malleja.  Kerran laskin, että ainakin 6, muistaakseni.
Kirjoittanut: 560FMK
« : 23.10.2016 kello on 16:30 »

Eipä ollut mulla hajua koko pullohommasta, ku ei oo ennen kesken matkaa tarvinnut etelämmästä Eurooppaa pulloa vaihtaa. Luulin että kierreventtiili on sama missä vain, mut näyttääpä noissa eroa olevan. Vaihdoin nääs kesällä Andorrassa varulta pullon, hyvin suju vaihto, suomalainen pullo kävi vaihdossa. Propaania näytti olevan ja venttiili käypäsen näköinen. No pullopa ei loppunutkaan sillä reissulla vielä ja vaihdoin sen vasta nyt pari päivää sitten.

Kummallisen helposti kiristyi venttiili kiinni, tuntui että pohjaskohan ja niinhän se teki. Suhina kuului välistä. Tiiviste näemmä erilainen. Ei nyt tullut siitä kuvaa otettua, mutta sain liitoksen pitämään kun laitoin 2 sopivaa O-rengasta siihen alentimen puolen ohuemman pillin juureen. Onkohan tässä jotakin riskiä nyt ilmassa? Miten muut ootte tehneet? Kyseessä liene Saksan mallin pullo, ainakin teksteistä päätellen. Tossa oli semmonen kierteellä kiinni oleva rautainen hattu kantokahvalla.

Kirjoittanut: kimi
« : 10.06.2016 kello on 13:20 »

Aloita kertomalla onko pullossa sivuventtiili tai onko se päälliventtiilillä.
Kuvista eka päälliventtiilillä ja tokassa sivuventtiilin paineensäädin





Kirjoittanut: Johannalil
« : 10.06.2016 kello on 13:09 »

Hei! Nyt tarvitsisin hiukan apua! Eurooppaan olen suuntaamassa vanhalla Fiat Ducatolla pariksi kuukaudeksi kesällä. Siellä olisi tarkoitus kierrellä ympäri, eli kohdemaat eivät ole vielä selvillä. Mukaan mahtuu vain yksi kaasupullo. Minulla on ihan tavallinen suomipullo autossa (sellainen joka käy grilliin). Voiko joku selkeästi selittää naiselle, mikä on paras tapa saada suomipullo täytettyä reissun aikana.  Mitä adaptereita/ liittimiä tarvitaan? Mistä saa ostaa? Vai löytyykö kenties jokin toinen järkevämpi ratkaisu? Yritin lueskella muista viestiketjuista, mutta asia ei vielä avautunut minulle. Kiitos avusta!  Thumb
Kirjoittanut: takapiru
« : 24.02.2016 kello on 22:52 »

Viikko sitten Portugakin Lagosista kuitupullo, letkun uusinta ja päältäpainettavaan adapteri letkun päähän oikeilla jengoilla 30 hintaan.  :P
Tekijänä TecnoCamper www.tecnocamper.com .pt
Koordinaatit n 38°45'14.7" w 09°18'24.3" =laittakaa muistiin!
Kirjoittanut: Oulaa
« : 24.02.2016 kello on 11:46 »

Meillä ei ollut mitään ongelmia ostaa espanjalaista pulloa. Ei kyselty kaasulaitteiden tarkastuspaperia eikä sopimuspapereita tarvinnut tehdä. Repsolin pullo myytiin 25 euroa hintaan kuori + 11.60 eurolla 11kg kaasua.

http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/olemme-olleet-auringossa-ja-lammossa.html
http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/12122015-612016-joululoma-1-osa.html

Kaasu Espanjassa suunnilleen sama hintaista kuin täällä Saksassa, viimeksi toissa viikolla pullonvaihto maksoi 11.30 euroa Bauhausissa.

Suomalaiset Karavaanarit Maailmalla / Soleil :)
En minäkään mitään ongelmaa tarkoittanut .
Passin kanssa ostajan tiedot vain pantiin paperille ja sillä selvä.
Kirjoittanut: Soleil
« : 23.02.2016 kello on 17:58 »

Meillä ei ollut mitään ongelmia ostaa espanjalaista pulloa Joululomalla. Ei kysytty kaasulaitteiden tarkastusasiakirjaa eikä tarvinnut tehdä mitään sopimuksia. Repsolin 11 kilon pullo myytiin huoltamolla 25 euroa hintaan kuori + 11.60 eurolla 11kg kaasua.

http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/olemme-olleet-auringossa-ja-lammossa.html
http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/12122015-612016-joululoma-1-osa.html

Kaasu Espanjassa suunnilleen sama hintaista kuin täällä Saksassa, viimeksi toissa viikolla pullonvaihto maksoi 13.10 euroa.

T:Suomalaiset Karavaanarit Maailmalla