Karavaanarin keskustelufoorumi
Matkailukeskustelut => Matkailu kotimaassa => Lappi => Aiheen aloitti: Oulaa - 4.12.2018 kello on 11:30
-
Onko jossain jo valmiita reittikartastoja Lapin polkupyöräreiyeille .
Läskikumipyörää en vielä osta näihin ajoihin mutta kun takajalka ei vieläkään kestä pitkää kävelyä niin jos ees pyörällä pääsisi johonkin kairaan viilistelemään ensi kesänä.
-
Tuolta löytyy linkkejä lapin maastopyöräily reiteistä. Osa on vaativia reittejä. Osa reiteistä on polkuja helppokulkuisessa kangasmaastossa. Itse olen jonkinverran pyöräillyt Saariselkä-Laanila seuduilla. Helpokulkuisemmilla tasaisilla reitin osilla, koska vaimolla on tavallinen naisten pyörä. Joka soveltuu huonosti maasto ajoon.
https://www.google.com/search?q=maastopy%C3%B6r%C3%A4ily+reitit+lapissa&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
Muistaakseni Luosto-Pyhä seudulta on saatavilla pyöräilykartta ja taisi Levin ympäristöstä myös löytyä kartta.
-
Onko jossain jo valmiita reittikartastoja Lapin polkupyöräreiyeille .
Läskikumipyörää en vielä osta näihin ajoihin mutta kun takajalka ei vieläkään kestä pitkää kävelyä niin jos ees pyörällä pääsisi johonkin kairaan viilistelemään ensi kesänä.
Saariselällä ja Kiilopäällä ainakin viimekesänä liikkui pyöräilijöitä. Olikos niin, että vapauttivat kansallispuiston reitit pyöräilijöille. Palvelukeskus Kiehinen siinä Nesteen vieressä sieltä saa karttoja ainakin
Kekkospuistoon. Voi saada muuallekkin.
-
Haetko paperikarttaa vai netistä reittejä?
Maastokartta /retkikartta vai mikä se oli, niin siellä on jonkun verran maastopyörä reittejä. Ylläksellä on kartta myynnissä, Rukan reitit löytyy Ruka sivuilta, Luosto-Pyhä reitit on netissä.
Luontoon.fi löytyy reittejä.
-
Kiitos hyvistä linkeistä Thumb
-
Onko jo kokemuksia Kaunispään ja Kiilopään alueen pyöräreiteistä (https://saariselka.com/saariselka/wp-content/uploads/2014/12/kesareittikartta.pdf).
Kartassa on pyöräreittejä ja maastopyöräreittejä .
Onko niissä millainen ero.
Voiko pyöräreiteillä ajella tavallisella maantiepyörällä kun ei maastopyöriä saatikka läskikumipyöriä nyt tähän hätään ole meillä.
-
Onko jo kokemuksia Kaunispään ja Kiilopään alueen pyöräreiteistä (https://saariselka.com/saariselka/wp-content/uploads/2014/12/kesareittikartta.pdf).
Kartassa on pyöräreittejä ja maastopyöräreittejä .
Onko niissä millainen ero.
Voiko pyöräreiteillä ajella tavallisella maantiepyörällä kun ei maastopyöriä saatikka läskikumipyöriä nyt tähän hätään ole meillä.
Olisko maastopyöräreitti pelkille pyörille ja pyörä/ulkoilureitti kävelijöille ja pyöräilijöille? Tuon Kaunispäältä lähtevän reitin olen ajanut pari vuotta sitten ja en kyllä sinne maantiepyörällä lähtisi. Vaikka se on tienpohjaa, niin muistelen, että ei se mitään tasaista ole.
Tosin en tiedä millainen pyörä sulla on, että pärjääkö sillä epätasaisessa maastossa. Ohut renkaisella maantiepyörällä ei kannata. Ekat 3km on alamäkeä, niin se on tympeä tulla takas sieltä, jos hoksaa, että ei tällä pääsekään.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1564473283.jpg)
Tuommonen pyörä mulla ja kaverilla saman tyylinen naisten malli.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1564473283.jpg)
Tuommonen pyörä mulla ja kaverilla saman tyylinen naisten malli.
Näyttää enempi kaupunkipyörältä.
Ei se oikein maastopyöräreiteill e sovi.
-
Trailforks sovelluksella puhelimeen ainakin itse löysin Levin polkureitit kivasti.
-
Näyttää enempi kaupunkipyörältä.
Ei se oikein maastopyöräreiteill e sovi.
Tänään lenkkeillessä tuli maastopoluilla pyöräilijä vastaan...
Fillari oli joku yksivaihteinen -60 luvun fillari normaaleilla renkailla. Pyöräilijä 70+ ikäinen normikuteissa ilman pipoa.
Maasto on kyllä aika kulunutta kivikkoista ja juurakkoista. Itse kokeilin siitä kerran läskirenkaisella taittopyörällä.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1564478822.jpg)
Me kun ajelemma tällasia polkuja täällä kotopuolessa niin aattelin vain etteikö ne kummempia
polokuja ole siellä ylähälläkään jos on pyöräreitiksi merkitty.
No tietysti siellä lappaa porukkaa niin jotta paikat on kulunu.
No sen näkee sitten kun tuonne päin osumme jos osumme .
Onhan niitä Lappi reittejä pullollaan .
Yksi esimerkki vain tuo Kaunispään seutu.
Saatamme polokia sitten ihan tietä pitkin ja verytellä jäseniä ajon jälkeen jos siltä tuntuu.
-
Läskipyörä lienee ylimitoitettu jos paikassa missä liikkuu on polku. Kokeilin reilu viikko sitten 33km tuommoista.
Mutta pikkuisen leveäkummisempi maastopyörä saattaa olla seuraava fillarivalinta.
(https://karavaanari.org/kuvat/1564481910.jpg)
-
Minä poleskelen sen 800km kesässä enimmäkseen asvalttia ja kovapintasta soratietä niin etin sitten reissussakin kovempia alustoja.
-
Mutta pikkuisen leveäkummisempi maastopyörä saattaa olla seuraava fillarivalinta.
Minulla on 52/52-622 renkaat, elikkä suosittelen myös isompaa vannekokoa.
-
Minulla on 52/52-622 renkaat, elikkä suosittelen myös isompaa vannekokoa.
Aina kompromissi. Isompi vannekoko ei ole niin ketterä toisaalta menee sitten vakaammin ku ei ketteryyttä tarvita. Itse tämmöinen lyhyt tanakka niin mitoitus myös sen mukaan.
-
Aina kompromissi. Isompi vannekoko ei ole niin ketterä
Mihin se 'ketteryys' häviää?
-
Mihin se 'ketteryys' häviää?
Vaatii suurempi pyörä ainakin enemmän tilaa.
Muuten: jos on parempaa tietoa asiasta niin voi sitten esittää perusteluja enemmänkin kuin yhden lauseen töksähteleviä heittoja kuten tapanasi onkin.
Tuosta renkaan koon vaikutuksesta ketteryyteen löytyy monilta suomenkielisiltä sivuilta mainintaa 26" vanhakantainen muitta ketterämpi. 27.5" välimaastoa. Mutta toisaalta pitkälle pyöräilijälle enempi suositellaan 29" rengaskokoa. Toisaalta suositellaan 29" rengasta toisaalla lähes kaikille. (kaupalliset syyt?)
Minä en ota näistä selvää mutta jos tarkempaa tietoa niin voipi jakaa.
-
Suurempikehäinen gummi ylittää tasaisemmin pienemmät kolot ja montut. Läskissä 26" vanteella vastaa renkaan kehäpituudessa hyvinkin 29" normaaligummista. Kyllä läskllä on mukava kovia polkujakin päästellä. Asfalttitie on kaikkein tympein. >:(
-
Vaatii suurempi pyörä ainakin enemmän tilaa.
Muuten: jos on parempaa tietoa asiasta niin voi sitten esittää perusteluja enemmänkin kuin yhden lauseen töksähteleviä heittoja kuten tapanasi onkin.
Huono päivä?
Minä en TÖKSÄYTTÄNYT, minä KYSYIN.
Se on tuo ammattitauti, että asiat pitää perustella, eikä vaan töksäyttää, että on 'näin'.
Lastenpyörillä ei kukaan aja maastossa, vaikka luulisi sitten olevan ketterää.
Isompi rengas on selvästi parempi huonossa maastossa, ei käy joka montussa ja nousee pehmeästä huomattavasti paremmin.
Voi toki olla eri mieltä mutta suosittelen silti isompaa rengasta.
Ja sopii vakio telineelle Hymerin perään.
-
KIEKON KOKO, 26-, 27,5- VAI 29-TUUMAINEN?
Muutama vuosi sitten saattoi valita vain 26-tuumaiset kiekot, mutta nykyisin valikoimassa on myös suurempia kokoja. Mitä eroa kiekon koolla oikeastaan on?
29-tuumaiset kiekot rullaavat vaivattomasti yli keppien ja kivien metsäteillä, mutta ovat hieman kömpelöt teknisillä reiteillä. Mikäli ajat pidempiä, suoria reittejä tai maratonmatkoja, suosittelemme ehdottomasti 29 tuuman kiekkoja.
Mikäli ajat teknisiä reittejä soveltuvat pienemmät ja näppärämmät kiekot sinulle paremmin. 27,5-tuumaiset kiekot rullaavat paremmin juurien ja epätasaisuuksien yli, mutta 26-tuumaiset ovat koista kaikista näppärimmät ja helpoimmin käsiteltävät. Ero näiden kahden koon välillä on kuitenkin rehellisesti sanottuna varsin pieni.
Vanteenhalkaisija 26" 559mm 27,5" 584mm 29" 622mm Renkaidenleveyksia löytyy useita erikokoja
Tällaista tietoa löytyy netista, itse olen valinnut 29" maasturin, renkaina matala kuvioiset maastorenkaat, hyvä myös yleispyöränä tarvittaessa myös talvella.
-
Huono päivä?
Ei mutta oma tietämys perustuu tämän asian osalta kuulopuheisiin. Niin toivoisi sitten vastaväitteisiin hieman perusteluja. Vastaus ja perustelusi oli hyvä tässä viimeisessä viestissä.
Jos alan viestissä muun sisällön keskellä perustelemaan joka väitteen tulee hankalaa. (missä on monia lauseita)
Jos esität vastaväitteen muotoiltuna kysymykseksi olisi kiva saada lisää luiden ympärille kuin vai yhden sivulauseen kyseenalaistaminen.
Pienipyöräisempi fillari silti todennäköisesti on jonkin verran lyhyempi kuin suuripyöräisempi.
-
Pienipyöräisempi fillari silti todennäköisesti on jonkin verran lyhyempi kuin suuripyöräisempi.
[/quote]
Pyörien erikoiliikkeissä löytyy kaikkiin renkaskokoihin erilaisia runkokoja, eli voi valita 29" samalla runkokoolla kuin 26" tai 27,5". Marketeissa yleensä vain yksi runkoko joka muka sopii kaikille.
Koeajamalla saa itselleen parhaan pyörän kun tietää missä sitä käyttää ja kuinka paljon.
Maastossa ja muuallakin ilo alkaa kun valitsee esim. tällaisen https://www.bikester.fi/haibike-sduro-hardnine-50-sahkopyora-li-ion-sininen-valkoinen-861805.html on täysin erimailma ajaa tuon tyyppisellä kuin perusmankelilla.
-
Mulla on 20" vanne 4" renkailla....
Maastossa sillä ei tee mitään, mutta ketterä se on kylillä ja mukava ajettava kuoppaisillakin hiekkateillä. Kaupungin kanttaritkaan ei tunnu missään. Painetta olen pitänyt 0,7 bar, joka sopii suhteellisen hyvin hiekalle, kuin asfaltillekin. Rullaa kohtuu hyvin. Monesti ajankin ilman sähköapua.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1564648932.jpg)
Se vain löyty naapurin aitasta pari tuollasta Nakamuraa tähän hätään :D
40€:llä renkaita piti laittaa ja vähän pesasta ja voijella niin näillähän pääsee vaikka pers eellä puuhun jos ossaa :laugh:
-
Aina kompromissi. Isompi vannekoko ei ole niin ketterä toisaalta menee sitten vakaammin ku ei ketteryyttä tarvita. Itse tämmöinen lyhyt tanakka niin mitoitus myös sen mukaan.
No, johan nyt... Solet vähän hukassa, mutta saanen oikaista?
Vannekoon kasvattaminen tuo juuri sitä ketteryyttä eteen päin mentäessä sen mennessä epätasaisuuksissa paremmin. Ketteryys ohjattavuuteen tulee etuhaarukan (emäputken) kulmasta ei niinkään renkaan koosta ja ketteryyttä saadaan pyörän vakauden kustannuksella. Mitä jyrkempi kulma sitä ketterämpi ohjata mutta vakaus huononee eli trail pienenee. Taas jos kulma on loiva on trail suurempi ohjattavuuden kustannuksella ja pyörän vakaus paranee. Myös etuhaarukan poikkeamalla voidaan pyörää vakauttaa ja ohjattavuutta nopeuttaa. Trail on se mikä myös mahdollistaa pyörän pysymisen pystyssä.
Mikä sinänsä myös saattaa kuullostaa absurdilta mutta 29" pyörä voi olla muutaman sentin lyhyenpi kuin vaikka 26" pyörä. Se johtuu rungosta mikä on oleellisempi valinta aina käyttäjän ominaisuuksien mukaan. Mm. jalkojen pituus, selän pituus, käsivarsien pituus vaikuttaa.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1564655064.jpg)
Jovain pienellä askartelulla saatiin maastopyörät.
Pirun ketteriltä nuo tuntu maantiemankelin jälkeen ::)
-
Renkailla tekee jo paljon. Halvimpien ja keskihintaiste ero on jo merkittävä.