rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Pössis
« : 18.12.2017 kello on 20:06 »

Taitaa olla vaarana nesteen liian pieni tilavuus Webastolla, pitää se moottorikin lisätä jonkin verran tuohon kiertoon. Suunnitelma uusiksi vaikka noilla Bemarin venttiileillä. Onkohan niissä askelmoottorit vai pelkät magneettiventtiilit?
Kirjoittanut: jiikoo
« : 18.12.2017 kello on 10:19 »

Onko ajaessa aina kierto kaikkien läpi? Jos ei, niin sitten riittää tällänen: https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/BMW/BMW-5-E60&61-SED&TOU/2002_2010/J%C3%A4%C3%A4hdytyslaitteet-&-L%C3%A4mmityslaitteet/L%C3%A4mmityslaitteen-venttiili/Kaikki/

Tuon laittaa vastaavaan kohtaan kuin tuossa kuvassakin on.
Toinen kun on ohjattuna auki lisäkennon jälkeen auki niin vesi menee takaisin webastolle.
Ja toinen kun on auki niin kulkeekin kaikkien läpi.
Kirjoittanut: Pössis
« : 18.12.2017 kello on 10:10 »

Mistä saisi tämmösen nelitieventtiilin, vai miten kytkennät kannattaa tehdä? Tarkoitus on lämmittää joko pelkkää lisäkennoa, tai kaikkea kerralla. Venttiilin ykkösasennossa suoraan läpi ja kakkosasennossa kaikki sarjassa.