rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Alan
« : 1.04.2017 kello on 11:14 »

Ilmanvaihto toteutettu sen verran hyvin, että kyllä tuo Rumatikin tai pari vaatii. Vaan eipä ole kylmiä kohtia.

Hymerin rakenteesta parannettu versio.
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 1.04.2017 kello on 10:59 »

Onko siinä sisäpuolikin alumiinia?
Niinhän ne on kaikki laatu vehkeet tehty.
Ja syyhän oli ...😉

Ymmärtääkseni alumiini on kahtapuolen eristettä. Visu rakenne, kahenkymmenen pakkasella riittää kun kynttilää polttaa pöydällä. Pienimmillä pakkasilla riittää jo puhallus lämmitys, elikkä hernesoppaa syöden.  :D
Kirjoittanut: mjo33400
« : 1.04.2017 kello on 09:49 »

Kirjoittanut: Oulaa
« : 1.04.2017 kello on 09:22 »

Tuolta: https://magazine.camperonline.it/2011/05/28/camperontest-niesmannbischoff-flair-8000i-cebw/   selviää, miten kuvallinen auto on tehty.  :D
Mutta olisipa mahtava auto tuo 8000i :)
Kori on yhtä askeettisen aerodynaaminen kun -60 luvun postiauto mutta sisällä on kamppeet kohdallaan .
Takatalli juuri ja juuri minimimitoissa  ;D
Kirjoittanut: Catiska
« : 31.03.2017 kello on 22:44 »

Tuossa tulisi 1,5m vielä lisää pituutta ja 1,3 tonnia lisää painoa. Kaupan tekijäisiä kaksi Trumaa. Eihän siinä mittään, jollekkin aivan soiva peli. Kahtelehan sinä Weicco siitä itsellesi kulkupeli. Ei T-miehille.  ;)

Aika niukasti jää kantavuutta tuohon autoon. Kyytiläisten täytyy olla aika keveitä...


Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Kirjoittanut: "Masi"
« : 31.03.2017 kello on 22:17 »

Onko siinä sisäpuolikin alumiinia?
Niinhän ne on kaikki laatu vehkeet tehty.
Ja syyhän oli ...😉
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 31.03.2017 kello on 22:13 »

Toi linkki ei kertonut sitä totuutta.

Voe tokkiisa, entäs tämä.  :D


Kirjoittanut: mjo33400
« : 31.03.2017 kello on 20:50 »

Toi linkki ei kertonut sitä totuutta.
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 31.03.2017 kello on 19:09 »

Eikös tuossa Flairissa ole aika mielenkiintoinen seinärakenne? Tietääkö kukaan?

Tuolta: https://magazine.camperonline.it/2011/05/28/camperontest-niesmannbischoff-flair-8000i-cebw/   selviää, miten kuvallinen auto on tehty.  :D
Kirjoittanut: mjo33400
« : 31.03.2017 kello on 16:41 »

Eikös tuossa Flairissa ole aika mielenkiintoinen seinärakenne? Tietääkö kukaan?