Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: TandemTeli - 11.08.2023 kello on 15:24
-
Moi,
eksyin tänne asuntovaunujen telipalstalle, kun tulin ostaneeksi vanhan venetrailerin (v.1992) , joka oli kuulemma rakennettu vanhasta tandem-mallisesta asuntovaunun trailerista. Akseli on mallia Hahn TB 16-S 54, mutta minulla ei ole harmaintakaan aavistusta, minkä merkkisestä asuntovaunusta teli on otettu? Akselien välissä on reaktiotanko oikealla puolella ja akselin pituus noin 175cm navasta napaan. Kiinnitysreikien väli 128.5cm x 16cm. Olen yrittänyt laittaa traileria katsastuskuntoon, mutta takimmaisen akselin jousitus on kaput. Jos joku sattuisi tietämään, minkä mallisesta asuntovaunusta on kyse ja vielä parempaa, jos samanlainen taka-akseli sattuisi löytymään jostain pihan perältä, niin GREAT!
Tatu
-
https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=20&pagenr=1
Teohydraulilta kysyisin osia
-
Teohydraulin kanssa on jo juteltu monet kerrat, mm. levitin jarrurumpuun löytyi sieltä. Heidän sivuilta löytyy kyllä infoa hakusanalla Hahn 6200, mutta tarvittaisiin koko taka-akseli. Yritin itse irroittaa tuota akselin päässä olevaa osaa, mutta lukitusmutteri + muut osat niin ruostuneet jumiin, että eivät taida ehjänä irrota.
Muutama kuva tähän liitteeksi.
-
Sillhän ei ole väliä, mistä vaunusta alusta on.
Merkitsevää on akselin tyyppi ja sehän on tiedossa.
Jos etst akselia vaikka purkaamoista, niin kyllä se pitäisi tyypillä löytyä.
-
Olisiko hyviä ehdotuksia, mistä noita asuntovaunuihin erikoistuneita purkaamoja löytyisi? Esim. Hämeen tai Pääkaupunkiseudun suunnalta. Juttelin puhelimessa jo pitkät pätkät Keijo Salon kanssa Ylistarosta ja hänelle tämä Hahn oli tuntemattomampi merkki. Googlaamalla Hahn TB 16-S 54 ei juuri osumia löydy...
-
Tämmönen näkyy muutamilta keskustelupalstoita nousevan esiin "toinen Ylistarossa Veijo Rajamäki 0400-619408" Salo mainittu toisena.
-
Mielestäni olen tuollaisen nähnyt ja asia jäi vaivaamaan...
Ja siinähän se: https://www.nettikone.com/en/kafi/2-akselinen/2198765
-
Minulla oli vm -82 solifer 55 ttl vaunu jossa tuollaine alusta, vaunu purettu ja sludta myyty paljukärryksi. Oli hetki sitten torissa myynnissä em vaunu olikohan 900
-
Löytyi arkistosta ao. akselin saksalaisen Nico Fahrzeughteilen (https://www.nico.info/home.html) varaosakuva.
https://www.dropbox.com/scl/fi/594uixiqbpyq0rsfl0tho/Hahn-TB16.pdf?rlkey=mcxl00vzxwc8iwubusmehfqsm&dl=0
Löytyisiköhän noilla osanumeroilla osia paremmin?
Minulla oleva kuvasto on tosin jo muutaman vuoden vanha ja osien saatavuus muutenkin nelisenkymmentä vuotta vanhaan alustaan voi olla hankalaa.
-
Nyt alkaa jo polttamaan...Keijo Salo nimenomaan arveli, että voisi olla Solifer 55 TTL vaunu :) Onkos kellään palstalaisella havaintoa tällaisesta telistä pihan perällä kuusen alla? Minun telissä tuo takimmaisen akselin vasemman puoleinen jousitus on jumittunut ja vaihtaisin mieluiten koko taka-akselin, jos mahdollista. Yritin avata tuon kynkän lukitusta, mutta no hope.
Ohessa vielä muuta kuva tästä teli-ihmeestä nimeltään Hahn.
-
Tuskinpa ne kuusenaluslöydöt sen paremmassa kunnossa on kuin nykyinenkään... Mutta onnea etsintään.
-
Olisin vielä kysynyt noista Soliferin eri malleista. Nettikaravaanista löytyy toistakymmentä Solifer merkkistä matkailuvaunua, joiden mallimerkintä 5602i tai 6102i. Vaunut on valmistettu juuri 1988-1991. Onko kellään tietoa, onko juuri tuon tyyppisissä asuntovaunuissa sama teli kuin Solifer 55 TTL:ssä. Asuntovaunujen teknisten tietojen kohdalla lukee yleensä vain, että kyseessä teli, mutta akseleiden valmistajista ei ole mitään merkintää.
Tähän minun projektiin voisi kelvata juuri tuollainen käytöstä poistettu oikean merkkinen Solifer matkailuvaunun teli, edellyttäen, että ongelma ei ole juuri ollut tuossa samassa paikassa eli taka-akselin jousituksessa. Oman trailerini pyöriä ja akseleita on aikanaan uitettu merivedessä, joten tässä syy, että taka-akselin jousitus jämähtänyt kiinni. Oikean puoleinen jarrurumpu selvästi liikkuu, kun tässä tunkkaa vaunua ylös (iskarissa näkee muutaman sentin liikkeen), vasemmasta sen sijaan nostaessa, koko traileri nousee ilmaan. Taka-akselin ei tarvitsisi olla täydellisen uutta vastaava, mutta että menisi katsastuksesta vain läpi...
-
Nyt alkaa jo polttamaan...Keijo Salo nimenomaan arveli, että voisi olla Solifer 55 TTL vaunu :)
Et sitten katsonut sitä linkkiä?
Siinä oli Kafi samoilla akseleilla....
-
Mikä sanotaan rekisteriotteessa trailerin merkiksi? Yleensä alkuperäinen alustan merkki ja malli säilyy runkonumeron mukaan. Tosin joskus "uusi" perävaunu on voitu katsastaa omavalmisteena.
-
Tämä venetraileri juurikin tuollainen omavalmiste, josta ei ole enempää tietoa rekisteriotteessa.
Tosiaan tuossa Kafin raadossa myös sama akseli - onko Kafeissa mitään tarkempaa mallimerkintää, vai Kafi 2-akselinen riittää?
-
Olisin vielä kysynyt noista Soliferin eri malleista. Nettikaravaanista löytyy toistakymmentä Solifer merkkistä matkailuvaunua, joiden mallimerkintä 5602i tai 6102i. Vaunut on valmistettu juuri 1988-1991. Onko kellään tietoa, onko juuri tuon tyyppisissä asuntovaunuissa sama teli kuin Solifer 55 TTL:ssä. Asuntovaunujen teknisten tietojen kohdalla lukee yleensä vain, että kyseessä teli, mutta akseleiden valmistajista ei ole mitään merkintää.
Koitan katsella nyt kun olen alueella jossa runsaasti vaunuja. ]
Muokattu 12:00
Katselin ja kyselin niin näyttää että ainakin polar ja solifer 630 ja 6xx malleissa on vielä 2010 käyttänyt saman tyyppistä jousitusta, aisassa lukee bpw.
Nuohan on tulleet samalta tehtaalta, veikkaisin myös Karin käyttäneen ainakin Polarilta tulleissa 620 sarjassa samaa.
Vanhempaa 642 en löytänyt, joten en pysty vahvistamaan asiaa.
Joku joka tuntee Teuvalaisen rakenteen tietää.
Lähetetty minun SM-F916B laitteesta Tapatalkilla
-
https://autot.tori.fi/matkailuautot-ja-asuntovaunut/myydaan/asuntovaunut/116700087
Oliskohan tuossa alusta
Tarvittaessa voin käydä katsomassa.
Lähetetty minun SM-F916B laitteesta Tapatalkilla
-
Kiitokset lisäinfosta, tuon Soliferin alustan voisi käydä katsastamassa, jos ei ole liian suuri vaiva. Itse aloin googlailemaan Torista Kafi merkkisiä asuntovaunuja ja pari potentiaalista sieltä löytyikin, myyjät lupasivat käydä tarkistamassa telit. Kafeja valmistettiin Wikipedian mukaan juuri ennen 90-taitetta, minkä jälkeen valmistus lopetettiin. Kafin kaksitelisiä malleja vaan on aika monta...
-
Jotenki on muistikuva Lohja Caravanin tuotteista, että nuo 70/80 luvun taitteen olivat ainoita "reaktiotankotelejä" kuten tuo aloituksen venetraikun tekele. Myöhemmät 80-luvun loppupuolen ovat taas puhtaasti 2-akselisia ilman telirakennetta. Ainakin omani 582 (-89) oli delta-akselein. Tuo Solikan reaktiotankoversio kääntelee itse akseliputkea - eli koko akselia kerralla. Kuvistakin päätellen ei enää vuosikymmeniin vaan kiinteältä vaikuttaa.
Miten ahkeraan tuolla sitten traileroidaan, niin pelkkänä rantatrailerina kilvettömänä voi touhuta mitä vain akseliversioita vailla katsastuksia, ja tielle sen voi viedä traktorin perässä ;D
-
Jep, omasta mielestä tämä vanhan venetrailerin korjausprojekti lähtenyt vähän lapasesta. Alunperin trailerin korjaus näytti "helpolta" projektilta, mutta olen tässä matkan varrella oppinut, kuinka harvinainen ja erikoinen tuo Hahnin "reaktiotankoteli" on. Olin jo melkeinpä luopunut toivosta korjata se loppuun asti, mutta tämän foorumin kautta olen saanut lisäpuhtia aiheeseen. Venetrailerikin rantaversiona noin 2k€, mutta katsastettuna tupla. Nyt tuntuu, että se on vain ajan kysymys, että joku vastaava asuntovaunu löytyy telin osalta ok, vaikka itse asuntovaunuosa olisi täysin homeessa. Enemmänkin mietin minkälainen purku- ja hävitysurakka liittyy tuohon vaunukoppaan, jos olen vain kiinnostunut telistä...
-
Venetrailereissa on se hassu juttu, että 30 vuotta vanhoista omavalmisteistakin pyydetään lähes uusien hintoja.
-
Venetrailereissa on se hassu juttu, että 30 vuotta vanhoista omavalmisteistakin pyydetään lähes uusien hintoja.
Peräkärryt on samanlaisia.
-
Venetrailereissa on se hassu juttu, että 30 vuotta vanhoista omavalmisteistakin pyydetään lähes uusien hintoja.
Omavamisteisissa peräkärryssä on yleensä puretun henkilöauton pyörän navat. Vanteen pulttijako on mitä on.
Haittapuoli tästä on se että renkaan rikkoutuessa valmista varapyörää muutamalla kympillä vanteineen ei löydy lähimmästä puuilosta, motonetista, tokmannilta, tai kärkkäiseltä.
Omavalmisteissa Laakerit on autokäytön jäljiltä, tietenkin kartiorullalaakerit ja pyörännavassa tiivistys sellainen ettei ole tarkoitettu upotettavaksi veteen. Ihmeen ikuisia kuitenkin kestävyydeltään.
-
Jep, omasta mielestä tämä vanhan venetrailerin korjausprojekti lähtenyt vähän lapasesta. Alunperin trailerin korjaus näytti "helpolta" projektilta, mutta olen tässä matkan varrella oppinut, kuinka harvinainen ja erikoinen tuo Hahnin "reaktiotankoteli" on. Olin jo melkeinpä luopunut toivosta korjata se loppuun asti, mutta tämän foorumin kautta olen saanut lisäpuhtia aiheeseen. Venetrailerikin rantaversiona noin 2k€, mutta katsastettuna tupla. Nyt tuntuu, että se on vain ajan kysymys, että joku vastaava asuntovaunu löytyy telin osalta ok, vaikka itse asuntovaunuosa olisi täysin homeessa. Enemmänkin mietin minkälainen purku- ja hävitysurakka liittyy tuohon vaunukoppaan, jos olen vain kiinnostunut telistä...
Jos on aikaa, intoa ja paikka missä purkaa, niin voi päästä plussalle purku hommissa tuollaisessa parin satasen vaunussa. Ikkunat, lieden. lämppärin, altaat, hanat, säiliöt, kaapistot, ovet, ikkunat, rungon, nurkkatuet ja jopa osan pelleistä voi saada purkuosana myydyksi vaikka täällä (kirppisosiossa) - kertyy äkkiä satasia, mutta ei välttämät mene samana vuonna kaupaksi 8)
Jotain kuluja tulee tottakait, vaikka puutavaran ja eristeiden hävittämisestä..
-
Hankalaa tuntuu olevan telin löytäminen.. pari potentiaalista teliä on jo löytynytkin, mutta aina joku toinen rakentelija ostaa sen välistä pois. Yksi lupaava teli voisi olla Solifer Artic 552L.