Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: Alan - 19.01.2012 kello on 12:30
-
Korkataan uusi osio.
Marktplaats.nl:stä minä osttoo tuhrasin ... ja kokoon taittuvat fillarit. :D
Kerro lisää. Voisi harkita vaihtoehtona telineen ronttaamiselle auton persseessä.
-
Korkataan uusi osio.
Kerro lisää. Voisi harkita vaihtoehtona telineen ronttaamiselle auton persseessä.
Osio: Mikä kulkuväline kulkee karavaanarin mukana ? Toinen sivu, on meikäläisen sykkelit. :)
Niin, tuo pieni on: Mini Bike F-121, täysjousto ja levyjarrut. Sitten "tavallisia" kokoon taittuvia on Marktplaats.nl:ssä pilvin pimein. ;)
-
^
Ai sellainenkin ketju oli jossain osiossa. Häätyy siirtää tänne, mutta nyt en ehi.
-
^
Ai sellainenkin ketju oli jossain osiossa. Häätyy siirtää tänne, mutta nyt en ehi.
Hävitin jo oman vastukseni kun jo toistelen itteäni :'(
-
Sen verran varoitusta tuosta marktplaats.nl että sen sisar sivusto marktplaats.be. Nämä molemmat ovat vain sivustoja jonne kuka tahaansa voi laittaa ilmoitusen. Näillä molemmilla tapahtuu aika paljon juuri tuota olemattoman tavaran kauppaa.
Mutta kun sieltä löytää mieleisensä tuotteen ja selvittää kauppiaan taustat. Ja sen jälkeen hakee kauppiaan omat sivut esiin ja ostaa sieltä luottokortilla, niin homma toimii.
http://www.de-wit.nl/
http://www.kampeermarkt.com/
http://www.obelink.nl/
Nämä kolme ovat isoja gamping tarvike kauppiaita
Ja tietysti jos laittaa googleen tarkennetun haun nl maatunnuksella ja vouwfietsen winkel, niin rupeaa löytymään valikoimaa
-
Sähköavusteiset Tunturi merkkiset kevyet polkupyörät
miesten ja naisten
kulkee mukana
tupa-auton pyörätelineessä kevyesti
eikä ajokaan niillä raskasta ole
kilometrit taittuu
kuin ilmaa vain ..
mutta kyllä tuossakin lajissa
hiki tulee
kun polkee ilman avustusta
niin kuin itse välillä teen ... :)
(http://s7.postimage.org/sd6z7bddz/P7200470.jpg) (http://postimage.org/image/sd6z7bddz/)
(http://s14.postimage.org/6p3tvgwn1/P7200434.jpg) (http://postimage.org/image/6p3tvgwn1/)
-
Sen verran varoitusta tuosta marktplaats.nl että sen sisar sivusto marktplaats.be. Nämä molemmat ovat vain sivustoja jonne kuka tahaansa voi laittaa ilmoitusen. Näillä molemmilla tapahtuu aika paljon juuri tuota olemattoman tavaran kauppaa.
Mutta kun sieltä löytää mieleisensä tuotteen ja selvittää kauppiaan taustat. Ja sen jälkeen hakee kauppiaan omat sivut esiin ja ostaa sieltä luottokortilla, niin homma toimii.
http://www.de-wit.nl/
http://www.kampeermarkt.com/
http://www.obelink.nl/
Nämä kolme ovat isoja gamping tarvike kauppiaita
Ja tietysti jos laittaa googleen tarkennetun haun nl maatunnuksella ja vouwfietsen winkel, niin rupeaa löytymään valikoimaa
Eihän tuolta asti kannata 50-100e:n fillaria tilata, rahti taitaa olla kalliimpi. Mutta kun te pojat, ja tytöt olette sellaisia maailman kiertäjiä, Kopatkaa pyörä matkaan kulkiessanne. Katsoin tuolta sivustolta mieleiseni pyörät, Hollannissa asuva kaveri toi tullessaan. Hinnat oli murto-osan Suomen hinnoista. Emännän pyörä oli uusi ja minun levyjarrullinen hieman käytetty (emännän pyöräkin on nyt käytetty). :D
-
Onkos jollain tietoa Hampurin seudulla olevista Caravan liikkeistä jotka noita fillareita kauppaa?
-
2x Helkama Jekku. 3 vaihdetta + jalkajarru. Mahtuvat hyvin Volvon takaluukkuun. Ostettu Suomesta. Valmistettu Suomessa. Työtä ja tuloa meille kaikille. Emme aja niillä kuin reissussa. Kotona on isot pyörät.
-
Onko kokemusta tommosesta vaihteettomasta sähköpyörästa kellään ?
vois olla avuks tämmöselle huonokäpäläiselle ja huonokuntoiselle ukkelille, Fiiliksen perässä olis tuo telinekin valmiina
(http://www.jellona.net/webcam/jaettu/matkaaja.jpg)
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4
-
Onko kokemusta tommosesta vaihteettomasta sähköpyörästa kellään ?
vois olla avuks tämmöselle huonokäpäläiselle ja huonokuntoiselle ukkelille, Fiiliksen perässä olis tuo telinekin valmiina
(http://www.jellona.net/webcam/jaettu/matkaaja.jpg)
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4
tuosta mallista ei kokemusta ,kun meillä on noi tunturit
joissa kiinitin huomiota ostohetkellä
sen akun riitävyyteen
noi lupas kestävän 80 km ..en ole kokeilut vaan aina lataukseen ,kun on mahdolista
ja sit että ei ole ketjuvaihteita
niin ja pyörän paino joka noissa on noin 20 kg yhdelle fillarille
ihan vain sillä tuota painoa kytättiin
ettei lähde tupacarsista takaseinä huitsindevadaan ,kun se telineessä on raja taas 60 kg maksimis :o
mutta itse en vaihtais tuota kulkupeliä minnekkään
yksi mitä kaipaisin ois pieni lisä moottori
et pääsis tämän kotomäenkin ylös
tämä kun niin turkaleen jyrkkä ja pitkä
niin loppuu puhti vaikka ois avustuskin päällä :(
saatta tietty olla
hieman huono kuntokin syynä
mutta muuten on loisto peli
ja nyt nautin minäkin pyöräilystä
kun sillä pääsee melkein mäet ,kuin mäet ylös
eikä haittaa tuulikaan ,kun saa polkemiseen apua :)
jos nyt muistan tuon kuvasi pyörän hintaa
niin eihän se ollut mahdottomia
ainakaan ,kun niitä joku firma myi
ihan aseveli hintaakin
ei muuta ku mene ja pläjäytä sellanen
jos ei miellytä niin eikun vaihtoon vain :)
ps. nytpä muistakin
kun viime vuonna oltiin
Valasrannan suurtrefeillä
niin siellä yks mies
ajeli tuollasella ja kehui sitä
maasta taivaisiin
itse en sitä mallia ole kokeillut
katos nimi uskollinen
ku ain on ollut tunturipyöriä
niin se pitää olla nytkin :)
-
Taitaa tuo kuvassa näkyvä merkki/malli olla näitä `´ tuotteita . Näin tuollaisen jossain liikkeessä ja ei oikein laatupyörältä vaikuttanut. Mitä on tutuilla , esim HELKAMA ovat toimineet hyvin. Ja kun katsoo "kustin polkijoitten" pyöriä niin ne ainakin toimii. Ovat lähinnä Helkamaa ja Tunturia. Isoa kuormaa ja jokapäiväistä käyttöä
-
Tässä ei renaavia vaihteita eikä mitään muutakaa turhaa krääsää perusfillari huolimattomaan käyttöön ja ennenkaikkia hinta 349.00€ (798.00€) sama fillari oli cittarissa viime kesänä tarjouksessa lähes samaan hintaa Kattelen sähköpyöraa että pääsis vähän pitemmälle nuilla luontoretkillä luppumatka sit jalan vois jättää mihin vain normilukituksella kulettaa auton perässä ilman hirmuista sitomista ja peittelyä ja jättää auton perään vaikka öiksikin vaijerilukolla autoon kiinnitettynä Hesan keskustassa saattaa olla tarvis usiamman kerran päivässä nostaa kyytiin ja pois niin ei oikein kallista viittis ostaa vaikka paljon parempia onkin mutta jos tämmösellä ei tee yhtään mitään niinkun monesti käy menee nämäkin rahat hukkaan
-
Sit kun Sotkassa tulee taittoJipot taas myyntiin niin sellane. Meillä on sekä vanhempi 20" että 24" ja on ajaettu satoja ja taas satoja km. Edullisia ja luotettavia. Pienempi menee taitettuna viistoperän konttiinkin.
-
Onko kokemusta tommosesta vaihteettomasta sähköpyörästa kellään ?
vois olla avuks tämmöselle huonokäpäläiselle ja huonokuntoiselle ukkelille, Fiiliksen perässä olis tuo telinekin valmiina
(http://www.jellona.net/webcam/jaettu/matkaaja.jpg)
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4
Fillarin koosta tuli mieleen, että kannattaa mitata sen pituus renkaiden (kosketuspinnasta maahan), siis etu- ja takarenkaan väli.
Näyttää sen verta pitkulaiselta, että fillaritelineen kourut voivat olla lyhkäset - kun juuri riittävät isorunkoiselle maasturille. :D
Ja se käy jo punttisalista, jos tuollaisen 20kg fillarin (tai pari)nostaa ja asettelee telineeseen ilman, että auto tai fillari saa rantuja hommassa
-
Fillarin koosta tuli mieleen, että kannattaa mitata sen pituus renkaiden (kosketuspinnasta maahan), siis etu- ja takarenkaan väli.
Näyttää sen verta pitkulaiselta, että fillaritelineen kourut voivat olla lyhkäset - kun juuri riittävät isorunkoiselle maasturille. :D
Ja se käy jo punttisalista, jos tuollaisen 20kg fillarin (tai pari)nostaa ja asettelee telineeseen ilman, että auto tai fillari saa rantuja hommassa
(http://www.jellona.net/webcam/jaettu/pyorateline.jpg)
Pyörähän kyllä tuppaa saamaan rantuja ollut 30vanha 5 vaihteinen pyrkijä siina yhdellä remmillä kiinni takapyörä kun on ihan vesemmassa laidessa etupyöra nippanappa mahtuu olen vähän suunnitellut ihan samallaisia koukkuja pultata tohon telineen runkoon kiinni kun entisajan onnikoissa oli ja nuo kourut pois olis helppa tökätä pyöra siihen ja vetästä yhellä remmillä kiinni ettei hölssky vähän typerässti asennettu alkujaan noin vasempaan laitaan
-
Pyörähän kyllä tuppaa saamaan rantuja ollut 30vanha 5 vaihteinen pyrkijä siina yhdellä remmillä kiinni takapyörä kun on ihan vesemmassa laidessa etupyöra nippanappa mahtuu olen vähän suunnitellut ihan samallaisia koukkuja pultata tohon telineen runkoon kiinni kun entisajan onnikoissa oli ja nuo kourut pois olis helppa tökätä pyöra siihen ja vetästä yhellä remmillä kiinni ettei hölssky vähän typerässti asennettu alkujaan noin vasempaan laitaan
Tällaisia yläkiinnitysputkia (telineeseen alkujaan kuuluneet) saa varmaan tarvikkeenakin;
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRWScQQn4ceBdsgLwV6tWr6O1YxhneSu_EAaC8x0FSOm_e6C_mqbA)(http://www.tonjansen.nl/images/caravans/omnibike_sport.jpg)
Epäilen, että nuo kourut ovat lyhyitä pitkältä näyttävälle sähköfillarille ::) - siis oma kokemus maastofillarista viittaa tähän..
Outoa tuo epsymmetrinen sijoitus (tikkaiden takia).
Lakihan (suomessa) sanoo, että ajoneuvon leveyttä ei saa ylittää (muissa kuin kuorma-autoissa merkkivaloin/heijastimin) - toisin kuin pituutta. Vaan miten sitä valvotaan - kunhan ei mene fillarit telineessä katsastamaan ;D
-
Tällaisia yläkiinnitysputkia (telineeseen alkujaan kuuluneet) saa varmaan tarvikkeenakin;
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRWScQQn4ceBdsgLwV6tWr6O1YxhneSu_EAaC8x0FSOm_e6C_mqbA)
Epäilen, että nuo kourut ovat lyhyitä pitkältä näyttävälle sähköfillarille ::) - siis oma kokemus maastofillarista viittaa tähän..
Outoa tuo epsymmetrinen sijoitus (tikkaiden takia).
Lakihan (suomessa) sanoo, että ajoneuvon leveyttä ei saa ylittää (muissa kuin kuorma-autoissa merkkivaloin/heijastimin) - toisin kuin pituutta. Vaan miten sitä valvotaan - kunhan ei mene fillarit telineessä katsastamaan ;D
Tuommoset vermeet on tuolla auton sisällä on vaan niin korkeella kiinnittää että pitäis olla telineet mistä kiinnitellä niitä
tuohon olen telineen runkoa vasten kiristänyt räikkäliinalla alempaa pysyy mutta pyörä kyllä tuppaa naarmuuntumaan
mutta nää muutaman kilsan kuletukset ja useammat kiinnitykset päivässä tekee laiskaksi tunturia ym:ta hienouksia ei raaskis ottaa ollenkaan tämmöseen hommaan silti halpa ja yksinkertainen pyörä
-
tommosilla vekottimilla ^( kuvassa)
meitilläkin pyörät kulkee mukana
mut joutuu tuo isäntä käyttämään jakkaraa apuna
kun meilläkin on se teline
ruuman luukkun yläpuolella
jotta aikas ylös pitää kurkotella
muuten ovat hyvin pysyneet mukana
noi fillarit :)
-
No hyvin on 2 pyörää kulkenut tuolla takana telineessä mukana.
Tollaisilla vermeillä on ollut kiinne ja varmistettu muutamalla hihnalla niin pysyy. ;D
Joopa Joo...... :D ;)
-
Meillä on kolmen pyörän teline autossa, kantavuus ilmoitettu olevan 60kg.
Mutaman kerran on ollut pari pyörää mukana ja ainakin minua hiukan arvelluttaa tuo teline.
Painopiste jää kauas seinästä ja 4 pienen pisteen varassa koko paino.
-
Meillä on kolmen pyörän teline autossa, kantavuus ilmoitettu olevan 60kg.
Mutaman kerran on ollut pari pyörää mukana ja ainakin minua hiukan arvelluttaa tuo teline.
Painopiste jää kauas seinästä ja 4 pienen pisteen varassa koko paino.
olen kans ajatelut et milloin koko takaseinä irtoaa
vaikka kesken ajon .. tai pahempaa
jos satun vaikka olemaan istunnolla
tupa-auton helpotukses
huii mitkä näkymät sit oliskaan
kun koko takaseinä irti ja :-[ ::) :o
-
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/sekalaista/Kuvia/Kroatiaan2011/ToNovalja_Pag.jpg)
Samainen 60 kg on kantavuus meidän 4pp telineessä. Ei kovin kaukana rajasta ole kun reissussa kyydissä kulkee 2 aik. maasto-, 1 nuorten- ja 1 lastenfillaria (kuvan suojan alla).
Kestänyt on wc kemssaluukun yläpuolinen seinä, esim, Puolan tiet mennentulle Kroaatiaan 8) Oikeastaan pahinta raskaasti kuormitetulle telineelle on auton huojunta sivuttain, esim. kanttikiven ylitys hieman vinottain; tuolloin seinärakenteeseen tulee lisäksi sivuttaisvääntö. Asiaa voi kokeilla työntämällä/heiluttamalla fillarin renkaasta koko nippua sivulle..
Ite kun tuon asensin, tuli etsittyä kantavat rakenteet seinästä johon kiinnityspisteet laitoin metallivahvikkein.
-
-Se on vähän niin ja näin tuon kantavuuden kanssa mitä ilmoittavat..miten on kun sinne taakse laittaa kolme-neljä fillaria, ja sitten ajetaan rytyytellään kuoppasta tietä, mahtaa aika kovilla olla takaseinä!
-Meinaan kokemusta on, kun aikoinaan pohjoisia reittejä ajelin jäämeren rannalle ja fillarit takana, oli kaamasen tiellä aika moista menoa, kotia päästyäni ihmettelin kun taka kaapit oli siirtyneet centin eteenpäin..hitto että pelästyin että takaosa oli vähällä jäädä nordkappiin.. :o
-
Samaa takaseinän kestävyyttä pohtinut, kun olen miettynyt missä noita pyöriä voisi kuljettaa.
Toistaiseksi ne on kulkenut asuntovaunun aisalla ja hyvinhän ne siinä ovat kulkeneet.
-
Toivottavasti en nyt heitä bensaa liekkeihin, mutta päädyin Hymeriin siksi, että rakenteen pitäisi kestää tuollainen lastattu pyöräteline ongelmitta.
Toki vastaava on muillakin merkeillä, mutta yleensä taitavat olla kalliimmanpuoleisia .
-
Samaa takaseinän kestävyyttä pohtinut, kun olen miettynyt missä noita pyöriä voisi kuljettaa.
Toistaiseksi ne on kulkenut asuntovaunun aisalla ja hyvinhän ne siinä ovat kulkeneet.
Hyvinkö mahtuu kääntymään yhdistelmä pyöristä huolimatta? Peruutin kerran tuon farkun kanssa yhdistelmää vähän enempi linkkuun niin auton takavalon alle ilmesty pyörän polkimen painama jälki.
-
Hyvinkö mahtuu kääntymään yhdistelmä pyöristä huolimatta? Peruutin kerran tuon farkun kanssa yhdistelmää vähän enempi linkkuun niin auton takavalon alle ilmesty pyörän polkimen painama jälki.
Toistaiseksi on mahtunut kääntymään.
Soliferissa oli aisa pitkä sillä ei mitään ongelmia, Hobbyssa aisa oli todella lyhyt, niin se teline oli aivan kiinni siinä etuboksissa, niin sitten se meni ihan hyvin.
Tässä nykyisessä LMC;stä ei vielä kokemuksia kun ei ole viitsinyt sitä hienoa muovikoristetta aisasta irroittaa. Nyt se kyllä saa lähteä ja pyörät siihen aisaan kiinni. Aisan pituus on noin silmällä arvioiden Hobbyä vähän pidempi.
-
Mahtaisiko kellään olla tuoreempia kokemuksia/tietoa sähköavusteisista polkupyöristä?
Ruvennut tekemään mieli. Pystyisi vähän laajentamaan toimintasädettä ja saattaisi kummasti lisätä pyöräilyintoa.
Litium -akku pitänee nykyään olla ja tunnetun merkin tekniikka. Siihen se mun tieto jäikin.
-
Tommosella menty nyt pari kk ja 400 km: http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-epo-travel-pro-bosch-400wh-black-n-white-11105/wg_id-31
Loistava hinta-laatusuhde, tosin omista kaupoista näköjään 150 e hinta pompsahtanut, mutta tuohonkin hintaan vielä uskaltaa suositella. Akun kanssa oli pientä ropleemaa, mutta veikkaanpa että otti nokkiinsa pesusta, kun näkyi kosteutta pääseen sisälle. Kuivuttuaan pelannut taas OK, lupasivat kyllä tarkastella akkua takuuseen jos vielä temppuilee. Liekö sitten sateessa vedettävä muovipussi akun päälle?
Työmatka on 24 km suuntaansa ja sen ajelee helposti yhdellä latingilla ja täydellä avustuksella molempiin suuntiin, vähintään 14 km on vielä ollut sen jälkeen reservissä. Ja sillä suurimmalla avustuksella tarvii laittaa vaan 30% omia paukkuja. Eli pienmmillä avustuksilla saattaa päästä tuonne liki 200 km kantamaan, en ole tosin kokeillut.
Tommostakin katsoin kun oli estittelykpl 1800 hintaan (epäilen saako uutta samaan rahaan), mutta kerkes mennä: http://webshop.velo-oxygen.fi/polkupyorat/sahkopyorat/crescent-bosch-sahkopyora-mi.html Minun ei-niin-sporttiseen menoon taitaa tämä nykyinen kuitenkin olla passelimpi ja varusteet on paremmat. Tosin tuo Cube on ilman avustusta melko nahkea poljettava pienissä nopeuksissa, johtuneeko napavaihteesta, ketjuvaihde siinä mielessä parempi, mutta itse arvostan huoltovapautta ja sähköavusteisessa ei se pieni nahkeus haittaa - paitsi sitten jos virta loppuu. Tai voi se sähkömoottorikin aiheuttaa sen nahkeuden, en tiedä pyöriikö aina mukana?
Mukana ei ole kylläkään tullut kuljeteltua (paitsi kerran hlöauton perässä), vaan kotilon perässä kulkee yleensä vanhempi ja visuaalisella varkaudenestolla varustettu maasturi. Mutta eipä siinä mitään etteikö passaa siihenkin käyttöön, akku kannattaa varmaan napata kuljetuksen ajaksi pois, niin saa telineen rasituksia vähän pienemmäksi.
Niin yleisesti vielä, haaveilin säköavusta jo monta vuotta ja ensin meinasin sähköttää tuon vanhan maasturin kun mummopyörät ei oikein napanneet ja tyylikkäämpiä ei ollut saatavilla tai maksoivat mansikoita. No nyt kun sitten näyttää pikkuhiljaa hinta/tyyli/laatu kohtaamaan toisensa niin tartuin toimeen ja hetkeäkään en ole katunut. Kahtena viime vuonna en käynyt kertaakaan pyörällä töissä, nyt tuon hankkimisen jälkeen olen käynyt kolmesti autolla (8 kertaa pyörällä). Töihin pääsee hikeentymättä kun malttaa ja kotiinpäin sitten voi urheilla jos siltä tuntuu, muttei ole pakko jos pitää säästellä voimia illan askareisiin. Vastaahan tuo kuitenkin 15 km ajelua täydelläkin avustuksella.
Pyörälenkille kuntoilun vuoksi tuolla ei tee mieli lähteä, tuntuu jotenkin hölmölle. Mutta huomattavasti helpommin "pakollisille" matkoille tulee lähdettyä pyörällä auton sijaan ja hyötyliikuntaa tulee sitä kautta.
-
Testaillut olen, On aika mukava laite vaan varsin hinnakkaita ovat jos kunnollisen haluaa. Itävallasta teki mieli ostaa mutta kun näin hintalapun, läksin kalijalle. Hienonnäköisiä olivat ja Bosch:hin tekniikalla olevissa riitti akkua 190km matkalle.
-
Minä olen mennyt pari vuotta vanhalla trekking pyörälläni johon laitoin Kiinalaisen 260,- etuvetosarjan lipo-akulla. Onhan tuo toiminut ainakin nämä pari vuotta ja halvaksi on tullut vs. nuo valmiit setit. Toimintasäteestä en osaa sanoa, minun ajoille on riittänyt aina kun vain lataa ennen seuraavaa ajelua. Liekkö tuo jotain 60km.
-
Tässä tarinaa rakentelusta.
http://www.ebikewheel.com/Sahkoavusteisen%20polkupyoran%20rakentaminen%20V1.2.pdf (http://www.ebikewheel.com/Sahkoavusteisen%20polkupyoran%20rakentaminen%20V1.2.pdf)
-
Tämän jos laittaisi -90 Helkama Vaeltajaan...
http://www.greencycle.fi/product/154/1500w-uutuus-suomen-tehokkain-sahkopyoran-rakennussarja--lcd-naytolla
Rupiaisi ramppa kalkattaan. ;D
-
Rupiaisi ramppa kalkattaan. ;D
Thumb Kyllä
-
Tämän jos laittaisi -90 Helkama Vaeltajaan...
http://www.greencycle.fi/product/154/1500w-uutuus-suomen-tehokkain-sahkopyoran-rakennussarja--lcd-naytolla
Rupiaisi ramppa kalkattaan. ;D
Ei tieliikennekäyttöön
Kalkattaisi pihalla :-*
-
Kalkattaisi pihalla :-*
Sehän tuossa huvittaa, että missäs sillä sitten ajellaan. Varmaan pitäisi Rantakylän montulle mennä. ;D
Kuukkeli johti ihan Etutelttaan, siellä olikin poikkeuksellisesti liki puhdasta asiajuttua yhdellä hauskalla mausteella.
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/tarvikkeet/?x26558=100951698
-
Sitä markkinoidaan kun aina löytyy ostajaa mikä menee siitä mistä aita matalin.
Minun mielestäni kunto pysy parhaiten kun itse polkee. Juuri tulin reilun tunnin lenkiltä Thumb
-
Kieltämättä. Itellä on muu päätarkoitus kuin kuntoilu, eli mopon (siis mopon, ei mp:n) korvike.
Hyödyllistä tietoa, näkökulma toki on suomimyyjän: http://www.electrobike.fi/osto-opas
-
Sitä markkinoidaan kun aina löytyy ostajaa mikä menee siitä mistä aita matalin.
Minun mielestäni kunto pysy parhaiten kun itse polkee. Juuri tulin reilun tunnin lenkiltä Thumb
Kyllä se sähköpyörällä paremmin pysyy kuin autolla. Siinä ainakin on minun vaihtoehdot 48 km päivittäiselle työmatkalle. Siis 2 h/pv koko ajan polkien poislukien risteyksiin himmailut. Ja jos keskinopeus on parhaimmillaan minun rapakunnolla 26 ja avustus loppuu 25:ssä, niin jotain siinä joutuu itsekin tekemään. Nyt tullut 2 kk aikana pyöräiltyä enemmän kuin sitä edeltävän 2 v aikana, vaikka kesälomakin tuli sinä aikana pidettyä eikä siis työmatkaa ajeltua.
Mutta edelleenkään en tuolla kuntolenkille halua lähteä.
E: Näköjään ne lenkitkin tuntuu pidemmälle ilman avustusta. Tuon lainaamani ja sitä edellisen viestisi välillä kulunut 31 min ja sinä aikana kerkesit heittää reilun tunnin lenkin ;D
-
Näköjään ne lenkitkin tuntuu pidemmälle ilman avustusta. Tuon lainaamani ja sitä edellisen viestisi välillä kulunut 31 min ja sinä aikana kerkesit heittää reilun tunnin lenkin ;D
Täytyy näemmä päiväkirja laittaa sports trackerin sivuille. :-*
Kerroinko minuutilleen milloin lähdin milloin tulin , jotenkin tuntuu ettei tartte :laugh: :laugh: :laugh:
-
Onko noista Bilteman sähköpolkupyöristä kokemuksia? Näkyisi olevan myös karavaanareille sopivaa taitettavaa mallia saatavana.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Sahkopolkupyora-/Sahkopolkupyora-folding-20-271401/
-
Meillä aletaan kulkemaan tällaisilla.. http://www.esla.fi/fin/potkulauta.html
-
Onko noista Bilteman sähköpolkupyöristä kokemuksia? Näkyisi olevan myös karavaanareille sopivaa taitettavaa mallia saatavana.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Sahkopolkupyora-/Sahkopolkupyora-folding-20-271401/
Painaa 22 kg kpl ja noita 2-5 kpl takatalliin, piisaako kantavuus ? ?
Polkupyörä ei saa painaa max 6 kg jolloin mennään pikkasen kalliimpiin kulkimiin.....
-
Olisi tuolla samassa paikassa myös tuollaisia 12kg painavia lihas käyttöisiäkin vehkeitä.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Miehille/City-Folding-20-6-vaihteet-271421/
-
Yksistään akku painaa 2-5 kg, sen kun nappaa pois niin kevenee pyörä huomattavasti kuljetuksen ajaksi.
-
Yksistään akku painaa 2-5 kg, sen kun nappaa pois niin kevenee pyörä huomattavasti kuljetuksen ajaksi.
Aattelitko että matkahuolto tuo ne perästä ? Muutoin ei vaikuta "kuormaan" . . .
Noissa caravanvermeissä vaan tulee kantavuus vastaan.
-
Ainakin mulla m-auton perässä aika monta kymmentä tuhatta kilsaa etelään ja takas on keikkunut Omnibike 4pp -telineessä oikean kokoisia maastopyöriä.
Tellingissä merkintä max 60 kg eli 15 kg/kosla. Painaviahan ne olisivat enempi olisvat - satulat nappasen takatalliin kevennykseksi ;)
Kroatian saarilta toiseen..
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/sekalaista/Kuvia/Kroatiaan2011/ToNovalja_Pag.jpg)
-
No eikun pyörätelineen kantavuus oli mielessä. Jos koko ajoneuvo(yhdistelmä)n kantavuus tulee vastaan, siihenhän tuo ei juuri auta. Tai kuljettelee tyhjiä akkuja ja lataa ne vasta leirintäalueellä ;D
-
Mulla kulkee hyvin 2kpl 20" sähkö taittopyöriä, kaasugrilli, kumivene 330 + 20hv 4t perämoottori, pöytä + tuolit ja 2kw agri. takatallissa;)
-
Mulla kulkee hyvin 2kpl 20" sähkö taittopyöriä, kaasugrilli, kumivene 330 + 20hv 4t perämoottori, pöytä + tuolit ja 2kw agri. takatallissa;)
Ja sattuupa puntaripiste ja polliisit, kuis sitte suu pannaan ? Pysyykö painot sallituissa ?
Ei mitä, kyllähän sitä kaikkea mukaan voi ottaa mutta nykyiset painorajat tulee äkkiä vastaan.
Tärkeämpi olisi ollut saada henkilöautokortilla asunton kokonaispaino vaikka 4.8 tonniin mitä nopeuden nosto 100 km/h:ssa. Olisi helpottanut monen tilannetta kuormaa tehdessä.....
-
Ja sattuupa puntaripiste ja polliisit, kuis sitte suu pannaan ? Pysyykö painot sallituissa ?
Ei mitä, kyllähän sitä kaikkea mukaan voi ottaa mutta nykyiset painorajat tulee äkkiä vastaan.
Tärkeämpi olisi ollut saada henkilöautokortilla asunton kokonaispaino vaikka 4.8 tonniin mitä nopeuden nosto 100 km/h:ssa. Olisi helpottanut monen tilannetta kuormaa tehdessä.....
Hienosti pysyy painot kurissa Thumb
-
Minä taas voisin laittaa pyörät vetoauton peräkonttiin, tai suksiboksiin, jos ei vaunun kantavuus riittäisi. Eihän noista kahdesta sähköpyörästä tulisi kuin 44kg.
-
Muistelen ett tuo meidän adria painaa 3440 tai 3460 kg täysillä tankeilla ja varusteilla ja kuskeineen. Kun rouvan ottaa kyytiin niin johan on painot tapissa,Saati 3muuta matkustajaa , niin eipä tohon mitään painavaa enää laiteta,tosin pyöräteline on hiukka liian korkealla ett normipyörätkin on hankalia nostaa telineeseen joten sähköpyörät voin huoliti unohtaa.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Verkkokauppa.comilla (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/15658/dqvvr/GoZero-pedelec-sahkopyora-taittuvalla-rungolla-20) näyttää myös olevan taitettavia sähköpyöriä, hintaan 599,90€
(http://cdn-d.verkkokauppa.com/images/77/2_175851-1216x1506.jpeg)
-
Tuo verkkokaupan sähköpyörä on myös kokonaista 2kg kevyempi, kuin Bilteman pyörä, sekä sen saa toimimaan myös ilman polkemistakin.
-
Tuli sitten ostettua verkkokaupan GoZero mtd sähköpyörä, sellainen maastomalli 29 tuuman renkailla, ei taitu kasaan, tai mee mitenkään muutenkaan pieneen tilaan. Nyt parin päivän ensikokemuksella sanoisin, että onpahan tosi mukava pyörä, jospa tuosta pyöräilystä alkaisi nyt tällainen laiskempikin nauttimaan, kun ei tarvi hikoilla ylämäissä ja vastatuulessa, jos ei taho. Voihan tuollakin hikoilla, jos haluaa. Laadukkaan ja jämäkän oloinen pyörä, ei mikään rimpula.
-
^
vähän sama ajatus ollut hommat bigfoot ja antaa vanhemmalle pojalle tuo 26" täysjousto (voi olla, ettei edes kelpaa ::) ) Terveltuloa vaan mamilien (http://www.hs.fi/blogi/veloelo/a1305954589410) joukkoon :laugh: :laugh:
Usein nuo pakataan mukaan.. vanha kuva, 1 pyörä myyty jo viime kesänä..
(http://karavaanari.org/kuvat/1439709665.jpg)
-
Ite ostin Clas Ohlsonin pyöriä 2 kpl. Kokemukset pelkästään positiivisia tuohon hintaan. Myös Thulen teline tuli hankittua ( oli kyllä suolaisen hintainen ). Nyt kysymys mikä olisi hyvä suoja noille auton perään.
-
Nishikin bigfooteilla just poljettiin kotoa Puolaan 1660km eli jätettiin tällä kertaa auto kokonaan matkasta pois :) Pyörät eivät kylläkään olleet sähköavusteisia, mutta hikoilu tekee hyvää ja isorenkainen maastopyörä mahdollisti etupäässä sora-, hiekka- ja metsäteillä ja poluilla polkemisen. Se, että joustokeulan saa lukittua tiukaksi, on kyllä ehdoton vaatimus matka-ajossa!
t.Kaarina
-
Testasin tuon Bilteman sähköpyörän livenä. Ainakaan tämmönen reilu satakilonen ja 180 senttinen puolikuntoinen äijä ei tuota ahtaissa paikoissa saanut kääntymään helposti pyörän lyhyyden ja ahtauden vuoksi. Polkeakin piti koko ajan ja akku tuntui hyytyvän aika äkkiä. Polvi osui tankoon myös manuaalivehkeessä. Tuli sitten ostettua "kotimainen" (älkää Turkulaiset ottako hernettä nenään :P) taittofillari kuudella ulko-vaihteella, jolla cruisaltu jo Lofooteillakin.
Madisonilla (madison.fi) myös 1 ja 3 kappa-vaihteiset.
-
Tuli sitten itsellä innostuttua tuosta pyöräilystä niin, että laitoin sähköpyörän kaveriksi kunnollisen läskipyörän. Aika nopeasti huomasin, että tuo sähköpyörä jää kyllä vähälle käytölle, no ei muuta kuin äkkiä palauttamaan verkkokauppaan, kun palautusoikeutta oli vielä jäljellä. Samalla tuli sitten haettua myös 29" etujoustolla oleva maasturi läskille kaveriksi. Hyvinhän noistakin aina toinen lähtee mukaan, mutta tästä on kyllä nyt tullut minulle ihan uusi harrastus, kunto nousee kohisten ja hauskaa on. Talvea odottelen innolla, että pääsee läskillä lumeen ajeleen, on se senverran hauska pyörä jo sulankin maan aikaan, karavaanareille suosittelen kyllä läskiä, pääsee tutkimaan ihan erilailla maastoja missä milloinkin karavaanari matkustelee.
-
karavaanareille suosittelen kyllä läskiä, pääsee tutkimaan ihan erilailla maastoja missä milloinkin karavaanari matkustelee.
Kuules nyt, kyseessä on sentään porukka, joka kävis PuuC:ssäkin autolla, jos asuis maalla! :laugh:
-
Vanha juttu, mutta tunteeko joku alipainoisen karavaanarin? Pari sellaista kuivakampaa kaveria kyllä täältä tiedän, muttei se hirveän yleistä ole. ;D
Mutta asiaa, läskiä olisi kiva kokeilla. Thumb
-
Mutta asiaa, läskiä olisi kiva kokeilla. Thumb
Norjassa kokeilin pariin kertaan, silloin nuorempana :-X
-
Kuules nyt, kyseessä on sentään porukka, joka kävis PuuC:ssäkin autolla, jos asuis maalla! :laugh:
Älä yleistä ;)
-
Tuli sitten itsellä innostuttua tuosta pyöräilystä niin, että laitoin sähköpyörän kaveriksi kunnollisen läskipyörän. Aika nopeasti huomasin, että tuo sähköpyörä jää kyllä vähälle käytölle, no ei muuta kuin äkkiä palauttamaan verkkokauppaan, kun palautusoikeutta oli vielä jäljellä. Samalla tuli sitten haettua myös 29" etujoustolla oleva maasturi läskille kaveriksi. Hyvinhän noistakin aina toinen lähtee mukaan, mutta tästä on kyllä nyt tullut minulle ihan uusi harrastus, kunto nousee kohisten ja hauskaa on. Talvea odottelen innolla, että pääsee läskillä lumeen ajeleen, on se senverran hauska pyörä jo sulankin maan aikaan, karavaanareille suosittelen kyllä läskiä, pääsee tutkimaan ihan erilailla maastoja missä milloinkin karavaanari matkustelee.
Läskipyörä on hyvä. Ei painavakaan, kun se ei tarvitse jousitusta.
Ihanko neljä tuumaiset kumitko on pyörässäsi. :D
-
Puhutte iha asiaa, mää kyll menisin läskipyöräll sähköavusteisena :D
-
Läskipyörä on hyvä. Ei painavakaan, kun se ei tarvitse jousitusta.
Ihanko neljä tuumaiset kumitko on pyörässäsi. :D
4,7 tuumaa on leveys, trek farley 5 on merkki, alumiinirungolla, sanovat superläskiksi tuota noiden renkaiden leveyden vuoksi. Kevyt on kyllä myös pyörä, olikohan 12,5kg paino.
On kyllä erinomainen ajettava poluilla, metsäteillä, metsissä ja kyllä se hiekkateillä ja asfaltillakin rullaa mukavasti. Eilen tultiin Vuokatista ja siellä tuli koluttua polkuja, tuli vain valittua välillä melko raskaita, mäkisiä reittejä. Kunto ei kovin hääppöinen vielä ole itsellä ja painoa ihan liikaa.
Miettinyt, että laittaako talveksi nastarenkaat, mutta jos ensin testaisi ilman nastoja lumella, on sen verran kuitenkin arvokkaat nuo nastarenkaat.
-
4,7 tuumaa on leveys, trek farley 5 on merkki, alumiinirungolla, sanovat superläskiksi tuota noiden renkaiden leveyden vuoksi. Kevyt on kyllä myös pyörä, olikohan 12,5kg paino.
On kyllä erinomainen ajettava poluilla, metsäteillä, metsissä ja kyllä se hiekkateillä ja asfaltillakin rullaa mukavasti. Eilen tultiin Vuokatista ja siellä tuli koluttua polkuja, tuli vain valittua välillä melko raskaita, mäkisiä reittejä. Kunto ei kovin hääppöinen vielä ole itsellä ja painoa ihan liikaa.
Miettinyt, että laittaako talveksi nastarenkaat, mutta jos ensin testaisi ilman nastoja lumella, on sen verran kuitenkin arvokkaat nuo nastarenkaat.
Aivan, kunnon läskit ne olla pitää. Vuokatin polut on onnettoman louhikkoiset ja kuluneet. En ole asiantuntija, mutta muualta löytyy varmaan parempiakin reittejä. Läskeillähän pääsee kosteissakin paikoissa.
-
Hankin vuosi sitten verkkokauppa.comin Gozeron: http://brix777.vuodatus.net/lue/2015/08/brix777 (http://brix777.vuodatus.net/lue/2015/08/brix777)
Hauska vekotin, joka mahtuu tavaratilaan. Nyt harkinnassa tälle pariksi sähköpotkulauta, veisi vähemmän tilaa.
-
Haussa kevyt (ilman akkua) ja kohtuuhintainen sähköpyörä (ei taitto-). Painoa saisi olla reilusti alle 20 kg, jotta teline kantaa niitä kaksi sekä skidien pyörät. Kantavuus lienee 50 kg, mutta kyllä se kymmenisen kiloa ylipainoa sietää. Nykyiset aikuisten pyörät ei ole ultrakeveitä (vanha Helkama Vaeltaja ja joku hieman keveämpi naisten kolmivaihteinen) ja hyvin on kestänyt. Suosituksia?
Läskipyörän rengas ei mahda telineen kouruun sopia, mutta luulisi siihen olevan jo leveämpää lisävarusteena saatavissa (?)
-
Haussa kevyt (ilman akkua) ja kohtuuhintainen sähköpyörä (ei taitto-). Painoa saisi olla reilusti alle 20 kg, jotta teline kantaa niitä kaksi sekä skidien pyörät. Kantavuus lienee 50 kg, mutta kyllä se kymmenisen kiloa ylipainoa sietää. Nykyiset aikuisten pyörät ei ole ultrakeveitä (vanha Helkama Vaeltaja ja joku hieman keveämpi naisten kolmivaihteinen) ja hyvin on kestänyt. Suosituksia?
Läskipyörän rengas ei mahda telineen kouruun sopia, mutta luulisi siihen olevan jo leveämpää lisävarusteena saatavissa (?)
Laita tollanen etupyörä saat tavallisesta fillarista sähköpyörän http://www.greencycle.fi/category/1/muunnossarjat
-
^
Ihan hyvä, jos olisi kunnon pyörä valmiina. Vaan ei ole, tuo mun Vaeltaja on kerran varastettu, murjottu ja muutenkin elämää nähnyt.
Tonnilla tai vähän reilulla jos saisi koko sähköpyörän, niin hyvä.
-
Verkkokauppa.comiss a taitettava GoZero sähköavusteinen läskipyörä ennakkomyynnissä.
Hinta 699,90 ja paino näyttäisi olevan n.20kg. Voisi olla aika kiva reissupyörä, saattaahan tuolla metsäpolkujakin voida ajella, mutta tuskin ihan yhtä hyvin kuin isompirenkaisella. Tuossa kyllä paino ei olisi aivan kauhea, jos vain pitää paikkansa
-
Läskipyörän rengas ei mahda telineen kouruun sopia, mutta luulisi siihen olevan jo leveämpää lisävarusteena saatavissa (?)
Rautakaupasta saa viemäriputkea. Se halkeaa pistosahalla aika äkisti.
-
Rautakaupasta saa viemäriputkea. Se halkeaa pistosahalla aika äkisti.
Melko karkeannäköinen lopputulos, ja ikävän liukas pinta. Toisenlaiseen pyrkisin.
-
on myös valmista u muotoista alumiini profiilia saatavana, ei ehkä k-raudasta mutta oikeasta rauta kaupasta.
-
Tuli laitettua tilaukseen tuo verkkokauppa.comin 699€ maksava taittosähkö fatbike.
Saa nähdä tuleeko vielä peruttua, alustava julkaisu on huhtikuussa, niin vielähän tässä ehtii miettiä tarviiko sitten tuollaista ja mielestäni heillä on hyvä tuo 32 vuorokauden palautusoikeus, jolloin voi aivan rauhassa tutustua pyörään. Palauttaa sitten vain jos ei miellytäkään.
-
Verkkokauppa.comissa taitettava GoZero sähköavusteinen läskipyörä ennakkomyynnissä.
Hinta 699,90 ja paino näyttäisi olevan n.20kg.
Tuohan vaikuttaa kivalta. Jos hankit, niin pistä viestiä maasto ominaisuuksista, vois ehkä päivittää GoZeron.
-
Tollanen sähköläski vois olla kyl asiallinen peli,pitäiskö laittaa vaimolle tilaukseen et pysyy mun mukana lenkeillä,itse meen ihan reilulla fätillä ilman sähköjä
-
Saisi saman ilman taitto-ominaisuutta, kun sitä ei tarvi. Haittaa saattaa kyllä olla.
Tämmöisen bongasin, vaan saisi vasta kesällä ja rahtikulu hurja lähes 250 taalaa. http://gosondors.com
Alunperin näin www.indiegogo.com sivustolla, josta taas tilasin yhden vähän eri alan härpäkkeen. Thumb
-
Saisi saman ilman taitto-ominaisuutta, kun sitä ei tarvi. Haittaa saattaa kyllä olla.
Tämmöisen bongasin, vaan saisi vasta kesällä ja rahtikulu hurja lähes 250 taalaa. http://gosondors.com
Alunperin näin www.indiegogo.com sivustolla, josta taas tilasin yhden vähän eri alan härpäkkeen. Thumb
Tuleeko Jenkkilästä...?
Hintaan ja rahtiin lisäksi ALV + tulli.
-
Tuli laitettua tilaukseen tuo verkkokauppa.comin 699€ maksava taittosähkö fatbike.
Saa nähdä tuleeko vielä peruttua, alustava julkaisu on huhtikuussa, niin vielähän tässä ehtii miettiä tarviiko sitten tuollaista ja mielestäni heillä on hyvä tuo 32 vuorokauden palautusoikeus, jolloin voi aivan rauhassa tutustua pyörään. Palauttaa sitten vain jos ei miellytäkään.
Varmaan kyse oli tästä. Vaikuttaa mielenkiintoiselta Thumb
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/61506/gfjvr/GoZero-Pedelec-Fat-4-0-2016-sahkopyora-taittuvalla-rungolla
-
Saattanee olla ihan hauska pikkuläski tämä verkkokaupan vekotin, tosin on niin pienet renkaat ja runko että ei sillä mettässä pääse. No odotellaan kokemuksia. Itsellä kulkee ensikesänreissuissa läskitön täpäri mukana..
Lähetetty minun Che2-L11 laitteesta Tapatalkilla
-
Varmaan kyse oli tästä. Vaikuttaa mielenkiintoiselta Thumb
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/61506/gfjvr/GoZero-Pedelec-Fat-4-0-2016-sahkopyora-taittuvalla-rungolla
Ja siihen lokasuojat....
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/48202/gnbgb/GoZero-Fat-lokasuojasetti
...mutta mihis tarakka.. :)
-
Uskoisin tuolla GoZeron pienellä läskillä aika hyvin pääsevän kohtuu huonoistakin paikoista. Sähköavustus todennäköisesti aika paljon korvaa juurikin renkaiden ja rungon pienuutta, tokihan tuolla ei varmasti kannata lähteä yhtä pehmeään ja märkään paikkaan yrittämään kuin isolla oikealla läskillä, mutta poluille, metsäteille ja mäkiseen maastoon varmaan voi mennä, kun ei huvita asfaltilla ajaa, normaali läskillä ei juuri huvita asfaltilla ajaa, mutta sähköavustus varmasti tekee siitäkin mukavampaa, toki renkaat kuluvat nopeampaa asfaltilla.
Sittenpä sen näkee, jos se nyt tulee laitettua. Laitan sitten kyllä kokemuksia.
-
Tuleeko Jenkkilästä...?
Hintaan ja rahtiin lisäksi ALV + tulli.
Tulee. Niinpä. Pitäisi keksiä keino selvitä ilman. :o
-
Joku täällä mainitsi Madison -merkin. Mulle ihan uusi ja outo ja sitten guuglasin.
Onko kokemuksia Madison Onni ja Madison kolmoisonni fillareista? Millaisia ajaa ja ovatko kestäneet?
Kolmivaihteista en enää löytänyt kauapattavana.
Haen uutta pyörää joka menisi reissuissa vähän pienempään kuin perusnaisten/miesten pyörät.
Harkinnassa on ehkä myöhemmin vaihtaa vaunu autoon ja fillarit voisi jopa mahtua takatalliin. Onko mahdollista ilman taitto-ominaisuutta? Ei meille tule mitään mahtikokoista autoa koskaan.
Nyt kuskataan Hiacella.
Uuden pyörän tarve on myös siksi, että tarvitsen pystymmän ajoasennon.
Luin koko ketjun ja nämä fatbiket ei innosta eikä fillarit ilman lokasuojia ja pakkaria.
Jatkan vielä...
Isäntä haaveilee sähköavusteisesta.
Ketjussa aikaisemmin oli joku hankkinut Verkkokaupan GoZeron ja Biltemanin vastaavan jne. Onko jo kokemuksia käytössä ja kestävyydessä?
-
Viime vuonna on tainnut Suomeen tulla kymmenkunta Sondorssia.Hintaa on pyörälle tullut noin 900€ kaikkineen kuluineen.
-
Viime kesänä tuli hankittua Verkkokaupasta 2kpl Go Zeroja. Menevät kätevästi nippuun ja mahtuvat hyvin takatalliin muun rojun sekaan. Vaikuttaa suhteellisen tukevalta jopa meikäläisen alla ( +100 kg ), mitoitus on vaan hieman ahdas mun mittaiselle ( 192 cm ). Ajotuntumaa on "pienipyöräinen", sähköavustus on himan kantikas polkemisen lopetuksen jälkeen jää vielä veto päälle joka voi yllättää tottumattoman. Mutta pikku matkoille ihan kelpo peli.
Kokemusta on myös täysikokoisesta sähköpyörästä n. 5vuotta ( Tunturi Forte E ) joka onkin sitten ihan eriluokan kulkuneuvo, mutta saahan Tunturin hinnalla neljä Go Zeroa. Tunturissa en luovu ikinä, on sillä vaan niin nautinnollista liikkua. Boshin laitteisto on ollut useimmissa testeissä voittaja ja sen kyllä tuntee.
Mielestäni hintaansa nähden Go Zero on ihan kelpo peli.
-
Jos on Makitan akkutyökaluja,niin samoille akuille on Makitalla kokoon taitettava sähköpyörä.(akut tykkää kun niille on käyttöä)
-
Viime kesänä tuli hankittua Verkkokaupasta 2kpl Go Zeroja. Menevät kätevästi nippuun ja mahtuvat hyvin takatalliin muun rojun sekaan. Vaikuttaa suhteellisen tukevalta jopa meikäläisen alla ( +100 kg ), mitoitus on vaan hieman ahdas mun mittaiselle ( 192 cm ). Ajotuntumaa on "pienipyöräinen", sähköavustus on himan kantikas polkemisen lopetuksen jälkeen jää vielä veto päälle joka voi yllättää tottumattoman. Mutta pikku matkoille ihan kelpo peli.
Kokemusta on myös täysikokoisesta sähköpyörästä n. 5vuotta ( Tunturi Forte E ) joka onkin sitten ihan eriluokan kulkuneuvo, mutta saahan Tunturin hinnalla neljä Go Zeroa. Tunturissa en luovu ikinä, on sillä vaan niin nautinnollista liikkua. Boshin laitteisto on ollut useimmissa testeissä voittaja ja sen kyllä tuntee.
Mielestäni hintaansa nähden Go Zero on ihan kelpo peli.
Verkkokaupassa valkoinen taittorunko gozerot alennuksessa loppuvuoden 419e, paranneltu malli 2016,keveämpi,alumiinia enemmän, levyjarrut, paremma tiivisteet, paksummat renkaat (ei se fatbike malli kuitenkaan) jne... Tilasin parit takatalliin. Hain tänään ekan, oli yllättävän laadukas hintaisekseen tosin ei paljoa ulkona testannu. Oli kaupan varastossa puolenkymmentä jäljellä eilen. Jännäjuttu kun tämä valkoinen saanut paljon huonommat arvosanat kuin vastaava musta, osat ja pyörä ihan sama...
-
Ite ajatellu hankkia asuntoautoon pari tälläistä https://www.verkkokauppa.com/fi/product/57949/hbgfr/HUUV-I-Hate-Yoga-6-5-huuveri-sysimusta
Menee pieneen tilaan....
-
^
Laita 10" pyörillä niin pääsee hiukan epätasaisemmallakin .
-
^
Laita 10" pyörillä niin pääsee hiukan epätasaisemmallakin .
Hyvä vinkki 👍🏻 https://www.verkkokauppa.com/fi/product/36784/hbgfv/HUUV-Deal-With-It-10-huuveri-sysimusta
-
Tuli laitettua tilaukseen tuo verkkokauppa.comin 699€ maksava taittosähkö fatbike.
Saa nähdä tuleeko vielä peruttua, alustava julkaisu on huhtikuussa, niin vielähän tässä ehtii miettiä tarviiko sitten tuollaista ja mielestäni heillä on hyvä tuo 32 vuorokauden palautusoikeus, jolloin voi aivan rauhassa tutustua pyörään. Palauttaa sitten vain jos ei miellytäkään.
Saitko tuosta mitään tuntumaa...?
Tilasin hetken mielenhäiriössä tuon GZR Pedelec Fat 4.0 pyörän. Luvattu tammikuussa.
-
Mutta asiaa, läskiä olisi kiva kokeilla. Thumb
Norjassa kokeilin pariin kertaan, silloin nuorempana :-X
Näin. :laugh:
----------------------------------------------------------------------------------------------
Mutta jos asiaan, kun olen tätäkin vetkutellut melko kauan. Asiantuntemusta tuntuu orgissa olevan niin kysytään nyt.
Sellaisen harrastevehkeen jos hommaisi, eli sähköläskipyörän, jolla voisi ajella vähän mettäpoluilla ja sorateillä, ja joka ei olisi lähdössä ulkomaanreissuille mukaan. Talvella olisi kanssa mukava painella järvellä, nastat alla. Olisi vaihtoehto mopolle, joten en olisi hankkimassa halvinta vaan kohtuuhintaisen kunnollisen.
Ite olen 185/110, joten minkäkokoinen pitäisi olla rungon. Mitä muuta huomioitavaa valinnassa? Linkkejä edullisiin kauppoihin ja hyviin vaihtoehtoihinkin saisi laittaa.
-
Läskissä sulla sais olla 21" runko. Itse olen 180 ja just lauantaina kävin kokeileen KTM läskiä 19" rungolla ja se oli minulle sopiva. 21" ois kyllä menny, mutta kassit ois ottanut hiukan hittiä jos polkimilta ois pudonnut.
Verkkokaupan Ramblereilla ovat aikalailla polkeneet ja suurin osa kellä sellainen on niin ovat tyytyväisiä olleet.
Meinaa vaan olla että hiukan yli 3000€ täytyy laittaa rahaa kiinni jos haluaa hiukan laadukkaamman, esim Ktm.
FBssä on ryhmä; sähköpyörät. Siellä hyvin tietoa, reilu 1000 jäsentä. Muistaakseni teiltäkin päin on yks joka rakentaa laatuosista pyöriä.
-
Muistaakseni teiltäkin päin on yks joka rakentaa laatuosista pyöriä.
Se vois olla hyvä vaihtoehto.
Kunnon pyörä ja siihen kunnon kilkkeet.
Etukäteen kun tutkis rungot ja akut, niin ei tulis sitten sovitusongelmia.
-
Tässä on muutaman sällin pyöriä http://www.emsproject.com/hummer/hummer.html (http://www.emsproject.com/hummer/hummer.html)
-
http://www.sahkofillari.fi/Surface-Boar-604-Fatbike tässä vois olla Alanille hyvä vaihtoehto, ainakin kehuvat tasaista voimantuottoa polkemiseen mikä helpottaa vaikeassa paikassa pystyssä pysymistä. Muutenkin vaikuttais olevan kohtu hyvä hinta/laatu suhde osissa.
-
Muutenhan tuo näytti ok vehkeeltä, mutta tuo takaveto. Jos meinaa maastossa käyttää niin painopisteen jakauman vuoksi ei paras mahdollinen. Mummopyöriin ja muihin millä ajellaan tasaisilla teillä niin varmasti hyvä. Bafang on kyllä ollut hyvä moottorien valmistaja.
-
Muutenhan tuo näytti ok vehkeeltä, mutta tuo takaveto. Jos meinaa maastossa käyttää niin painopisteen jakauman vuoksi ei paras mahdollinen. Mummopyöriin ja muihin millä ajellaan tasaisilla teillä niin varmasti hyvä. Bafang on kyllä ollut hyvä moottorien valmistaja.
Eikö nuo lie lähes kaikki takavetoisia ? Tarkoittanet takamoottorista ? Vaan, onpa noita tarjolla etuvetoisenakin.
-
https://www.electrobike.fi/sahkopyorat/maastosahkopyorat/fatbike-plus-mallit-sahkomaastopyorat/haibike-sduro-full-fatsix.html
tässä on keskiömoottorilla varustettu, löytyy myös etuvetoisia ja sekä etu- että takavetoisia. Tässä vain hinta yli kaksinkertainen tuohon edelliseen malliin, mutta tämä onkin täysjousto ja jopa 140km käyttömahdollisuus sähköllä.
-
Taisi tässä sivulauseissa tulla, että sähköläski tai -enska tarttee täysjouston massansa takia..
https://youtu.be/LsAdxT6BLIY
-
Minä kyllä ymmärtäisin jotta täysjousto tekee itse pyöräilystä tasaisempaa maastossa. Itsellä vain etujousitettu 29" maasturi, mutta kyllä jo tuo etujousitus tekee maastoajon mukavammaksi kuin kiinteäkeula joka sopii hyvin maantielle ja kadulle.
-
Läskillä nyt ajellut pari vuotta niin mun mielestä se ei vaadi mitään joustoja,renkaat hoitaa homman,jos oikeet rengaspaineet ja kunnon renkaat,tietty jotkut hifistelijät laittaa näihinkin joustokeuloja.
Mutta aivan mahtava pyörä talvikeleille.Ja kulkee mukana joka paikkaan auton perälootassa ^-^
-
Tavan ajajalle ei läski kaipaa mitään jousituksia. Ilmanpaineilla tehdään se jousto itselle mieluisaksi, kuten tuossa ylempänä jo mainittiinkin.
Tuohan se mukavuutta jos on täysjousitettu mutta mitä enemmän on liikkuvia osia sen enemmän on särkyviä osia.
Kohta joku sanoo että, se pitää olla oikea pyörä että pitää polkea hikipäissään. Tuokin on hyvä vaihtoehto. Kyllä sillä poljinavusteisella sähköläskillä saa hien pintaan, pulssin nousemaan ja kuntokin kasvaa siinä samalla kun nauttii maisemista.
Tavallisella läskillä pääsee kans hyvin liikkumaan. Halpakauppojen Solifereita ym: ei kannata laittaa. Voi loppua innostus aika lyhyeen.
En ole mikään S-ryhmän kannattaja mutta Prismassa näytti olevan ihan pätevän oloinen perusläski. Hinta oli siinä 1000€ kieppeillä. Senhän voi sähköistää keskimoottorilla jälkeenpäin, itse tai vie jollekin joka niitä muutoksia tekee.
(https://www.prisma.fi/wcsstore/PRISMA_StorefrontAssetStore/images/product/iso/0038675038592.jpg)
https://m.youtube.com/watch?v=M3t58xJ34Jc
-
On tuollaisella läski pyörällä talviajo vähän samanlaista kuin etuveto/neliveto autolla talvella, niin helpon tuntuista sillä ajo on. Jos ei pysty ostamaan Suomessa valmistettua henkilöautoa, sentään polkupyörän voi. ;D jos en pahasti väärin muista niin hinta viime vuonna oli 799 euroa
(https://karavaanari.org/kuvat/1484805192.jpg) (https://karavaanari.org/kuvat/1484805205.jpg)
http://www.helkamavelox.fi/tuote/fat-jopo/
-
Taitaa tuo jopo olla enemmän tiellä gruisailuun :D
Ensinnäkin tuo ohjaustanko. Fiilistelyyn ihan hyvä ei maastoon. Etuvaihtajasta ei haittaakaan olisi jos meinaa ajella teiden ulkopuolella.
-
No joo, hiekkatielle ja pururadalle ja hiekkamontuille.... en sen kauemmaksi asfaltilta oo tuolla vielä mennyt. :D
Ja tuskinpa jaksaisinkaan. ;D ;D
-
Läskillä nyt ajellut pari vuotta niin mun mielestä se ei vaadi mitään joustoja,renkaat hoitaa homman,jos oikeet rengaspaineet ja kunnon renkaat,
Sammoo mieltä. Jos läskirenkaat painaa hieman enemmän, sitten kun ei laiteta jousitusta, painotkin pysyy vertailu kelpoisina.
-
Tuo 88:n linkkaama video kertoo paljon. Toki testaajat on ammattilaisia tai lähes sellaisia, ja pitäisi kattoa asiaa siinä valossa. Neljä tonnia on vaan aika paljon pyörään ja minulle liikaa.
Sähköavustus kiinnostaa siksi, että oma kunto on tasoa tyydyttävä ja tekisi mieli heittää hiukan pidempääkin reissua, kun sattumalta alueet, missä liikun, soveltuu hyvin tähän touhuun. Ihmetyttää vaan itseni, kun en ole aiemmin asiaa tajunnut. Reilu nelikymppinenkin vanhenee ja kunnon kohottamiseen joutuu tekemään työtä enemmän, jos nyt tämän tarkoitus on mulle enemmän lisätä ulkonaoloa ja luonnossa viihtymistä.
-
Tuo 88:n linkkaama video kertoo paljon. Toki testaajat on ammattilaisia tai lähes sellaisia, ja pitäisi kattoa asiaa siinä valossa. Neljä tonnia on vaan aika paljon pyörään ja minulle liikaa.
Sähköavustus kiinnostaa siksi, että oma kunto on tasoa tyydyttävä ja tekisi mieli heittää hiukan pidempääkin reissua, kun sattumalta alueet, missä liikun, soveltuu hyvin tähän touhuun. Ihmetyttää vaan itseni, kun en ole aiemmin asiaa tajunnut. Reilu nelikymppinenkin vanhenee ja kunnon kohottamiseen joutuu tekemään työtä enemmän, jos nyt tämän tarkoitus on mulle enemmän lisätä ulkonaoloa ja luonnossa viihtymistä.
Yksi vaara tuossa on, läskipyöräilyyn voi jäädä kiinni mutta ei haittaa kyllä se reppu selässä sujuu ja yksi pyöräilyn etu on sen nopeus verrattuna kävelyyn. Päivässä ehtii näkemään paljon enemmän mutta kuitenkin aistii ympäristön samalla tavalla kuin kävellessä. Linnunlaulun, kukkien tuoksut yms. mitä ei koe autolla tai prätkällä liikkuessa.
Kuntokin nousee aika nopeasti pyöräillessä varsinkin kun peruskunto on jo olemassa kun liikut paljon ja teet metsätöitä yms.
Itse en ole sähköpyörillä ajanut, en niihin ota kantaa. Läskipyörää ei kannata ostaa ihan halvimmasta päästä. Sanoisin, että kun ostaa reilun 1000 euron pyörän niin saa hyvän vastineen rahalleen. Juositusta ei tarvita ja vaihteisto mieluimmin yhdellä eturattaalla (1*11 mieluimmin, 1*10:ssä vaihteiden välit ovat isompia) niin huoltokin on helpompaa. Renkaisiin pitää myös kiinnittää huomiota usein ensiasennusrenkaat ovat asvaltille sopivat mutta eivät välttämättä toimi hyvin maastossa varsinkaan talvella.
-
Kiitoksia ajatuksista kaikille, laitoin yhden projektin vireille - hyviä neuvoja poimin monesta viestistä ja tuo Wikin kirjoittama sai luopumaan lopustakin epäröinnistä. Kuvia sitten, jos homma onnistuu...
-
Täytyy laittaa vielä linkki paikallisen valmistajan sivulle ][/https://www.polebicycles.com/pole-taiga-2017/?v=f0aa03aaca95] (https://www.polebicycles.com/pole-taiga-2017/?v=f0aa03aaca95)
Vähän kallis mutta hyvä ja maailmalla menestynyt uusi suomalainen pyörämerkki. Suunnittelu ja kokoonpano jkl:ssä.
Sitten vielä toinen varoitus. 8)
Kun hankit fatbiken, varaudu hankkimaan toinen samanlainen hetken päästä vaimolle.
Niin on käynyt monelle tutulle, joka on fatin ostanut.
-
Täytyy laittaa vielä linkki paikallisen valmistajan sivulle ][/https://www.polebicycles.com/pole-taiga-2017/?v=f0aa03aaca95] (http://[/https://www.polebicycles.com/pole-taiga-2017/?v=f0aa03aaca95)
Vähän kallis mutta hyvä ja maailmalla menestynyt uusi suomalainen pyörämerkki. Suunnittelu ja kokoonpano jkl:ssä.
Sitten vielä toinen varoitus. 8)
Kun hankit fatbiken, varaudu hankkimaan toinen samanlainen hetken päästä vaimolle.
Niin on käynyt monelle tutulle, joka on fatin ostanut.
Ja sitten matkailuväline minne ne mahtuu mukaan, sillä maailma on iso.
P.s. ensi kesänä pyreneille katsomaan touria!
-
Ei taida kovinkaan monen matkailuvälineen takaseinä kestää 50-60 kiloa enempää. 60 kiloon menee mun mahdollinen tuleva monsteri ilman akkua ja satulaa, rouvan perinteinen ja vanhemman skidin pyörä, nuorempi saa vielä vuoden nauttia kyydistä. Harkinnassa silti, lähtisikö Englantiin mukaan vai otanko vanhan Vaeltajan. Liikkuvuudestani en luovu eli autoa en vaihda.
Sähkömoottorinen olisi siis tulossa, mutta toteutumisessa vielä muutama muuttuja. Paikalliset ei täällä taida tehdä sähkömoottorisia, mitä nyt äkkiä katoin Wikin linkin, ihan uusi juttu oli mulle. :)
-
Meillä ajetaan tuollaisilla. Menee pieneen tilaan ja on jopa kehittävää.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170121/89c8888ae21dde820bcbcb76ba458e0e.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tällainen rimpula tuli nyt hankittua...
Ihan kiva vekotin ja menee pieneenkin tilaan. Kaasukahva pitänee poistaa, niin ei tarvii vakuutusta.
Kunnolliset peltilokarit vielä tulee, niin ei ole niin juron näköinen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1486572517.jpg) (https://karavaanari.org/kuvat/1486572537.jpg)
-
Onko tuo se Verkkokauppa.com pyörä?
-
Onko tuo se Verkkokauppa.com pyörä?
Sieltäpä hyvinkin...
-
Hei
Tehtiin tommonen pieni arvostelu / ensituntuma video GZR Pedelec fat 4.0 pyörästä.
Siinä vähän mietteitä laitteesta:
Mossart https://www.youtube.com/watch?v=LIp2D54QL7M
-
Thumb hyvä video. Ei turhaa höpötystä.
-
Hei
Tehtiin tommonen pieni arvostelu / ensituntuma video GZR Pedelec fat 4.0 pyörästä.
Olipas hyvä video Thumb Thumb Thumb
-
Nuo filmissä esittelyssä olleet lokasuojat ovat minunkin mielestäni sopimattomat....
Heitin ne mäkeen ja hankin kunnolliset metalliset fatbike lokarit tilalle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1490285486.jpg)
-
Nuo on tyylikkäät
-
Nyt on kyllä tyylikkäät ja näyttäis siltä että takalokari menee tarpeeks alas ettei rengas pääse työntämää kaikkea kuonaa akun ja ohjausyksikön päälle, mistäs hankit?
T:jobsy
-
Nyt on kyllä tyylikkäät ja näyttäis siltä että takalokari menee tarpeeks alas ettei rengas pääse työntämää kaikkea kuonaa akun ja ohjausyksikön päälle, mistäs hankit?
T:jobsy
Fatbikeshopista...
Nyt on sieltä hommattu tarakkakin paikallaan. Sopi täydellisesti.
Tuosta putiikista saa vastaavan pyörän,mustana, tai valkoisena. Ehkäpä jopa paremmilla komponenteilla.
https://www.fatbikeshop.fi/fi/product-category/varaosat-varusteet/
-
Fatbikeshopista...
Nyt on sieltä hommattu tarakkakin paikallaan. Sopi täydellisesti.
Tuosta putiikista saa vastaavan pyörän,mustana, tai valkoisena. Ehkäpä jopa paremmilla komponenteilla.
https://www.fatbikeshop.fi/fi/product-category/varaosat-varusteet/
Olisiko mahdollista saada kuvaa pyörästä tuolla uudella tarakalla ja lokareilla? Ihan mielenkiinnosta kyselen, itsellä mielessä saman pyörän (GZR) hankkiminen ja yksi kysymysmerkki on juuri tarakka+lokasuojat, mistä saa sopivat ja miten ne "istuu".
-
Ihan kiva vekotin ja menee pieneenkin tilaan. Kaasukahva pitänee poistaa, niin ei tarvii vakuutusta.
Itse olen tässä tiiraillut "sillä silmällä" tuota street-versiota, mutta kauppaan saakka en ole vielä itseäni saanut raahatuksi :-[
(https://cdn-c.verkkokauppa.com/1920/images/28/2_352457-2224x1841.jpeg) (https://cdn-c.verkkokauppa.com/images/64/2_352457-1880x1726.jpeg)
-
Olisiko mahdollista saada kuvaa pyörästä tuolla uudella tarakalla ja lokareilla? Ihan mielenkiinnosta kyselen, itsellä mielessä saman pyörän (GZR) hankkiminen ja yksi kysymysmerkki on juuri tarakka+lokasuojat, mistä saa sopivat ja miten ne "istuu".
Tämmönen....
(https://karavaanari.org/kuvat/1492532637.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1492532740.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1492532669.jpg)
-
Mitäs tästä sanotte....
Läskiskootteri.
Kun ottaa polkimet pois niin ei tarvitse rekisteröidä, eikä vakuuttaa. Kummalliset on säännöt.
Ei kyllä minun makuuni.
https://www.tori.fi/vi/35505576.htm
-
Oishan tollainenkin ihan kiva lelu,mut taitaa noi ilmoitetut kilometrilukemat jäädä käytännössä alle tuon 50km,tietty johonkin parkkipaikka pörräilyyn riittää ^-^
-
Tämmönen....
Kiitos kuvista, hyvin näyttää sopivan!
-
11 pyörää plus polkutraktori
(https://karavaanari.org/kuvat/1499894261.jpg)
-
Siinä lienee lasten serkkujen ja kavereidenkin pyöriä mukana tai sitten, kiirettä on pitänyt kun viimeksi muistelen nähneeni jälkikasvua olleen kolme.
-
Siinä lienee lasten serkkujen ja kavereidenkin pyöriä mukana tai sitten, kiirettä on pitänyt kun viimeksi muistelen nähneeni jälkikasvua olleen kolme.
Jeps jäljillä olet. Siinä on meidän ja naapurin pyörät. ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1499927308.jpg)
-
Laiska kun on niin ei viitsi joka paikkaan kävellä, ja autollakaan ei ihan koko aikaa pysty ajamaan ;)
Pyörä on kyllä täällä aivan ykkönen.
-
Parin viikon päästä pitäisi olla uusi pyörä hallussa, kilowatin täysjoustoläski.
Ongelmana vain mukanakuljetettavuu s, tai mahtuuhan se ja Sondors telineelle, vaan skidien pyörät ei enää. Pitäisiköhän hankkia alustaan kiinnitettävä teline.
-
Käyty testaamassa kalustoa reilun 17 km lenkillä, sisältäen TeVen tehtaan, hotelli Pauanne ja laskettelurinne mäkilaskua
(https://karavaanari.org/kuvat/1499946907.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1499946924.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1499946940.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1499947424.jpg)
-
Lisätty pyöräkalustoa.
Tänään tilattu ejopo, eli 3-vaihteinen sähköjopo.
(https://karavaanari.org/kuvat/1528464778.jpg)