Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: Karabiilisti - 16.08.2018 kello on 13:18
-
Tuli testattua tuollaista
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10001493
toimii!!!
Tollanen olisi hyvä olla pakissa jokasella autossa. Jos tulee reikä kumiin niin ensin tuo raspipiikki raa'asti reiästä sisään ja ulos ja sitten tuo paikka tuolla työkalulla sisään.
Ja rengas pumpaten täyteen ja ajo jatkuu. Parin minsan homma jos reikä löydetty.
-
(http://kuvaton.com/kuvei/loytyhan_se_kadonnut_avain.jpg)
:)
-
"Koiranpaska" Thumb
-
(http://kuvaton.com/kuvei/loytyhan_se_kadonnut_avain.jpg)
:)
Tän kaverin ei kyl kannata lottoa tehdä!!! Eihän toi voi olla mahdollista ;D
-
:o
No tuossa pitää jo vähä hitsatakin...
yks vanne meni vähän tolleen pilalle kun siihen tuli pari luodinreikää...niih in ei tubelesstappi auta.
Jos rengas taas on irronnut vanteeltaan niin sen saa pullautettua näppärästi takasin kun sumuttaa starttipilottia sisään ja sitten vaan tulitikkua...pum ja rengas on tiukasti vanteellaan.
-
Tuli testattua tuollaista
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10001493
toimii!!!
Kyllä vaan.
Olen kerran laittanut isompaan reikään kaksi narua ja sekin toimi.
Jos jollain ei ole matkassa, niin hävetköön!
-
Ja rengas pumpaten täyteen ja ajo jatkuu.
Jos olis pumppu ;D Vararengas nopeampi laittaa..
Auto, jossa on kompura (ja paikka-aine) vararenkaan tilalla, ei myöskään tartte..
Perävärkin vetäjälle vakavasti harkittava juttu - kevyempi kuin vararengas (jos edes paikkaa olisi), kunhan muistaa pumpun/kompuran Thumb
-
(http://kuvaton.com/kuvei/loytyhan_se_kadonnut_avain.jpg)
:)
Tän kaverin ei kyl kannata lottoa tehdä!!! Eihän toi voi olla mahdollista ;D
Sanoisin, jotta kannattaa.... :laugh:
-
Niihin spray pulloihin ei kannata luottaa...
ennen tuota tubelesstapin kokeilua tuli haettua varastosta 3 kpl niitä renkaan paikkauspulloja ja ykskään ei toiminut!!! Ei tullut vaahto ulos...ei vaikka lämmitti.
Ne pilaantuu tosi äkkiä varastoinnissa. Parempi pitää pumppua ja tappeja autossa.
https://www.youtube.com/watch?v=M5_nK8V-nU0
-
Jos rengas tyhjenee seistessä vaikka yön yli, niin mihinkäs äkkisältään tollasen "koiranpaskan" osaat laittaa?
Täyttöpullolla pääsee samantien matkaan, jos vuoto on pieni. Itse olen fillareihin, skoottereihin, kottiksiin yms. saanut vaahdosta nopean avun.
-
Jos rengas tyhjenee seistessä vaikka yön yli, niin mihinkäs äkkisältään tollasen "koiranpaskan" osaat laittaa?
Täyttöpullolla pääsee samantien matkaan, jos vuoto on pieni. Itse olen fillareihin, skoottereihin, kottiksiin yms. saanut vaahdosta nopean avun.
JOS.
Kun rengas on yli-ikäinen tai vanne ruosteessa, niin kyllä.
Tai jos ajelee purkutyömaalla, jossa on naulaisia lautoja.
Yleensä se pienen vuodon aiheuttaja löytyy sieltä renkaasta.
Laitoin kyllä yhden pullollisen viime syksynä lumilingon renkaaseen.
Tuli 15 kohtaa vaahto ulos. ;D
Vaan pysyi ne ilmat kuukauden verran.
Pitää uusia molemmat ennen talvea.
-
Saahan ne pikkuvuodot kuriin vaikka kaatamalla maitoa puolilitraa ja ilmaa perään. Kumma juttu ::)
-
ne täyttöpullot ei oikeasti vaan toimi...kokemus on että 50% on toimivuus aste...muissa tapauksissa ei ole tullut vaahtoa pullosta kun olis pitänyt...noin 10 pulloa tositoimissa tullut testattua...
ja pulloissa ei ole mennyt edes parasta ennen pvm umpeen....eikä ole ollut kylmäkään....
Jos olis kylmä niin missäs lämmität pakkasessa oleen pullon...?
Tubeles tappi ei tietty toimi jos rengas vuotaa kudosten välistä tai venttiilistä tai sitten vanne on niin ruosteinen että sen välistä...
useimmiten kyse on ollut ruuvista tai naulasta tai kivestä.
-
Joskus meni hinattavasta äkeestä kesken reissun kummi tyhjäksi, tottahan ne oli ihan repaleiset kumit muutenkin. Lähishelliltä paikkapullo kokeeksi renkaaseen ja kohta tulikin vaahtoa kyljestä n 30 sentin matkalta halkeamasta ulos.. Hetken päästä kumi piti ja sillä taidettiin ajaa seuraavakin kesä samalla "paikkuulla".
Niissäkin on eroja, paljon,
-
"Koiranpaska" Thumb
Meillä päin noita kutsutaan kyllä kamelin paskoiksi ;D
Mutta siis itsekin paikannut tuollaisella halvalla kiina-setillä renkaan jo kolmasti ja aina toimi laakista kuten pitikin. Ainoa että nuo paskat "työkalut" on just sieltä mihin aurinko ei paista, hepposia alumiini- tms. rämmäleitä joilla ei mitään lääppimistä kummoisempaa juuri tehdä. Lisäksi suosittelen käyttämään jotain liukastetta tuota "paskaa" survoessa, räkäse vaikka siihen jos et muuta keksi ja "paskahan" liuskahtaakin jo reikäänsä kuin huomaamatta ^-^
Niin ja nuo vaahto-paukut suosittelen jättämään ihan suosiolla sinne kaupan hyllyyn. Paikkaus niillä harvoin onnistuu ja siitä seuraavasta renkaan vaihdosta tulee lievästi sanottuna "mielenkiintoista" ja korvia punottavaa kun kuuntelee sen rengasliikkeen duunarin kiroamista aiheesta, moisia mömmöjä vanteen sisäpinnoilta puhdistaessaan. Ja jos sitä vaahtoa lipsahtaa vähäkään vanteen ja gummin väliin, niin se lisäksi vulkanoi sen kumin siihen vanteeseen aika tehokkaasti => kumin irroitus usein repäsee kumista pinnat, jotka jää vanteeseen kiinni ja noita kun sitten raaputtelet varovasti irti alumiinia naarmuttamatta saadaksesi sen uuden gumin taas ilmanpitäväksi, niin... :-\
-
"Koiranpaska" Thumb
Meillä päin noita kutsutaan kyllä kamelin paskoiksi ;D
Se kutsumanimi on varmaan suhteutettu kamelikuskien määrään alueittan... ;D
Mutta kaverini jolla on rengaskoneet, sanoi sitä heti koiranpaskaksi, kun ruuvia väännettiin renkaasta irti. Mutta joo...
Oli muuten renkaan lävistänyt ruuvi näitä auton pohjan suojamuovien kiinnitysruuveja. Joltain pudonnut tielle ja valitsi Boxerin takarenkaan seuraavaksi paikakseen.
Itse saanut monta kertaa apua vaahtopullosta, en voi moittia, ja onneksi voi paikkansa vapaasti valita. Thumb
-
onkohan noita sprayta erilaisia...tolalst a wurthia käyttänyt muutamaan kumiin ja rengasfirmassa niitä poistettaessa ei sisältä ole löytynyt mitään sen kummempaa... ihmetellyt mihin se katosi...
mutta älkää vaan päästäkä pihaan läjää sitä vaahtoa ja koittako tulitikulla... on meinaan herkkää kamaa. Thumb
-
Ääni kamelinpaskalle. Thumb
Nuorena kollina nuota Lauttasaaren rengaspajalla tarjottiin järjestäin kun oli isännällä pistoreikä kumipyörässä. Joskus laitettiin vähän suuremman halkaisijan kokojakin. En muista, että olisi kertaakaan tullut poka takaisin kiukuttelemaan.
Toki laitettiin "oikeitakin" paikkoja ja väliilä jopa tossua ;D
-
Oli muuten renkaan lävistänyt ruuvi näitä auton pohjan suojamuovien kiinnitysruuveja. Joltain pudonnut tielle ja valitsi Boxerin takarenkaan seuraavaksi paikakseen.
Joku tuota joskus mulle perusteli että ruuvi tai naula kun makaa tiellä, niin eturengas nappaa siitä yli mennessään just sen verran kiinni että se nousee tielle törröttämään, odottamaan takarengasta, jonka se sitten usein lävistääkin :-\
-
Kamelin paskaa, vaahto paikka pullo ja mini kompressori aina mukana ;D + kaikki muut perseestä perämoottoriin :laugh:
Kamelin p*ska taitaa olla halpa hallista ostettu
Joku tämmönen vaahto pullo mulla on
https://m.motonet.fi/fi/tuote/602015/CRC-Fix-renkaanpaikkausaine-500ml
Ja ziidelin pikku kompura
(https://karavaanari.org/kuvat/1534441893.jpg)
-
Mulla on varapyörä ja Autoliiton Plus jäsenyys....
-
kokeilkaapa joskus noita spray purkkeja toimivatko jos ovat alle +20 asteen lämmössä ja vuoden vanhoja...
-
onkohan noita sprayta erilaisia...tolalst a wurthia käyttänyt muutamaan kumiin ja rengasfirmassa niitä poistettaessa ei sisältä ole löytynyt mitään sen kummempaa... ihmetellyt mihin se katosi...
mutta älkää vaan päästäkä pihaan läjää sitä vaahtoa ja koittako tulitikulla... on meinaan herkkää kamaa. Thumb
Juu... sähköpaimeneenkaan ei kannata kusta.
-
Tää oli mulle hyvä vinkki. Pitää hankkia tuo sarja. Nimittäin:
Tästä on jo pari vuotta aikaa kun mönkijän yksi rengas alkoi vuotaa. En löytänyt reikää eikä mulla olisi ollut, millä paikata. Vein sen paikalliselle "kyläsepälle". No hän tyhjensi spraypullon siihen renkaaseen sen jälkeen, kun oli löytänyt reiän ja piirtänyt sen paikan renkaaseen. Sanoi mulle, että nyt pitää ajaa ja ajoin sitten mutkan kautta kotiin.
No eihän se ole pitänyt. Aina parin päivän välein pitää lisätä ilmaa jos aijon ajaa. Ja se vie aikansa kun on vaan ihan pieni kompura. Ja usein pitää vielä ladata akku kun kompura on 12V ja helpoin ottaa virtaska mönkijästä.
Toivottavasti saan tuollaisella sarjalla renkaan pitämään.
-
Mulla on varapyörä ja Autoliiton Plus jäsenyys....
Ajattelin samaa...ei tarvitse edes käsiään liata. Soittaa palveluun jonka on ostanut. :-\
-
Toimii aikansa ei kestä kauden vaihteluita eikä uudehkossa renkaassa sen loppu ikää.
mutta hyvä muuten.
maito varmaan toimii renkaassa ei kokemusta.
mutta mäntysuopa polttoaine säiliössä ja kananmuna jäähdytys järjestelmässä.
siinä pari niksipirkan juttua.
bar leaks on parhaimmasta päästä jäähdytys/lämmitys puolelle.
niin kuin tuo kumimatokin.
-
Mulla on varapyörä ja Autoliiton Plus jäsenyys....
Toimii kun on asvalttia alla.
-
Toimii aikansa ei kestä kauden vaihteluita eikä uudehkossa renkaassa sen loppu ikää.
mutta hyvä muuten.
maito varmaan toimii renkaassa ei kokemusta.
mutta mäntysuopa polttoaine säiliössä ja kananmuna jäähdytys järjestelmässä.
siinä pari niksipirkan juttua.
bar leaks on parhaimmasta päästä jäähdytys/lämmitys puolelle.
niin kuin tuo kumimatokin.
Unohdit colajuoman kytkimessä ja sahanpurun peräöljyssä.
-
Unohdit colajuoman kytkimessä ja sahanpurun peräöljyssä.
kola käy myös hihnoihin. Ja jopa jallun kanssa ja nyt en tarkoita ex ns. Kuva kirjallisuuta.
totta ja isompiin moottoreihin kun hettää kissan kuulemma onniin sitkeätä että väljästä moottorista tulee ihan ns. Kissa kireä.
ja huomenna on kettu tytöt kahleissa meidän ovella ja huutaa oikeutta eläimille.
ps. Tälläkin omistan 4kpl katteja ihan omieni tarpeiteni takia.
ps2.on tosi hyviä jyrsiöiden poistajia en luopuisi mistaan hinnasta.
-
Sen paikkaussprayn jälkeen pitää tosissaan ajaa pitempään ja heti laiton jälkeen...
yhden paikkauksen yhteydessä viivästyi varttin verran liikkeelle lähtö ja siitä lähtien se kumi jumputti ajaessa...ilmeisest i kerkes kuivumaan alaosaan jonkinlainen paakku.
tuota tubeless tappia ne käyttää rengasliikkeissäkin .
tosin jotkut laittaa sisärenkaan...siitä kehtaa laskuttaa enempi.
-
Kyllä mullakin on vararenkaat mukana (vaunu + auto)
Ja silti se vaahto, kamelinpaska ja kompura. Toki myös syylärin paikka aine yms. Kaikki mitä mieleen on juolahtanut ;D
Autoliiton jäsenyydelle en ole itselle keksiny käyttöä.
Yleensä olen muita auttanut reissussa kun niillä on on ollu ongelmia.
Minä en ala odottelemaan että AL miehet tulee ja alkaa renkaan vaihtamaan. Voi joskus ottaa aikaa vähän reilumminkin. kaikkialla väli matkat ei ole lyhyitä.
-
muista myös jesarirulla ja itsevulkanoiva teippi! Niillä sai tehtyä hätäapu korjauksen turbon ahtopaineletkuun.
Kerran on joutunut ensiapupakkaukseenk in kajoamaan kun taunuksesta halkesi jäähdyttimen letku... leveetä pitkää heftaa vaan putken ympäri ja kotio pääsi Thumb
Klemmareita ja nippusteitä pitää olla myös!
-
muista myös jesarirulla ja itsevulkanoiva teippi! Niillä sai tehtyä hätäapu korjauksen turbon ahtopaineletkuun.
Kerran on joutunut ensiapupakkaukseenk in kajoamaan kun taunuksesta halkesi jäähdyttimen letku... leveetä pitkää heftaa vaan putken ympäri ja kotio pääsi Thumb
Klemmareita ja nippusteitä pitää olla myös!
Thumb nämä löytyy myös. sekä alumiiniteippiä, liittimiä, yleismittari, pulttikone, rälläkkä, porakone ja paljon työkaluja.
Jäähdytin letkuja löytyy erikokoja. Kerran halkes alavesiletku niin sen jälkeen piti lisätä varustusta :D
-
kirves, saha! Joskus puskaparkissa voi puu kaatua tielle! (Tai joutua kaatamaan puuta kummien alle.)
Lapio! Lunta on monesti...joskus voi olla tarpeen myös kaivaa renkaan alle monttu jos tunkki korkkaa.
Vetoköysi...voi nyppiä pikkuautoja pois ojista.
Starttikaapelit...s aa hupiakusta virtaa jos ajoakku hyytyy.
Pyssy... peuroja ja hirviä on niin hitosti...joskus voi joutua lopettaan kun alle jää.
Lumiketjut! Ihan pakkolliset...menee savessa ja lumessa kuin teleketjuvehje.
-
tuota tubeless tappia ne käyttää rengasliikkeissäkin .
Tuo kamelinpaska vaan on nykyisten EU-pykälien alla kuulemma kielletty menetelmä rengasliikkeelle ja siksi paikkailevat noita nykyisin sisäpuolelta hiukan vastaavalla tatilla, jonka hattu vulkanoidaan kumiliimalla reiän ympärille. Näin mahd. pieni kudosvauriokaan ei pääse repäisemään rengasta levälleen ja paikkaus on varmempi 8)
(http://www.bridgestone.co.in/images/tyre/tyreknowledge/tubeless/repair-tubeless-tyre-by-plug-method.gif)
tosin jotkut laittaa sisärenkaan...siitä kehtaa laskuttaa enempi.
Sehän se vihoviimeinen juttu onkin jos on käytetty vaahtoa ja sen jälkeen sinne tuo sisäkumi vielä survotaan => sisäkumi vulkanoituu todella tehokkaasti vanteen sisäpintaan kiinni ja juuri tästä syystä se ei siellä kauaa kestäkään kun se ei pääse enää liikkumaan vapaasti renkaan pyöriessä, koska kuminhan pitää elää jonkin verran tien pintaan osuessaan ja siitä irrotessaan :-\
-
kirves, saha! Joskus puskaparkissa voi puu kaatua tielle! (Tai joutua kaatamaan puuta kummien alle.)
Lapio! Lunta on monesti...joskus voi olla tarpeen myös kaivaa renkaan alle monttu jos tunkki korkkaa.
Vetoköysi...voi nyppiä pikkuautoja pois ojista.
Starttikaapelit...s aa hupiakusta virtaa jos ajoakku hyytyy.
Pyssy... peuroja ja hirviä on niin hitosti...joskus voi joutua lopettaan kun alle jää.
Lumiketjut! Ihan pakkolliset...menee savessa ja lumessa kuin teleketjuvehje.
;D ;D ;D löytyy muut mutta ei pyssyä ja sahaa.
Saha pitää lisätä varustuksiin Thumb
Pari irto akkulaturia ja akkuvettä :)
Joskus ollu myös sepeliä ja polttopuita ;D
-
Kertakäyttögrilli on myös aina mukana...josko vaikka öljypohjaa pitää lämmitellä kovalla pakkasella.
Metrinen rautaputki. (pyörän pultit on joskus järkyttävän tiukassa kiinni rengasliikkeen jäljiltä)
Pieni rälläkkä tai rautasaha! ei jäädä mettätiellä puomin taakse jumiin.
Pienet tikkaat, auton katollekin pitää joskus päästä. Alkuperäset on niin hiton korkeella että joutuu hyppäämään.
Hydraulitunkki, koittakaas joskus auton omalla tunkilla pumpata täydessä painossa olevaa matkailuautoa ylös.
Tuo sisäpuolinen tulppa on varmaan parempi mutta tuolla kamelinpaskalla ne on vuosikymmeniä paikannut renkaita joten kai se edelleenkin toimii.
Tubeless renkaan sisäpinta on myös niin karhia että se syö jo sisärengasta...ei ole tarkoitettu sellasta sinne sisälle.
-
Kertakäyttögrilli on myös aina mukana...josko vaikka öljypohjaa pitää lämmitellä kovalla pakkasella.
Metrinen rautaputki. (pyörän pultit on joskus järkyttävän tiukassa kiinni rengasliikkeen jäljiltä)
Pieni rälläkkä tai rautasaha! ei jäädä mettätiellä puomin taakse jumiin.
Pienet tikkaat, auton katollekin pitää joskus päästä. Alkuperäset on niin hiton korkeella että joutuu hyppäämään.
Hydraulitunkki, koittakaas joskus auton omalla tunkilla pumpata täydessä painossa olevaa matkailuautoa ylös.
Tuo sisäpuolinen tulppa on varmaan parempi mutta tuolla kamelinpaskalla ne on vuosikymmeniä paikannut renkaita joten kai se edelleenkin toimii.
Tubeless renkaan sisäpinta on myös niin karhia että se syö jo sisärengasta...ei ole tarkoitettu sellasta sinne sisälle.
rengas paikataan sisäkautta.
jos on pakko käyttää sisä rengasta niin sen ulko renkaan sisäpinta on oltava ehjä.
eli se pitää paikata ja talkki auttaa sen sisärenkaan ehjänä pysymiseen.
-
missä on lakipykälä joka määrää noin?
Rengasliikkeen kanta on tietty ettei saa paikata ollenkaan, uusia kumeja on saatavissa.
-
No vio hyvää päivää sentään! Jos joku paikkaus tehdään niin eikö sen voi tehdä kunnolla? Mikä tuossa tavassa mielestäsi mättää?
-
Tien päällä vähä hankala ottaa sitä kummia pois vanteelta ja paikata sisäpuolelta....
Tää on taas sitä nykymaailman täydellisyyden tavoittelua...vuosi kymmeniä on paikattu tollasella kamelinpaskalla liikkeissä ja nyt ei toimis enää...
opettelisivat ensin tekeen pystyssä pysyviä siltoja siellä EU:ssa ja sitten voisivat keskittyä renkaan paikkaukseen.
-
(http://kuvaton.com/kuvei/loytyhan_se_kadonnut_avain.jpg)
:)
:laugh: Tuo vaatii jo taitoa. Tuli mieleen kun kerran kävin Kiipulassa avoimien ovien päivänä ja siellä oli metallipuolen katossa lenkkiavaimen "kuva". Kouluttaja kertoi oppilaan sijoittaneen lenkkiavaimen väärään paikkaan sorvin päälle. Siitä sitten oli tipahtanut ja singahtanut kattoon eristeiden sisälle.Eristeisiin tuli siitä sitten "muottijälki". :)
Oli työturvallisuus hanskassa.
-
Tuli mieleen kun kerran kävin Kiipulassa avoimien ovien päivänä ja siellä oli metallipuolen katossa lenkkiavaimen "kuva". Kouluttaja kertoi oppilaan sijoittaneen lenkkiavaimen väärään paikkaan sorvin päälle. Siitä sitten oli tipahtanut ja singahtanut kattoon eristeiden sisälle.Eristeisiin tuli siitä sitten "muottijälki". :)
Ei ole varmaankaan koulu eikä kax kun on ollut esim. teräsmitta tasohöylän päällä, höylättävän palikan alla ja siitä sitten höyläyksen yhteydessä ampaissut tulosuuntaansa melko vinhasti. Meilläkin yläasteella taisi olla jo puolentusinaa tuollaisia teräsmitan poikkileikkauksen kokoisia reikiä tasohöylän viereisessä lastulevyseinässä ;D
Mutta tosiaan tuo kamelinpaska-paikkasarja pienen kokonsa ansiosta, parilla CO2-paukulla varustettuna on hyvä lisä myös esim. prätkän kyydissä mukana, noissa kun harvemmin sitä vararengastakaan matkassa on mukana ;)
-
Lentävistä esineistä....
Auton jousta ei kannata myöskään sitoa rautalangalla kun ottaa pois paikoiltaan puristettuna....
menee vähän hiton lujaan pitkin autotallin seiniä ja kattoa kun lanka katkeaa.... :o
Ja jos kuuntelee laturin laakereita pitkän ruuvarin varrella kannattaa varoa ettei pääse lipsahtamaan siihen laturin tuulettimen ropelliin...tulee vähä hiton luja tälli ohimoon... :-\
Autoa ei koskaan kannata työntää oven raosta silleen että on veto päällä.... automaattivaihteine n takatuuppari joskus juuttui hyvin mitättömään jääkuoppaan joka oli jäänyt sen omista renkaista...
eikun vaihde päälle ja työntämään samalla kun renkaat kauhoo tyhjää nastojen rahistessa....siinä hieman kalteva pinta ja luiskahdus lantiota myöten suoraan auton alle...ei ihan sentään jalat osunu pyörivään renkaaseen eikä auto onneksi lähtenyt liikkeelle... kukaan ei onneks edes nähnyt! Thumb
-
Mutta tosiaan tuo kamelinpaska-paikkasarja pienen kokonsa ansiosta, parilla CO2-paukulla varustettuna on hyvä lisä myös esim. prätkän kyydissä mukana, noissa kun harvemmin sitä vararengastakaan matkassa on mukana ;)
Siihenkin auttaa Autoliiton Turva....
Mulla kun on noi pyörätkin melko vanhoja, niin kännykällä ajattelin selvitä.
-
Siihenkin auttaa Autoliiton Turva....
Mulla kun on noi pyörätkin melko vanhoja, niin kännykällä ajattelin selvitä.
Eikä auta. 18v vanhalla autolla autoilee ulkomailla....
-
Eikä auta. 18v vanhalla autolla autoilee ulkomailla....
http://webshop.falck.com/fin/tieturva-tiepalvelu
-
http://webshop.falck.com/fin/tieturva-tiepalvelu
nii, toi onkin eri. Falck onkii auton kaskovakuutuksesta korvaukset tuplana. (kokemusta on). Apuvirran anto berliinissä, laittoivat melkein 300e laskun Pohjolalle joka maksoi sen kiltisti heille. (itse en tiennyt koko asiasta mitään, huomasin vaan vakuutuspalvelussa korvauspääätöksen)
-
Eikä auta. 18v vanhalla autolla autoilee ulkomailla....
Tämä oli mulla ongelmana vuosi sitten...
Retkuiluautoni on vanha ja Autopalveluvakuutus oli katkennut ulkomailla matkailuauton osalta 16 vuoden iässä.
Ostin reissua varten Falckin vakuutuksen. Tänä vuonna tilanne oli muuttunut ja vakuutusyhtiö Turva myönsi kaskoon hinauspalvelun vanhoihinkin matkailuautoihin ulkomailla "yleisön pyynnöstä". Falckin sopimuksen saikin sitten päättää.
Moottoripyörä täytti juuri 70 vuotta, enkä sillä ulkomaille matkaa, kuin korkeintaan Viroon.