rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 50 v. vaunuilua
« : 18.03.2020 kello on 21:05 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Ossi66 - 24.04.2019     kello on 07:39
Minä olen aloittanut harrastuksen tällä  Solifer camping 3000-mallilla 70-luvulla. Itse en päässyt silloin vielä rattiin ;D

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Minun ensimmäinen vaununi oli kuvassa olevan isoveli solifer Jupiter 3500, seuraava oli cavalier 440 GT, ja sitten tuli ACE Ambassador.
 Nuo kaksi ensimmäistä vaunua olivat aivan pystyseinäisiä,ACE oli harjakattoinen ja kevyt vedettävä verrattuna sen aikaisiin vaunuihin.
Kirjoittanut: Koivumutkan herra
« : 18.03.2020 kello on 20:32 »





Tämä on minulla järjestyksessä jo toinen solikka ja edelleen liikennekäytössä, eka vaunu oli Solifer 530.
Kirjoittanut: Ode57
« : 18.03.2020 kello on 20:16 »

Moro.
Isoveljen Cavalierillä aloitettiin olisko ollut 1973 huonon muistini mukaan eka leiris oli Haminan pitkähiekka.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 18.03.2020 kello on 15:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** apukuski79 - 18.03.2020     kello on 13:55

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tämmösellä pitäis harrastusta alottaa. Mitään järkee tämmösen kunnostamisessa kai ei ole  ;D Mutta kokeillaan nyt kun olikin aika keponen saunan alustaksi. Vähän meinaa olla haasteita löytää mitä noin vanhassa vaunussa pitää leimalle olla valojen ja jarrujen lisäksi.
Kyseessä siis solifer 425 vuodelta 1975
tälle valmistuu vetoautoksi joskus ensi talvena 1978 chrysler le baron.
Varmaan mielenkiintonen yhdistelmä kun molempien aerodynamiikka on lähellä kirjahyllyä  :laugh:

Samat ne tarkastaa kuin uudemmissakin.
Jarrut, valot, alseliston/laakerit, runkonumero vastaa papereita sekä yleisen alustan kunnon ja korin kiinnityksen.
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 18.03.2020 kello on 14:14 »

Meillä oli samoina aikoina neljä henkeä, joten tällainen riitti hyvin, sillä anoppi ei kuulunut joukkoon.    :D


Sprite Alpinen kuva netistä
Kirjoittanut: Oulaa
« : 18.03.2020 kello on 14:03 »




-88 mallin Majurilla alettiin vuonna -90
viiden hengen porukalla ja hyvin mahduttiin ja kaikki pelasi.
Kirjoittanut: apukuski79
« : 18.03.2020 kello on 13:55 »





Tämmösellä pitäis harrastusta alottaa. Mitään järkee tämmösen kunnostamisessa kai ei ole  ;D Mutta kokeillaan nyt kun olikin aika keponen saunan alustaksi. Vähän meinaa olla haasteita löytää mitä noin vanhassa vaunussa pitää leimalle olla valojen ja jarrujen lisäksi.
Kyseessä siis solifer 425 vuodelta 1975
tälle valmistuu vetoautoksi joskus ensi talvena 1978 chrysler le baron.
Varmaan mielenkiintonen yhdistelmä kun molempien aerodynamiikka on lähellä kirjahyllyä  :laugh:

Kirjoittanut: vesako
« : 24.04.2019 kello on 08:07 »

Meidän eka. Etelälahdessa 1979


Kirjoittanut: K.E.V
« : 24.04.2019 kello on 08:00 »

Tässä mun eka. Ace Ambassador. Aika kauan sitten.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 24.04.2019 kello on 07:39 »

Minä olen aloittanut harrastuksen tällä  Solifer camping 3000-mallilla 70-luvulla. Itse en päässyt silloin vielä rattiin ;D