rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: micce1974
« : 13.05.2013 kello on 00:29 »

Tuollaisella 200 hv versiolla tuli pari vuotta satunnaisesti vedettyä vaunua. Noin 1300 kg vaunu tuli perässä käytänössä huomaamatta ja ylämäet pääsi vauhdikkaasti, kun vaihtoi pienempää. Päälimmäisenä jäi mieleen aivan hävytön kulutus, jonka takia tuo menikin vaihtoon ja tilalle tuli Diesel. Oikein hyvä auto ja veturi, jos tuon kulutuksen unohtaa.
Kirjoittanut: blue
« : 12.05.2013 kello on 19:18 »

Onkos porukalla kokemusta kys.autosta veturina?
Voimaa tässä 200hv ja 265Nm ja on vakio.

Viime viikolla vietiin vaunu huoltoon, koneen puolesta jaksaa hienosti ja hyvin tuntuu Solikka pysyvän perässä eli ei pahasti seilaa. Tasamaalla ajoin vitosella ja nelosella kun mäkeä( autossa 6 vaihdetta).

Alustassa on vakio iskarit(ehjät) ja Eibach madallusjouset -30mm.

Tulevana kesänä vetoa tulee tod.näköisesti muutama sata kilometriä, kausipaikka tulee olemaan Tammisaaressa.