Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: samuelx - 9.01.2017 kello on 00:29

Otsikko: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 9.01.2017 kello on 00:29
Seuraanvan laista vikaa.
Pelkällä sähköllä lämmitettäessä. ei puhalla kuin ihan hiljaisella puhallinnopeudella.
Nykäsin lämminilmaletkun truman kyljestä irti ja kokeilin kädellä, niin kyllä sielä hieman lämmennyttä ilmaa tulee hitaalla nopeudella.
Ei se kyllä siltä tuntunut, että 1800W olisi tehoja?

Kaausun kanssa tuntuu pelaavan ok. Ottaa kunnolla kierroksia ja lämpöä piisaa
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: kimi - 9.01.2017 kello on 00:46
Puhaltimen nopeus on sidonnainen pannun tuottaman ilman lämpöön. Tuo 1800W on kokonaisteho ja todellinen alle 1000w.

Harakoille menee suuri osa, eli kulutus on kyllä lähellä tuota 1800w

Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 9.01.2017 kello on 00:49
Puhallin tuntuu jäävän sille pinimmälle  nopeudelle. Matkustamon puolella ei oikein edes tunnu ilmaviraa venttiileissä.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: smy - 9.01.2017 kello on 01:29
Puhaltimen nopeus on sidonnainen pannun tuottaman ilman lämpöön. Tuo 1800W on kokonaisteho ja todellinen alle 1000w.

Harakoille menee suuri osa, eli kulutus on kyllä lähellä tuota 1800w

On tämä kyllä meininkiä näiden puhallinvehkeiden kanssa. Itsekkin niiden uhri olen. Kaasuakin palaa ihan sikana.
Aikoinaan pystyalde piti 1kw teholla Matkaaja transhotellin lämpimänä -10 asteen pakkasessa. Melkein omassa käytössä piti ihmetellä mihin tuota 2kw tehoa tarvitaan. Samoin 5kg kaasupullo riitti koko kesäksi, kun nykyisessä Truma lämmitteisessä saa 11kg pulloa vaihtaa alvariinsta. Onko tämä nyt sitä kehitystä?
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: kimi - 9.01.2017 kello on 02:11
Puhallin tuntuu jäävän sille pinimmälle  nopeudelle. Matkustamon puolella ei oikein edes tunnu ilmaviraa venttiileissä.

Tuotto ei riitä siihen, että puhallin menisi nopeampaan asentoon. Paloilmapuhallin muistaakseni noissa käy vaikkei käytä kaasua, harakoille lämpö menee sen kautta. (saatan muistaa väärinkin)
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 9.01.2017 kello on 09:20
Tuotto ei riitä siihen, että puhallin menisi nopeampaan asentoon. Paloilmapuhallin muistaakseni noissa käy vaikkei käytä kaasua, harakoille lämpö menee sen kautta. (saatan muistaa väärinkin)

Combissa käy, ei tässä.

Olen mitannat kahden ko.  lämmittimen vastuksen todellisen ottotehon, ei 1800 vaan 1650W.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 9.01.2017 kello on 09:59
Mistä saisi helpoimmin mitattua, että molemmat vastukset on kunnossa?
Onko ne siinä isolla piirikortilla, vai onko siellä joku muukin, piirikortti.
Se isompi on semmoinen A4 kokoinen.
Asennuspaikka on ahdas ja sinne ei oikein näe.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: 88k5 - 9.01.2017 kello on 10:33
Combissa käy, ei tässä.

Olen mitannat kahden ko.  lämmittimen vastuksen todellisen ottotehon, ei 1800 vaan 1650W.
Se kait noiden vastuselementtien resistanssi ei ole ihan vakio, vaan jokin verran lämpötilariippuvain en, jonka perusteella ottoteho (ts. virta) hieman heittää kylmänä. Tuo 1.8kW on kait nimellisteho@25oC
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: mjo33400 - 9.01.2017 kello on 10:52
Tämmöinen kortti löytyy siitä toisesta kotelosta. Tuon voi mitata sähkörasiasta seinästä kun ensin otat laturin johdon irti ja vaunun irti verkosta. Mittari ohmialueelle ja rasian reikiin. ohjaat paneelista vastuksia ja katsot lukemia. Noin 25 ja 50 ohmia saattaa näyttää jos ovat ehjiä. Jos ei näytä niin vika voi olla myös releissä.
Nyt puhuin höpöjä, ei voi mitata kun ei tunnista verkkoa, jos auto ei ole sähköissä. Erillisellä kw-mittarilla joka laitetaan johdon väliin.

(https://karavaanari.org/kuvat/1483951926.jpg)
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: palokurki - 9.01.2017 kello on 12:34
Itse olen joskus myös epäillyt vastusten toimivuutta. Nopein keino testaamiseen on ollut katsoa kulkineen kulutus-sähkömittarin ledin vilkuntaa samalla kun kääntää energiavalintakytki ntä 900 watin ja 1800 watin välillä.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: 88k5 - 9.01.2017 kello on 12:40
Itse olen joskus myös epäillyt vastusten toimivuutta. Nopein keino testaamiseen on ollut katsoa kulkineen kulutus-sähkömittarin ledin vilkuntaa samalla kun kääntää energiavalintakytki ntä 900 watin ja 1800 watin välillä.
*
Ihan totta - helpoin tapa jopa arvioida kulutus.. siinä mittarissa on kerrottu montako wh/A yksi välähdys tarkoittaa; sitten vain mittaamaan aikaväliä (useita), ja laskee välähdykset  Thumb
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 9.01.2017 kello on 23:56
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/34697/dkmvn/Domesto-eMonitor-virrankulutusmittari

Pitääpä käydä verkkokaupassa. Sähkölämmitystalo, joten pitäis laittaa kaikki patterit, lattialämmöt ja vedenlämmitys pimeäksi, että pääsisi laskemaa välkähdyksiä.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: 88k5 - 10.01.2017 kello on 00:07
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/34697/dkmvn/Domesto-eMonitor-virrankulutusmittari

Pitääpä käydä verkkokaupassa. Sähkölämmitystalo, joten pitäis laittaa kaikki patterit, lattialämmöt ja vedenlämmitys pimeäksi, että pääsisi laskemaa välkähdyksiä.
Ymmärsit väärin - ei tarkoitettu talosi energiamittausta, vaan matkailuvermeen omaa 1~sähkön kulutusmittaria. Sillä edellytyksellä, että sellainen siinä on.. digitaalinen, jossa välkkyy ledi tietyllä kulutuksella, ihan vastaavasti ryhmä/mittauskeskuksessakin - toki tiuhempaa eli pienemmällä kuormalla..

Ja aika moni leirintä/sfc-alueiden käyttäjä, näin sähkölämmityskaudel la, on sellaisen m-autoonsa halunnut (jälkikäteenkin). On halvempaa  maksaa yksittäisistä kilowateista kuin kokonaisista vuorokausista (ilman mittaria), tai osassa lämmityssähkön ainoa veloitusperuste on kWh-kulutus (vrk-hinta on "valosähköä").
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 10.01.2017 kello on 10:41
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/34697/dkmvn/Domesto-eMonitor-virrankulutusmittari

Pitääpä käydä verkkokaupassa. Sähkölämmitystalo, joten pitäis laittaa kaikki patterit, lattialämmöt ja vedenlämmitys pimeäksi, että pääsisi laskemaa välkähdyksiä.

Ihan hyvä hankinta tuo on. Tuon tyyppisellä minä olen mittaillut Truman vastuksen. Ja on sillä ollut paljon muutakin käyttöä sekä talossa että autossa. Eikä ole pahan hintainenkaan. Ai niin, plus postimaksu,  se kun huomioidaan,  niin lähikaupasta saattaa saada edullisemin (biltema  tai vastaavat).
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 10.01.2017 kello on 22:45
Tehot mitattu, 1 asenolla 700W ja kakkosasennolla 1500W.  Eli vastukset on kunnossa.
Onko kenelläkään vastaavaa laitetta?   Onko normaalia, että puhallinnopeus on todella pieni sekä 1 että 2 asennolla? Puhallinnopeus ei muutu ollenkaan, vaikka kytkiman asennon muuttaa

Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 10.01.2017 kello on 22:58
Tehot mitattu, 1 asenolla 700W ja kakkosasennolla 1500W.  Eli vastukset on kunnossa.
Onko kenelläkään vastaavaa laitetta?   Onko normaalia, että puhallinnopeus on todella pieni sekä 1 että 2 asennolla? Puhallinnopeus ei muutu ollenkaan, vaikka kytkiman asennon muuttaa

On normaalia. 

Oletan, että muuttuu vasta kun kaasulla antaa 4kW tehoa. Luulen, että kaasu lisääntyy 2-4-6kW ja puhallus sen myötä.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 10.01.2017 kello on 23:48
OK, eli voidaan todeta, että on kunnossa, mutta sähköllä teho ei riitä tuommoisen 7,5m pitkän vehkeen lämmittämiseen edes pikkupakkasella.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: 88k5 - 10.01.2017 kello on 23:57
^
No, ei missään nimessä - varsinki, jos etuikkunoista näkee läpi.. hädin tuskin plussalle saa sisälämmön.  ;)
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 11.01.2017 kello on 00:09
OK, eli voidaan todeta, että on kunnossa, mutta sähköllä teho ei riitä tuommoisen 7,5m pitkän vehkeen lämmittämiseen edes pikkupakkasella.

Kävin ketjun nopeasti läpi, mutta en nähnyt mikä on vehkeesi merkki ja ehkä mallikin. Voisi auttaa vastauksiin.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: 88k5 - 11.01.2017 kello on 00:16
Kävin ketjun nopeasti läpi, mutta en nähnyt mikä on vehkeesi merkki ja ehkä mallikin. Voisi auttaa vastauksiin.
Tosa https://karavaanari.org/index.php/topic,18149.msg354990.html#msg354990
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: palokurki - 11.01.2017 kello on 08:54
Minulla on kulkineessa samanlainen lämmitin, eli 6002 eh.
Pelkillä sähkövastuksilla se puhallus on todella pieni. On varmaan ajateltu niin, että jos lähtevä ilma on haaleaa, niin kova puhallus aiheuttaisi vedon tunnetta. Tämän huono puoli on se, että kauimmaisiin suuttimiin(jotka minulla edessä, joka muutenkin viilein paikka) ei riitä puhallustehoa lainkaan. Ei juurikaan auta, vaikka tukkisi takaa suuttimia. Asia on toinen jos ottaa kaasua lisäksi ja puhallus- ja lämmitysteho nousee.
Olen korjannut etupään kylmyyttä kahdella ecomatilla. Johan tarkenee ja kaksi lämmitintä ei pienillä tehoilla juurikaan ääntä päästä.
Joku voi ihmetellä, miksi en käytä kaasua. Olen laiska pulloa vaihtamaan, vaikka ne ihan näppärässä paikassa onkin. Maksan sähkön siirtomaksua ja sähkö tulee kotiin. Kaasun siirrosta en maksa, joten se on haettava erikseen liikkeestä. Tämäkin asia on paljon tietysti kulkineen käyttötavasta johtuva asia. Puskassa on lämmitettävä kaasulla, siellä ei Ecomatit auta.

Olen asennoitunut niin, että jos sähkövastukset eivät kovasti kulkinetta lämmitä, niin ne kuitenkin pitävät auton vesiputket ja harmaavesisäiiön ym. strategiset paikat sulana jos vaikka haluaa pitää peruslämpöjä päällä.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 11.01.2017 kello on 15:45
Tosa https://karavaanari.org/index.php/topic,18149.msg354990.html#msg354990

No niin, tuohan se. 

Kysymys auton ikkunoista. Onko ohjaamon sivulasit yksin- vai kaksinkertaiset?  Vaikka olisi ulkopuoliset peitteet,  niin uskon, että tuolla on huomattavasti suurempi vaikutus lämmönpitoon. Minulla oli integroitu Burstner Aviano,  jossa yksinkertaiset sivuikkunat ja nykyisessä integroidussa  Hymerissä kaksinkertaiset ja ero on huomattava. Tosin en tiedä kummankaan seinän rakennetta.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: seppoko - 11.01.2017 kello on 15:54
Minulla on kulkineessa samanlainen lämmitin, eli 6002 eh.
Pelkillä sähkövastuksilla se puhallus on todella pieni. On varmaan ajateltu niin, että jos lähtevä ilma on haaleaa, niin kova puhallus aiheuttaisi vedon tunnetta. Tämän huono puoli on se, että kauimmaisiin suuttimiin(jotka minulla edessä, joka muutenkin viilein paikka) ei riitä puhallustehoa lainkaan. Ei juurikaan auta, vaikka tukkisi takaa suuttimia. Asia on toinen jos ottaa kaasua lisäksi ja puhallus- ja lämmitysteho nousee.
Olen korjannut etupään kylmyyttä kahdella ecomatilla. Johan tarkenee ja kaksi lämmitintä ei pienillä tehoilla juurikaan ääntä päästä.

Puhaltimet on tietysti OK. kun ollaan piuhan päässä. Mutta jos ei isoa sähköä ole saatavissa.

Minulla oli Avianossa tuo sama ongelma. Ensiapua siihen sain pienellä 2,5 (?) tuumaisella 12V  tietsikan puhaltimella.  Laitoin sen ohjaamon lämpösuuttimeen imemään putkesta ilmaa. Tällä sain ohjaamon lämpötilaa nostettua 2 astetta. Se ei ollut mielestäni ihan tarpeeksi, mutta huomattavasti parempi kuin ilman.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 11.01.2017 kello on 22:06
Läämityshommat on minun eura mobil 726 Hb integralissa hoidettu seuraavasti.
Edessä on Truma  E2400 joka toimiii ainoastaan kaasulla (kojelaudan alla)
takana on Truma 6002 eh (kaasu / sähkö) sekä asuintilan katossa
Elctrolux Blizzard B1500 , joka on yhdistetty jäähdytys / 800W lämmityspuhallin.

Eli Jos piuhan päässä on ja kaasut on loppu. Pystyy lämmittämään tuolla Truma 6002eh lla ja sitten tuolla kattopuhaltimella, se pitää vaan ihan hemmetinmoista puhinaa. Minulla on semmoinen tunne, että tuo 800W kattopuhallin on tehokkaampi asuintilan lämmittäjä kuin tuo 1800W Truma jos käyttää pelkkää sähköä. Taitaa Truma, menettää suurimman osan lämmöstään tuonne välipohjaan, jossa putkistot kulkee.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 11.01.2017 kello on 22:15
Läämityshommat on minun eura mobil 726 Hb integralissa hoidettu seuraavasti.
Edessä on Truma  E2400 joka toimiii ainoastaan kaasulla (kojelaudan alla)
takana on Truma 6002 eh (kaasu / sähkö) sekä asuintilan katossa
Elctrolux Blizzard B1500 , joka on yhdistetty jäähdytys / 800W lämmityspuhallin.

Eli Jos piuhan päässä on pystyy lämmittämään tuolla Truma 6002eh lla ja sitten tuolla kattopuhaltimella, se pitää vaan ihan hemmetinmoista puhinaa. Silti on semmoinen tunne, että tuo 800W kattopuhallin on tehokkaampi kuin tuo 1800W Truma jos käyttää pelkkää sähköä. Taitaa Truma, menettää suurimman osan lämmöstään tuonne välipohjaan, jossa putkistot kulkee.

Jos aamulla lähtiessä on tuulilasi huurussa sisäpuolelta, niin se katto tohotin on hyvä poistamaan huurteen.
Truma pyrkii saamaan lämpimäksi koko kulkimen, mutta kattotohotin tohottaa mihin on suunnattu, siksi tuntuu että se on tehokas. Jäähdytys asennossa se pyörii jatkuvasti, kompura vain katkoo tarpeen vaatiessa. Laita siihen syöttökaapeliin huone termostaatti, että meluaa vain kun on jäähdytys tarvetta.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: samuelx - 11.01.2017 kello on 22:28
Lämmitysasennollaki n se puhaltaa kokoajan, ja pitää hemmetin moista puhinaa, tuo huone termostaatti syöttäkaapeliin on hyvä idea  Thumb
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 12.01.2017 kello on 09:07
Lämmitysasennollakin se puhaltaa kokoajan,

Itse laitoin myös vaihtokytkimen, elikkä huonetermostaatti ohjaa joko lämmitystä tai jäähdytystä. No, lämmitys puoli on turha, koska sitä tulee käytettyä harvemmin.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: mjo33400 - 12.01.2017 kello on 10:35
Lämmitysasennollakin se puhaltaa kokoajan, ja pitää hemmetin moista puhinaa, tuo huone termostaatti syöttäkaapeliin on hyvä idea  Thumb

Tarkoitatko nyt ilmastointilaitteen puhallinta vai Truman?
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 12.01.2017 kello on 12:19
Tarkoitatko nyt ilmastointilaitteen puhallinta vai Truman?

Hyppäs jutut nyt kattoilmastoinnin jäähdytys/lämmitys hommiin.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Ruuteri - 20.01.2018 kello on 15:22
Meinasin jo kysellä samaa ko ketjun aloittaja,mutta täältähän se vastaus löytyikin. Eli laitoin aamulla pelkän sähkölämmön päälle,niin on yhtä tyhjän kanssa. Pakkasta 5 . Pojat on reissuun lähdössä,niin ajattelin pelkällä sähköllä nostaa lämmöt... Tarttee laittaa kaasut päälle,niin kyl lämpiää.... Tai irtopatteri lisäx  :)
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: tsahkali - 20.01.2018 kello on 15:55
Meinasin jo kysellä samaa ko ketjun aloittaja,mutta täältähän se vastaus löytyikin. Eli laitoin aamulla pelkän sähkölämmön päälle,niin on yhtä tyhjän kanssa. Pakkasta 5 . Pojat on reissuun lähdössä,niin ajattelin pelkällä sähköllä nostaa lämmöt... Tarttee laittaa kaasut päälle,niin kyl lämpiää.... Tai irtopatteri lisäx  :)

Homma on tehty jotenkin omituisesti.
Kunhan muilta projelteilta ehdin, niin teen välpän jolla ajan puhaltimelle isompaa jännitettä, niin ei jää lämpö takatalliin.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: jus66si - 21.01.2018 kello on 15:32
Meinasin jo kysellä samaa ko ketjun aloittaja,mutta täältähän se vastaus löytyikin. Eli laitoin aamulla pelkän sähkölämmön päälle,niin on yhtä tyhjän kanssa. Pakkasta 5 . Pojat on reissuun lähdössä,niin ajattelin pelkällä sähköllä nostaa lämmöt... Tarttee laittaa kaasut päälle,niin kyl lämpiää.... Tai irtopatteri lisäx  :)

Se mitä olen noita lämmittinasioita lukenut harrastussivustoilt a ja myös valmistajien videoita ym ja omastakin kokemuksesta . Niin kun sen matkailuajoneuvon haluaa lämpimäksi, tehokkain tapa on käyttää kaasua tai kaasu-sähkö yhdistelmää. Kun esim Trumalla saavutetaan se haluttu lämpötila, mikä valitaan säätimillä niin sen jälkeen sähkövastuksin pidetään sitä savutettua lämpötilaa yllä pienemmällä energialla. Ajoneuvon ollessa kylmä tarvitaan kymmenien asteiden muuttamiseen tehokasta energiaa. Jos sitä haettaisiin sähköstä niin se vaatisi  kaksinkertaisen tehon sähkövastuksilta.

Tässä videoklipissä selostetaan uudemman teknologian Truman toimintaa. Kerronnasta käy hyvin ilmi se, mikä "lämmitysjärjestys" on ja kuinka se tässä uudemmassa mallissa on toteuteutettu käytön helpottamiseksi. Vanhemmissa malleissa me ihmiset vielä valitaan manuaalisesti se järjestys omilla valinnoilla ja myös valvotaan tapahtumia. Tuossa uudessa  valvontaa ja valintoja tekee "älytekniikka".


https://www.youtube.com/watch?v=mJ29WvDpJxg



Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Deltaz - 25.04.2018 kello on 15:55
Sama ongelma on meidänkin autossa. Minulla on sellainen näppituntuma, että uutena lämmitysteho oli paljon parempi pelkällä sähköllä eli autossa tarkeni nollakelillä ja vaikka pikkupakkasellakin pelkällä sähköllä. Nyt matkalla yritin laittaa lämppäriä sähkölle yöllä, kun sisälämpötila oli laskenut johonkin 14 asteen tienoille. Juuri mitään ei tapahtunut, kun ilmavirta on lähes nolla. Kyllä vekeeseen on jotain vikaa tullut. Pelkkä käyttöveden lämmitys sähköllä toimii hyvin, mutta kajuuttaan ei lämpöä tule millään.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Cädi - 2.03.2019 kello on 22:19
Onko tähän ongelmaan / ominaisuuteen löytynyt mitään ratkaisua?

Omassa autossa siis sama ongelma, että pelkällä sähköllä lämmitettäessä ei puhallin halua nostaa kierroksia.
Lämmittimen kun sammuttaa, niin silloin lämmitin siirtyy johonkin "jäähdytystilaan" hetkeksi, jolloin puhaltimen
kierrokset nousee reilusti putkista tulee kunnolla kuumaa ilmaa.
Eli tästä voisi päätellä, että vastuksen teho kyllä riittäisi vaikka puhallin pyörisi kokoajan kovemmilla kierroksilla.

Onko joku / osaisiko joku rakentaa tähän jonkin parannuksen?
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: tsahkali - 3.03.2019 kello on 10:46
Omassa autossa siis sama ongelma, että pelkällä sähköllä lämmitettäessä ei puhallin halua nostaa kierroksia.
Lämmittimen kun sammuttaa, niin silloin lämmitin siirtyy johonkin "jäähdytystilaan" hetkeksi, jolloin puhaltimen
kierrokset nousee reilusti putkista tulee kunnolla kuumaa ilmaa.
Eli tästä voisi päätellä, että vastuksen teho kyllä riittäisi vaikka puhallin pyörisi kokoajan kovemmilla kierroksilla.

Päätelmä ei välttämättä ole oikea.
Siellä on tehoa vain se 1,8kW
Pikkupakkasilla lämpö nousee reilut parikymmentä astetta yli ulkoilman.
Suurempi kierrosnopeus saisi kyllä ilman kiertämään mutta vastuksesta ei irtoa lämpöä enempää.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Cädi - 3.03.2019 kello on 14:27
Päätelmä ei välttämättä ole oikea.
Siellä on tehoa vain se 1,8kW
Pikkupakkasilla lämpö nousee reilut parikymmentä astetta yli ulkoilman.
Suurempi kierrosnopeus saisi kyllä ilman kiertämään mutta vastuksesta ei irtoa lämpöä enempää.

Mulla oli vaunussa ultra-heat trumassa ja se tais olla teholtaan samaa luokkaa. Sillä sai vaunun yli +20 asteiseksi, vaikka ulkona oli -10. Siinä oli se hyväpuoli, että puhaltimen sai asetettua automaatille tai pakkosyötölle.

Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: mjo33400 - 3.03.2019 kello on 14:33
Lämminilmakanavassa on NTC-vastus joka ohjaa puhallinta ja noilla tehoilla lämmtin ei lämpiä niin paljoa, että puhallin nostaisi nopeutta tai jos nostaa niin sitä ei huomaa kuin lämmittimen virran kulutuksesta.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Ruuteri - 3.03.2019 kello on 14:58
Mikäs se tuo ultra head sydeemi on ?
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: tsahkali - 3.03.2019 kello on 15:00
Mikäs se tuo ultra head sydeemi on ?

3000-sarjan sähkövastus.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: K.E.V - 3.03.2019 kello on 15:01
Mikäs se tuo ultra heat sydeemi on ?
Tuo on tuollainen http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_details.php?p=3656 kamiinavaruste
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Ruuteri - 3.03.2019 kello on 17:02
Oolrait. Eli ei mitään tekemistä 6002 mallin kanssa.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Cädi - 3.03.2019 kello on 19:26
Lämminilmakanavassa on NTC-vastus joka ohjaa puhallinta ja noilla tehoilla lämmtin ei lämpiä niin paljoa, että puhallin nostaisi nopeutta tai jos nostaa niin sitä ei huomaa kuin lämmittimen virran kulutuksesta.

Pystyisköhän sitä vastusta jotenkin "huijaamaan" sillon kun käyttää vain sähköä?
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: K.E.V - 3.03.2019 kello on 20:46
Pystyisköhän sitä vastusta jotenkin "huijaamaan" sillon kun käyttää vain sähköä?
Mutta sitä huijaamalla puhallinnopeus nousee, eli puhaltaa kovempaa kylmempää ilmaa, koska vastus ei tuota enempää lämmitystehoa.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Cädi - 3.03.2019 kello on 21:12
Mutta sitä huijaamalla puhallinnopeus nousee, eli puhaltaa kovempaa kylmempää ilmaa, koska vastus ei tuota enempää lämmitystehoa.

Juu kyllähän rajansa kaikella, mutta hyvin voisi puhaltaa kovempaakin, jolloin varmasti auto lämpiäisi enemmän.
Äsken mittasin infrapunalämpömitta rilla, niin suuttimista tulee noin 60 asteista ilmaa.

Itsellä ei ole elektroniikka hommat hallussa, niin siksi kyselin, että osaisiko joku täällä tehdä sellasen ohituksen tai onko joku tehnyt.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: K.E.V - 3.03.2019 kello on 21:34
Juu kyllähän rajansa kaikella, mutta hyvin voisi puhaltaa kovempaakin, jolloin varmasti auto lämpiäisi enemmän.
Äsken mittasin infrapunalämpömitta rilla, niin suuttimista tulee noin 60 asteista ilmaa.

Itsellä ei ole elektroniikka hommat hallussa, niin siksi kyselin, että osaisiko joku täällä tehdä sellasen ohituksen tai onko joku tehnyt.
Mutt yritä ymmärtää, sähköteho on sama kuin lämpöteho - häviöt. Ei ole kertaantuvaa ikiliikkujaa keksitty. Yhtään astetta enempää ei lämpiä vaikka sinne hävittäjän puhaltimen laitat , ääni kovenee ja virtaus kasvaa. Muuta ei tapahdu.
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: kimi - 3.03.2019 kello on 21:36
Jonkun putken väliin lisäpuhallin. Saattaa hiukan tasoittaa lämpötilaa sisällä, energiaa ei kyllä säästy
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: K.E.V - 3.03.2019 kello on 21:38
Jonkun putken väliin lisäpuhallin. Saattaa hiukan tasoittaa lämpötilaa sisällä, energiaa ei kyllä säästy
Niin, virtaus kasvaa kyllä. Ei jää se vähäinen wattimäärä alkuosan putkiin. Thumb
Otsikko: Vs: Truma 6002eh sähkökäytöllä heikko teho
Kirjoitti: Cädi - 3.03.2019 kello on 21:48
Mutt yritä ymmärtää, sähköteho on sama kuin lämpöteho - häviöt. Ei ole kertaantuvaa ikiliikkujaa keksitty. Yhtään astetta enempää ei lämpiä vaikka sinne hävittäjän puhaltimen laitat , ääni kovenee ja virtaus kasvaa. Muuta ei tapahdu.

Juu ymmärrän kyllä mitä meinaat.

Vuoden verran asuin hobby 560 (myös talven), jossa oli truma 3004 ja ultra heat.
Siinä kun käytti automaattista puhallinta, niin vaunu ei lämmennyt kuin muutaman asteen nollan yläpuolelle automaatisella puhallin nopeudella, jos ulkona oli -10. Pakottamalla kierroksia puhaltimeen, niin siellä nous lämpö +20 vaikka ulkona -15.
Eihän tämä ole sama lämmitin, mutta teho on lähes sama, niin siksi ajattelin, että kyllä tämäkin enemmän lämpöä luovuttaisi, kun sen vaan saisi puhaltamaan enemmän.

Nyt se puhallusvoima on sellanen, että 10cm päässä suuttimesta ei tunne oikeastaan mitään puhallusta.
Kaasukäytöllä se puhallus on ihan toista.