rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: miimoi
« : 22.09.2023 kello on 12:51 »

Vika selvisi kun tarpeeksi purki ja tutkaili. Jotenkin tuo epäkesko oli jumissa ja ei kääntänyt tuota mikrokytkintä. Myt ouhdistelun ja herkistelyn jälkeen toimii normaalisti.
Tuli vielä mieleen, että onko kukaan maalillu näitä Truman kuoria? Nyt on rumat ruskeat ja sisusta muuten vaalea, niin olisi mukava maalata vaaleaksi. Kestääkö kuumaspray tuossa?
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 22.09.2023 kello on 08:11 »

Ku hanaa kääntääpi niin epäkesko kytkee kärkiä kiinni ja irti...asennon mukaan
yksinkertainen wekotin.

Patteriboxi truma on noin 3v välein lakannut sytyttämästä ja sillon auttaa aina kun irrottaa tulpan, putsaa sen maadoituksineen sekä siihen tulevan johdon liitokset. Taas pelaa...
Kirjoittanut: 88k5
« : 21.09.2023 kello on 20:08 »

Aika arvokas osa tuo mikrokytkin https://www.caravantarvikkeet.net/tuote/valmistajat/truma-valmistajat/truma-mikrokytkin/

Toisaalta kun paikat jo auki, niin miksei elvyttäisi vanhaa. Liekö jousi kuoleentunut vai kärjet hapettunu...
Kirjoittanut: miimoi
« : 21.09.2023 kello on 19:16 »

Eli lyhennetään ongelmaa. Hetken purettua ilmeisesti tuo kaasuhanan sisällä olevat kärjet pitäisi aiheuttaa oikosulku jolloin sytytys lähtee päälle. Mutta miten tuo homma toimii? Pitääkö siihen tulla joku herätevirta? Jokatapauksessa kun nuo kärjet sulkee, alkaa sytytys toimia.


Kirjoittanut: miimoi
« : 21.09.2023 kello on 18:29 »

Pientä päivitystä. Tähän on joku edellinen omistaja tehny jotain omia asennuksia ja truma laitetaan päälle (kuvassa) olevasta katkaisimesta. Eli kun kytkimen laittaa päälle alkaa sytyttämään ja puhaltimet lähtee päälle. Puhallinta voi sitten säädellä termostaatista. Nyt kun laitan (kuvassa) punaisen liittimen boksin päässä olevat pinnit yhteen alkaa sytyttämään ja toimii hienosti. Ilmeisesti tuo sytytys toimii ihan oikosululla. Nyt vaan pitäisi keksiä mistä tuo vika johtuu ja mikä tuo musta/ruskea johdotus on? Menee kaasuhanan alle. Siis siihen mistä trumassa laitetaan kaasu päälle ja "ryypytetään"
Ei viittis enää laittaa uutta katkaisijaa lisää mistä hoitaa pelkkää sytytystä.





Kirjoittanut: miimoi
« : 21.09.2023 kello on 17:30 »

No niin kiitos vastauksista jo nyt. Onko tuo kuvan musta ja ruskea johto sytytykselle? Tietäs lähteä seuraamaan oikeita piuhoja. Voiko boksia mitenkään mitata, että toimiiko se?


Kirjoittanut: 88k5
« : 21.09.2023 kello on 17:17 »

Eihän sitä patteriboxia tartte patterinvaihdon takia irrottaa - siinähä on luukku, mistä vanhan saa ulos ja uuden tilalle..

Onkohan samasta boxixsta kyse, niin S 3002 on patteriboxilla, ja S3002K on 12V sytkäpoksilla (punainen led sen kannessa)

E; tuli jo lisäkuvia - eli 12V malli, eikä patteria. Tuon yleisin vika taitaa olla sytytyskaapelin poikki palaminen sieltä lämppärin alta
Kirjoittanut: miimoi
« : 21.09.2023 kello on 17:13 »

Varmaan joku 90 luvun puolestavälistä tämä laitos.
Kirjoittanut: miimoi
« : 21.09.2023 kello on 17:12 »







Kirjoittanut: mjh48
« : 21.09.2023 kello on 16:59 »

On niitä myös 12 V toimivina
Ota kuva, niin arvotaan lisää :D