rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mattikoo
« : 7.04.2021 kello on 17:30 »

Lainaus käyttäjältä: ***** jamseil -  7.04.2021     kello on 15:19
Käytännössä jokainen katsastushenkilö soveltaa tuota sitten oman mielensä mukaan.
Toisille riittää tuo nippuside ja toiset vaatii että penkit ja turvavyöt poistetaan ja kiinnitysreiät tulpataan hitsaamalla.

Ei se ole katsastushenkilön päätettävissä miten penkkien poistaminen tehdään tai saako esim. penkin selkänoja jäädä kaadettuna paikalleen, tavaratilan pohjaksi. Muutoksista on on tarkat ohjeet ja katsastajan virheet ei poista artistin vastuuta mahdollisiin myöhempiin vero, tms. seuraamuksiin.

Alla keskeisin osa penkkien muutosohjeesta. En tiedä onko tuo viimeisin ohje, voi olla jo siihenkin tullut muutoksia.
Tietty ohjeita tulkitaan pääosin muutosajankohdan mukaan, joten näistä poikkeavia rakenteita on liikenteessä melkoisesti.

Lähde: https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1467030248/da4f125070ab8f8baf851f90734e9acc/21957-Istuinten_hyvaksyminen_pakettiauton_ja_kuorma-auton_ohjaamoon_tai_kuormatilaan.pdf

"Käytöstä poistettavien istuinten kiinnityspisteet eivät saa olla helposti käytettävissä. Kiinnityspisteet voidaan katsoa poistetuksi, mikäli ne on poistettu kokonaan tai peitetty peitelevyllä, joka on kiinnitetty hitsaamalla tai katkopulteilla. Kiinnityspisteiden peitto-/poistovaatimus koskee myös istuimen selkänojan kiinnityspisteitä. Mitään istuimen osaa ei saa käyttää osana syntyvää lattiarakennetta, istuimet tulee kokonaisuudessaan poistaa kokonaan autosta. Kokonaisuuteen kuuluu sekä istuinosa että selkänoja."
Kirjoittanut: Aippe
« : 7.04.2021 kello on 15:20 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Muumuupapa -  7.04.2021     kello on 14:57
Minulla kanssa Vojakki 2.8 crd pakuna, mutta penkkien pikakiinnikkeet ovat alkuperäiset ja menee aina sellaisenaan katsastuksesta läpi. Kuitenkin katsuri muistaa aina mainita niistä, mutta auto on rekattu pakuksi jo yli kymmenen vuotta sitten.

Säädökset on varmaan muuttuneet tuossa ajassa ja voi olla tulkinta erillainen eri konttoreilla.
Kirjoittanut: jamseil
« : 7.04.2021 kello on 15:19 »

Lain mukaanhan se taitaa mennä niin, että penkkejä ja turvavöitä ei pysty ottamaan käyttöön ilman työkaluja. Eli ne voi olla vaikka kipattuna paikallaan ja nippusiteellä tai ruuvilla lukittuna ala asentoon.

Käytännössä jokainen katsastushenkilö soveltaa tuota sitten oman mielensä mukaan.
Toisille riittää tuo nippuside ja toiset vaatii että penkit ja turvavyöt poistetaan ja kiinnitysreiät tulpataan hitsaamalla.
Kaverilta vaati aikoinaan tuota jälkimmäistä yhdessä huoltoautoksi muutoksessa. Hän ei viitsinyt hitsaamalla pilata autoa, niin hitsasi pellinpaloihin saumat kuparilevyn päällä ja laittoi ne sitten liimalla paikalleen. ;D
Itse olisin varmaan valinnut helpoimman tien ja vaihtanut katsastusasemaa.
Kirjoittanut: Muumuupapa
« : 7.04.2021 kello on 14:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aippe -  7.04.2021     kello on 13:44
Minulla on käyttöautona Chrysler Grand Voyager 2,8 crd. Katsastin sen parivuotta sitten pakuksi ja silloin tarvitsi poistaa takaistuimet ja deaktivoida kiinnikkeet siten, ettei istuimia saa helposti kiinni. Käytännössä ruuvin kantoihin olemassa olleet mutterit pienellä hitsillä kiinni ja pikakiinnitys silmukoiden päälle peltilevy Pop niiteillä. Lattiatilaa on hyvin ja ajo-ominaisuudet hyvät.

Minulla kanssa Vojakki 2.8 crd pakuna, mutta penkkien pikakiinnikkeet ovat alkuperäiset ja menee aina sellaisenaan katsastuksesta läpi. Kuitenkin katsuri muistaa aina mainita niistä, mutta auto on rekattu pakuksi jo yli kymmenen vuotta sitten.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 7.04.2021 kello on 14:18 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Lerssinen -  7.04.2021     kello on 13:24
Farkkupaku voi olla myös kolmipaikkainen jos edessä on tilaa (yleensä jenkkivehkeet).

Laissahan se sanotaan, paljonko pitää olla leveyttä.
Kirjoittanut: Aippe
« : 7.04.2021 kello on 13:44 »

Minulla on käyttöautona Chrysler Grand Voyager 2,8 crd. Katsastin sen parivuotta sitten pakuksi ja silloin tarvitsi poistaa takaistuimet ja deaktivoida kiinnikkeet siten, ettei istuimia saa helposti kiinni. Käytännössä ruuvin kantoihin olemassa olleet mutterit pienellä hitsillä kiinni ja pikakiinnitys silmukoiden päälle peltilevy Pop niiteillä. Lattiatilaa on hyvin ja ajo-ominaisuudet hyvät.
Kirjoittanut: Lerssinen
« : 7.04.2021 kello on 13:24 »

Pakuksi voi muuttaa myös bensan mutta d-veron säästönä siitähän ei toki hyötyä saa. Farkkupaku voi olla myös kolmipaikkainen jos edessä on tilaa (yleensä jenkkivehkeet).
Kirjoittanut: jamseil
« : 7.04.2021 kello on 13:20 »

Käsittääkseni se pitää olla alunperin rekattu 3 etupenkillä, että eteen saa jättää ne 3 paikkaa.
Aika harvassa tuollaiset aihiot, maastureita ja jotkin vanhat jenkki farmarit.

Kaverilla on pitkä Land Cruiser 3 etupenkillä, huoltoautoksi rekisteröity. Voi kai tuotakin farmariksi kutsua. :laugh:

Honda Fr-v:ssä on kolme paikkaa edessä, mutta dieseliä ei tuotu suomeen joten aika vähän tarjolla.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 7.04.2021 kello on 12:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti -  6.04.2021     kello on 22:47
Mikäs mahtoi olla syynä että niissä on 2 penkkiä kun pakuissa on 3?
Jos löytyisi farmariauto jossa kuljettajan vieressä kaksi paikkaa niin saisi kai siittä kolme paikkaisen pakun myös.
Kirjoittanut: relluttelija
« : 7.04.2021 kello on 09:50 »

Muistaakseni kuljettajan istuimen takapuolella ei saa olla istuimia niin menee pakuksi.
Joskus oli myös painokikkailua, eli jos matkustajapaikkojen määrällä laskettu matkustajien paino jäi ella puoleen kantavuudesta niin sai pakuksi. Tuo taisi toimia kyllä vain vuoden tai kaksi. Pamaus muistaa tämän paremmin.
Itse aikoinaan katsastin 1-koppaisen farkkumeganen pakuksi, ei mittailtu kuutioita, se katsottiin että penkit on pois ja niitä ei saa takaisin "tavanomaisin työkaluin". Käytännössä oli penkin tilalla vanerilevy joka tasasi pohjan, ja sen kiinnitysruuveja olin porakoneella hieman sorvannut ettei perus mensselillä saanut auki.