Kirjoittanut: megaman
« : 13.04.2024 kello on 17:59 »Vaimon pyörässä kahvat tuntuu ajossa olevan lähes taaksepäin. Ajoasento on pysty.
Kirjoittanut: "Masi"« : 13.04.2024 kello on 17:52 »Vanhan mallinen tanko missä käden sijat osoittaa miltei taakse päin on paras selälle.
Käsien asento kääntää automaattisesti selän suoraan. Kirjoittanut: retkeilijä« : 13.04.2024 kello on 17:28 »Kun en löytänyt netistä sopivan käyrää ohjaustankoa pyörääni, käänsin kokeeksi tangon kumikahvat toisin päin.Vaihdoin kädensijat takaisin.  Tällaisia ercotec tankoja löytyi Hollannista. Halkaisija 31,8 mm. Harkinnassa Kirjoittanut: megaman« : 7.04.2024 kello on 13:54 »^
Minä vaihdoin viime kesänä suoran ohjaustangon käyrempään ja asennosta tuli pystympi ja rennompi. Kahvat vaihdoin myös, että asentoa voi muutella. Kuvan kahvat ainakin Clas Ohlsonilta loppu.  https://www.biltema.fi/polkupyorat/polkupyoran-varaosat/polkupyoran-ohjaustangot/ohjaustanko-mtb-high-rise-2000045143  Kirjoittanut: retkeilijä« : 7.04.2024 kello on 11:09 »Kun en löytänyt netistä sopivan käyrää ohjaustankoa pyörääni, käänsin kokeeksi tangon kumikahvat toisin päin.
  Kohta sää lämpenee ja pääsen kokeilemaan, onko ranteiden asento parempi. Jos ei, käännän kahvat takaisin ennenkuin Fairy liukastin jähmettyy. Kirjoittanut: megaman« : 8.01.2024 kello on 10:52 »Yksi tärkeimmistä asioista on kunnolliset laadukkaat kennot, joista akku on kasattu. Halpis temut, sun muut alipaappojen toimittamat akut lisää riskiä merkittävästi.
Kirjoittanut: Stara« : 8.01.2024 kello on 09:12 »Kirjoittanut: Stara« : 4.01.2024 kello on 21:14 »Kuinka ollakaan, tänään iski inspis testata poljettava sähkäri pirtsakassa talvisäässä. Ulkolämpömiittari näytti -21C. Eli lähtökohta testille oli mitä parhain. Pyörä oli ollut puolilämpimässä tallissa vrk:n, eli kaikki oli valmiina. Akun varaustila oli 81% (maks 604Wh). Akun lämpötila oli +8C, moottorin +7C. Ajomatkaksi tuli 2x5km, ulkoparkissa seisomassa 20min. Talliin palatessa akun lämpötila +-0C, moottorin -5C. Akku on integroituna rungon viistoputkeen, talvikäytössä Neopreenisuoja. Sähköä kului akusta 15%yksikköä, joka on noin 50...60%enemmän, kuin kesällä. Tällä mennään! Kirjoittanut: Aakku« : 2.01.2024 kello on 18:12 »kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä-No sitten... Elikä pyörän akku reppuun ja mukaan kauppaan. Tuskin sitä sentään hitsattu on pyörään kiinni. Kirjoittanut: ktako« : 2.01.2024 kello on 17:55 »Eikös se sama ongelma sitten ole niissä akkurälläköissä pakkasella...?kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä-  |