rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 20.05.2018 kello on 22:53 »

Ero näkyy etupellin takana.





Kirjoittanut: Hesus
« : 20.05.2018 kello on 22:38 »

Kyllä siinä jossain pitää tyyppikilpi olla
Kirjoittanut: mjo33400
« : 20.05.2018 kello on 22:32 »

Katsoin vielä kerran ja taidat olla sittenkin oikeassa se tosiaan hämää tuo kauttaviiva eli se on todellisuudessa 230 V/70 W. Ja se kuva Trumaticista ja sen ohjaimesta. Mikäs Trumaticin malli tuo nyt sitten on?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

On Truma 3002 tai 5002, kuvasta ei pysty sanomaan, että kumpi.
Kirjoittanut: Alan
« : 20.05.2018 kello on 21:56 »

Off-Topic:
... Suomeen uittamalla yksityisesti.

Vaan kun liike "uittaa", niin kulkine onkin yhtäkkiä ihan ok.

Entäs jos tuo maantietä pitkin ajaen?

Sori, oli pakko.  :laugh:

terv. Kaksi kulkinetta ja neljä autoa enemmän tai vähemmän uittanut
Kirjoittanut: Matkaaja5000
« : 20.05.2018 kello on 21:28 »

katsoin piruuttani kuvaa mun vanhasta puhaltimesta, siinä oli merkintä "220V~ /70W"

jos sulla on se pahassa paikassa niin kenties olet lukenut sen kauttamerkin ykköseksi? Voihan se olla 170wattiakin, mutta äkkiäkös sen ykköseksi tulkitsee jos jotenkin väärinpäin lukee  :)

Katsoin vielä kerran ja taidat olla sittenkin oikeassa se tosiaan hämää tuo kauttaviiva eli se on todellisuudessa 230 V/70 W. Ja se kuva Trumaticista ja sen ohjaimesta. Mikäs Trumaticin malli tuo nyt sitten on?





Kirjoittanut: Hesus
« : 20.05.2018 kello on 20:26 »

Yritin parhaani mukaan kahtoa sinne taakse irrottamatta sitä puhallinta. Kyllä se melko varmasti oli 170 Wattia, vaikka aika isolta tuntuukin. Jos varmuuden haluais niin pitäs irrottaa että näkis kunnolla ja onko todella niin iso tehoinen, paikallaan on niin hankala sitä varmaksi sanoa.

katsoin piruuttani kuvaa mun vanhasta puhaltimesta, siinä oli merkintä "220V~ /70W"

jos sulla on se pahassa paikassa niin kenties olet lukenut sen kauttamerkin ykköseksi? Voihan se olla 170wattiakin, mutta äkkiäkös sen ykköseksi tulkitsee jos jotenkin väärinpäin lukee  :)
Kirjoittanut: seppoko
« : 20.05.2018 kello on 19:58 »

Tää on vissiin maailman ensimmäinen vaunu jossa on 230 Voltin valojärjestelmä, tosin onhan sen edellinen omistaja/omistajat voineet vaihtaakin eli ei sitten olisikaan ihan tehdasasennus vaan jälkiasennus mutta en oikein usko sen verta hyvin on se tiskipöydän 230 voltin valaisin valaisin integroitu kaapistoon että vaikuttaa olevan kyllä tehdasasennus.

No ei todellakaan ole maailman ensimmäinen tuolla varustuksella. Näppituntumalla tuntuu, että Saksassa suurin osa vaunuista on kausipaikoilla rekisterikilvittäki n. Ja niissä on 230V toiminnot. Tällaisia vaunuja on tuotu Suomeen uittamalla yksityisesti. Tälaisen käsityksen olen saanut.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 20.05.2018 kello on 19:26 »

Yritin parhaani mukaan kahtoa sinne taakse irrottamatta sitä puhallinta. Kyllä se melko varmasti oli 170 Wattia, vaikka aika isolta tuntuukin.

Yleismittarilla/kulutusmittarilla selviää virta/teho

Tunnistatteko te jos otan siitä etupaneelista vaikka kuvan?

Jos se on suunnilleen tämän näköinen, TspfhUWWGrB0x28_b7d s2iWxwPVjJ8OLdYvlVr w" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcStuqbLi1zEv5N TspfhUWWGrB0x28_b7d s2iWxwPVjJ8OLdYvlVr w
Niin se toimii kyllä 'kaminana.
Kirjoittanut: Matkaaja5000
« : 20.05.2018 kello on 17:16 »

Sehän riippuu lämppärin mallista ja se ei kai ole ollut esillä?
Tuo puhaltimen teho, 170W, liekö oikea?
Tuntuu ainakin tähtitieteelliseltä .
Sitten vielä se, mitenkä puhaltimen ohjaus on toteutettu?

Yritin parhaani mukaan kahtoa sinne taakse irrottamatta sitä puhallinta. Kyllä se melko varmasti oli 170 Wattia, vaikka aika isolta tuntuukin. Jos varmuuden haluais niin pitäs irrottaa että näkis kunnolla ja onko todella niin iso tehoinen, paikallaan on niin hankala sitä varmaksi sanoa. Niin tuo ohjaus sitä en muuten edes huomioinut, sehän monimutkaistaa tilannetta muuten entisestään. Yhä enemmän alan kallistumaan invertterin puoleen. Joku kyseli Trumaticin mallista. onkos se nimi jossain sitten näkyvissä, mulla kun ei ole vaunusta mitään manuaalia enkä siis tunnista mallia pelkästä ulkonäöstä. Tunnistatteko te jos otan siitä etupaneelista vaikka kuvan?

Kirjoittanut: Hesus
« : 20.05.2018 kello on 14:12 »

Sehän riippuu lämppärin mallista ja se ei kai ole ollut esillä?

Eikö kaikkia sitten voi?