rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: RKo
« : 3.11.2023 kello on 19:37 »

No niin.. Itse itselleni vastaten, mutta jospa tästä olisi hyötyä jollekin toiselle.
"Kaiken" kokeiltuani sain avun Espoon Best Caravanilta.. Eli vikana oli, että sytytyskärjet olivat vaan niin kuluneet, että vaikka kipinä kuului, niin eipä se vaan kaasu syttynyt. Irrottelin truman autosta ja vein murkulan Espoon Bestikselle. Asentaja arveli heti aluksi, että kärjet on niin kuluneet, että kaasu ei vaan syty.. Ja näinhän se sitten oli.. uudet kärjet (vähän yli 100€) ja nyt toimii.. Hyvin hoiti Espoon Bestis..
Kirjoittanut: RKo
« : 19.10.2023 kello on 21:56 »

Onko tuosta maadoituskaapeli viasta mitään kokemusta? Miksi se menisi rikki ilman ulkoista syytä, kun niitä näyttää kuitenkin olevan ihan erikseen myytävänä..
Kirjoittanut: RKo
« : 19.10.2023 kello on 21:39 »

Kiitos vastauksesta. Vaihdoin kiertoilmapuhaltime n kun oletin, että siinä olisi ollut vika, koska keväällä selvisin voitelulla kun ilmoitti liian suuresta vastuksesta kiertoilmapuhaltime lla. Eli se ei sitten se puhallin vika nyt ollutkaan.. mut voisinhan tuotakin  kokeilla.. Harmi kun en tullut tarkastaneeksi vikakoodia ennen kuin vaihdoin moottorin. 
Kirjoittanut: mjo33400
« : 19.10.2023 kello on 21:32 »

Ota kiertoilma puhaltimen liitin irti ja kokeile lämmitystä. Veikkaan, että kiertoilmapuhallin menee vaihtoon, nuo voitelut on vain hätäapu.
Kirjoittanut: RKo
« : 19.10.2023 kello on 20:15 »

Paineensäätimen kuitenkin vaihdoin ja sillä se ei ainakaan vielä korjaantunut.. oisko ehdotuksia pätevästä truma korjaajasta Etelä- tai Itä-Suomesta?
Kirjoittanut: RKo
« : 17.10.2023 kello on 21:12 »

Olisiko kokemusta mistä voisi lähteä vikaa etsimään, kun truma 6e combi (2010) heittäytyi kaasukäytöllä toimimattomaksi viime viikolla. Sähköllä toimi ihan ok, paitsi kiertoilmapuhallin vikisi välillä. En tarkastanut vikakoodia vaan viime kevään kokemuksella (vikakoodi liian suuresta kiertoilmamoottorin vastuksesta, joka korjaantui silloin laakereiden voitelulla) Eli siis tilasin kiertoilmamoottorin ja vaihdoin sen. No eipä korjaantunut. Sähkökäytöllä toimii hienosti, mutta kaasulla ei.. paloilmapuhallin toimii, kiertoilmapuhallin lähtee käyntiin, kipinä kuuluu, mutta liekki ei syty -> menee vikatilaan ja antaa vikakoodia L,P,P,P,L,L,L,L eli 112 -> poor earth connection jne. -> mikähän on tuo asenna maadoituskaapeli 34020-57000 ja katso huoltotiedote CB-110925, onko se sellainen viritys mitä ei alunperin tuossa ole? Helpoimmillaan vika voisi varmaan olla paineensäätimessä, mutta kun muut kaasulaiteet toimivat. Onko tietoa, ideoita tai kokemusta vastaavasta?
Apu olisi tarpeen kun kelit viilenee..Kiitos jo etukäteen