Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Primus => Aiheen aloitti: vihta-alkaja - 31.08.2014 kello on 16:24
-
Ois tarkoitus lähteä puolukka- ja sienisafarille jonnekkin korpimaisemiin, mutta.
Lämpö lähtee kaasulla päälle ja lämpenee haluttuun lämpöön, mutta sammumisen jälkeen ei lähde tulille. Akut täynnä jne. Sisätilan termostaattia pyöräyttämällä syttyy, muttei taaskaan uudelleen sammumisen jälkeen.
-
En kyllä tunne näitä kaasulämmittimiä, mutta tulee heti mieleen, että tässä säätö potentiometrissä on kontaktivikaa, päässyt liian kuivaksi, pitäisi saada potentiometrin liukuun tippa jotain öljyä.
-
Ois tarkoitus lähteä puolukka- ja sienisafarille jonnekkin korpimaisemiin, mutta.
Lämpö lähtee kaasulla päälle ja lämpenee haluttuun lämpöön, mutta sammumisen jälkeen ei lähde tulille. Akut täynnä jne. Sisätilan termostaattia pyöräyttämällä syttyy, muttei taaskaan uudelleen sammumisen jälkeen.
Kuinka kauan odotit sammumisen jälkeen ja millainen ohjauspaneeli?
-
Meni lämpötila alle 15 asteen vaikka termari säädetty 22. Sisätilan säädin sellainen musta, jossakin kuvassa näinkin samanlaisen täällä palstalla.
Vanha palvelija Hobby -84, jossa kyseinen pannu.
-
....vielä, että ohjausyksikkö on sellaisella säätökiekolla asetettava, tipat ja salama keinukytkinet. Ei lämminvesivaraajaa, patruuna kylläkin.
-
Kuvakin löytyy viestiketjusta "2450 kytkentä"
-
Minulla oli kerran tuollaisessa pannussa juuri samanlainen ongelma. Putsasin kunnolla kaikki pannun suojapellin sisäpuolella olevat liittimet, hehkutulpan kierteet ja pannun kierteen tulpan reiästä. Sen jälkeen järjestelmä alkoi pelaamaan ihan kunnialla. En toki mene takuuseen, että vika on juuri siellä, mutta sen verran olen huomannut, että huonosti johtavat liitokset saavat aikaan Primuksen järjestelmissä kaiken laisia ihmeellisyyksiä. Iän myötä liittimet myös menevät "väljiksi", joten puhdistuksen yhteydessä ne on syytä kiristää siten, että puristaa naarasliitintä pihdeillä hieman kasaan. Puhdistus tapahtuu hiekkapaperilla tai neulaviilalla, jso on oikein hyvin hapettunut. Huonot voi vaihtaa kokonaan. Liitokseen on hyvä ruiskauttaa suojaspraytä, esim. CRC contact protector.
Hyvä on tutkia myös vaunun sisällä lämmitykseen liittyvien kaapelointien liitinten kunto.
-
Kuvakin löytyy viestiketjusta "2450 kytkentä"
Ilmeisesti tämän näköinen paneeli.
(http://karavaanari.org/kuvat/1409555804.jpg)
-
....Tuommottinenhan se ohjausyksikkö on.
-
....Tuommottinenhan se ohjausyksikkö on.
Kokeile kääntää huonetermostaatin kiekkoa edestakaisin, naksahtaako asteen sisällä molempiin suuntiin.
-
Minä putsailin niitä liittimiä ja laittelin pannun töhisemään. Kas kummaa pelas päivän ajan, oli valtakunnanverkossa l. latauksessa. Otin verkon pois illalla, ja aamulla vaunu kylmä. Ei ollut ilmeisesti pelaillut koko yönä. Mittasin akun napajännitteen, 12,8 v. Riittääkö? Latauksessa ollessa kun käynnistyy, venttiilin aukeamisen jälkeen posahtaa melkein heti tulille, mutta pelkillä akuilla kaasua tulee kotvasen pitkään ennenkuin syttyy, jos syttyy. Pitänee jäädä odottelemaan uusia vastauksia ja alkaa kattelemaan varmatoimisempaa, lue uudempaa, vedettävää. Niin on mulla vielä viikko aikaa tutkailla Primuksen sielunelämää, jos ei lämmöt pelaiskaan, lisätään vaatetta ja peitteitä, eiköhän sitä yhden safarin pärjää tälle syksyä. ( ....ja onhan sitä sisäistäkin villapaitaa olemassa...)
-
Palailen hieman historiaan. Kesän vaunu seisonut ja nyt tarkoitus lähteä retkeilemään. Mutta. Primuspa ei suostunutkaan lähtemään tulille. Akut täynnä, vieläpä latauksessakin. Kaasua tulee, klik, kuuluu, mutta ei hän syty. Niin ja kaasuakin on just vaihdettu plo. Liittimiäkin hankailin m utta ei tuntunut auttavan. Apuva
-
Mittaa linkin kuvan mukaan.Kuva myös ohjauspaneelin kytkennästä. http://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55
(http://karavaanari.org/kuvat/1440420302.jpg)
-
...voisitko tämmöiselle tumpelolle kertoa mittauspaikat ja pisteet, arvoineen? Pitääkö pannun kuoria alkaa purkamaan? :-\
-
Minkähälainen projekti mahtais olla kipinäsytytyksen asennus em:n pannuihin ja onko yleensä kannattavaa???? Tuntuu nuo jännite ongelmat olevan aika yleisiä. >:D
-
Minkähälainen projekti mahtais olla kipinäsytytyksen asennus em:n pannuihin ja onko yleensä kannattavaa???? Tuntuu nuo jännite ongelmat olevan aika yleisiä. >:D
Kipinällä pääset juurikin noista ongelmista eroon. Tuohon lämmittimeen asennus tehtävä pöydällä kun pitää purkaa niin paljon, mutta kannattaa tehdä, samalla voi suuttimet puhdistaa. Thumb Voit myös tehdä vain relekytkennän niin pannua ei tarvitse ottaa irti.
-
Lainaan tätä ketjua koska vika on saman tyylinen.
eli kysymys kuuluu kuuluko pannulle tulla sama jännite kuin akussa on vai onko se joku madallettu?
totta kai se on johtojen verran matalampi mutta se siitä.
-
periaattessa tulee suoraan akulta, mutta sulakerasia ohjauspaneeli ynnä muita liitoksia mistä se jännitteen aleneminen ja käynnistymättömyys
-
Tätä ajattelinkin eli pitää rupee puhdistus/vaihto operaatioon.
Vaihdolla tarkoittan abikoliittimien vaihtoa.
-
Kannattaa kuitenkin mitata, että missä se ongelma on. Ei se vaikeaa ole.
-
Mikään ei ole vaikeaa edes polkupyörällä ajo 30v jälkeen ed.kerrasta.
mut jos 30v. Sitten ei ajanut polkupyörällä niin sit se voi olla vaikeata. 8)
eiköhän tosta mittauksesta selvitä mut ei varmaan haittaa jos niittä liitoksia käy vähän läpi.
oisi voineet tehtaalla laittaa suoja rasvat noihin liittimiin niin tehtiin linja-autoja rakentaessa.
mut se voi olla eri juttu.taidan pistää enston rasvat kun saan ton toimii.
-
Laita lisärele sinne, auttaa varmasti, ja ainahan on jännitehäviöitä teki niin tai näin, ja mittaus on helppo kuten mjo jo sanoi, ja kolvaa ne johdot niin yks vikapaikka on vähempänä
-
Tarkoititko lisäreleelä et akulta suora virta sulakkeen takaa.
ja ohjaus pannun käskystä.vai mikä se oli. :o
-
Tarkoititko lisäreleelä et akulta suora virta sulakkeen takaa.
ja ohjaus pannun käskystä.vai mikä se oli. :o
kaks vaihtoehtoa eli niinkuin kerroit tai sitt pannun sisälle jotta releellä ohitetaan myös pyröstaatin sekä termarin käret jolloin saavutetaan paras hyöty.
muistaakseni kytkentä löytyy linkkikirjastosta