rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 30.12.2022 kello on 12:34 »

Jos liekkivahdin johto oli irti niin ei lämmitin pysy päällä kuin hetken. Sulake on ison liittimen alapuolella.


Kirjoittanut: JUUeikunn
« : 30.12.2022 kello on 11:32 »

Palopesän vaihdon yhteydessä itse vaihtamani liekkivahdin johto tipahti lattialle, ehkäpä sillä oli oma vaikutuksensa, nyt pitää enää löytää 12V takaisin Aldelle kun se tuossa rytäkässä on kadonnut.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 18.11.2022 kello on 14:19 »

En mitannut keloja, sormi päälle ja kun kytki lämmöt päälle niin sormeen tuntui että kyllä solenoidissa joku liikahti melko voimalla, ja irtonaisena tarjosin 12V nastoihin niin ilma kulki solenoidista läpi silloin, ja estyi kun virrat otti pois.

Johdot oli siis kiinni solenoideissa? Jos näin niin tarkista paloarina.
Kirjoittanut: JUUeikunn
« : 18.11.2022 kello on 12:17 »

En mitannut keloja, sormi päälle ja kun kytki lämmöt päälle niin sormeen tuntui että kyllä solenoidissa joku liikahti melko voimalla, ja irtonaisena tarjosin 12V nastoihin niin ilma kulki solenoidista läpi silloin, ja estyi kun virrat otti pois.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 18.11.2022 kello on 12:06 »

Mittaa kaasuventtiilien käämit. kun mittaat toisesta kelasta niin pitää näyttää noin 20 ohmia, mutta jos näyttää 40 ohmia on toinen kelä poikki ja silloin pitää irrottaa johdot keloista ja mitata kumpi on poikki. Miten mittasit kelat kun sanoit että kolahtaa?
Kirjoittanut: JUUeikunn
« : 18.11.2022 kello on 10:22 »

Terve. Olen tässä lukenut runsaasti aiheesta. Omassa 3000 compact joka lakkasi lämmittämästä kaasulla tuossa päivänä eräänä. Service manualin kanssa äherretty ja päästy rikkinäinen piirilevy päätelmään. Toinen levy ostettu, vaihdettu, edelleenkään ei starttaa kaasulla. Kokeiltu kahdella eri pullolla, kahdella eri paineenalentimella (toinen uusi). Vaihdettu sytytin ja liekkivahti. Sytkä toimii, kaasua tulee, pakoputki on auki, solenoidit naksahtaa, painevahti mittailtu että sähkö menee läpi.
Bonussektorina laite on erittäin ahtaassa paikassa, voiko tuo palopesä olla tiensä päässä ? Lopetti tosiaan kerrasta ilman oireilua. Laite luultavasti vuodelta 2008.