Kirjoitti: ktako - 30.09.2015 kello on 14:24
Kirjoitti: kimi - 30.09.2015 kello on 15:25
Kirjoitti: ktako - 30.09.2015 kello on 16:18
Kirjoitti: Captainkidd - 1.10.2015 kello on 07:22
Laitan sitten kuvia ja hintatietoja jahka sopivat on hankittu.
Kirjoitti: seppoko - 1.10.2015 kello on 08:14
Kirjoitti: Captainkidd - 1.10.2015 kello on 09:01
Kaasuntäyttöadapter eihin olen kehitellyt pienen 'sinteripronssi' filtterin, jota nyt yritän antaa puolalaiselle tehtaalle valmistettavaksi pienikokoisena, jotta mahtuisi ahtaaseen kaasukaappiin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1443679298.jpg)
Kirjoitti: ktako - 1.10.2015 kello on 09:50
Olisipa mukava kuulla, mitä sieltä on särkynyt? Aika kallis alennusventtiili ja ponnistustyön hinta kun ei ole muuta mainittu. Sekä, miten ja missä vika on vaikuttanut?Kaasu vain lakkasi virtaamasta läpi säätimen. Oltiin Ivalossa ja apuun saatiin paikallinen asentaja, joka järjesti väliaikaisella säätimellä kaasun kojeille. Säädintä ei pysty purkamaan, joten uutta tilalle. Piti saada ensin varmuus onko matalapainepuolella vuotoa, jonka vuoksi tiiveystarkastus järjestelmään. Hinta oli minusta ihan normi ammattiliikkeen hinta sisältäen kahden liikkeen palvelut. Lähden tässä jututtamaan myyjää.
Kirjoitti: 88k5 - 1.10.2015 kello on 10:00
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=538
Nimenomaan vuoto matalapaine (30mbar) puolella sulkee säätimen, liian suuri virtaus..
Pulloliittimeen kierrettävän 30mbar paineenalenninkilkk een saa kympillä ;D Liekö ktako'lla kuitenkin alussa mainittu..
Kirjoitti: kalavaanari - 1.10.2015 kello on 12:34
Kirjoitti: Leader dog - 1.10.2015 kello on 12:57
Kirjoitti: ktako - 1.10.2015 kello on 14:30
Kyllähän Truman uudet säätimet (paineenalentimella, letkurikolla ja virtausvahdilla olevat, saati vaihdolla oleva tuplat) maksavat pitkälti toista sataa, esim. SecuMotion tai DuoControlJuu secumotion oli, ja nyt monocontrol ilman vaihdinta. Nesteen kaasua Säästökuopa myy.
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=538
Nimenomaan vuoto matalapaine (30mbar) puolella sulkee säätimen, liian suuri virtaus..
Pulloliittimeen kierrettävän 30mbar paineenalenninkilkk een saa kympillä ;D Liekö ktako'lla kuitenkin alussa mainittu..
Eipä tuo suodatinkaan näytä koko ongelmaa poistavan
Pätkä truman suodattimen datapaperista
Valmistusprosessin yhteydessä ja myös logistiikkaketjun aikana nestekaasuun pääsee höyrystymisvaiheess a erittyneitä olefiineja, paraffiineja ja muita hiilivety-yhdisteitä. Kaasupullosta nämä öljypitoiset hiukkaset kulkeutuvat höyrymäisen kaasuvirran mukana eteenpäin aerosoleina (nestemäisinä pisaroina, mikrometrin kokoluokkaa) ja kerrostuvat kaasuputkistoon ja siellä oleviin paineensäätimiin tai venttiileihin.
Truma-kaasusuodatin on suunniteltu nimenomaan tällaisia aerosoleja silmällä pitäen ja se pystyy tehokkaan, vaihdettavan suodatinpanoksen ansiosta suodattamaan 99 % öljypitoisista hiukkasista. Truma kaasusuodatin ei sovellu kaasumaisten jäännösainesten suodatukseen.
Kaasuvirrassa voi olla kaasumaisessa muodossa olevia höyrystyneitä jäännösaineita kuten esim. pehmittimiä (ftalaatteja).
Erinomaisesta nestemäisten aerosolien suodatustehosta
(99 %) huolimatta voivat höyrymäisessä tilassa olevat pehmittimet vioittaa putkivarusteissa ja kaasulla toimivissa laitteissa olevia kalvoja ja tiivisteitä ja aiheuttaa esim. kaasun paineen- säätölaitteen rikkoutumisen.
Höyrymäiseen nestekaasuun höyrystymisvaiheen aikana erittyvien jäännösainesten osuus riippuu useammasta tekijästä. Käytetyn kaasun määrän, sen paineen ja lämpötilan ohella.
koko teksti löytyy
https://www.truma.com/downloadcenter/gasfilter_installation_operating_fin.p...
Kirjoitti: kalavaanari - 1.10.2015 kello on 21:28
Kirjoitti: tsahkali - 2.10.2015 kello on 10:26
Itävaltalaisen asentajan sanoin, paineensäädin "liimautuu" kiinni vuosien saatossa, kaasussa olevien epäpuhtauksien vuoksi.
Riippuu varmaan käytöstäkin. Jos tuollainen kalvo jököttää kauan paikoillaan, se tahtoo tarttua runkoon ilman sotkujakin.
Kirjoitti: "Masi" - 2.10.2015 kello on 10:36
Ja ehkäpä se tuon jääkaapin polttimen puhtaus johtuukin siitä että suurin osa kaaasusta mitä käytän on LPG tankkipullossa.
Ja siitä suurin osa on butaania, kesäisin miltei pelkästään ja talvi-aikaan 50 %.
Kirjoitti: Aakku - 2.10.2015 kello on 10:51
Säädin suositellaan vaihdettavaksi viimeistään 10 vuoden välein, vaikka siinä ei vielä ilmenisikään toiminnallisia häiriöitä.
Kirjoitti: Captainkidd - 2.10.2015 kello on 12:05
(http://karavaanari.org/kuvat/1443776431.jpg)
Tällaisia suomalaisen ja saksalaisen pullon ja kaasuletkun väliin sopivin kiinnikkein varustettuja filtteitä lähden tehtaalta hakemaan.
Hinta tulee olemaan alta neljänkympin postikuluineen. Portugalista sitten toimittelen postitse.
Kirjoitti: Alan - 2.10.2015 kello on 12:24
Miten tuo toimii ja huolletaan?
Kirjoitti: tsahkali - 2.10.2015 kello on 12:41
(http://karavaanari.org/kuvat/1443776431.jpg)
Tällaisia suomalaisen ja saksalaisen pullon ja kaasuletkun väliin sopivin kiinnikkein varustettuja filtteitä lähden tehtaalta hakemaan.
Entäs sitten se malli, jonka voisi laittaa vaihtajan jälkeen? Noita pitäisi olla kax, eikä enää olisi takeita, että kaapin ovi menee kiinni.
Kirjoitti: Captainkidd - 2.10.2015 kello on 15:10
Onko tuossa/tarviiko se jonkun hyväksynnän. Kaasun kanssa kun tekemisissä ollaan...
Miten tuo toimii ja huolletaan?
Hyväksyttyhän tuo tietenkin on (E20-67R-010531 standardin mukaan). Jakkarilla mutteri auki, ja sisällä on vaihdettava suodin. Suositeltu vaihto 100 käyttötunnin jälkeen. Vaihtofiltterien hinta on jossain 3 euron kieppeillä. Selviää ensi viikolla.
Kirjoitti: Captainkidd - 2.10.2015 kello on 15:20
(http://karavaanari.org/kuvat/1443787994.jpg)
Tässä vähemmän tilaa vievä malli, jossa on myös huomattavasti isompi filtteri, joka voidaan määrävälein itse puhdistaa.
Tarkemmat tiedot ensi viikolla. Näitä mahtuu 2 kpl paremmin.
Tuon suoran mallin pituus kokonaisuudessaan on 110 mm. Hinnaksi tulee n. 45 euroa postikulineen.
(http://karavaanari.org/kuvat/1443788183.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1443788238.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1443788277.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1443788317.jpg)
Kirjoitti: ktako - 2.10.2015 kello on 21:30
tuohan näyttäis vaativan uuden korkeapaineletkun suotimen ja painesäätimen väliin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1443776431.jpg)
Tällaisia suomalaisen ja saksalaisen pullon ja kaasuletkun väliin sopivin kiinnikkein varustettuja filtteitä lähden tehtaalta hakemaan.
Hinta tulee olemaan alta neljänkympin postikuluineen. Portugalista sitten toimittelen postitse.
Kirjoitti: Captainkidd - 3.10.2015 kello on 08:38
tuohan näyttäis vaativan uuden korkeapaineletkun suotimen ja painesäätimen väliin.
Näyttäiskö siltä ? Tehtaan tekstin mukaan kierteet ovat molemmissa päissä W21.8L (whitford 21.8 vasen kierre) ja toinen pää sopii suoraan suomalaiseen, saksalaiseen ja myös ranskalaiseen sivuventtiilikaasup ulloon, ja toinen pää auton/vaunun kaasuletkun päässä olevaan liittimeen (W21.8L)
Kirjoitti: Captainkidd - 3.10.2015 kello on 08:50
(http://karavaanari.org/kuvat/1443851199.jpg)
Filtterit sopivat myös kuvassa olevaan päältäpainettavaan venttiiliin. Niitä saa ainakin minulta ja Wilhtomilta Espoosta. Tarvikeliikkeissäki n on osin vastaavia, mutta välttäkää sellaisia, joissa ei ole tuota messinkiliitintä. Espanjasta saa puoleen hintaan, mutta ne eivät aina ole tiiviitä (kierreosa ilman tiivistettä ja vain kolme kuulaa kiinnityksessä).
Kirjoitti: Knaus-90 - 3.10.2015 kello on 09:29
Katselin Helsinkicaravanissa tuota punahattusta liitintä, siihen primuksen
paineentasaaja perään, voi käyttää 5kg pulloa esim. testi käytössä.
Hintaa oli 32€.
Kirjoitti: ktako - 3.10.2015 kello on 09:37
Kirjoitti: Captainkidd - 3.10.2015 kello on 10:12
^
Katselin Helsinkicaravanissa tuota punahattusta liitintä, siihen primuksen
paineentasaaja perään, voi käyttää 5kg pulloa esim. testi käytössä.
Hintaa oli 32€.
Best Carvanin tarjous oli 37,00. Grillihommiin tuo käy hyvin ja paras on 2,5 kg pikkupullo.
Kirjoitti: ktako - 3.10.2015 kello on 17:22
Kirjoitti: turhapuro - 3.10.2015 kello on 18:32
Hyväksyttyhän tuo tietenkin on (E20-67R-010531 standardin mukaan). Jakkarilla mutteri auki, ja sisällä on vaihdettava suodin. Suositeltu vaihto 100 käyttötunnin jälkeen. Vaihtofiltterien hinta on jossain 3 euron kieppeillä. Selviää ensi viikolla.
Löytyykö Tukes:in nestekaasulaitteilt a vaatima CE-hyväksyntä?
Kirjoitti: Captainkidd - 3.10.2015 kello on 20:54
Löytyykö Tukes:in nestekaasulaitteilt a vaatima CE-hyväksyntä?
Tuossahan se jo on, kysymyksessäsi ( lainaus tekstistäni). E-hyväksytty koskee EU:ta. Ei Tukesilta ole kuhunkin rekkuleeseen erillisiä hyväksymismerkintöj ä.
Kirjoitti: Captainkidd - 3.10.2015 kello on 21:19
Paljonko nuo suotimet vaikuttaa kaasun läpivirtauskapasite ettiin?
Eivät vaikuta mitenkään. Testasin tuolla pienimmällä 18mm filtterillä kiinnitettynä täyttöadapteriin.
Kirjoitti: "Masi" - 3.10.2015 kello on 21:22
Eivät vaikuta mitenkään. Testasin tuolla pienimmällä 18mm filtterillä kiinnitettynä täyttöadapteriin.
Ilmoittelehan kun olet siellä portugalissa kirjekuoret valmiina ja hinta tiedossa niin saadaan bavariaankin filtterit.
Kirjoitti: Captainkidd - 4.10.2015 kello on 07:39
Kirjoitti: turhapuro - 4.10.2015 kello on 08:45
Tuossahan se jo on, kysymyksessäsi ( lainaus tekstistäni). E-hyväksytty koskee EU:ta. Ei Tukesilta ole kuhunkin rekkuleeseen erillisiä hyväksymismerkintöj ä.
CE-merkintä ja todistus vaaditaan (Tukesin sivujen mukaan) kaikilta nestekaasulaitteilt a. En tossa sun kuvassa ainakaan sitä merkintää nähnyt...
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.10.2015 kello on 08:50
Kirjoitti: Captainkidd - 4.10.2015 kello on 08:54
Kirjoitti: Rölli - 27.10.2015 kello on 05:14
CE-merkintä ja todistus vaaditaan (Tukesin sivujen mukaan) kaikilta nestekaasulaitteilt a. En tossa sun kuvassa ainakaan sitä merkintää nähnyt...itse en koskaan ole nähnyt ce merkintää yhdessäkään metalliputkessa, puristus liittimessä,helmessä,sulkuhanassa.. miten laite määritellään? minusta toi on enempi asennus tarvikekuin mikään laite....
Kirjoitti: kalavaanari - 27.10.2015 kello on 10:10
Lainaus TUKESin sivulta
"Joissakin tuoteryhmissä käytössä tyyppihyväksyntä
Eräissä tuoteryhmissä CE-merkinnän kiinnittäminen edellyttää laitteen vaatimustenmukaisuu den arviointia kolmannella osapuolella, testauslaboratorios sa. Näissä tapauksissa tuotteen mallikappaleen rakenne ja toimivuus on tyyppitarkastettu ja CE-merkintä osoittaa, että arvioitu mallikappale on täyttänyt turvallisuusvaatimu kset.
Tällaisia kuluttajakäyttöön tarkoitettuja laitteita ovat kaasulla toimivat kotitalouslaitteet, eräät koneet (mm. autonnostimet, moottorisahat) ja henkilönsuojaimet (mm. ratsastus-, pyöräily- ja laskettelukypärät, hengityksensuojaime t)."
Kaasunsuodatin ei ole tässä tarkoitettu kotitalouslaite.
Lisää TUKESin sivulta
"Merkinnän saa kiinnittää vain niihin tuoteryhmiin, joissa sitä edellytetään."
"CE-merkintä ei myöskään erottele tuotteiden paremmuutta."
Kirjoitti: 88k5 - 27.10.2015 kello on 11:39
Olisko kuitenki kyse "kuluttajalaite", jossa siis (kuluttajan) säännöllisesti huollettava/vaihdettava osa (itse suodatin). Edellyttää korkeapaineliitoste n avaamista työkaluin.. Missähän menee raja? ::)
Truman tekeleen ohjeessa lukee:
"Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Truma-kaasusuodatin vastaa painelaitedirektiiv in 97/23/EY, artikla 3,
kappale 3, vaatimuksia soveltaen (siinä määrin kuin sovellettavissa)
standardeja EN 12864 ja DIN 3386.
Tuotteen tunnusnumero
CE-0085BQ0102"
https://www.truma.com/downloadcenter/gasfilter_installation_operating_fin.pdf
Muutenkin tuossa Trumassa erilainen filosofia; säiliö pystyasennossa, jotta "lietettä" mahtuisi, tarkistusikkuna, mikrolasikuitu suodatin panos (montakohan mikronia/myytä?), asennuspaikka letkirikkoventtiili n jälkeen (ainostaan pulloliitos jää suojaamatta).
Kirjoitti: kalavaanari - 27.10.2015 kello on 12:45
^
Olisko kuitenki kyse "kuluttajalaite", jossa siis (kuluttajan) säännöllisesti huollettava/vaihdettava osa (itse suodatin). Edellyttää korkeapaineliitoste n avaamista työkaluin.. Missähän menee raja? ::)
Tuolla ei puhuta kuluttajalaitteesta, siellä sanotaan kotitalouslaitteet esim. kaasuhella on selkeä kotitalouslaite.
Tuo raja on mielenkiintoinen. Toisaalta miksi meidän täytyisi sitä pohtia? Ko. merkki ei takaa laitteen paremmuutta tai edes todellista turvallisuutta.
Kirjoitti: Captainkidd - 28.10.2015 kello on 08:47
(http://karavaanari.org/kuvat/1446012889.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1446013254.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1446013459.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1446013708.jpg)
Nyt meni ihan mahottomaksi. Olen aina tiennyt, kaiken itseopiskeluista alusta alkaen, vasiten tietsikkaa koskien, ja vaikka joskus jähmeän ällistynyt ilmeeni (vaimon kuvauksen perusteella) olisi saattanut olla merkintapainen jonkinlaisesta juvän löytämästä kanasta... Mutta nymmeni ööverikwikiksi ja kunnolla. Kasaan itseäni ja lupaan yrittää jotain, mutku en tajua just enää mistään mitään. Tänkaltaisessa tilanteessa olen en ole koskaan ollut, mutta olen oppinut, että olemalla rehellinen tilanteen kuvauksessa, saaoi monenmoista hauskaa luettavaa erilaisten kommenttien muodossa.
Just toiselle saitille latailin näitä kaasufiltterikuvia ihan menestyksellisesti, käykää vaikka kattomassa jonsette usko. Mutta nyt ne ajat sitten picasasta omiin kuvatiedostoihin lisätyt ja osin siirretyt sinne toiselle saitille, ovat tuusterinmeren kuohuihin kaonneet. Miten hemmetissä jne jne jne.
Sama läppäri edessä koko ajan..
MITÄHÄN HALAVATUN HELEVETTIÄ ON TEKEILLÄ - KAIKKI ON MAQHDOLLISTA :-\ >:( :o ::) :'( :-[ :-[ Thumb Thumbd Thumb Thumbd
Apua en pyydä, sillä tällaista kun vaan ei voi tapahtua. Ja olen hereillä vesiselvänä kaiken lisäksi.
Jokatapauksessa mulla on nyt noita kaasufilttereitä myynnissä, ja vastaan kyselyihin julkisesti ja ostohalukkaille yv:nä. On näitä muuten mennyt halullisille jo aika monta. Että aina kantsii yrittää. Thumb
Kirjoitti: winemaker - 28.10.2015 kello on 09:43
Kirjoitti: Captainkidd - 28.10.2015 kello on 10:56
Ennen eteläänlähtöä apdeittasin puolet läppäreistämme Win 10 järjestelmään. kolmessa oli win 7 ja ne päivitin W10:n , mutta tämän yhden Vistan annoin olla. Vielä asnsin nuo 3 konetta HMA /VPN kuvioon, joka jallittaa ip osoitteet Helsinkiin. Tässä ajatuksena ainakin yle areenan katselumahdollisuus .
Lisäksi mulla on DNA-mokkula, jossa paikallinen kiinteähintainen Vodafonen (ei siis prepaid) 4G liikkuva laajakaista. Nyt on tarpeen tullem milloinmmikäkin rekkules päällä, ja jako toimii moitteetta, ei äksyile edes IPadin kanssa. Olen huomannut, että kukin läppäri väittää jonkun toisen käyttävän samaa ip. osoitetta. Tästä näyttävät kaikki olevan äärettömän huolissaan; ilmoituksia tulee solkenaan jatkuvasti.
Ajattelin just ennen noiden ylläolevien kuvien latausta, että poimin ne eri otsikoilla orgia varten paremmin löydettäviksi, ja siirsin ne uudet otsikoidut kuvat picasasta my pictures tiedostoon. Sitä ennen olin just samoja kuvia ladannut joilekin tilanneille liitteinä ja sfc-sivulle yhden kuvan (sen parhaan). Tutkimukset jatkuvat.
Nyt tuossa aamutoheloinnissa yritin niitä edelleen tällä Vistalla siirtää tänne orgiin. Kuvat olivat hävinneet my picture-tiedostosta poijes top tykkänään. Ei harmainta hajua, mutta juuri ne kuvat olivat hävinneet my pictures istani, jotka olisin tänne orgiin halunnut ropsahuttaa. Hukassa olivat. En vielä ole ehtinyt muilla koneilla tsekata miten on käynyt-tai tulee(ko) käymään.
Autoks tää - haittaaksse ... ? Tutkijanluonteeni kehottaa keittämään toiset kahvet ja tekemään joukon testejä ongelmien selvittämiseksi perinjohjin.
Ensteks täytyy nyt pussittaa viimeiset mutamat kymmenet kaasufiltterit. Ajattelin huvikseni merkitä e-tunnuksen (kaasuosissa joskus tarpeen - useimmiten ei) lisäksi Tukesin hyväksymän signeerauksen ja omistuskirjoituksen filtterin kylkeen.
Tähän sopinee kun kerran jonkun hörhön vaatimuksesta kysäisin yhden adapterini (omavalmiste) tukes-tunnuksen tarvittavuutta, niin inssi kysyi käytetäänkö osaa suolistokaasujen adapterointiin, jos ei niin saatte hyväksynnän. Minä vielä että tarviiko olla merkintä hyväksynnästä Tukesilta, niin tämä murjaisi, että laita vaikka "not ass gas".
Tukes on muuten uudistanut tulitikkujen käytön ohjeistuksen: Tulitikku on tarvittaessa sytytettävä jommasta kummasta päästä, mutta sammuettaessa aina palavasta päästä. Thumb
Kirjoitti: winemaker - 28.10.2015 kello on 13:44
Kirjoitti: Valtteri - 28.10.2015 kello on 17:45
Nimittäin vaimon yrittäjä veljellä vähän vastaava tai vielä pahempi tapaus.
Illalla maksoi laskuja/teki laskuja asiakkaille ,kaikki ok...aamulla avasi koneen niin jopa virustorjunta oli vaihtunut toiseksi,kovalevy tyhjä,sähköposti/yhteystiedot poissa vain roskapostit jäljellä.
Työpöydällä aivan eri kuvakkeet,käyttiksenä oli säilynyt vista.
Kirjoitti: K.E.V - 28.10.2015 kello on 18:05
Kirjoitti: Valtteri - 28.10.2015 kello on 19:48
No , ne ei ittestään lähe PISTE
Kaikkihan luultavasti tuon tiesi PILKKU mutta kuka sen teki ja miten KYSYM
Kirjoitti: Vaeltaja - 28.12.2016 kello on 01:44
Kytkin pullon automaattiseen pullonvaihtajaan kiinni, ja avasin pullon venttiilin. Automaattisessa pullonvaihtajassa on molemmille pulloille oma kaasunpainemittari. Juuri vaihdetun pullon mittarin viisari näytti vain nollaa (tyhjä pullo), vaikka pullon painosta jo tunsi siellä olevan kaasua. Kokeilin vajaan pullon kytkemistä vaihtajan samaan liitäntään, niin venttiilin avattuani painemittari näytti samaa kaasunpainetta, kuin toisessakin liitännässä oli näyttänyt.
Menin heti pyytämään liikkeestä ostamani pullon vaihtoa toiseen. Pullon vaihto auttoi. Saamani toinen pullo sisälsi sellaista kaasua, että painemittari näytti heti täyden pullon kaasunpainetta.
Suljin vajaan pullon käytöstä, että sain kaasun lämmittimelle ja jääkaapille täydestä pullosta. Testasin puolisen tuntia, toimiiko täyden pullon kaasu lämmittimessä ja jääkaapissa ongelmitta.
Kaikki toimi hyvin kokeilujaksolla, joten vaihdoin kaasun oton vajaasta pullosta tulevaksi. Näin täysi pullo jää varapulloksi, odottamaan siihen asti kunnes vajaasta pullosta kaasu loppuu, ja kaasu alkaa tulemaan täydestä pullosta.
Automaattisessa pullonvaihtajassa olevat kaasunpainemittarit auttoivat heti tuoreeltaan selvittämään sen, että juuri ostetusta, täydestä kaasupullosta ei kaasu virrannutkaan edes painemittarille asti.
Kirjoitti: Alan - 28.12.2016 kello on 08:03
Kirjoitti: Captainkidd - 28.12.2016 kello on 22:58
Sensijaan aiemmin tässä ketjussa olevat kuvani näyttävät, että tuo isolla sinteripronssifilte rillä varustettu pötkö-malli ei juuri paljoa tilaa tarvitse. Parastahan siinä on helppo puhdistettavuus, ja helppo kytkentä pullon ja letkun väliin.
Loppuvuoden tarjouksena toimitan sellaisen 50,00 eurolla sis postikulut kotiin, kirjattuna. Maksu sitten laskua vastaan, kun tavara on hyväksi havaittu.
Joku myy näitä netissä 60 eur + pk. Truman vastaavasta ei ole havaintoja, tuskin huono sekään. Kertoo kyllä, että Trumakin mieluummin myy filtterin, kuin rasittaa huoltojaan puhdistuksilla.
Yv:llä yhteyttä ja eteenpäin.
Näitä nyt kysytään, sillä varsinkin jääkaapit ja paineensäätimet tuntuvat olevan herkkiä niille pienille lika-parafiini partikkeleille, ja korjauslasku on 3-400 euron luokkaa.
Kirjoitti: Vaeltaja - 29.12.2016 kello on 22:55
Minkälaiset kaasunpainemittarit sinulla on? Löytyisikö linkkiä tai valokuvaa. Kiinnostaisi, joskin mulla taitaa olla niin ahdasta kaapissa ettei sovi, mutta sittenpä selviäisi.
Minulla on Duomatic L Plus automaattinen pullonvaihtaja, jossa on valmiina kummallekin pullolle oma kaasunpainemittari. Tämä pullonvaihtaja malli on sallittu vain ennen vuotta 2007 valmistuneiden välineiden kaasupuolelle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1483044846.jpg)
Kirjoitti: tsahkali - 30.12.2016 kello on 09:29
Tämä pullonvaihtaja malli on sallittu vain ennen vuotta 2007 valmistuneiden välineiden kaasupuolelle.
Miksi??
(meillä on kyllä tuon näköinen...)
Kirjoitti: Laaga - 30.12.2016 kello on 16:39
Kirjoitti: tsahkali - 30.12.2016 kello on 17:20
https://sarkacaravan.fi/shop/truma-duocontrol-cs-vertical/ varmaankin noiden nykyvaatimusten takia tuota Duomatic L plussaa ei saa käyttää, tai miks ei saa jos vaan käyttää koska meillä ei ole kaasulaite katsastusta.
Siinä oli yxi epämääräisyys lisää: ...saa käyttää 2007 jälkeen...
Kirjoitti: K.E.V - 30.12.2016 kello on 18:43
Siinä oli yxi epämääräisyys lisää: ...saa käyttää 2007 jälkeen...Ja siihenhän sinä tartuit het ::)
Kirjoitti: Vaeltaja - 30.12.2016 kello on 19:52
Tämä pullonvaihtaja malli on sallittu vain ennen vuotta 2007 valmistuneiden välineiden kaasupuolelle.
Miksi??
(meillä on kyllä tuon näköinen...)
Eikös vuonna 2007 valmistuneissa välineissä ole asennettu SecuMotion kaasukaappiin? Silloinhan pullolta SecuMotioniin lähtee korkeapaineletku. Duomaticia ei sellaiseen järjestelmään voi laittaa. Vanhenmissa kaasujärjestelmissä, missä ei SecuMotionia ole, Duomaticia voi edelleen käyttää ja asentaa vaikka uuden, jos vain jostakin liikkeestä vielä sattuu löytymään.
Minullakin on Duomatic ollut käytössä jo 10 vuotta, ja on edelleen sama laite asennettuna nykyiseen autooni.
Kirjoitti: tsahkali - 31.12.2016 kello on 10:42
Ja siihenhän sinä tartuit het ::)
Juu.
Eikös vuonna 2007 valmistuneissa välineissä ole asennettu SecuMotion kaasukaappiin? Silloinhan pullolta SecuMotioniin lähtee korkeapaineletku. Duomaticia ei sellaiseen järjestelmään voi laittaa. Vanhenmissa kaasujärjestelmissä, missä ei SecuMotionia ole, Duomaticia voi edelleen käyttää ja asentaa vaikka uuden, jos vain jostakin liikkeestä vielä sattuu löytymään.
Siis kahdenlaista tietoa: Ennen vuotta 2007 ja vuoden 2007 jälkeen. Entäs sitten vuonna 2007 valmistetut? ::)
Minäpä kerron: On siis tuo iso hässäkkä, pullon päällä säädin, siitä letku toisen pullon päällä olevaan ja siitä letku verkostoon. Painemittari on vain siinä jälkimmäisessä, eli A-säätimessä.
Haluaisin kans suodattimen mutta pitäisi olla kax ja löytyyköhän sopivilla kierteillä?
Kirjoitti: Captainkidd - 31.12.2016 kello on 12:59
2 kpl = 2x50,00 euroa, kirjattuna kotiin. Vaihto- ja palautusoikeus.
Hyvää vuodenvaihdetta !
Kirjoitti: tsahkali - 2.01.2017 kello on 16:30
Näissä minun eduatmissani malleissa on ihsn samat kierteet kuin pullossa ja letkun päässä, W21.8 LH (vasen kierre)
Siis sama kierre kuin pullossa, toinen pää koiras, toinen narttu?
Kirjoitti: Captainkidd - 8.01.2017 kello on 18:49
Kirjoitti: ktako - 13.09.2017 kello on 11:27
Kaasun jäljiltä on huoltomiehen kertoman mukaan löytynyt jopa pullonpesuainejäämi ä :o huolimattomuutta pullon täyttäjillä >:(
Kirjoitti: Beagle - 15.02.2018 kello on 11:24
Tosin Duomatic on minullakin vaunussa ja nuitahan pitää asentaa kaksi. Tosin en ole käyttänyt tuota vaihtajaa ennen, kuin minulla on paikallaan Duo C, eli näyttö sisällä vaunussa. En halua herätä kylmään vaunuun ja molemmat pullot tyhjänä :D
Kirjoitti: tsahkali - 15.02.2018 kello on 20:25
Tosin Duomatic on minullakin vaunussa ja nuitahan pitää asentaa kaksi. Tosin en ole käyttänyt tuota vaihtajaa ennen, kuin minulla on paikallaan Duo C, eli näyttö sisällä vaunussa. En halua herätä kylmään vaunuun ja molemmat pullot tyhjänä :D
Jos sinulla on vaihtaja ja vielä näyttö, niin miten voit herätä molemmat pullot tyhjinä? ::)
Kirjoitti: Beagle - 15.02.2018 kello on 21:41
Jos sinulla on vaihtaja ja vielä näyttö, niin miten voit herätä molemmat pullot tyhjinä? ::)
On vaihtaja ilman näyttöä. Laitan joskus näytön.
Kirjoitti: hobby08 - 27.02.2018 kello on 18:21
Liesi toimi, ei ole kai niin herkkä kaasun laadulle.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia?
Kirjoitti: mjo33400 - 27.02.2018 kello on 19:16
Kirjoitti: 88k5 - 27.02.2018 kello on 20:14
Voi olla että välissä toimittaja vaihtui Woikoskeen - mikähän on Puuilolla, jonne noi pari kiikutin..
Kirjoitti: Lerssinen - 27.02.2018 kello on 20:17
Kirjoitti: 88k5 - 27.02.2018 kello on 20:20
Minun huikealla noin kymmenen pullon vaihtokokemuksella olen ollut huomaavinani eron.. Niissä missä on se kaulaosa kurttumuovin sisällä pelaa hyvin mutta ne missä on vaan se pikku korkki on vähä mitä sattuu..Kurttumuovi eli "sinetti", sellainen oranssi-musta. Innogas'in (Neste ja joku toinen). Sama kokemus - ikävintä että sinetti tarvii työkalun rikkomiseen..
Kirjoitti: kimi - 27.02.2018 kello on 21:12
mikähän on Puuilolla, jonne noi pari kiikutin..
Puuilo ostaa GasOne kaasua.
http://gasone.fi/uutiset/puuilo-oy-myy-kuluttajille-edullista-gasone-nestekaasua
En nyt muista ketkä kaksi isoa on tuon takana.
Olen näemmä tässä keskustelussa väittänyt tuota saksalaiseksi.
Kirjoitti: 88k5 - 27.02.2018 kello on 23:06
Puuilo ostaa GasOne kaasua.Ihan totta "GasOne" on printattuna putellin kylkeen.
http://gasone.fi/uutiset/puuilo-oy-myy-kuluttajille-edullista-gasone-nestekaasua
En nyt muista ketkä kaksi isoa on tuon takana.
Olen näemmä tässä keskustelussa väittänyt tuota saksalaiseksi.
Kirjoitti: kimi - 27.02.2018 kello on 23:11
Ihan totta "GasOne" on printattuna putellin kylkeen.
Ekat kun tuolta ostin niin pulloissa oli saksankieliset tarrat ja ne oli myös täysin uudet leimojen perusteella. Nämä tarrat oli saksakjsi ja siksi tuo aikaisempi väittämä jonka silloin kertoi myös Puuilon myyjä.
Kirjoitti: Roksis - 28.02.2018 kello on 11:31
Sama kokemus - ikävintä että sinetti tarvii työkalun rikkomiseen..Hanska käteen, tiukka ote ja kierto. Noin olen irrottanu sen 2 kertaa.
Kirjoitti: Moppc - 28.02.2018 kello on 11:42
Hanska käteen, tiukka ote ja kierto. Noin olen irrottanu sen 2 kertaa.
Juuri näin mikäli on kyse tästä mallista. Joskus itse hana kuitenkin kierretty niin piukkaan, ettei aukea ilman työvälinettä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1519810771.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 28.02.2018 kello on 11:48
Hanska käteen, tiukka ote ja kierto. Noin olen irrottanu sen 2 kertaa.Niin, se on sinun työkalu - minun on avaimenperän veitsi taskusta.. :D
Kirjoitti: Skode - 28.02.2018 kello on 12:01
Hanska käteen, tiukka ote ja kierto. Noin olen irrottanu sen 2 kertaa.
Ja samalla tulee suoritettua käyttöönotto suhautus. Thumb
Kirjoitti: Vaeltaja - 28.02.2018 kello on 12:12
Kirjoitti: Moppc - 28.02.2018 kello on 14:31
Niin, se on sinun työkalu - minun on avaimenperän veitsi taskusta.. :D
Off-Topic:Hmph... minulla myös tuommoinen pieni taittoveitsi = linkkari avaimenperässä. Kätevä vaikka arveluttaa kun teräaselaki ei hyväksy edes sellaista julkisella paikalla. Täytynee pysyä poissa. ;D
Kirjoitti: 88k5 - 28.02.2018 kello on 14:39
Off-Topic:Hmph... minulla myös tuommoinen pieni taittoveitsi = linkkari avaimenperässä. Kätevä vaikka arveluttaa kun teräaselaki ei hyväksy edes sellaista julkisella paikalla. Täytynee pysyä poissa. ;DSamoin, sellainen Swiss.. versio saksineen. Mutta ilmeisesti terä niin nysä, ettei esim. lentoasemien turvatarkastuksissa karsita pois - silleen olen asennoitunut, mutta aina liukuhihnan lootasta saanut takaisin taskuun työntää. Mainio väline.
Kirjoitti: Rauzi - 28.02.2018 kello on 17:13
Hmph... minulla myös tuommoinen pieni taittoveitsi = linkkari avaimenperässä. Kätevä vaikka arveluttaa kun teräaselaki ei hyväksy edes sellaista julkisella paikalla. Täytynee pysyä poissa. ;D
Tuotanoin. Teräaselakia ei ole olemassakaan. 2003 kun siinä ollet asiat olennaisin osin siirrettiin järjestyslakiin. Ei ole teräaseitakaan vaan toisen vahingoittamiseen soveltuvia välineitä. Samoin mitään senttimäärää jollekin terälle ei ole, eikä ole koskaan ollutkaan. Kyse on siitä mitä teet, jos uhkaat nakkarijonossa toista pikku ruuvimeisselillä, on se toisen vahingoittamiseen soveltuva väline. Kuten pullo tai kynä. Kyse on siitä mitä teet. Jos on perusteltu syy kantaa läppätaskuhousussa mattoveistä niin ok. Mutta sekin pitäisi jättää työkalupakkiin siksi aikaa kun menee lounaalle lähikuppilaan.
Lentoasemallakaan ei katota onko linkkarin terä terävä vai ei. Jos linkkari huomataan, se poistetaan.
Huuhaatiede sikseen, ja asiat asioina. Näin puukkoseppänä kun kuljettelee kaikenlaisia veittiä niin on joutunut pikkasen paneutumaan tähän.
Kirjoitti: Moppc - 28.02.2018 kello on 17:19
Todellakin. Mun paha. Tämä laki on kumottu L:lla 27.6.2003/617, joka on voimassa 1.10.2003 alkaen. Ks. JärjestysL 612/2003.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/kumotut/1977/19770108
Kirjoitti: 88k5 - 1.03.2018 kello on 08:52
Off-Topic:..Siinä tapauksessa tätä ei ole pidetty linkkarina :D Olen tämän turvatarkastuksien kautta muun hihnalle eroteltavan roinan joukossa (ei siis taskussa piilossa) vienyt euroopan usealla kentällä 10-20 kertaa, Ei voi olla jäänyt huomaamatta ;)
Lentoasemallakaan ei katota onko linkkarin terä terävä vai ei. Jos linkkari huomataan, se poistetaan.
..
(https://karavaanari.org/kuvat/1519886931.jpg)
Kirjoitti: Rauzi - 1.03.2018 kello on 08:58
Siinä tapauksessa tätä ei ole pidetty linkkarina :D Olen tämän turvatarkastuksien kautta muun hihnalle eroteltavan roinan joukossa (ei siis taskussa piilossa) vienyt euroopan usealla kentällä 10-20 kertaa, Ei voi olla jäänyt huomaamatta ;)
(https://karavaanari.org/kuvat/1519886931.jpg)
Jonain päivänä pääset linkkaristas eroon kyllä.
Kirjoitti: 88k5 - 1.03.2018 kello on 09:01
Jonain päivänä pääset linkkaristas eroon kyllä.Niin, saas nähä (about 15 v mukana matkannut). Finavia kentillä ei ole korjattu pois, ei Amsterdamissakaan muutamalla kerralla. Seuraavaksi kokeilen Atlantin toisella puolen..
Kirjoitti: K.E.V - 1.03.2018 kello on 09:02
Niin, saas nähä (about 15 v mukana matkannut). Finavia kentillä ei ole korjattu pois, ei Amsterdamissakaan muutamalla kerralla. Seuraavaksi kokeilen Atlantin toisella puolen..Voi päästä "finkkaan" :laugh:
Kirjoitti: Rauzi - 1.03.2018 kello on 13:31
Tollanen linkkari voi päästä, tai olla pääsemästä. Et voi tietää.
Mä kun muutan kymmentä vuotta matkustin työkseni, hulluimpana vuonna 200 ulkomaan matkapäivää, niin tuli nuo lentoasemat melko tutuiksi. Kun jokavitun viikko oot lentokentillä niin pitää olla kaikki kunnossa. Silti pitää olla varovainen. Kerran tuli brysselistä sanomista kun oli kaksi tupakansytytintä taskussa. Sais olla vaan yksi. Ja toinen takavarikkoon. Ja jumalauta, mosambikissa takavarikoivat mun avaimenperän. Prisman kärrykolikon. Liikaa paikallisen valuutan näkönen. Se sama saatanan vehjes oli sillä reissulla ollu mukana, montreal-new york, new-orleans, paraguay, mumbay, ja takas ruoanda, jne. Ammatinvalintakysym ys. Jos olis pysyny suomessa niin ei olis tarvinnu tollasia miettiä.
Kirjoitti: Mautoilija - 1.03.2018 kello on 16:13
Leatherman, Gerber, yms työkalut hakkaa taittopuukon useaan kertaan.
Jotta oltaisiin edes vähän asiassa, kaasukaapissa on aina pieni katkoteräveitsi ja papukaijapihdit.
Kirjoitti: 88k5 - 1.03.2018 kello on 16:39
Eipä Sveitsinlikkaria monikaan enää käytä.
Leatherman, Gerber, yms työkalut hakkaa taittopuukon useaan kertaan.
Jotta oltaisiin edes vähän asiassa, kaasukaapissa on aina pieni katkoteräveitsi ja papukaijapihdit.
Off-Topic:Tuo Wictorinox aina yllättää. Lukuisia tilanteita, jossa pakettien teippauksia pitäisi avata - ja kun en ole mikää kävelevä työkalukaappi riipputaskuineen, kaivan farkun taskusta tuon. Ihan naisten kynsiäkin pelastettu :laugh:
..ja mulla vanhat nahkarukkasetkin - toisen rooli on vielä toimia kirveen teräsuojana, eli sellainen astalo siellä vielä ;) ja Truman muoviavain auttaa letkujen ruuvailuun.
Kirjoitti: ktako - 1.03.2018 kello on 19:19
Kirjoitti: Mautoilija - 1.03.2018 kello on 19:37
...ja katkoteäveitsellä skalpeeraan kutistemuovin, papukaijoilla kiristän säätimen mutterin. Sitten papukaijoilla avaan liian tiukkaan kierretyn sulkuventtiilin.Tuo Wictorinox aina yllättää. Lukuisia tilanteita, jossa pakettien teippauksia pitäisi avata - ja kun en ole mikää kävelevä työkalukaappi riipputaskuineen, kaivan farkun taskusta tuon. Ihan naisten kynsiäkin pelastettu :laugh:..ja mulla vanhat nahkarukkasetkin - toisen rooli on vielä toimia kirveen teräsuojana, eli sellainen astalo siellä vielä ;) ja Truman muoviavain auttaa letkujen ruuvailuun.
Sitten jatkan unia. Muoviavain on jossain... ???
Kirjoitti: 88k5 - 1.03.2018 kello on 20:08
...ja katkoteäveitsellä skalpeeraan kutistemuovin, papukaijoilla kiristän säätimen mutterin. Sitten papukaijoilla avaan liian tiukkaan kierretyn sulkuventtiilin.Minäpä aamutakkia kopeloidessa (yökaasua ;D) etsin linkkariani - ei löydy.. käytänkin pelkkää rukkasta. Sillä rusautan samalla sinetit hittoon kun avaan tiukkaa pulloventtiiliä suhauttaakseni uutta lestiä. Rukkas kädessä tiukkaantuu/avautuu letkukin - jelppiä saan letkurikon napista kun säädin seinässä vaihtajan ja virtausvahdin alla .. tapoja voi olla monia, toiset varalla ;D
Sitten jatkan unia. Muoviavain on jossain... ???
Kirjoitti: ktako - 1.03.2018 kello on 20:25
Kirjoitti: Mautoilija - 1.03.2018 kello on 20:26
Minäpä aamutakkia kopeloidessa (yökaasua ;D) etsin linkkariani - ei löydy.. käytänkin pelkkää rukkasta. Sillä rusautan samalla sinetit hittoon kun avaan tiukkaa pulloventtiiliä suhauttaakseni uutta lestiä. Rukkas kädessä tiukkaantuu/avautuu letkukin - jelppiä saan letkurikon napista kun säädin seinässä vaihtajan ja virtausvahdin alla .. tapoja voi olla monia, toiset varalla ;DKun ei edes letkurikkoventtiili toiminut vaan sulki kaasuntulon puolikkaalta pullolta, päätin ohittaa koko rikkoventtiilin. Pullot vaihdan itse, Viskistä konjakkiin ja päinvastoin. Kaasutkin menee samalla rutiinilla. Ja tietää mitä saa. Ja samalla tietää paljonkin missä pullossa on. Ei pääse aine loppumaan kesken.
Kirjoitti: Beagle - 1.03.2018 kello on 20:42
Se korkki oli kivempi.
Kirjoitti: ktako - 6.07.2018 kello on 21:23
Kirjoitti: Hesus - 8.07.2018 kello on 16:57
En siis ihan tarkkaan tiedä mikä se on, ei siinä mitään suodatinta ole, suoraan menee läpi mutta alla pieni läpinäkyvä säiliö. vedenerottimeksi mä sen miellän.
Tyhjennyproppua siinä ei ole, vaan jos sinne jotain kertyy niin kulho ruuvataan irti.
Kirjoitti: mike - 8.07.2018 kello on 17:48
Kirjoitti: Mautoilija - 8.07.2018 kello on 18:02
Perskules kun tänään alkoi jaakaappi kaasulla nikottelemaan. Ei jäähdy kunnolla ja liekki heikko. Viimeksi huolto ja puhdistus tehty viime syksynä. Käyttöä ollut sen jälkeen muutama reissu siis todella vähän n. 25 vrk ja kappas vain, poltin nokinen eli lähes tukossa. Kopistelin tuhkat polttimesta ja taas jäähdyttää. Onko tuo nesteen propaani niin epäpuhdasta , että nokee jo muutaman päivän käytöstä polttimon? Thumbd Kokemuksia muilla? ???Kaasussa ei ole vikaa. Putsaa polttimesta ruostekikkareet.
Kirjoitti: Hesus - 8.07.2018 kello on 18:16
Taitaa olla vuodonilmaisin! Sinne kuppiin kuuluu neste ja jos näkyy kuplia kun ei ole kulutusta niin jossain on vuoto.
kas, niinpä näyttää olevan kun nyt osasi oikealla nimellä googlata. kiitän, olkoon siis paikallaan Thumb
Kirjoitti: Wanhapari - 29.10.2019 kello on 17:24
Lujin tämän koko ketjun kun tua meirän truma on sammuullu alavariinsa, enkä oo oikiaa vikaa löytöny. Sammuu kerran, pari vuarokaures ilaman mitään syytä. Ja lähtöö nöyrästi taas tulille. Kun olin tämän ketjun kahalannu ja vaihroon eri kaasuhun, niin trumakin alakoo toimia niinku kuuluu. On toiminu jo kolomen pullon aijan eikä oo ittestänsä sammunu kertaakaan. En tiärä johtuuko kaasusta vai luulenko vaan, mutta mulle on tärkeentä että lämmitys pelaa. Nykyysin ostan justihinkin tuata Agan / Nesteen "innogas" kaasua, ja toimii.
Kirjoitti: Captainkidd - 30.10.2019 kello on 20:44
Kun jaksais kahlata Promobilien kansilehdet niin löytyis faktojakin.
Parina talvena on kuitenkin mun pikkuputiikissa käynyt huomattavasti aiempaa enemmän filtterinostajia.
Useimmilla joko säädin tai jääkaappi menny remonttiin.
Eri kokoisia ja -hintaisia filttereitä näkyy myös ebayssa myynnissä aiempaa enemmän. Trumakin valmistaa pienikokoisempaa mutta aika arvokasta filtteriä.
Varsinkin uudet herkät jääkaapit ovat monen satkun remppoja, joten alle satasen filtteri on syystä kovin kysytty.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 30.10.2019 kello on 21:05
Kirjoitti: elwari - 30.06.2020 kello on 08:54
Kirjoitti: foothillster - 30.06.2020 kello on 14:11
Vieläkö Kapteenilla on suodattimia saatuvilla?Olikohan helmikuussa kun tilasin ja hyvin tuli perille.
Kannattaa laittaa yv.
Kirjoitti: Koivumutkan herra - 30.06.2020 kello on 15:34
Olen käyttänyt 11 kg sivuventtiilillä varustettua kaasua lähes 40 vuoden aikana 5-10 pulloa vuodessa, pääosin kesällä ja koskaan ei ole ollut mitään ongelmia kaasun kanssa.
Kirjoitti: tsahkali - 30.06.2020 kello on 22:53
Onko ihan oikeasti (tutkitusti) epäpuhdasta kaasua 11 kg pulloissa?
Ei, pääsääntöisesti.
Mutta joskus tapahtuu jotain ja pullossa on kaasun lisäksi jotain öljymäistä töhnää.
Sitten tapahtuu kaikenlaisia laiterikkoja.
Kirjoitti: elwari - 1.07.2020 kello on 08:06
(https://karavaanari.org/kuvat/1593579941.jpg)
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.07.2020 kello on 08:29
Pari kertaa tullut tankattua huonoa dieseliä ja öljy yhtiö on pessyt kyllä aina huolella kätensä tapauksesta.
Oli pakkasta -30 ja auto toimi kuin ihmisen mieli 200km matkan....eikun tankkaamaan jonka jälkeen liikkeelle ja 10km päässä auto hyyty ja sammui. Dieselsuodatin tukossa.
Hinattiin huoltoon ja siellä sulamisen jälkeen suodattimessa puolen desiä vettä. Vesinäyte lähetettiin bensayhtiölle...sie ltä vastaus ei ole heidän labransa mukaan tämä vesi peräisin heidän prosessistaan....
:o :o :o
Mutta mistäpä muualtakaan...mun tankissa ei ole voinut olla vettä koska se olisi ollut jäänä siellä pohjalla. Eli vesi on ollut pakko tulla huoltamon tankista...maan alla +5 ja sitten kun se joutuu -30 asteiseen ulkoilmaan ja jäähtyy tankissa niin sehän jäätyy hiutaleina suodattimeen....
Kaasun kanssa varmaan ihan sama vastaus...ei ole tämä mössö peräisin heidän prosessistaan.... ::)
Kirjoitti: Hesus - 1.07.2020 kello on 21:25
Kirjoitti: Captainkidd - 2.07.2020 kello on 11:55
Olikohan helmikuussa kun tilasin ja hyvin tuli perille.
Kannattaa laittaa yv.
Löytyyhän noita vielä. Elwarin kautta vasta sain vielä lisätietoa.
Kirjoitti: elwari - 2.07.2020 kello on 12:02
Kirjoitti: Kömppääjä - 3.07.2020 kello on 13:24
Kirjoitti: elwari - 25.07.2020 kello on 14:52
(https://karavaanari.org/kuvat/1595677856.jpg)
Piti kytkeä pullot ristiin, mutta hyvin sopivat suodattimet. Kiitoksia Kapteenille!
Kirjoitti: 88k5 - 25.07.2020 kello on 16:07
Tuolleen ristissä mulla oli ed autossa vaihtimen kera, niin ei tule letkuihin tiukkoja mutkia.. ei ollut suodattimia.
Itse olisin laittanut nuo suodattimet korkeapaine letkun ja vaihtimen väliin.
- Olisi mahdollinen vuoto kontrollissa. Varsinki jos se tapahtuu käyttämättömällä jaksolla, ja pullo vena auki. Nyt tuo salli aika ison vuodon vaikka suodattimella kun se on valvomattomalla puolella.
- pullonvaihto ei vaatisi työkalua / truman muoviavain toimisi edelleen ja alkup. mutteri käytössä pullolle kauloineen.
- ei tulisi pitkää vääntöä pullon tiivisteelle
- eivät ottaisi toisiinsa, jos nimismiehenkiharois sa pullopannat löysällä ;D
Liittimet/nipat ehkä toiset. Matalapainepiiri ja vaihdin samallalailla "puhtaalla puolella"
Kirjoitti: elwari - 25.07.2020 kello on 16:17
Kirjoitti: ktako - 25.07.2020 kello on 18:37
Monta putellia olen ikäni aikana kaasua polttanut, mökillä ja kulkimessa. Ei koskaan ole ollut murheita. Ennen kun laitan pullon paikalleen, suhautan venttiilistä paskat ja kosteudet pois. ;DEipä taida pullonpohjan paskat ihan suhauttamalla ulos tulla. Suhautuksella kyllä venttiilistä saa kosteuden ja roskat pois ja näkee tuleeko kaasu ulos pullosta.
Kirjoitti: Captainkidd - 8.08.2020 kello on 19:46
Ihan totta juu, nyt on pitkä törö pullon venttiilissä. Kapteeni ehkä osaisi sanoa, saisiko noihin semmoiset nipat, että tulisivat kiinni pullonvaihtajaan?
Suosittelen Wilhtom :n , Espoo , puoleen kääntymistä.
Kirjoitti: "Masi" - 8.08.2020 kello on 20:24
Kyselee epätietoinen ;)
Kirjoitti: T-Cat - 8.08.2020 kello on 20:26
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.08.2020 kello on 11:18
Kaasuhan tulee karavaani pullossa sieltä pullon yläosasta...
kakka lienee pohjalla...?