Kirjoitti: Loppis - 30.09.2011 kello on 12:09
Kirjoitti: Alan - 30.09.2011 kello on 12:13
Vinkee peli, kun vaan tajusi saksankielisistä ohjeista, jotta miten toimii. Truman sellainen mulla siis matkailuautossa oli valmiina, Secumotionin ohella.
Mullehan se nyt on pitkälti tarpeeton, kun en kovin paljoa käytä lämmityskaudella autoa ylipäätään, mutta silloin harvoinhan se tietenkin loppuu ja suunnilleen klo 4.30.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 30.09.2011 kello on 12:16
Kirjoitti: Loppis - 30.09.2011 kello on 12:19
Jos laitat pullon vaihtajan, laita semmoinen että tiedät pulloja vahtaamatta, milloin pullo on vaihtunut. Ettei käy että sinulla on kaksi tyhjää pulloa. ::)
Olisko vinkkiä mikä sellainen olisi?
Kirjoitti: Alan - 30.09.2011 kello on 12:20
Talvikäyttäjälle varmasti olisi hyödyllinen tuo näyttö.
Kirjoitti: ihaa - 30.09.2011 kello on 12:49
....Secumotionin ohella.
Eikös se tuo Secumotion nyt ole jo pakollinen noinkin uudessa autossa.
Kirjoitti: iso-juuso - 30.09.2011 kello on 14:32
Asensin itse, vaunuliikkeen asentajan ohjeilla, ja asentaja myöhemmin koeponnisti.
Meillä on talviaikaan mukana kolmas kaasupullo, niin on vielä vaihtovaraa tarvittaessa.
Kirjoitti: Laaga - 30.09.2011 kello on 22:57
Tällaisen asennutin puoltoista vuotta sitten ja pelaa loistavasti, ei ole tavinnut yöllä vaihtaa kaasupulloa.
Tuossa selvämerkintä vihreä pullo käytössä ja kun näytön väri vaihtuu punaiselle niin pullo tyhjä ja sen näet kun lähdet ulos ja katsot kaasupullokoteloon, käännät kytkimen toiselle pullolle taas värinä vihreä ja ostat uuden pullon punaiselle puolelle.
Talvella testailin pulloihin jäänyttä kaasunmäärää ja joka kerta avattuani hanan pullosta suhisi kaasua noin kymmenen sekunnin verran eli sama kuin itsevaihtaen aamuyöllä.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 30.09.2011 kello on 23:09
Kirjoitti: remppa - 1.10.2011 kello on 01:00
Kirjoitti: iso-juuso - 1.10.2011 kello on 11:17
Kirjoitti: perho-ukko - 1.10.2011 kello on 12:06
Jos laitat pullon vaihtajan, laita semmoinen että tiedät pulloja vahtaamatta, milloin pullo on vaihtunut. Ettei käy että sinulla on kaksi tyhjää pulloa. ::)Puhutaanko edelleen kaasupulloista !! ;D ;D ;D ;D ;D
Kirjoitti: TsKo - 1.10.2011 kello on 12:47
Kirjoitti: Loppis - 2.10.2011 kello on 08:44
Noin tasan kaksi vaihtoehtoa autommaattivaihtaja lle:) 1.1.2007 jälkeen vaatii letkurikko venttilit letkuihin. Mikä loppis sun auton ikä?Auto -10 mutta rekattu käyttöön tänäkesänä. Onkohan tossa noi rikko venttiilit sit vakiona?
Kirjoitti: ihaa - 2.10.2011 kello on 11:35
Auto -10 mutta rekattu käyttöön tänäkesänä. Onkohan tossa noi rikko venttiilit sit vakiona?
Aivan varmasti on Secumotion siellä vakiona, avaa kaasupullokotelo niin siellähän se on.
Kirjoitti: remppa - 5.10.2011 kello on 00:31
Asennus saataa olla helppokin, Duo Comfort säätimeen kiinni ja letkut pulloille. Onko tilaa tarpeeksi niin se ratkaisee.
Kirjoitti: Lahti32 - 13.01.2013 kello on 02:05
1. Laitetaanko yksi säädin vaihtajan perään ja pullojen luokse letkurikkoventtiili t
2. Laitetaanko kummallekin pullolle oma säädin ja vaihtaja niiden perään?
Kirjoitti: honkte - 13.01.2013 kello on 09:36
http://webshop.bonware.com/skin/frontend/default/default/images/kayttoohjeet/DuocomfortFIN.pdf
HUOM! Tuota pullonvaihtajaa löytyy myös sisältäen 30 mbar paineensätimen
(http://www.vapaa-aika.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/9/196470.jpg)
Nimissä ero toinen on DuoControl ja toinen DuoComfort
Edit: linkki lyhennetty.
- Alan
Kirjoitti: Lahti32 - 19.01.2013 kello on 20:52
Kirjoitti: K.E.V - 20.01.2013 kello on 09:45
Mutta ei käsittääkseni tuossa ole muuta kuin käyttää entistä säädintä tai ostaa uusi Primukselle soveltuva.
Kirjoitti: Rölli - 30.01.2013 kello on 23:30
oon kyll katellu sill silmäll mutt en oo huomannu.. mielen kiintos kertokkee lissää
Kirjoitti: K.E.V - 31.01.2013 kello on 08:31
http://www.wilhtom.fi/?p=productsList&iCategory=101
Kirjoitti: Rölli - 31.01.2013 kello on 16:48
Oisko noissa ?näkypä olevan just soppeleita.. va ei ollu hintoja..
http://www.wilhtom.fi/?p=productsList&iCategory=101
Kirjoitti: K.E.V - 31.01.2013 kello on 17:52
Tai sitten kopio malli noilta sivuilta ja laita kuukkeli kyselemään Thumb
Kirjoitti: Lahti32 - 1.02.2013 kello on 00:19
Kirjoitti: Briitta - 29.12.2015 kello on 12:22
onkos kovin kalliita tänä päivänä ja pitääks viedä jonnekkin asennettavaksi? Helpoin tapa olis tietty se lihapullakäyttöinen mutta jos siltä jää kauheesti tyhjiä pulloja niin en kyl sellastakaan huoli ;D
Kirjoitti: kimi - 29.12.2015 kello on 12:45
Kirjoitti: tsahkali - 29.12.2015 kello on 13:13
Ja tuleepahan sitten heti vaihdettua pullo täyteen.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.12.2015 kello on 14:18
(http://karavaanari.org/kuvat/1451391478.jpg)
Kirjoitti: Catiska - 29.12.2015 kello on 14:36
Tuo on mielestäni väärä kohta säästää jos ei etäkäyttöä ota.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.12.2015 kello on 14:39
Onhan tuo ylimääräinen vaiva käydä talvella kurkkimassa kotelossa onko jo pullo vaihtunut vai ei. Jos et käy niin yksi yö heräät siihen että molemmat pullon on tyhjiä. Pidän tuosta automaattisesta vaihtajasta enkä siitä luopuisi, mutta ehdottomasti sisänäytöllä ja samalla siinä saa lämmityksen säätimille.Mulla näkyy myös vaunun sisällä ja vertailen kumpi oikeassa ;)
Tuo on mielestäni väärä kohta säästää jos ei etäkäyttöä ota.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.12.2015 kello on 15:26
Mulla näkyy myös vaunun sisällä ja vertailen kumpi oikeassa ;)
Jos pullon vaihtuminen ei näy sisällä, silloin homma on hanurista. Mutta joku summeri on oltava milloin lämmitys katkeaa kaasun loppumisen vuoksi. Kumpikin pullo kiinni letkuissa, hanat käsin täyden pullon puolelle ja lämmitys jatkuu.
Kirjoitti: TLP - 29.12.2015 kello on 15:53
Vain vasta 2007 jälkeen valmistetuissa vaunuissa... ?? :-X
Tai no... eihän sitä kai ylinopeuttakaan saa ajaa, mutta silti monet sitä tekevät :laugh:
Kirjoitti: ------- - 29.12.2015 kello on 16:10
Kirjoitti: ------- - 29.12.2015 kello on 16:13
Eli meneekö se nyt niin, että jos hankin tuommoisen Duocontrol CS:n sisänäytöllä, niin en sitä vm-89 Solikassa saa käyttää ajon aikana ?
Vain vasta 2007 jälkeen valmistetuissa vaunuissa... ?? :-X
Tai no... eihän sitä kai ylinopeuttakaan saa ajaa, mutta silti monet sitä tekevät :laugh:
Valitettavasti tämä ei passaa.. On matalapaine vaihtaja.
Kirjoitti: TLP - 29.12.2015 kello on 17:13
Valitettavasti tämä ei passaa.. On matalapaine vaihtaja.
No löytyykö tähän soveltuvaa kapistusta ollenkaan ?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.12.2015 kello on 17:19
Kirjoitti: TLP - 29.12.2015 kello on 17:35
Eikös se paine pudoteta sopivaksi vasta vaihtajan jälkeen. ::)
Näin minäkin kyllä käsitin, että alentaja tulee vaihtajan jlk. :o
Kirjoitti: tsahkali - 29.12.2015 kello on 17:44
Eipä tuo tuota suurta tuskaa katsoa ;) Thumb
(http://karavaanari.org/kuvat/1451391478.jpg)
Ai, sulla on pullot jossain kylmässä tilassa... :o
Kun ne on takatallissa lämpimässä ja siellä on muutakin tavaraa, ei siellä viitsi turhaan könytä.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.12.2015 kello on 18:58
Ai, sulla on pullot jossain kylmässä tilassa... :oSiellähän ne yleensä vaunussa on,älä viitsi esittää tyhmää..Ja kyllä se sinukin kuljin on joskus kylmä vielä,mulle on taka tallia,kun pääsee emmän viereen ja lämintä on...
Kun ne on takatallissa lämpimässä ja siellä on muutakin tavaraa, ei siellä viitsi turhaan könytä.
Kirjoitti: Teukka-74 - 31.12.2015 kello on 11:45
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Ruutiukko - 31.12.2015 kello on 13:13
Kait sitä nyt reissailuhommissa kuitenkin ulkona aikaa vietetään ja se on noin viisi sekunttia (ainakin minulla) kun tuon tarkistuksen tekee. Samalla kun luukkua ja lukkoa käytetään riittävän usein, niin ei tule vastaan sitä ongelmaa että nuo onnettomat olisivat päässeet jäätymään jumiin.
Ollaanko me jo liian mukavuudenhaluisia? Voihan sitä unohtaa katsoa tuota mittariakin, eli silloin siinä pitäisi vielä ylimääräisenä varusteena olla myös summeri. ::) Poijan penteleet.... "pyyhkimään!". ;D ;D ;D
Kirjoitti: tsahkali - 31.12.2015 kello on 13:33
Onko se todella niin suuri työ kerran pari päivässä avata tuo kaasukaapin ovi ja kurkata onko pullonvaihtaja vaihtanut pulloa?
Uudelleen: JOS pullot on takatallissa, jossa on muutakin tavaraa, ei sinne voi 'vain kurkistaa'. Valo siinä oven vieressä on lisäksi vaikeampi unohtaa.
Kirjoitti: ajuri - 1.02.2018 kello on 09:26
(https://karavaanari.org/kuvat/1517469635.jpg) Auto tuli vaihdettua hiukka uudempaan. No tässä oli tuollainen pullonvaihtaja. Itsellä ei mitään käsitystä vekottimesta. Jos laitan kaksi pulloa, niin mihinkä asentoon tuo iso mötikkä pitäis kääntää? Mistä
Tietää milloin se toinen on tyhjentynyt? Jos sais jonkun ohjeen käyttötavasta. Haen toisen pullon tänään :(
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2018 kello on 09:32
Sun kuva kun vasemmalla poskellaan, mutta jos mielletään sen olevan pystyssä:
- Kuvan asennossa oik. puolen letkulähdön pullon tyhjennetään ensiksi,joka sulla on tyhjä, paineeton tai pulloton, siitä punainen väri päällä olevassa indikaattorissa kertoo (tähän saa kaukonäytö, led). Sitte tyhjennetää vas., jota oikeasti on nyt tyhjentymässä.
- puolivälissä, eli keskiasennossa, molemmat pullot (letkut) saman aikaisesti käytössä - eli kun loppu tulee, sulla on 2 tyhjää pulloa (vältä tätä)
- ..ja vas. kierretty asento on sama kuin oikelle kierretty (kuvan asento), mutta priorisointi vas.lähdössä..
Eli 1. kiertonupin nuoli näyttää mitä tyhjennetää ensiksi, ja 2. pun/vihr. indikaattori kertoo; vihr. = ei olla varapullolla, pun = ollaan varapullolla
Kirjoitti: juzzi - 1.02.2018 kello on 09:32
Kaasua kuluu nyt vihreän puoleisesta putelista kunnes se tyhjenee. Kun vaihtajan ylhäällä oleva indikaattori muuttuu vihreästä punaiseksi on pullo tyhjä. Nyt kannattaa kääntää vaihtajan vihreä täydelle pullolle ja voit myös halutessasi vaihtaa uuden pullon tyhjän tilalle. Kaasua ei tarvitse katkaista.
Kirjoitti: ajuri - 1.02.2018 kello on 09:48
Letkut kiinni pulloihin, käännä vihreä puoli sille pullolle, josta haluat ottaa ensin kaasua. Avaa vihreän puoleinen puteli ja jos on letkurikko venttiili, paina venttiiliä niin että letku aukeaa. Avaa sitten toinenkin pullo.Vaihtaako tuon ekan tyhjentyneen pullon toiseen silti vaikka toi vipu on käännetty aluksi sinne josta aloitin pullojen käytön?
Kaasua kuluu nyt vihreän puoleisesta putelista kunnes se tyhjenee. Kun vaihtajan ylhäällä oleva indikaattori muuttuu vihreästä punaiseksi on pullo tyhjä. Nyt kannattaa kääntää vaihtajan vihreä täydelle pullolle ja voit myös halutessasi vaihtaa uuden pullon tyhjän tilalle. Kaasua ei tarvitse katkaista.
Ompa vaikea sepustaa sanoin :( Eli ilmeisesti kaasu loppuu lämmityksestä ja sit vaan kääntämään toiselle puolelle toi vihreä puoli?
Kiitos opastuksesta huomenna eka retki autolle Thumb
Eroa entiseen aika paljon 10 vuotta :)
Kirjoitti: Yojimbo - 1.02.2018 kello on 10:27
Tuolta videota ja ohjekirjaa.
Asennutin itse tämän viime kesänä ja on kyllä näppärä lisälaite. Indikaattori, jonka pitäisi kertoa onko primääripullo tyhjä vai ei, on tosin aika epäselvä. Kuvittelin pitkään että kaasua on, vaikka tyhjä olikin. Väri oli jotain punaisen ja vihreän välissä. Vähän olen siis harkinnut vielä sitä erillistä näyttöä auton sisään, josko olisi selkeämpi. Eikä toisaalta tarvitsisi availla turhaan kaasukaappia.
Kirjoitti: tsahkali - 1.02.2018 kello on 10:28
Kun alat vaihtaa pulloa, käännä nuppi ensin sinne käytössä olevan pullon puolelle, silloin se kuluu ensin tyhjäksi.
Ja lopuksi, hommaa sisänäyttö, ei tarvi sitten käydä jatkuvasti kyttäämässä pulloja.
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2018 kello on 10:55
Vaihtaako tuon ekan tyhjentyneen pullon toiseen silti vaikka toi vipu on käännetty aluksi sinne josta aloitin pullojen käytön?Vaihtaa, mutta muista että letkurikkoventtiili - eli vihreä nappi pitää olla naksautettuna (viritettynä) molemmissa pullojen korkeapaineletkuiss a, mikä tarkoittaa sitä, että ihan ekana olet avannut kaasupullojen venttiilit, jotta painetta jää pitämään letkurikot auki.
Ompa vaikea sepustaa sanoin :( Eli ilmeisesti kaasu loppuu lämmityksestä ja sit vaan kääntämään toiselle puolelle toi vihreä puoli?
Kiitos opastuksesta huomenna eka retki autolle Thumb
Eroa entiseen aika paljon 10 vuotta :)
Vasta sitten pullonvaihta aktivoituu, ja vasta tämän jälkeen virtausvahdin (2./3.) vihreä paineke viritettävissä. Jos kaasu loppuu kokonaan, pitää oikeassa järjestyksessä (eli paineistuksen suuntaan pullosta -> kulutukseen) virittää;
- pulloventtiilit auki
- korkeapaineletkujen letkurikot vireeseen
- vaihtimen jälkeinen virtausvahti auki
Kirjoitti: Ruuteri - 1.02.2018 kello on 17:18
Kirjoitti: ajuri - 1.02.2018 kello on 17:22
Vaihtaa, mutta muista että letkurikkoventtiili - eli vihreä nappi pitää olla naksautettuna (viritettynä) molemmissa pullojen korkeapaineletkuiss a, mikä tarkoittaa sitä, että ihan ekana olet avannut kaasupullojen venttiilit, jotta painetta jää pitämään letkurikot auki.Kiitos neuvoista taas. Tein noin, mutta vain ensimmäisen pullon kohdalla kuului naksahdus kun painoin letkussa ja säätimessä olevaa vihreätä nappia. Kun tein saman toiseen ei kuulunut mitään. Onko normaalia? Aikas opettelua mulla. :-[
Vasta sitten pullonvaihta aktivoituu, ja vasta tämän jälkeen virtausvahdin (2./3.) vihreä paineke viritettävissä. Jos kaasu loppuu kokonaan, pitää oikeassa järjestyksessä (eli paineistuksen suuntaan pullosta -> kulutukseen) virittää;Jos 1 pullon tyhjettyä vaihdin on ehtinyt vaihtaa 2. pullolle, jonka pulloventtiili on ollut vahingossa kiinni, laukee virtausvahti jos jotain kaasuvärkkiä yritetty käyttää - eli joudut virittää letkurikon ja virtausvahdin uudelleen..
- pulloventtiilit auki
- korkeapaineletkujen letkurikot vireeseen
- vaihtimen jälkeinen virtausvahti auki
Kirjoitti: Vaeltaja - 1.02.2018 kello on 19:05
https://atstuonti.nordicshops.com/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=47
Kirjoitti: ajuri - 1.02.2018 kello on 19:37
Tuossa linkissä on Truma DoControl CS suomenkieliset käyttöohjeet. Tulosta ne ja vie yhdet käyttöohjeet autoon. Silloin on matkallakin helposti tarkistettavissa jokin pullonvaihtajan toimintaan liittyvä asia. Ennen kuin laite ja sen käyttä tulevat tutuiksi.juu hieno homma. Kyllä täällä vaan toiset osaa monia hommia hoidella. Kopsaan noi kiitos Thumb
https://atstuonti.nordicshops.com/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=47
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2018 kello on 20:52
Kiitos neuvoista taas. Tein noin, mutta vain ensimmäisen pullon kohdalla kuului naksahdus kun painoin letkussa ja säätimessä olevaa vihreätä nappia. Kun tein saman toiseen ei kuulunut mitään. Onko normaalia? Aikas opettelua mulla. :-[Siis toisen pullon korkeapaineletkun vihreätä nappia (pulloventtiilin liitin samassa) painaessa ei kuuluunut mitää?
Jos ei kuulunut, niin olisiko jo aiemmin painettu (viritettu) kun pulloventtiili avattu viimeksi - toista kertaa ei napsahda. Korkeapaineletkusta pitää kaasun paine karata, jotta napin viritys laukeaa; pullosta kiinni yritetty ottaa kaasua tai liitosta avattu (tai vuotaa, löysällä) kun pulloventtiili ollut kiinni.
Virtausvahdin vihr. nappia ei tartte painaa kuin ensimmäisen pullon letkurikkonapin painalluksen jälkeen kun paineistuu siihen saakka. Toinen pullo ei muuta tilannetta.
Kirjoitti: ajuri - 1.02.2018 kello on 21:07
Siis toisen pullon korkeapaineletkun vihreätä nappia (pulloventtiilin liitin samassa) painaessa ei kuuluunut mitää?Mä en ainakaan ole painanut aikaisemmin. Kun ostin auton ei ollut pulloja lainkaan. Käytin vain yhtä pulloa. Tänään hain toisen pullon. No katotaan mitä tapahtuu. :(
Jos ei kuulunut, niin olisiko jo aiemmin painettu (viritettu) kun pulloventtiili avattu viimeksi - toista kertaa ei napsahda. Korkeapaineletkusta pitää kaasun paine karata, jotta napin viritys laukeaa; pullosta kiinni yritetty ottaa kaasua tai liitosta avattu (tai vuotaa, löysällä) kun pulloventtiili ollut kiinni.
Virtausvahdin vihr. nappia ei tartte painaa kuin ensimmäisen pullon letkurikkonapin painalluksen jälkeen kun paineistuu siihen saakka. Toinen pullo ei muuta tilannetta.
Kirjoitti: Muumuupapa - 2.02.2018 kello on 10:49
Kirjoitti: tsahkali - 2.02.2018 kello on 13:15
Mutta vaihtaja on ainut keino saada lämmitysjärjestelmä toimimaan kovilla pakkasilla ilman pitkiä katkoja.
:D Jos pullot on pakkasessa, niin teoriassa. :D
Sitten tulee se katko, kun pitää etsiä jostain se täysi pullo ja varmaan keskellä yötä.
Kirjoitti: ajuri - 4.02.2018 kello on 11:42
:D Jos pullot on pakkasessa, niin teoriassa. :DNyt olen tuossa pihassa pitänyt autoa lämmöissä tupla pulloilla/automaattivaihtaja päällä. Sisälämpötila säädetty 1.5 arvoon ja auton sisälämpö pysynyt kokolailla + 12 astetta. Ulkolämpötila -10 - -15 välillä (testiä). >Pitää vain kurkkia sinne kaasupullo luukkuun milloin muuttuu väri vihreästä punaiseen. Eli vaihtaako sen sit varapulloon. Aika mukava huomata, että vaimon puolen sängyn patjakin lämpenee mukavasti. Eli osuu ja uppoo juuri kohdilleen, kun häntä paleltaa yleensä "aina". :D
Sitten tulee se katko, kun pitää etsiä jostain se täysi pullo ja varmaan keskellä yötä.
Kirjoitti: Ruuteri - 4.02.2018 kello on 18:34
Aika mukava huomata, että vaimon puolen sängyn patjakin lämpenee mukavastiHitto,tuohan on hyvä vehje... Esilämmittää eukonkin valmiiksi... ;)
Kirjoitti: ajuri - 4.02.2018 kello on 20:04
Kirjoitti: elwari - 2.06.2020 kello on 13:00
Siis toisen pullon korkeapaineletkun vihreätä nappia (pulloventtiilin liitin samassa) painaessa ei kuuluunut mitää?
Jos ei kuulunut, niin olisiko jo aiemmin painettu (viritettu) kun pulloventtiili avattu viimeksi - toista kertaa ei napsahda. Korkeapaineletkusta pitää kaasun paine karata, jotta napin viritys laukeaa; pullosta kiinni yritetty ottaa kaasua tai liitosta avattu (tai vuotaa, löysällä) kun pulloventtiili ollut kiinni.
Virtausvahdin vihr. nappia ei tartte painaa kuin ensimmäisen pullon letkurikkonapin painalluksen jälkeen kun paineistuu siihen saakka. Toinen pullo ei muuta tilannetta.
Olisiko tässä yksi tapa todeta tiiveys? Kaasuvehkeet pois päältä pullot kiertää kiinni, tiiviissä järestelmässä paine pysyy ja letkurikkoventtiili t virittyneenä? Ei tietenkään korvaa vuosittaista koeponnistusta, mutta tuon näkisi aina kun vaunu on parkissa eikä tarvitse kaasuja.
Kirjoitti: tsahkali - 2.06.2020 kello on 13:34
Olisiko tässä yksi tapa todeta tiiveys? Kaasuvehkeet pois päältä pullot kiertää kiinni, tiiviissä järestelmässä paine pysyy ja letkurikkoventtiili t virittyneenä? Ei tietenkään korvaa vuosittaista koeponnistusta, mutta tuon näkisi aina kun vaunu on parkissa eikä tarvitse kaasuja.
Voi kuule, olen ehdottanut monta kertaa mutta ei kuulemma kerro mitään! :laugh:
Kirjoitti: mjo33400 - 2.06.2020 kello on 14:02
Kirjoitti: elwari - 23.01.2021 kello on 09:50
Kirjoitti: Kömppääjä - 10.03.2021 kello on 20:21
(https://karavaanari.org/kuvat/1615400188.jpg)
Ja tämä, saako tuosta uudesta paneelista myös vaihtajan lämmityksen päälle, eli sen Eis-Ex:in ja mihin se lämmitysvastus tässä tulee, tuohon yläosan "putkeenko"?
(https://karavaanari.org/kuvat/1615400202.jpg)
Kirjoitti: Reiska78 - 12.01.2022 kello on 22:05
Kirjoitti: tsahkali - 12.01.2022 kello on 22:17
Ajattelin kenties laittaa vaunuun pullonvaihtajan. Onko asuntovaunussakin oltava letkunrikkoventtiil it? Eli käykö suoraan esim. tämä setti: https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia (https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia)
Saako tuohon sisänäytön?
Kirjoitti: Reiska78 - 12.01.2022 kello on 23:57
Saako tuohon sisänäytön?
Saa: https://www.sarkacaravan.fi/product/14071/etanaytto-multimatik-cpu (https://www.sarkacaravan.fi/product/14071/etanaytto-multimatik-cpu)
Mutta ei kai sillä ole vaikutusta letkunrikkoventtiil ien tarpeellisuuteen asuntovaunussa?
Kirjoitti: K.E.V - 13.01.2022 kello on 08:52
Ajattelin kenties laittaa vaunuun pullonvaihtajan. Onko asuntovaunussakin oltava letkunrikkoventtiil it? Eli käykö suoraan esim. tämä setti: https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia (https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia)Mistäs aattelit painetestin tehtävän kun ei sille liitäntää?
Ja eikö se sama kun laittaa ne letkut vaihtajasta pulloihin, onko niissä nappi tai ei.
Kirjoitti: tsahkali - 13.01.2022 kello on 10:50
Saa: https://www.sarkacaravan.fi/product/14071/etanaytto-multimatik-cpu (https://www.sarkacaravan.fi/product/14071/etanaytto-multimatik-cpu)
Mutta ei kai sillä ole vaikutusta letkunrikkoventtiil ien tarpeellisuuteen asuntovaunussa?
Ei mutta muuten se on lähes välttämätön, voi muuten olla kax tyhjää pulloa.
Kirjoitti: 88k5 - 13.01.2022 kello on 14:08
Pelkkä vaihtaja
Kirjoitti: Laaga - 3.02.2022 kello on 19:58
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 3.02.2022 kello on 20:40
Kirjoitti: elwari - 4.02.2022 kello on 06:00
Kirjoitti: Ruuteri - 4.02.2022 kello on 09:18
Kyllä automaattinen pullonvaihtaja on ehdoton hankinta. Katot vaan milloin sisällä punainenvalo syttyy ja päivän aikana hankit uuden pullon tyhjän tilalle ja se on siinä.Aivan ehdoton ilman punaista valoakin.. ;) Muistan aina sen ensimmäisen yön matkamökissä syyskylmillä ja vesisateessa,kun aamuyöllä vilu yllätti kaasun loppuessa. Autossa oli pullonvaihtaja,muttei toista pulloa. Toinen ehdoton varuste on vakionopeussäädin, varsinkin fiiatin ajoergonomialla.. ;D
Kirjoitti: 88k5 - 4.02.2022 kello on 19:50
Täältä kirppikseltä ostin uuden truman vaihtajan (musta) suodattimineen - samassa paketissa kun on CS, vaihtoon meni SecuMotion, joka sekin löysi tätä kautta uuden kodin. Idea mustassa vaihtajassa sama kuin hopeisessa. Punaiselle mene, jos varalestille menee. Ei mulla ole kuin kerran ollut hopeisen aikaan 2 tyhjää pulloa - käyttö vielä opettelua, valitsin keskiasennossa :laugh:
Kirjoitti: elwari - 5.02.2022 kello on 06:28
Kirjoitti: tsahkali - 5.02.2022 kello on 09:51
Kaksi kertaa olen unohtanut avata varapullon hanan, vielä ei ole kolmatta tullut :P
Pistä keltanen lappu sinne pullokaappiin! :D
Kirjoitti: elwari - 5.02.2022 kello on 09:54
Kirjoitti: Pena10 - 3.03.2022 kello on 11:44
Ohjeessa lukee, että kaasusuodatin pitäisi vaihtaa joka kerran kun vaihtaa pullon.
Vaihdatteko te aina joka kerran?
Kirjoitti: 88k5 - 3.03.2022 kello on 12:21
(https://www.campmarket.fi/pub_images/large/GT0225.jpg)
https://www.campmarket.fi/gasol-tillbehor/gasregulatorer-tillbehor/truma-suodatintyyny-10kpl?gclid=Cj0KCQiA64GRBhCZARIsAHOLriIHyPnjYtPN1SfmlIzfiHF6f8Bs_sUxsw1qE-KaOtpeRH2QukKqoR0aAjtAEALw_wcB (https://www.campmarket.fi/gasol-tillbehor/gasregulatorer-tillbehor/truma-suodatintyyny-10kpl?gclid=Cj0KCQiA64GRBhCZARIsAHOLriIHyPnjYtPN1SfmlIzfiHF6f8Bs_sUxsw1qE-KaOtpeRH2QukKqoR0aAjtAEALw_wcB)
Helpot vaihtaa kun ilman työkaluja/käsin hoituu - vajaa pari euroa tulee tyynylle hintaa.. vs vanhempi panosmalli.
E: en viimeksi vaihtanut kun näytti ihan uudelta - tuon pitäisi kastua/värjäytyä epäpuhtauksista kun toimii "imupaperina"
Kirjoitti: Pena10 - 3.03.2022 kello on 13:51
Juu sellaiset mustat putkilot siellä on vaihtajan vieressä.
Kirjoitti: 88k5 - 3.03.2022 kello on 14:57
Oliko sulla mustat suodattimet?Juu, sellaiset enempi purkit, nämä
Juu sellaiset mustat putkilot siellä on vaihtajan vieressä.
(https://kauppa.jyvascaravan.fi/wp-content/uploads/2020/04/50603-01-600x401.jpg)
eli molemmin puolin CS DuoControl säädintä, korkeapainelinjoiss a molemmilla omansa. Näissä nuo pikkulaput sisällä, eikä siis niitä aiempia putkimalleja https://kauppa.jyvascaravan.fi/tuote/kaasusuodatin-truma-vaihtopatruuna/
Kirjoitti: Pena10 - 3.03.2022 kello on 22:42
Kirjoitti: Beagle - 8.10.2022 kello on 21:03
Ajattelin kenties laittaa vaunuun pullonvaihtajan. Onko asuntovaunussakin oltava letkunrikkoventtiil it? Eli käykö suoraan esim. tämä setti: https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia (https://www.sarkacaravan.fi/product/14306/multimatic-30-mbar-pullonvaihtaja-ilman-testiventtiilia)
Tarviiko olla letkurikkoventtiili t esim vm 2006 vaunussa? Nykyisessä Polarissa ei ole, mutta edellisessä -08 Lmc:ssä jo oli. Ikävä on Lmc:n pullonvaihtajaa, joten semmoinen pitää nykyisesnkin saada. Tuo linkin vaihtaja olisi kohtuuhintainen. Duocontrol on jopa saksastakin tilattuna aika arvokas.