Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: motksl - 4.02.2020 kello on 00:42
-
Ostin solifer finlandia vuosimallia 2008. Kummallakin pitkällä seinällä sivulistat vuotanu vettä ja vaneri vähän kuprulla. Takaseinällä myös vähän. Ajattelin laittaa kuntoon.
Ensimmäinen ihmettely liittyy tapettiin. Kaikilla palstoilla väitetään että niissä muovitapetti ja se ei hengitä ikinä kosteutta ulos. Mutta väittäisin että tuossa ainakin puskee tapetin läpi. Lämmöt laitoin päälle niin kyllä helmeilee.
No availen paikkoja joka tapauksessa. Ongelmana vaan vanerin löytäminen. Pitäis olla alkuperäisen näköistä. Kirjoitin jos soliferille kirjettä ja kysyin kauppiaiden yhteystietoja.
-
Se vesi mikä on siellä eristeissä on jäässä ja kun laitat lämmöt sisälle se kosteus tiivistyy siihen kylmään pintaan sisällä, tai siis sen kohdalle.
-
Tuttu tunne. Mulla Polar 5.6ct -98, juuri remontissa, purin lähes kaikki sisältä pois. Listan kohdalta alaspäin tapetti ja vaneri revitty pois mikä lähtee. Kuivasin hyvin, sitten maali päälle, ja uusi vaneri liimalla kiinni. Näkymättömiä kohtia jäi ilman vaneeria. Kalusteet paikalleen, tekniikka kasaan. Ulkoa keskilistat oli irti, joten butyylimassaa pellin väliin, listan taakse sitten listat kiinni ruostumattomilla terassiruuveilla. Ainakin aiemmat korjaukset pitäneet hyvin.
Syyhän on ruuvien ruostuminen, kun on normaali kyproc ruuvi.
Samalla muutin vaunun kaasuttomaksi kun oli palaa aiemmin. Tuolla myynnissä kaasuosia.
Vaunuhan on mainio vetää, sekä tilava sisältä, varsinkin muutosten jälkeen.
Tekniikasta pitää tehdä oma juttu.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Kokkolassa vaneeria oli ainakin Kokkolan vaunupalvelulla, sieltä ostin ja oli kohtuullisen edullista.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Ensimmäinen ihmettely liittyy tapettiin. Kaikilla palstoilla väitetään että niissä muovitapetti ja se ei hengitä ikinä kosteutta ulos. Mutta väittäisin että tuossa ainakin puskee tapetin läpi. Lämmöt laitoin päälle niin kyllä helmeilee.
Kun on muovitapetti, niin sen tehtävä kait on se että rakenne ei ime kosteutta sisältä päin ja toimii ns. höyrysulkuna. Koska vaunun seinä on ohut, niin pelkkä kylmä seinä aiheuttaa lämmityksen alkaessa kylmällä ilmalla kastepisteen siihen tapetin pintaan. En usko että mahdollinen eristeessä oleva ”vesi” aiheuttaisi sitä tapetti pinnan hikoilua, mutta eri asi on se että tuleeko kosteushelmeily vain niille alueille missä on oletettu vuotokohta ulkopuolella. Malttia purkamiseen. Lämmitä vaunua ja tuuleta kosteus ulos, seuraile. Myös hyvä konsti ois sellainen rakennuskuivuri sisälle joka kerää veden säiliöön niin voit seurata minkä verran se poistaa kosteutta, ensin tietenkin tulee paljon kun se kuivattaa sisärakenteen, älä säikähdä. Pari viikkoa kun pitää niin alkaa nähdä mitä vaikutusta. Lämpötila pitäs olla n. 20 astetta ja kuivaustoiminto päällä. Ite tekisin näin ennen kuin alan purkamaan. Samalla voi sitä pintakosteusmittari a käyttää ja seurata tilannetta. Mutta rakennustyömaillaki n korostetaan aina uudisrakentamisessa ja remontoinnissa että pintakosteusmittari n tuloksilla ei koskaan saa tehdä purku tai pinnoituspäätöksiä. Mutta jos tapetti on selvästi irti niin silloin alusta on tai on ollut selvästi märkä.
-
En usko että mahdollinen eristeessä oleva ”vesi” aiheuttaisi sitä tapetti pinnan hikoilua,
Ei vesi vaan se veden sisältämä kylmä siellä seinässä. Kuivan eristeen kohta ei helmeile kun se tekee mitä pitää mutta kastunut on menettänyt kykynsä eristää.
-
Teuvan Caravanpalvelulla voi olla vaneeria. Ja olikohan Helsinki Caravan joka aikoinaan osti Carawallin konkurssihuutokaupa sta tooodella paljon tavaraa, siellä oli muistaakseni myös vaneereja.
-
Olipa mukava saada kommentteja. Kylkilistojen kohdilta tosiaan helmeilee ja siellä se suurin kosteus on. Lämmöt on ja tuuletus hyvä. On kyllä ruotsalaiset tehneet vähän sutta. Ei mulla suomalaisten vm2000 solikoiden kanssa tuommosta kylkilistaongelmaa ollu.
Ja etulasin tiiviste kutistunu joten puoli senttiä liian lyhyt nyt. Siitä päässy hiukan vettä toiseen kulmapalaan.
No tiesin kyllä mitä ostin tällä kertaa. Ja uskallan kehua bilteman pintakosteusmittari a jos vaan käytön opettelee. Piikkimittaria ei kehtaa ostettavaan vaunuun tökkiä.
Talvella on vaan tuo ulkolistojen korjaus hankalaa. Pitää pressun alla värkätä...
-
Tilanteesta ei sen suurempaa katastrofia kerkiä tulla ensi kesäksikkään jos nyt suojaat ja korjaat vasta lämpimien kelien aikaan. Onnistumisprosentti tiivistyksillä ja muilla on älyttömän paljon suurempi kuin pakkasella tuusaaminen :-X
-
Iloitsin jo että kosteus tulee nuin hyvin tapetin läpi pois. Mutta ehkä kyseessä on juurikin jäähtynyt sisäilma joka siinä helmeilee...
Pakko rikkoa tapetti vähintään pahimmista kohdista. Ei tuosta lämmittelystä itessään taida muuten olla hyötyä. Muhii vaan tuolla sisällä. Toivon että selviäis enimmäkseen vanerin vaihdolla jos sais sen vaan irti rikkomatta styroksia.
-
Vaneri lähtee kastuneesta osasta soiroina pois, tapetti irronnut yleensä kanssa, liima mennyt pilalle, styroksi ainakin pahimmissa kohdissa oli irti vaneerista, jonnekin jää alin musta vaneerikerros. Pakolla ei kannata irroittaa. Sitten pitkä kuivaus. Minun ei tarvinnut styroksia uusia muualta kuin muurahaisten syömästä kohdasta, joka on jo kymmenen vuotta vanha vika. Oma havainto oli maalaus styroksiin jolloin tulee hyvä liimapinta vanerille.
Tapetti kannattaa leikata poikki kiinteän vaneerin kohdalta mahdollisimman läheltä vauriokohtaa. Ehjää kohtaa ei saa irti, on lujassa kiinni. Maali sattui olemaan peltikattomaali, jota oli hyllyssä. Lisäksi vaakapuu oli kovaa vaikka mustunut, mulla meni pari metriä uusiksi kun oli hapantunut hiileksi.
Eikun työhön.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Kiitos kokemuksista, näistä on apua!
-
Tälleen korjattiin pojan vaunu.
(https://karavaanari.org/kuvat/1580846035.jpg)
-
Tuo on ainaki kunnolla sitten tehty. Oon itekin kaksi soliferia aikaisemmin korjaillu. -93 vuosimallin vaunussa ei takaseinän runkomuista ollu mitään jäljellä. Tällä kertaa ajattelin että ei -08 vaunu ole kerenny niin pahaan kuntoon mennä. Mutta niin vaan näyttää takaseinän poikkipuu olevan pehmeä. Ilmeisesti pyörätelineen kiinnitykset valskanneet.
-
Tulipa tuossa jo mieleen myydä vaunu jollekin jolla enemmän aikaa. En ihan ollu varautunu vessankin purkuun. Näyttää että sivulistan kohdalla vähän märkää koko vessan matkalla. Työtähän tuo vaan on ja tarvikkeet ei paljon maksa. Mutta kyllä mietityttää nyt. Vaunu tosin täydellinen meille ja vaikea löytää vastaavaa järkihinnalla.
Toisella seinällä riittäis ottaa 10cm leveä vaakasuikale pois vaneria puuriman kohdalta. Mutta millä sitä ikinä saa enää paikattua nätisti. Ei viittis tuon takia alkaa katosta lattiaan uutta vaneria laittaan päälle.
-
Vähä leveämpi puusomistelista päälle?
-
Helpompi työskennellä kun purkaa kunnolla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1580976044.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1580976179.jpg)
-
Kiitos kuvista. Mukava nähdä että muutkin nuitten kanssa painii joskus. Välillä meinaa kyllä kiukkua pukata edellisen omistajan suuntaan. Ei pitäis vaunuja ostaa ihmisten jotka ei ite osaa mitään, eikä osta ammattilaisiltakaan mitään mittauksia. Pääsee tosi pahaksi. Takanurkka tosi paha.
-
Vaunuja lienee kahdenlaisia, joko valmiiksi kastuneita tai myöhemmin kastuvia :P
No, vaikka savotta tuntuu isolle ilouutinen on se että remontti on oikeasti aika halpaa, eniten siinä menee vain aikaa. Enemmän aikaa = vähemmän rahaa. Enemmän rahaa = vähemmän aikaa.
Tehtävissä olevia asioita kumminkin joten jos laite muuten tuntuu mieluisalle ei sitä kannata väkisten myydäkkään vaan nypläilee kuntoon... Maistuu unetkin sitten valmiina melko makoisalle..
-
Tuntuu jo mukavammalta kun kaikki märkä on kannettu pihalle ja puhallin huutaa. Seuraava iso haaste on saada kaikki näyttämään alkuperäiseltä. Nimittäin liitteenä olevaa kuosia ei löydy mistään (oikea alhaalla, -06 eteenpäin solifer). Katsotaan jos joku liike saa tilattua ruotsista, mutta sekin vaikeata.
Tapetoimalla koivuvanerin päälle ei kovin alkuperäistä saa millään...
-
Just tulikin info että Teuvan caravanpalvelussa on hyllyssä! 129e kappale (1,2x2,4m). Kyl se pitää investoida vaan.
-
Piikkimittarin mukaan paikalleen jääneet ja kostuneet runkopuut ois ollu jo kuivia parin päivän jälkeen. Ei niitä piikkejä syvälle saa. Mutta bilteman pallopäämittari paljastaa puun kosteuden syvemmältä. Edelleenki aika tyytyväinen tuon mittarin toimintaan.
Huonoksi menneet puut tietysti uusin mutta osa kosteista saa kuivata paikallaan puhaltimen avulla. Leuto talvi sopii tähän hommaan...
-
Kuvia ?
Kuivattelin kanssa ei kannata hätäillä, lopputulos paranee Thumb
-
Jotain kuviakin voin kohta laittaa, koska niitä toivois muiltakin aina.
Vähän hankalaa saada täysin selkeää listaa liimoista eri työvaiheisiin. Tietoa on mutta sitten kaupan hyllyllä valinta onki vaikeeta. Pitäis olla helppo käsitellä ja elastista? Ei saa syövyttää peltiä? Pitäis saDa tasainen liimapinta ettei jää kondensiopaikkoja? Vai onko nää turhia kysymyksiä...
1. Puu-metalli liimaus. Laitan polymeeri liima ja tiivistemassaa. Vaikka tehtaalla liima näyttää olleen jotain keltasta uretaaniliimaa, jolla on saatu koko puupinta peittoon. Ja tuo uretaaniliima ei tosiaan ole elastista. Ite mietin tuota liima ja tiivistemassaa, että mahtaako sitä jaksaa levittää koko puun liimattavalle alueelle.
2. Eriste-metalli liimaus. Laitan uretaaniliimaa. Pelottaa vaan että työntääkö se eristettä irti pellistä ja vaatii kaikenlaista tukea ja painamista.
3. Verhousvanerin liimaus. En tiedä vielä mitä laittas... Liimattavaa pinta-alaa on paljon ja liiman levitys pitäis käydä näppärästi.
-
Siellä ja täällä hommaa. Iso ja vahva kestopeite kaksinkerroin antaa suojaa jäältä, lumelta ja vedeltä. Ulkolistojen paikalleen laitto tosin pitää jättää kevääseen.
Eristeissä kosteus ei juuri oo levinny vaikka puut on osittain menny huonoksi javaneri kärsiny.
-
Siellä ja täällä hommaa. Iso ja vahva kestopeite kaksinkerroin antaa suojaa jäältä, lumelta ja vedeltä.
Yläosa vois ehkä olla paremminkin tuuletettu??
Lisäsin pikkasen tuonne:
https://karavaanari.org/index.php?topic=9392.new#new
-
Aika kumma että jo noin päässyt kastumaan. Meillä oli aikanaan uutena ostettu Finlandia 560 vm. 2005 eli sillä aiemmalla värityksellä. Ei moittimista silloin mistään.
Tuo on kyllä jostain huonolaatuisen butyylimassan johdosta aiheutunutta koska onhan noita samalla tyylillä tehtyjä vaikka kuinka paljon.
Tosin monia olen nähnyt esim Teuvan Caravanpalvelussa, ja nykyisellä Caravan koivistolla huollettavina, kun vesi tullut etuikkunan ympäriltä sisään tai takaseinästä.
-
Laitan nyt tähän ketjuun kokemuksen omasta remontista. Talven mittaan korjailin sisältä, muutin järjestystä ym. Oikeassa etukulmassa oli vanha vika kun eräs käyttäjä unohti nostaa jalan ylös. Paikkaus oli silloin pikainen. Nyt purin sivulistan ja ja tulipa myös koko sivun puulistat pois oli ihan rapaa pyöräkoteloon asti. Nyt täytyy laittaa 80x30 ruostumaton puu, ja vanerisuikale massoilla ja liimalla.
Että tällaista tälläkertaa, mitähän vielä.
Ja kaikki ruostuvien ruuvien vikaa. Niistä vesi menee puuhun.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200218/3fb883dc061e257c03dee3824f6dd1dd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200218/1afc8b436705e2b0c8e3af03d1abf9c2.jpg)
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Eipä oo tuokaan ihan helppo paikka korjailla, joten jotuu vähän soveltamaan varmasti. Mutta näyttää olevan hyvä tila puuhailla, eikä pressun alla tarvii ruuvailla.
-
Aika kumma että jo noin päässyt kastumaan. Meillä oli aikanaan uutena ostettu Finlandia 560 vm. 2005 eli sillä aiemmalla värityksellä. Ei moittimista silloin mistään.
Tuo on kyllä jostain huonolaatuisen butyylimassan johdosta aiheutunutta koska onhan noita samalla tyylillä tehtyjä vaikka kuinka paljon.
Tosin monia olen nähnyt esim Teuvan Caravanpalvelussa, ja nykyisellä Caravan koivistolla huollettavina, kun vesi tullut etuikkunan ympäriltä sisään tai takaseinästä.
-05 vuosimallin Soliferiin vaihdettiin kylkipellit takuuseen, kun oli vissiin laitettu liian kapeaa soiroa kylkeen.
-
5 vuotta kerkes meillä olla ja myytäessä oli kuivaksi todettu, että tiedä mikä sitten nykytilanne ;D
-
Tuossa taas kiersin ulkoa alareunasta auki. Pyörästä taakse n 2/3 kohtuullisen kova, musta kylläkin. Takakulma entinen. Takapuskurin purin, koko alapalkki entistä, onneksi lattiasosta ylöspäin vaikuttaa kovalta, vain oikea kulma 40cm murua, samoin pystypuu, mitä puukko ylti.
Näyttää siltä että kierrän ympäri, samalla korjataan alareunasta koristemuovit.
Onkohan solikassa sama rakenne, jos siinä on alahelma alumiinikiskolla kiinni. Rakenne aivan pöljä, kun ajossa vesisumu nousee helmakouruun ja alapohjaan.
Butyylimassa kovettunut ja ruuvit ruostuneet, sieltä se sitten lahottaa.
PS Solikka on sama kori kuin Polarissakin.
Samalta tehtaalta tulivat.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Kaikki paikat ne on mitattava ja katottava vielä ennen vanerien kiinnitystä.
Mutta ongelma on että en vieläkään tiedä millä liimaan. Vaneria on paljon enkä viiti alkaa ohutta liimasoiroa neliökaupalla tekemään. Pitäis olla joku pensselillä levitettävä tai spray. Ja uretAnin kans en viiti alkaa sottaamaan. Sopiskohan tuommonen. Bolt-off liimaspray L-30 ...
-
Itse liimasin lattiamattoliimalla, sattui olemaan 10l pöntön puolikas. Lastalla levitin, testasin ensin styroksi päälle liima, ja annoin kuivua. Kovettuu elastiseksi. Sitten rohkaistuin, ja liimasin ne palat jotka näkyivät. Loput piilossa jätin auki, näkeepä miten käyttäytyy. Nyt olleet toista kuukautta, tokikin kuivassa ja lämpimässä, mutta ei ainakaan tuossa kun kalustin, niin irronnut millään.
Liima tosiaan mattoliima joka tarkoitettu staattiseen tilaan. (Palvelintila, jossa maadoitus matossa.) Luultavasti liimaan nuo helmamuovien viat sillä kans.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Mutta ongelma on että en vieläkään tiedä millä liimaan. Vaneria on paljon enkä viiti alkaa ohutta liimasoiroa neliökaupalla tekemään. Pitäis olla joku pensselillä levitettävä tai spray. Ja uretAnin kans en viiti alkaa sottaamaan. Sopiskohan tuommonen. Bolt-off liimaspray L-30 ...
Kannattaa lukea Yrjön laittama vinkki/linkki tuolla aikaisemmassa viestissä miten hän oli asian hoitanut, veikkaan että pääsee aika hyvään tulokseen sillä tavalla...
Lähetetty minun TA-1004 laitteesta Tapatalkilla
-
Niin juu, käsitin että siinä puhuttiin vaan eristeen liimaamisesta. Mutta sama toimii varmasti vaneriinkin. Lähinnä ihmettelin kun liimasta mainitaan että jäätyy pakkasessa. Mutta kai se kuivuneena pitää tartunnan.
-
Tässä olis pommi jollekkin laitettavaksi. Varmasti työtä tiedossa https://www.tori.fi/vi/52129937.htm
Lähetetty minun SM-A705FN laitteesta Tapatalkilla
-
Katohan! Muut vauriot varmaan sivulistoista alaspäin. Mutta etuseinässä on tiiviste kutistunu ja tullu rako. Nuin oli ainaki mulla. Pienellä huollolla olis tuolta kosteudelta säästyny.
-
Harmi että tehty hutiloiden tehtaalla, kun aivan mainioita vaunuja. Useampi solifer itselläkin ollut.
-
Olo on helpottunut kun sain vaunun sisäpuolelta kuntoon. Pitää loppukuvat laittaa vielä. Ulkopuolen lopullinen tiivistys odottaa lämpimämpää keliä.
Onnittelen vaunukorjaajia jos pääsevät hyville tuntipalkoille. On nuissa niin kova näprääminen. Olis tehny mieli Teuvan caravanpalvelussa vaikka koko päivä seurailla kun tekevät korjauksia työkseen. Olis jotain jippoja voinu oppia. Kävin nimittäin vanerit sieltä hakemassa.
-
Sisäpuolella asiat kunnossa. Jouduin laittamaan saumaan tuommosen ohuen muovilistan. Jos leveätä saumanauhaa tulee vastaan ni saatan sen vaihtaakin. Ja nurkkaan ei mistään saanu sitä kulmatiivistettä. Jouduin laittaa kapeen pvc kulmalistan.
Etukulmaa pelkäsin koska tiivisteessä puolen sentin rako ja ulos näkee suoraan. Vanhassa solikassa tiiviste oli yhtenäinen ympyrä ja tässä se on katkaistu. Liitoskohdasta auennut. Näytti kuitenki että vettä ei oo juuri tullu sisään. Se kolo ei onneksi oo missään painaumassa josta vesi virtais sisään.
Takaseinän pyöräteline oli ruuvattu puuruuveilla pelkästään ja vieläpä ohi yläpuusta. Ihme kun teline pysyny kiinni pellissä.
-
Kuvia
-
Hyvältä näyttää. Piti vähän lueskella Thumb
-
Vanha topiikki, mutta kuvat kertovat paljon.
Nyt vaikuttaa siltä, että meidän Polarissa -07 on vuotanut kuuluisasta lisäjarruvalon johdosta sisälle. Viime kesänä tiivistin reijän, mutta tänä talvena on huomannut, kuinka oikein välillä kuurassa on vasen takanurkka. Eli kosteutta on. Kaapistojen takaa tutkin ja vaneri vaikuttaa pehmenneen ja ruskeaa mujua karisee. Ensi keväänä tuo täytyy auki ottaa, kunhan talvikausipaikka päättyy ja kelit lämpenee.
Hommahan pitää aloittaa kalusteiden purkamisella ja sitten todennäköisesti tapettiteipit irti, jolloin tulee vanerien ruuvit näkyviin, jotka on aika ruosteisen näköisiä. Lähteekö vaneri, jossa tapetti kiinni pieninä palasina, vai onko toivoa irrottaa sitä suht kokonaisena? Vai pitääkö leikata, (millä työkalulla helpoin?) vaan soiro irti takanurkasta, joka on kostea ja sieltä alta uusii styroxit finnfoamilla ja tiivistää vaikka wurthin vaahtoliimalla? Mikä liima taas on paras finnfoamin liimaamiseen peltiin? Rimotus puut jos ja kun ovat märkää, niin pätkä pois ja uutta tilalle? Vai onkohan yleensä riittänyt kuivatus?
Paljon on ihmettelyä, mutta ajattelin tuon itse kuitenkin tehdä.
Alkuperäistä tapettia ei mistään varmasti saa, niin ajattelin laittaa valokuvatapetin takaseinään lopuksi.
-
Hommahan pitää aloittaa kalusteiden purkamisella ja sitten todennäköisesti tapettiteipit irti, jolloin tulee vanerien ruuvit näkyviin, jotka on aika ruosteisen näköisiä. Lähteekö vaneri, jossa tapetti kiinni pieninä palasina, vai onko toivoa irrottaa sitä suht kokonaisena? Vai pitääkö leikata, (millä työkalulla helpoin?) vaan soiro irti takanurkasta, joka on kostea ja sieltä alta uusii styroxit finnfoamilla ja tiivistää vaikka wurthin vaahtoliimalla? Mikä liima taas on paras finnfoamin liimaamiseen peltiin? Rimotus puut jos ja kun ovat märkää, niin pätkä pois ja uutta tilalle? Vai onkohan yleensä riittänyt kuivatus?
Alkuperäistä tapettia ei mistään varmasti saa, niin ajattelin laittaa valokuvatapetin takaseinään lopuksi.
Täällä jossain Forumin syövereissä oman vastaavan ison korjauksen juttua.
Minä otin vaneria niin paljon pois että ei enää irronnut. Tapetit menee huonoksi mutta jos onnistuu jättämään näkyvät osat koskemattomaksi, voi piiloon jääviin kohteisiin laittaa jotain 4mm havuvaneria jonka käsittelee suoja aineella ettei homehdu. Näkyvälle alueelle pitää löytää tiivis tapetti, liekö olemassa, tai vaneria joka on vaunuun tarkoitettu. Mm Kokkolan vaunupalvelusta löytää tuota. Yhden arkin kun hankkii tekee jo paljon. Minä laitoin ihan rautakaupasta vaahtoliimalla kaikki, styroksia pois jos on irti, muuten foamilevysta lisää ja liimafoamia. Tarkista kaikki yläreunalistan ruuvit ja vaihda haponkestävään. Ei ole ainut vika luultavasti. Minulla mennyt 2/3 osaa alareunasta uusiksi ja keskeltä muutama metri. Nyt ensimmäinen korjaus menossa uudelleen avaukseen, luultavasti vain foamilla korjaan, vaunu jo 25 vuotias mutta edelleen miellyttävä. Pärjää -30 asteessa 5 kW:n diesel binärillä ongelmitta. Tämähän on kerran palanutkin hieman. Muutettu kaasuttomaksi. Toivotetaan voimia projektiin, hyvä siitä tulee.
-
Täällä jossain Forumin syövereissä oman vastaavan ison korjauksen juttua.
Minä otin vaneria niin paljon pois että ei enää irronnut. Tapetit menee huonoksi mutta jos onnistuu jättämään näkyvät osat koskemattomaksi, voi piiloon jääviin kohteisiin laittaa jotain 4mm havuvaneria jonka käsittelee suoja aineella ettei homehdu. Näkyvälle alueelle pitää löytää tiivis tapetti, liekö olemassa, tai vaneria joka on vaunuun tarkoitettu. Mm Kokkolan vaunupalvelusta löytää tuota. Yhden arkin kun hankkii tekee jo paljon. Minä laitoin ihan rautakaupasta vaahtoliimalla kaikki, styroksia pois jos on irti, muuten foamilevysta lisää ja liimafoamia. Tarkista kaikki yläreunalistan ruuvit ja vaihda haponkestävään. Ei ole ainut vika luultavasti. Minulla mennyt 2/3 osaa alareunasta uusiksi ja keskeltä muutama metri. Nyt ensimmäinen korjaus menossa uudelleen avaukseen, luultavasti vain foamilla korjaan, vaunu jo 25 vuotias mutta edelleen miellyttävä. Pärjää -30 asteessa 5 kW:n diesel binärillä ongelmitta. Tämähän on kerran palanutkin hieman. Muutettu kaasuttomaksi. Toivotetaan voimia projektiin, hyvä siitä tulee.
Muualta ei kosteutta ole vielä löytynyt, paitsi nyt tuolta takanurkasta. Viime kesänä tosiaan käytin listan irti ja laitoin uudet massat ja rst ruuvit. Ilmeisesti sen verran märkää tuo styroxi, että jäätyy ja tekee kuuraa ja on kostean tuntuinen.
Eli onko tapetoitu vaneri liimattu eristeeseen kiinni vai lähteekö levy irti kun ruuvit avaa? Vai irtoaako eristeestä vain niiltä kohdin, missä märkää on? Vaneri pitänee hakea tuolta Kokkolasta, ei taida muualta sitä saada.
-
Eli onko tapetoitu vaneri liimattu eristeeseen kiinni vai lähteekö levy irti kun ruuvit avaa? Vai irtoaako eristeestä vain niiltä kohdin, missä märkää on? Vaneri pitänee hakea tuolta Kokkolasta, ei taida muualta sitä saada.
Vaneri on liimattu styroxiin. Tapetti on lujasti liimattu vaneriin. Minulla vaneri hajosi liuskoina ja tietenkin tapetti irtosi mukana.
Revin kaikki mikä käsin ja puukolla irtosi, osa vanerista oli sen verran ehjää että jäi styroksiin kiinni. Sitten maalasin niitä kohtia jotka on kaappien takana eikä mikään pääse kiinni. Jos jää lahonnutta vaneria tai rimaa niin haisee kyllä läpi, ei muuta haittaa kun ennen lämmitystä haisi mutta asuessa hävisi haju, nyt ei enää ole ollut sitäkään. Hometta ei ollut, olisi kyllä aiheuttanut reaktion minulle.
Huolella kannattaa tehdä, tai kaksi kertaa.
-
Kyllä saat varautua siihen että kosteutta on laajalti. Mulla oli reilun peukalonpään kokoinen pehmyt kohta yläkulmassa, meni koko päätyseinä, pätkä lattiaa ja pari metriä kattoa uusiksi. Kaikki lahot ja kastuneet puut ja styroksi pois ja uutta tilalle. Itse käytin asunto-osassa valmiiksi pinnoitettua hengittävää 3mm poppelivaneria jota hain vapaa-aika comista. Tätä siksi kun alkuperäinenkin Vaneri oli 3 millistä. Katon saumoihin laitoin muovi listat. Vessaan ja takatalliin laitoin 4mm koivuvaneria. Vaneri lähtee pieninä paloina, leikkasin monitoimikoneella railot ja revin irti. Terä oli sellainen puolipyöreä joka ei vahingossakaan yllä ulkoseinään. Tiukassa Vaneri oli jos on kuivaa kohtaa. Adrissahan en vielä törmännyt pysty tolppiin kuin nurkissa, seinissä kulki styroksin upotetut 3x 40mm vinorimoja.
(https://karavaanari.org/kuvat/1706600171.jpg)
Tuosta näkyy vanerin jäämistä märän ja kuivan rajan. Tapetti lähti helposti irti ja näkyy styroksi ssa eka sahauslinja. Kaikkihan tuosta loppujenlopuksi meni uusiksi.
-
Juuri samanlaista kuin Arskallaki. Onkohan vielä ollut koppia joka ei vuosien saatossa jonkinmoista kosteusvauriota ota. Mulla kolme vaunua ollut, kaksi kotimaista ja nyt ruottalainen, kaikissa samoja ongelmia. Olisi huolellisella suunnittelulla ja rakentamisella vältetty.