1
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus
« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 17:22 »mielenkiintoinen ajatus...onkos jossain määräystä kuormatilan minimikoosta?
Muistaakseni 30% pitää olla.
Sivuja: [1] 2 3 ... 10 [Seuraavalle sivulle]
1
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 17:22 »mielenkiintoinen ajatus...onkos jossain määräystä kuormatilan minimikoosta? Muistaakseni 30% pitää olla. 2
Matkailuautot / Vs: Lommon korjaussarjasta« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 17:18 »Tarraa liimatessa ensin suihkupullolla vettä pintaan, kun tarra oikeassa kohdassa ja suorassa, lastalla vesi välistä pois
3
230 voltin järjestelmä / Vs: Tulppasulakkeen kautta virran/tehon mittausta?« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 16:43 »Onko kellekään muulle tullut mieleen, että tulppasulaketaulust a voisi mitata virran/tehon, joka menee yhden sulakkeen kautta? Näitä käytämme töissä PD10 25A kansi ja PD11 63A kansi https://aukro.cz/merak-pojistek-ke-klestovemu-meraku-pd-10-metra-nepouzity-7056716085 hakusessa näkyy olevan vaikka kuvalla googlaa. Joskus ollut meillä sellaisia myös missä "banaani"liittimellä otettavissa sähkö. 4
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 16:43 »Tai sitten vain uusien B-kortillisten matkailuautojen myynti sakkaa ja tilalle tulee pykälää suuremmat C1-kortin vaativat Ne on samoja luokitukseltaan eli M nuo yli 3,5 tn kuin alle 3,5 tn eli suo on sielläkin Ne C-1 kortin vaatimat kuorma-autot on sitten N2. 5
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 16:15 »Ketju muistuttaa parin kirjoittajan viestejä lukuunottamatta vahvasti Etuteltan edesmenneeltä jäsenkeskustelulta.Etuteltan keskuskeluista ei ole kokemusta kuin oman vaunun etuteltassa käydyistä Itse mietin miten matkailusta pystyy nauttimaan kymmenen vuoden päästä kun on toivon mukaan downsiftannut kun viralliselle eläkkeelle ei ole vielä päässyt. Matkailuvaunu on ollut tähänkin asti vain väline matkailuun. Tähän asti omiin tarpeisiin hyvä sellainen. Jos ei olisi koiria, niin hyvä vaihtoehto voisi olla pitää kuljin vaikka jossain Munchenin nurkilla säilössä, mistä reissuun lähtö lennon jälkeen. Koirien kanssa tämä ei ole mahdollista. Verotuoton osalta voi muutos olla nykytilaan nähden pahemmillaan negatiivinen. Prosentilla kun ei vanhan sanonnan mukaan ole merkitystä kuin pullon kyljessä. Ja määrä vaikuttaa siinäkin. Kyllähän sähköautoetu on köyhille pomoille ja johtajille erittäin tärkeä juttu.Vähän on puurot ja vellit sekaisin. Vapaassa autoedussa saa ladata (ja tankata) työnantajan piikkiin missä vaan koska se sisältyy etuun. Verottajan puolesta saa ladata käyttöetuautoa ja myös omaa autoa verottomasti oheisen päätöksen mukaisesti. Jos työnantaja on näin linjannut ja sallinut. Meidän firmassa ei ladata, koska ei tankata polttomoottorisiaka an autoja. Valtion päätöksiä joilla ajetaan autokannan sähköistämistä kuin käärmettä pyssyyn. Vuosille 2021–2025 tehdyn verotukipäätöksen mukaan työnantaja voi tarjota latausmahdollisuutt a verovapaasti myös käyttöedulla olevan työsuhdeauton tai työntekijän oman auton lataamiseen työpaikalla ja julkisissa latauspisteissä. Tämä ei koske työntekijän kotona tapahtuvaa latausta. Mutta joo. Jos matkailuautojen verotus kiristyy ja hinnat nousee, ei tarvitse tulevaisuudessakaan sitä harkita. Mennään vaunun kanssa jos/kun tämä harrastus jatkuu. 6
Myydään / Vs: M:Modeemi/WiFi-reititin Teltonika RUT360 + antenni« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 16:10 »Lisätääs sen verran että antennin kiinnitystarvikkeis ta en ookkaan nyt ihan varma, voi olla ettei niitä olekaan mutta etsin sitten jos tulee kauppoja. Magneettihan tuon antennin pohjassa kuitenkin on eli auton katolle kyllä saa.
7
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 15:56 »Tai sitten vain uusien B-kortillisten matkailuautojen myynti sakkaa ja tilalle tulee pykälää suuremmat C1-kortin vaativat
Toki tuo alkaa väistämättä myös ruokkimaan verokiertoa erilaisin "matkailukori" ratkaisuin. Auto on maahantullessaan avolava-paku, johon sitten vain otetaan tuo as.osa "kuormaksi" päälle. Juu, tuolla ei sitten reissaa kuin max se kuski + 2hlö, mutta joillekin sekin on jo ihan riittävä määrä. Saa näin tuo kausipaikkalaisuusk in ihan uusia ulottuvuuksia kun porukka kuskaa nuo korit leirintäalueelle ja jättää sinne, ajelee tyhjällä pakulla takaisin kotio ja tulee seuraavan kerran paikalle sitten henkilöautolla tms 8
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 15:43 »Tulevaisuuden autoverotetut mallit tulevat varmaan olemaan sitten varsinaisia karvalakki malleja jotta hinnat saataisiin jotenkin kohtuullisilla tasoille. Niinpä... Jos matkailuautoilla joskus on täysi henkilöauton autovero, matkailuauton päästöillä lähes 50%, niin meneekö uuden matkailuauton ostaminen ja toimitus joskus näin:
Miksi maksaa yhtään mistään varusteesta lähes 50% autoveroa, jos se varuste vain on asennettavissa jälkikäteen purkamatta puolta autoa? 9
12 voltin järjestelmä / Vs: Mover« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 15:14 »Mutta millainen on nelikulmainen vetokoukku? Olen nähnyt vain pyöreitä kuulia.Oletettavasti hän tarkoitti noita jenkki-tyylisiä vetokoukun liitoksia, joihin tosiaan on tarjolla jos jonkinlaista härpäkettä. Tosin tässä pitää muistaa myös että jenkkiläiset sallitut pystykuormat noilla on hiukan jotain muuta kuin nämä EU 75kg tms. säälittävät 10
Matkailuautot / Vs: Matkailuautojen verotus« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 15:08 »mielenkiintoinen ajatus...onkos jossain määräystä kuormatilan minimikoosta?On ja myös kantavuudesta
Sivuja: [1] 2 3 ... 10 [Seuraavalle sivulle]
|