Kirjoittanut: jip59« : 2.04.2015 kello on 23:38 »Varmasti nuo "hienot" systeemit eri kokoisten akkujen välillä ovat hyviä mutta meikäläisellä on vanha Transit/Matkaaja -89 alkuperäisellä Matti-laturilla ja lisänä sivuseinässä olevalla n. 35-85 cm kokoisella aurinkokennolla varustettuna. Laitoin alkuperäisen 60Ah akun rinnalle 120Ah akun suoraan ja käytännössä tuntuu että lämmitystä,tabletteja, läppäreitä sekä puhelimia voi käyttää juurikin sen verran enempi mitä yksi 60Ah akku antoi myöden.
Kirjoittanut: Majuri« : 2.04.2015 kello on 06:13 »Meinaan laittaa nyt sitten aurinkokennot katolle ja toisen akun. Väliin älyreleen kuin semmonen on jäänyt ylimääräiseksi. Jää kaappi ja lämmitys hoidetaan 230v muut 12v. Lämmittimen pumppu varmaan toimii 230v silloin kuin sähköllä lämmitetään?
 Kirjoittanut: Aakku« : 19.03.2015 kello on 21:03 »^
Varmaan juurikin näin.... Akut kun ovat rinnan kytkettynä, niin lienee aivan sama onko siellä Waeco "tuplalaturilla", vaiko esim. tavanomainen Ctec. Waeco ilmeisesti on tarkoitettu lähinnä sellaiseen lataukseen, jossa on kaksi täysin erillään olevaa akkua. Lisävaruste näemmä katkaisee virrat."Lepotila laitteen kytkimellä tai kaukosäätimellä" Toinen pistoke lienee tarkoitettu lämpötila-anturille. Kirjoittanut: Kva66« : 19.03.2015 kello on 20:46 »http://www.marinea.fi/waeco_perfectcharge_mca_1225_25_a12_v__automaattilaturi_kahdella_lahdolla Jos akut on rinnan ilman katkaisinta, ei Waeco tai muutkasn laturit kykene erottamaan akkuja. Tähän sain kyllä ihan ammattilaisen selitykse, jota pitänee uskoa. Kahden eriilisen älyakun ostaminen ei kannattanut. Varsinkaan, jos olisi ostanut yhtä tehokkaat laturit 2 kpl. Lisävarusteista minulla ei ole tietoa. Kirjoittanut: Aakku« : 19.03.2015 kello on 20:38 »http://www.marinea.fi/waeco_perfectcharge_mca_1225_25_a12_v__automaattilaturi_kahdella_lahdolla
Aloin uteliaisuuttani tutkiskella..... Onko näissä samoissa kuorissa 2-3 laturia? Mitä se lisävarusteinen kaukosäädin tekee? Saako jommankumman akun latauksen katkaistua? Sikäli, kun siinä on kaksi laturia, niin eikös sen voisi olettaa olevan niin fiksun, että se haistelisikin molempien akkujen kuntoa erikseen? Esite: "Näitä tehokkaita, käteviä laitteita on saatavilla 15 A – 80 A lataustehoilla sekä myös kaksois- ja kolmoislatureina useampien akkujen samanaikaista latausta varten" Kirjoittanut: Kva66« : 19.03.2015 kello on 20:34 »Maksoin laturista 280€.
Tuo kykenee lataamaan kahta hupiakkua + yhtä starttiakkua. Starttiakun lataustoimintoa en ottanut käyttöön. Periaatteessa voisi laittaa vielä kolmannen akun, joka olisi varalla. Starttiakun latausvirta on alhainen. Kirjoittanut: seppoko« : 19.03.2015 kello on 20:32 »Paljonko tuollainen laturi maksaa?
Kirjoittanut: Kva66« : 19.03.2015 kello on 20:15 »Kaksi erilaista akkua. Laturi "hoitaa" niitä erillään. Jos olisivat rinnan ilman kytkintä, laturi ei pystyisi tunnistamaan niitä erillisinä akkuina.
Ns. älylaturi kyllä lataa molempia akkuja, jos akut ovat rinnan. Tekniikka ei kuitenkaan kykene erottamaan niitä. Eli älylaturin huolto yms. sykäyset, eivät toimi suunnitellulla tavalla tällöin. Tämä on nyt teoriaa. Mutta aika näyttää miten toimii. En omaa sähköalan koulutusta ja näin kovin syvällisiin keskusteluihin tämän tiimoilta en kykene. Onko edellinen sitten myyntimiesten juttuja?  Tyytyväinen kuitenkin olen aikaansaannokseeni. . Kirjoittanut: mjo33400« : 19.03.2015 kello on 19:56 »Kerro miten se katkaisija pidentää akkujen ikää?
Kirjoittanut: Kva66« : 19.03.2015 kello on 19:53 »Ilmeisesti 45-95 mAh.
Edit: voihan tuohon viereen laittaa painonapin, jolla saa mittarin hetkeksi henkiin ja näkee varauksen. |
