Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: matson1 - 27.09.2021 kello on 14:54
-
Hei mulla vaunu solifer artik 480 vm. 2006 ja sellaista kysyn, tuohon töpseliin mikä kytketään autoon, niin siihen tulee 12v virta. Töpseli on 7 napanen. Ennen töpselin kytkentää vaunun akku 12.8 ja kun töpselin kiinnittää autoon jännite tipahtaa vaunun akussa 12.6v. Vaunussa uudet agm akut 2 kpl yht 200ah.
Onko normaalia että tuohon vaunun töpseliin tulee 12v.
-
Siitä pitäisi autosta tulla latausvirta vaunun akulle ilmeisesti. Kait siellä joku diodi pitäis olla välissä? Saishan siihen jonkun ulkovalon viritettyä :D
-
Tuossa pitäisi minusta olla diodi välissä joka estää purkautumisen autoon päin. Mihin napaan tuo tulee, jotenkin tuntuu, että aiempi omistaja tehnyt virityksen jolla lataa akkuja auton käydessä ja jättänyt tuon huomioimatta.
-
Testasin niin että laitoin auton käyntiin ja pistokkeen kiinni ja mittasin vaunu akun, niin ei sinne ainakaan latausvirta tule. Kun vaunun pistokkeen laittaa autoon niin autossa syttyy sumuvalon merkkivalo.
-
Vaunun pistoke näyttäs olevan alunperin 13 napanen ja siihen oli laitettu adapteri 7 napaseksi
-
Vaihda autoon myös
-
Kerro vielä mikä auto. 7 napaisessa käytetään yleisesti ajonaikaiseen lataukseen johtoa joka tarkoitettu sumuvalolle. Jos autoon ei ole tehty muutosta, niin että navan kautta ladataan akkua niin tuontyyppisiä ilmiöitä on odotettavissa. Paras tapa olisi päivittää sekä auton, että vaunun pistokkeet ja johdot 13 napaisiksi. Näin saisit käyttöön peruttusvalot, sumuvalon ja ajonaikaisen latauksen vaunuun, myös vaunun jääkaapin käyttö 12V mahdollista 13 napaisella.
-
Vaunun pistoke näyttäs olevan alunperin 13 napanen ja siihen oli laitettu adapteri 7 napaseksi
Kuten jo sanottu, vaihda myös vaunuun 13 napainen. Jos et lähde kaikkia muuttamaan kytke vaikka nykyiseen vaunun johtosarjaan tarvittavat.
-
Auto kia sorento vm. 2006
-
Täsmenetään vielä, eli kun vaunun pistoke kiinni autossa ja akkujen päävirta pois päältä, niin näyttäisi lataavan. Mutta kun päävirran laittaa päälle, niin näyttää että vaunun akussa rupeaa virta laskemaan. Pitääkö tuo sumuvalojen johto irrottaa auton tai vaunun pistokkeesta jotta tuo akun virran väheneminen loppuu? En kaipaa vaunuun peruutus tai sumuvalon, eikä ole tarvis vaihtaa autoon 13 Napasta pistoketta, ainut että saa tuon akun tyhjenemisen loppumaan kun vaunu kytketty ja päävirta päällä tuolla akku tilassa. Jos joku osaisi sanoa mikä johto pistokkeesta tulee irrottaa, niin muuta en kaipaa.
-
Johdot 9 ja10 ja11
Ja eristä sit johtojen päät
-
Kyllä se on nasta 2. 7. Napaisessa.
Ja se kannattaa irrottaa sieltä vaunun päästä sitä autolle menevää kaapelia.
Virta vähenee kun se menee autoon väärinpäin. Ja Pahimmassa tapauksessa se autoo päin menevä virta polttaa autosta jotain.
-
Mistähän tuo adapteri 7>13 on peräisin? Nastan 2 pitäisi mennä 2:een siinä
Jos vaunun mukana, niin "viritys" eli ed. omistaja halunnut sumarilla ladata akkuja kun ei parempaa ole keksinyt.. hommaa uusi adapteri.
Jos adapteri on sellainen nysä, ed. omistaja on vaihtanut 2 nastaan alkup 9:n piuhan 13.nap pistotulpassa.
-
Just tuon takia jätän itse nuo viritykset tekemättä. Vaunussa on 13 napainen missä kaikki menee oikeisiin paikkoihin. Kunnes....
Lisäksi tuon ikäisessä vaunussa noitten takasumuvalojen ja peruutus valojen kuuluisi toimia. Ainakin leimalla.
-
Irrotin 9, 10 11, mut vaunun sivuvalo ei palanu. Laiton johdot takasin. Ei toiminu.
-
Eihän tuosta adapterista voi nasta 2 sta irrottaa vai voiko
-
Sorry, luin tuon välin epäselvästi.
Vaunussa siis täysin toimiva 13 napainen, mihin ei pidä mennä koskemaan. Etenkään piuhaan 11 joka on maajohto.
Vika on siis vaan se 13-7 adapteri vaunun piuhan nokassa. Se irti ja tilalle joku toimiva, jossa ei ole 9-2 virityksiä.
-
Ja tosiaan, niinkuin mainittu, 2-2 kytkentä pitää toimia katsastuksessa jos vaunun perässä on sumuvalo, ettei tule merkintää otteeseen toimimattomasta sumuvalosta.
Peruutusvalo ei ole merkitsevä tuonikäisessä veturissa. Jos veturi on 12 tai uudempi, pitää myös vaunun perässä olevan peruutusvalon toimia.
-
Mitäs sit tapahtuu kun pistoke on kiinni ja laitat takasumarin päälle? Lataako vaunun akkua?
-
Adapteri on ok ostin tänään toisen ja samanlainen nastoiltaan, sitä ei ole viritetty.
-
Lataa silloin kun tuo akkujen pääkatkaisin on pois päältä. Mut silloin ei tietenkään virtaa tule esim jääkaappiin
-
Kun päävirran 12v laittaa päälle, niin rupee syömään akkuja
-
Adapteri on ok ostin tänään toisen ja samanlainen nastoiltaan, sitä ei ole viritetty.
Siellä ei sitten ole oikea kytkentä vaunussa vaan se on joku viritys. Olisko pistokkeessa vaihdettu joku sekajohdotus. Suosittelen tarkastamaan koko johdotuksen.
Joltain varmaan löytyy Soliferin kytkis, jossa on piuhojen oikeat värit.
-
Pitää koittaa kaivella tuo solikan kytkentä jostain ja tarkastaa
-
Löytyykö kenellään tuota kytkentä kuvaa
-
Mikä se solikka olikaan?
-
Mikä se solikka olikaan?
solifer artik 480 vm. 2006
-
Mulla oli LMC:ssä liitinrima takana johon tuli pistokkeelta johto suoraan. Sieltä kun löytää oikean johdon niin irti rimalta ja tyhjään paikkaan (siis kumpikin johto suojattu ettei oikoseen mee).
-
Löytyykö kenellään tuota kytkentä kuvaa
Tossa 2009, pitäisi olla sama.
https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhpMVQ0l 6JWG_ItIGDA (https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhpMVQ0l6JWG_ItIGDA)
-
Kiitos mutta ei näkynyt muuta kuin 72 sivua eri vaunuja solikalta
-
Kiitos mutta ei näkynyt muuta kuin 72 sivua eri vaunuja solikalta
Sivu 31
-
Kiitos mutta ei näkynyt muuta kuin 72 sivua eri vaunuja solikalta
Kyllä mulla näkyy
-
Sori kyllähän näkyy, kiitokset
-
Riittäisi tieto mikä piuha irti niin tuo virran syönti akulta loppuisi, ei tarvetta ajonaikaiselle lataukselle. Vielä se verran kun pistokkeen laittaa autoon kiinni niin syttyy tuo sumuvalo autoon, olipa akun päävirta kiinni tai auki.
-
https://muuli.fi/media/wysiwyg/muuli-asennusohjeet/Autoperavaunun_valojen_kytkentakaavio_7_ja_13_-napaiset.pdf tuossa muulin värit. Vaunussa voi olla eri väri mut pistoke numerot ja toiminta näkyy tuosta.
Tai täältä https://www.respo.fi/fi/pistokkeen-kaavio/7-puristimellisen-pistokkeen-kaavio
-
Riittäisi tieto mikä piuha irti niin tuo virran syönti akulta loppuisi, ei tarvetta ajonaikaiselle lataukselle.
Olen huonosti lukenut, mutta oletan sulla veturissa olevan 7-napaisen pistorasian ja adaptrilla autoon?
Kyllä se pitäisi sininen olla navassa 2. Teippaa hyvin ettei tule oikkaria, enen kuin piuha irroitetaan vaunun päästä.
-
KEV:n laittamassa linkissä ja kaaviossa 13 napasen 9 on akun + ja sininen. Nasta 2 sumuvalo ja punainen sekä 7 että 13 napasessa. Kysyjällä tulee jotain kautta nyt vaunun akusta nastaan 2 sähkö, joko vanussa tehtyjen kytkentöjen takia tai sitten adapterista johtuen (jos siellä yhdistetty 2 ja 9 nasta) mut luultavasti ei koska voisi olla että vaunussa olisi sumari päällä aina. Itse kytkisin kuitenkin vaunun sumuvalon toimintaan, eli riviliittimelle suunnistaisin.
-
Auton pistoke 7 ja vaunu 13 joka adapterilla autoon. Siis tarkoitatko tuon 13 napasen 2 teippaamista?
-
Sumuvalo en vaunuun tarvitse
-
Irrotan huomenna tuon 2sen eli sinisen joka on sumuvalolle, katsotaan poistuuko ongelma.
-
Auton pistoke 7 ja vaunu 13 joka adapterilla autoon. Siis tarkoitatko tuon 13 napasen 2 teippaamista?
Minä etsisin riviliittimeltä vaunusta sen johdon joka menee 2 nastaan (kummassakin 7/13 on sumuvalo tuo 2 nasta). Siellä on sähkö aina kun akku kytketty niin oikkari vaara olemassa kun johtoa irroittaa, siksi mielummin riviliitin vaikka siitä jankutankin.
-
Irrotan huomenna tuon 2sen eli sinisen joka on sumuvalolle, katsotaan poistuuko ongelma.
Ei sen pitäisi isoa vahinkoa tehdä, kun varot oikkarin.
Siellä ehkä on omia kytkentöjä?
Pitäisi varmaan tutkia tarkemmin?
Missäpäin kuljet.
-
Missä se riviliitin oikein saattaa olla, Kainuussa ollaan sotkamossa
-
En tiedä Soliferin mutta LMC oli vaunun takaosassa vuodelaatikon alla. Parhaiten löytyy kun seuraa alta mistä kohti kaapeli menee pohjasta läpi vaunun sisälle. Tuossa KEV:n linkissä näyttäs olevan 2 liitintä toinen takana lähellä valoja, varmaan toinen edessä ja ehkä siellä heitetty ylimääräisiä johtoja, punanen johto menee liittimeltä toiselle suoraan ja sumuvalolle ilman muita johtoja/haaroituksia, varmaan sitten sekin ketju katkaistu ettei sumuvalo pala kokoajan vaunussa.
-
Just tuon takia jätän itse nuo viritykset tekemättä. Vaunussa on 13 napainen missä kaikki menee oikeisiin paikkoihin. Kunnes....
Lisäksi tuon ikäisessä vaunussa noitten takasumuvalojen ja peruutus valojen kuuluisi toimia. Ainakin leimalla.
Ja mulla ainakin jäi ainainen pätkiminen ja pistokkeen ja rasian piikkien rassaus pois, kun vaihdoin 13-napaiseen. Tuon huomaa lähes joka kerta, kun jostakin lainaa 7- napaisella olevaa kärryä ...
-
2009 480:ssa valojohto menee vaatekomeroon, missä on akku ja 12V pääkytkin. Siitä jatkaa takavaloille. 13- napaisen kahdesta sähköstä toinen menee suoraan jääkaapille ja toinen menee akkukeskukseen, välissä ei ole diodia, eli akkujännite on pistokkeessa.
-
Itse kyllä vaihtaisin autoon 13 napaisen ja en koskisi vaunun johtoihin. Vaunussa johdotus tehty 13 napaiselle ja vaikka auton pistokkeeseen vaihtaa ei välttämättä tarvitse koko johdotusta tehdä uusiksi, ainoastaan ne 7 käytössä olevat. Kun jos vetoauto joskus vaihtuu ja siinä mahdollisesti on 13 napainen kaikki on valmista ja toisaalta jos vaunu menee myyntiin siinä on johdotukset ok eikä uuden omistajan tarvitse pähkäillä virityksiä
-
Minäkin hieman jankutan.
Vaunussa on selkeästi joku entinen omistaja tehnyt omia virityksiä eli akulle menevä johto on vaihdettu jommassakummassa päässä kaapelia 2. nastaan.
siksi olisi tärkeää selvittää nyt kytkentä ja laittaa kaikki oikeille paikoilleen, niin ei tule vaaraa oikosuluista jatkossa itellä tai seuraavalla omistajalla.
Ja miksi se sumuvalo pitäisi kytkeä paikalleen vaikket sitä itse tarvii...
Vaunu on 2006 - sen pitää toimia katsastuksessa. Peruutusvalolle voi todeta ettei sitä tule autosta, niin ei tarvii toimia tuon ikäisissä.
-
^Adapteri tekee tuon. Kevytperäkärrystä piti poistaa sumuvalo, ettei koko ajan pala kun kytken asauton 13 napaiseen adapterilla. Ja se 13 napainen liitos on paljon luotettavampi kuin 7 napainen. Rakenteen takia aukeaa aina suoraan ilman vääntöjä nastoille.
-
^Adapteri tekee tuon. Kevytperäkärrystä piti poistaa sumuvalo, ettei koko ajan pala kun kytken asauton 13 napaiseen adapterilla. Ja se 13 napainen liitos on paljon luotettavampi kuin 7 napainen. Rakenteen takia aukeaa aina suoraan ilman vääntöjä nastoille.
Mulla on 13.napainen kaikissa, mutta lainahommien takia on sekä 13-7 että 7-13 adapterit. adaptereissa ei mene mikään ristiin, vaan 2-2 on liitos.
-
No nyt on ongelma ratkaistu, ensinnäkin tarkastin tuon vaunun 13 napasen johdotuksen ja se oli ok. Kytkin vaunun 13 napaisesta pistokkeesta irti seuraavat johdot, numero 9 sininen akku johto, numero 8 tummansininen johto takavalo ja numero 2 punainen johto. Nyt vaunu toimii normaalisti, eikä pura enää akkua kun töpseli kiinni autossa. Vaunun kaikki valot toimivat. Kiitokset kaikille avusta.
-
Minkähänlainen adapteri käytössä?
Mulla esim. tällainen. Kuten näkyy kaikki menee 7->13 ihan oikein 7:än asti. Ei ole 8 (peruutusvalo) tai 9 (jatkuva 12V) edes liitintä - samoin 10 - 13
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210928/6263f9ab02f4761136dca931a81293cd.jpg)
-
Poistin ensin 9 ja 2.sen mutta se edelleen purki akkua, joten otin vielä tuon 8 irti koska siihenkin tuli virta kun akun pääkytkin oli päällä. Silloin kun poistin 8 niin sit vaunu oli ok.
-
Vielä tarkennus, kun akun päävirta oli kiinni, niin virta tuli 2.seen ja kun akun päävirran kytki päälle niin virta tuli 2, 8 ja 9 nastaan.
-
Pistoke minulla ihan samanlainen kuin tuo kuva
-
Eli aikaisemman omistajan viritykset edelleen korjaamatta ja lisänä nyt kasa irtojohtoja - toivottavasti ei ole irtaallaan siellä pistokkeen sisällä vaan irrotettu sieltä vaunusta sisältä. Thumbd
-
Tuossa adapterissa siis 8-13 ovat kytkemättä, eli vastaa tilannetta kuin vaunun pistokkeelta nuo olisivat irti.
Mistä sitten sitten johtuu, että 8. nastaan tulee jännite vaunu pääkytkin päällä - kenties jokin releen miinus kytketty lisämaapiiriin 11. ja/tai 13., kuten peruutusvalokin (8.). Releen läpi menee +12V ja edelleen sitä kelluvaa maata pitkin perutusvalon hehkulampun läpi 8. nastalle. Vaan kun adapterissa noi 8-13 irti niin mitään haittaa ole sikäli ole.
Jos vaunun pistokkeelle tulee 2. ja 9. nastaan +12V, niin joku kytkenyt vaunussa (jossain sisällä/rimalla/jne..) 2:n 9. kanssa rinnan :-X
-
Eli aikaisemman omistajan viritykset edelleen korjaamatta ja lisänä nyt kasa irtojohtoja - toivottavasti ei ole irtaallaan siellä pistokkeen sisällä vaan irrotettu sieltä vaunusta sisältä. Thumbd
Johdot teipattu todella hyvin, ja vielä varmistettu. Miten tuo vaunun sisältä onnistuu noitten johtojen etsiminen kun siellä ei näy mitään liitos juttuja.?
-
Johdot teipattu todella hyvin, ja vielä varmistettu. Miten tuo vaunun sisältä onnistuu noitten johtojen etsiminen kun siellä ei näy mitään liitos juttuja.?
Mainittu, katso alta, mistä johto menee sisälle vaunuun - liitinrima yleensä löytyy siitä kohdasta.
Ja Elwari antoi vinkkiä vaatekaappiin, jossa on uudemmassa mm. akku ;)
-
Eli aikaisemman omistajan viritykset edelleen korjaamatta ja lisänä nyt kasa irtojohtoja - toivottavasti ei ole irtaallaan siellä pistokkeen sisällä vaan irrotettu sieltä vaunusta sisältä. Thumbd
Tai on se kaksoisrele heti seuraavana akusta jonka pitäs käynnistää lataus vasta veturista polttannu kärkensä kiinni tai on otettu ohjaus vaunun akusta .
Kabessa parkit aktivoi vaunun akun latauksen.
-
Vaatekaapin lattialla takanurkassa mahdollisimman hankalassa paikassa, mutta kyllä se sieltä löytyy, akkukeskus on siinä lähellä, siinä kohti ehkä on joku kotkaus sitten tehty.
-
Katselin mistä johto tulee sisään jatuon akku kaapin, vaatekaapin ja roskiskaapin, selvää liitos kampaa en löytänyt, mutta pari oli sellaista sokeripalaa mihin tili 2 johtoa ja lähti 2 johtoa. Pitää vielä tutkia. Jos sieltä löytyy sellainen ns. Omalta näyttävä kytkös liitin, niin millä voin sen todentaa että tuossa on tehty oma liitos?
-
No nyt katsoin tarkemmin niin tuosta vaunun akulta + navasta lähtee ylimääräinen johto jossa on sulake välissä ja johto on yhdistettu sokeripalaa johon tulee kaksi johtoa. Tuossa taitaa olla se ylimääräinen kytkös. Otin sulakkeen välistä pois. Tuosta samasta + navasta menee toinen johto tuohon vaunun omaan sulakerasiaan joka on alkuperäinen vaunun rasia.
-
Eli poistan tuon ylimääräisen virtajohdon akulta ja siitä sokeripalalta, pitänee varmaan sitten vielä varmistaa pistokkeen päästä että tuo virta on sieltä poistunut.
-
Nyt mitattu vaunun pistokkeesta seuraavasti, akun päävirta pois päältä, virtaa ei tule mihinkään napaan, päävirta päälle, niin virta ei tule noihin poistettuihin 2 ja 8, johtoihin kun sulake irti tuosta ylimääräisestä + navalta lähtevästä johdosta, mutta tuohon siniseen 9 johtoon tulee virta, ja tuohon lila johtoon numero 10 joka on jääkaapin johto, niin siihen tulee virta, pitääkö siihen tulla virta vai ei. Kun laittaa sulakkeen paikalle tuohon ylimääräseen johtoon niin virta tulee 2 ja 9 napaan. Eli tuo akulta lähtevä johto on se ylimääräinen kytkentä jonka poistan, mutta miten tuo lila eli pistokkeen 10 nasta joka on jääkaapille, pitääkö siihen nastaan tulla virta vai onkohan sekin joku viritys joka on tehty jälkikäteen.
-
Tarkastelin vielä näkyykö noita ylimääräisiä kytkentä kohtia ja näyttäs että ei enää ole, mutta mietityttää tuo nasta 10 lilajohto jääkaapille, kun siihen tulee virta pistokkeeseen.
-
Jääkaapille menevään ei kuulu vaunusta tulla mitään. Tulee autosta päin ainoastaan ja sekin kuuluu autossa olla kytketty ettei tule kuin käynnissä ollessa. Eli joku tehnyt oman 12v syötön jääkaapille.
-
Laitoin tuon 7 napasen adapterin kiinni vaunun 13 napasen ja siihen 7 napasen ei tullut virtaa mihinkään nastaan.
-
Tuo virran tulo 13 napasen jääkaapin pistokkeeseen ei haittaa koska siihen laittaa adapterin niin sen nastoihin ei tule virta.
-
Laitoin tuon 7 napasen adapterin kiinni vaunun 13 napasen ja siihen 7 napasen ei tullut virtaa mihinkään nastaan.
Etkös sanonut aiemmin ettei kaikki ollut kytketty. Silloin ei tule esim jääkaapin johdosta mitään koska siellä ei ole 10cm hyppäävää
-
Eli vaunun 13 napasen pistokkeeseen tulee virta tuohon 10 lila johto jääkaapille kun akun päävirta on päällä, kun laitan siihen tuon adapterin joka muuttaa sen 7 napaseksi, niin noihin adapterin nastoihin ei tule sitä jääkaapin virtaa, eli se on ok. Poistin tuon ylimääräisen johdon akun + navalta ja nyt kaikki on ok kunnossa.
-
Voi sulla tullakin, sen ei kylläkään kuulu tulla. Eli siellä vielä joku sähkömieslucas tehnyt omiaan.
-
Ota se rele irti niin pitäs jännitteet töpseliltä loppua.
Ja jos loppuu niin rele on jumittunut päälle tai vaunun päävirta aktivoi sen ja se on väärin.
-
Tehtaan jäljiltä napa 10 lila menee jääkaapin vastukselle.
-
Tässä mallissa ei ole takavalosta tms. paikasta aktivoituvaa latausrelettä, vaan sähkö tulee normaalistikin 9- nastaan vaunun akusta. Siis päävirran ollessa päällä akun vieren katkaisijasta