rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 19.03.2024 kello on 18:34 »

Jep uusi moottori ja eipä se puhaltimen nopeus siitä parantunut??

Minkä moottorin laitoit? Voin korjata sen piirilevyn.
Kirjoittanut: EuraMobil2001
« : 19.03.2024 kello on 10:48 »

Jep uusi moottori ja eipä se puhaltimen nopeus siitä parantunut??
Kirjoittanut: mjo33400
« : 24.01.2024 kello on 09:41 »

Laita kuva ostamastasi moottorista? Vanhan mallinen moottori on ruuveilla kiinni ja helppo aukaista ja on pienempi kuin uudempi pu/mu johtoinen moottori. Piirilevy vialtahan tuo kuulostaa, mutta se selviää testaamalla, jossa minä voin auttaa ja korjata.
Kirjoittanut: EuraMobil2001
« : 23.01.2024 kello on 19:23 »

Kun olet vaihtanut moottorin ja kuitenkin puhaltaa hijaa niin piirilevyssä on silloin vikaa. Ihme, että käynnistyy. Katso moottoriosiossa se kolmas ylhäältä kuva, jos vaatii muutakin säätöä. Riippuu piirilevyn mallista.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Moottori tuli ja on täysin erilainen.Fyysisest i pienempi ,kiinnitusreiät kapeammalla ja akseli paljon ohuempi. Minulla on tuo mu/pu johtoinen.uusi oli myös,mutta siihen ne yhtenäisyydet loppuukin. (Taisin vähän hätäisesti tilata väärän moottorin)
Käytin omaa moottoria auki .Hiilet lähes uutta vastaavat.Kaulan lamellit vai mitkä ne on oli puhtaat ja ei ollut kulumaa,ei edes likainen.

Eli onko minulla vika nyt siinä piirilevyssä ja saako sitä kukaan kuntoon?Jos tarvetta voin laittaa kuvia. Truma on aika vieras minulle :)
Kirjoittanut: mjo33400
« : 23.01.2024 kello on 13:56 »

Viime vl. Pakkasta- 25, auto ei pysynyt lämpimänä. Ei saanut nostettua yli +15 asteeseen. Puhallin pyörii liian hitaasti. Suoraan 12 voltilla pyörii  todella kovaa.Kun moottorin nostaa ylös kansineen puhaltaa tosi hyvin,mutta kun laskee paikalleen puskee jonkun aikaa hyvin jonka jälkeen laskee kierrokset tosi alas. Moottori hyytyy . Uusi moottori tulossa,mutta voiko vikaa olla muualla??

Kun olet vaihtanut moottorin ja kuitenkin puhaltaa hiljaa niin piirilevyssä on silloin vikaa. Ihme, että käynnistyy. Katso moottoriosiossa se kolmas ylhäältä kuva, jos vaatii muutakin säätöä. Riippuu piirilevyn mallista.


Kirjoittanut: EuraMobil2001
« : 23.01.2024 kello on 04:53 »

koitakko ajaa automaatilla vai käsisäädöllä?
Ei ole muuta kuin automaatti
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 22.01.2024 kello on 21:05 »

koitakko ajaa automaatilla vai käsisäädöllä?
Kirjoittanut: EuraMobil2001
« : 22.01.2024 kello on 17:55 »

 Viime vl. Pakkasta- 25, auto ei pysynyt lämpimänä. Ei saanut nostettua yli +15 asteeseen. Puhallin pyörii liian hitaasti. Suoraan 12 voltilla pyörii  todella kovaa.Kun moottorin nostaa ylös kansineen puhaltaa tosi hyvin,mutta kun laskee paikalleen puskee jonkun aikaa hyvin jonka jälkeen laskee kierrokset tosi alas. Moottori hyytyy . Uusi moottori tulossa,mutta voiko vikaa olla muualla??