rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Remppapeikko
« : 2.01.2021 kello on 14:06 »

Selvisikö korjaamolla mikä aiheutti vian auton valoissa? Meillä nyt sama ongelma. Kukaan ei ole osannut neuvoa mikä releistä on Valo rele...
Kirjoittanut: Leader dog
« : 14.11.2016 kello on 20:37 »

 Thumb Thumb
Kirjoittanut: seppoko
« : 14.11.2016 kello on 20:00 »

Hyvä, että vika löytyi. Onkohan tuo viiksi Rellun arka paikka. Mulla oli kauan sitten  Rellu  Partner ja siitäkin meni viiksi. Se ei mennyt kerralla pimeäksi vaan saattoi heittää valot pois mutta palautuivat vaihtamalla valot. Korjaamolta kertoivat käyneen hyvä tuuri. Rupesivat reistailemaan halliin ajettaessa.
Kirjoittanut: nieppi
« : 14.11.2016 kello on 16:50 »

Nonniin!
Korjaamolla käyty ja vika löytyi siitä viiksestä jota ei tietenkään tähän hätään löytynyt mistään. Lupasivat hankkia sopivan viiksen ja ilmoitella minulle kun se olisi asennettavissa.
Joten vielä ajellaan tuolla minun tekemällä ylimääräisellä relevirityksellä.
Ei mennyt korjaamokäynti hukkaan sillä laitatin siellä itselleni uuden akun kun tuo vanha jo ilmoitteli ittestää että alkaa olla loppu lähellä.
Kirjoittanut: kimi
« : 6.11.2016 kello on 15:05 »

Just tinasin kylmäjuotoksia Saabin valoreleessä. Siinä on ominaisuus, ettei pitkien valojen merkkivalo pala ja toinen pitkä pimeenä.
Yleensä releet ohjaa molempia puolia erikseen, jos tuossasinun autossa molemmat etuvalot saman nastan takana kylmäjuotos voi olla syynä.

Tuohon Saabiin halvimmillaan ohjausrele on yli 50.- , alkuperäinen 160.- niin tuo kannattaa siinä tehdä.
Kirjoittanut: aaoulusta
« : 6.11.2016 kello on 14:47 »

Siis kyseessä oli korkeussäätimen huolto jossa letku päivitettiin. ;D
      Voi sen noinkin sanoa!  ;)
Kirjoittanut: Oulaa
« : 6.11.2016 kello on 12:39 »

No jos toen sanoo niin 2000 mallin Väyryseen ei mennyt seitsemän vuoden käytöllä 200000 km matkalla kuin vähäisiä osien päivityksiä .
Muunmuassa jarrut uusin kaikki levyineen ja paloineen ja käsjärrukilkkeineen heti alussa ja ne pelasivat koko tuon reissun .
Ja Mersun arvo putosi 2000€ vuodessa .
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 6.11.2016 kello on 11:13 »

Olempa joutunut korjaamaan mersua! ensimmäinen a-auto MB 312td  alustalla, piti korjata ajovalojen kork,säätimen (alipaine)lähtevä muoviletku lamppujen väliltä, eihän se toiminut kun oli letku kuivunut ja murtunut päreiksi. Joutuu niitä joskus korjailemaan ;)
Siis kyseessä oli korkeussäätimen huolto jossa letku päivitettiin. ;D
Kirjoittanut: aaoulusta
« : 6.11.2016 kello on 10:58 »

Olempa joutunut korjaamaan mersua! ensimmäinen a-auto MB 312td  alustalla, piti korjata ajovalojen kork,säätimen (alipaine)lähtevä muoviletku lamppujen väliltä, eihän se toiminut kun oli letku kuivunut ja murtunut päreiksi. Joutuu niitä joskus korjailemaan ;)
Kirjoittanut: kimmok
« : 6.11.2016 kello on 10:49 »

Mersuja ei koskaan korjata, vain huolletaan :laugh:

toi on niin totta.Tai sit niitä päivitetään. Ja sehän ei ole vika.