Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => Karavaanarin elektroniikka => Aiheen aloitti: Timontti - 20.11.2021 kello on 13:42
-
Autoni alusta on Ducato vm. 2012. Sen keskuslukitus lakkasi toimimasta avaimella. Ohjaamon painikkeista keskuslukitus toimii ja samoin kuljettajan oven avaimenreiästä. Vaihdoin avaimeen tänään ostamani Varta-pariston, jonka pakkauksessa on merkintä "05-2031". Avaimella saa auton käyntiin, mutta ovien keskuslukitusta se ei avaa eikä sulje avaimessa olevia nappeja painamalla.
Näyttää siis siltä, että avaimen kaukosäätötoiminto on mennyt rikki. Miten olette uuden avaimen hankkineet? Mikä oli toimitusaika ja hinta?
-
Näyttää siis siltä, että avaimen kaukosäätötoiminto on mennyt rikki.
Miten sen totesit?
Voihan vika olla vastaanotinpäässäki n.
-
Miten sen totesit?
Voihan vika olla vastaanotinpäässäki n.
Voi toki olla siinäkin, mutta kuitenkin ohjaamon nappeja painelemalla lukitus toimii.
Katsoin jo tällä välin minulle eräässä toisenlaisessa tilanteessa suositellun liikkeen autonavaimet.fi sivustoa. Kun siellä kohdasta "Kaukolukitusavaimet" valitsee "Fiat & Abarth / Ducato / MK3;2006-", tulee ilmoitus "Hakuehtoihin sopivia tuotteita ei löydy". Jotakin muuta täytyy siis yrittää.
-
Onkohan patterin tyyppimerkintä oikein? Jännite oikea?
Yleismittarilla vielä mittaamaan patterin jännite, jos ostos on vanha tai epäilyyttää kunto (uudessakin).
Patterilla ei yleensä ole merkitystä ajonestoon..
-
Onkohan patterin tyyppimerkintä oikein? Jännite oikea?
Yleismittarilla vielä mittaamaan patterin jännite, jos ostos on vanha tai epäilyyttää kunto (uudessakin).
Alkuperäisessä paristossa lukee "CR2032 / 3V". Tänään ostamani on samaa tyyppiä ja äsken mittaamani jännite 3,26 V.
-
Hmm.. avainkaukkari siis mykistyi ennen patterinvaihtoa? Oletkos kokeillut toista avainta, joka varmaan löytyy?
Näkyy nopealla haulla aika yleiseltä ongelmalta, johon akun kaapelin (-) irroittaminen ½h ajaksi tuonut resetin, toisill ei.
-
Ehkä puolessa tutkimistani autojen kaukoista on syynä ollut kytkin vika.
Onko avaimessa merkkilediä, josta voi todeta painonappien toiminnan?
Jollei ole lediä, niin avaimen joutuu purkamaan mittausta varten.
-
Esiintyykö vika kaikkialla vai onko se toimimaton vain jossain paikassa? Näihin kaukosäädinavainten toimintaan saattaa vaikuttaa paikallisesti jokin viallinen lähetin, esim. langaton lämpömittari.
-
Kohdista avain kameraan ja paina avaimen nappia, näkyykö mitään. Voi myös vaatia avaimen uudelleen ohjelmoinnin, en kyllä tunne fiattia.
-
Tilasin jostain kiinan liikkeestä, 2 kappaletta avaimien korjaussarjoja ja sain
molemmat toimimaan. painonapit tulivat läpi siitä rungosta ja se alapuoli irtosi
piirilevystä. Napit runkoineen ilman piirilevyä maksoi 10€ . Riihimäellä olis ollut
liike missä olisi ollut samat osat piirilevyineen 28 € 1kpl. mutta nehän pitää vielä koodata.
Nämä oli toyotan avaimia.
-
Jos on kuluneet kovin, kannattaa kokeilla kuoret auki painaa suoraan piirilevyn mikrokytkimiä.
Pariin kaukosäätimeen olen laittanut muoviliuskat (saksilla leikannut jostain esim. muovipakkauksesta) kuorien sisään mikrokytkimien päälle, kun nappien liike ei enää yletä koskettamaan mikrokytkimiin kuluneisuuden takia. Boxeriin tilasin uudet kuoret ja alkoi pelaamaan.
-
Voihan tähän kanssa mainostaa - tilasin kiinasta (wish) Usa-foordiin kaukosäätimen. Maksoi 8€ :laugh:
Tuubista sitten videosta kuinka ameriikanladaan koodataan uusi avain - eikun auto ohjelmointimoodiin, niin hyväksyi uuden kaukosäätimen :D Ihan vain virta-avainta ja valikoita käyttäen, ei obd-jumppaa..
Hyvää tuossa on kanssa kuskinovessa olevat numeronäppäimet. Voi koodata omia sisäänpääsykoodeja - ei tartte avaimia, jos vaikka juniorit menee lämmittelee webaston lämpöön..
-
Kiitos neuvoista! Ongelman luonne muuttui hiukan, kun vaimoni huomasi, että valot eivät välähdä, kun ovet avaa tai lukitsee ohjaamossa olevilla painikkeilla. Muistaaksemme ne ovat silloin aiemmin välähtäneet. Ehkä vika ei olekaan avaimessa, jossa on nyt tuore paristo, vaan autossa.
Minulla on kyllä autoon toinenkin avain, mutta se siinä ei ole painonappeja eikä paristoa. Sitä voi käyttää vain kuljettajan oven avaimenreiässä, virtalukossa ja polttoainetankin korkissa.
-
Kohdista avain kameraan ja paina avaimen nappia, näkyykö mitään. Voi myös vaatia avaimen uudelleen ohjelmoinnin, en kyllä tunne fiattia.
Toimii vain infrapunakaukkarill a, ei radio-ohjatulla.
Mutta tuo on hyvä testi jos epäilee, että tv:n kaukkari ei toimi.
-
Vuosituhannen alun autot vaati avaimen parituksen autoon patterin vaihdon jälkeen. Eihän noin uudessa voi olla samaa tarvetta?
-
Kiitos neuvoista! Ongelman luonne muuttui hiukan, kun vaimoni huomasi, että valot eivät välähdä, kun ovet avaa tai lukitsee ohjaamossa olevilla painikkeilla. Muistaaksemme ne ovat silloin aiemmin välähtäneet. Ehkä vika ei olekaan avaimessa, jossa on nyt tuore paristo, vaan autossa.
Useissa autoissa ei välähdä sisänapista, kun ovet ei mene silloin takalukkoon eikä mahdolliset hälyt kytkeydy.
-
Vuosituhannen alun autot vaati avaimen parituksen autoon patterin vaihdon jälkeen. Eihän noin uudessa voi olla samaa tarvetta?
Voisihan tuota Sitikan paritusohjetta kokeilla...
Ei siinä mitään varmaan menetäkkään.
1. Avain virtalukkoon
2. Virta päälle (ei käyntiin)
3. Paina heti 10s ovet lukkoon nappia.
4. Avain pois virtalukosta
5. Käytä kuskin ovea auki
6. Ovi kiinni
7. Odota 10s
8. Testaa toimiiko kaukosäädin
-
netis on palöjon näitä ohjeita...
https://www.youtube.com/watch?v=jg0oX4BLurU
-
Kiitos, Aakku, kokeilen tuota huomenna!
-
Voisihan tuota Sitikan paritusohjetta kokeilla...
Ei siinä mitään varmaan menetäkkään.
1. Avain virtalukkoon
2. Virta päälle (ei käyntiin)
3. Paina heti 10s ovet lukkoon nappia.
4. Avain pois virtalukosta
5. Käytä kuskin ovea auki
6. Ovi kiinni
7. Odota 10s
8. Testaa toimiiko kaukosäädin
Kiitos, Aakku, tämä auttoi. Nyt avain toimii!
-
Kiitos, Aakku, tämä auttoi. Nyt avain toimii!
Hieno juttu... :)
-
Tarkemmin katsoen taisin kiittää väärää miestä. Toimin nimittäin eilen tallentamani näytönkuvan mukaan. Siinä on hiukan erilainen ohje, jota en näe enää tällä foorumilla. Sen oli kirjoittanut ilmeisesti Fortsonmies. Siitä viestistä tallentui puhelimessa näytönkuvaan olennainen osa:
- Avaa auton ovi manuaalisesti ja sulje se ÄLÄ LUKITSE manuaalisesti. Odota n 5 sekuntia, osoita kaukosäätimellä autoa ja paina kaukosäätimen oven lukituspainiketta. 5 sekuntia. Kun ovi on lukittunjut, odota minuutti ja paina oven avauspainiketta (tämä ohje toimii useimpiin automerkkeihin).
Näin sain sen toimimaan. KIITOS FORTSONMIES!
-
Tarkemmin katsoen taisin kiittää väärää miestä. Toimin nimittäin eilen tallentamani näytönkuvan mukaan. Siinä on hiukan erilainen ohje, jota en näe enää tällä foorumilla. Sen oli kirjoittanut ilmeisesti Fortsonmies.
Se oli kyllä Jus66si :)
https://karavaanari.org/index.php/topic,8822.msg157564.html#msg157564
-
Hyvä että tuli kuntoon. Thumb
Foortsonin viimeisestä kirjoituksesta kulunut jo tovi...
-
Tuo avaimen,kaken, väärä toiminta on,,,askallista!
Usein on syy kaken patterista.
Useat "kenkäsuutarit" voivat vaihtaa pariristot ja osaavat koodata myös uuden toimivan avaimen.
Olen käyttänyt, toimii.
Totanoin,, nämä laitteet ovat tehdyt roistojen toimintaan esteeksi.
Miettikää kuinka ja mitä ohjeita julkaisette!
M.B
-
Totanoin,, nämä laitteet ovat tehdyt roistojen toimintaan esteeksi.IM
Miettikää kuinka ja mitä ohjeita julkaisette!
M.B
No ei kai täältä rosvot ohjeita hae.
Eihän vähän vanhempaan fiuun tartte kuin pikku piikki lukon viereen niin on hetkessä ovi auki, ei siinä mee kuin muutama sekunti.