rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : 28.06.2021 kello on 22:03 »

Mulla Airbagin keskusyksikkö sai vettä ja otti nokkiinsa...

Boksi oli pakussa arassa paikassa lattian syvennyksessä. Vesi pääsi tulvimaan, kun kaukalon poistoputket oli jäässä ja auto pesussa.
Yksikkö oli helppo vaihtaa, mutta vikatila piti nollata merkkihuollossa.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 28.06.2021 kello on 19:31 »

Liitin hapettunut tai läsnäolo kalvo poikki, yleensä pelkääjän penkissä..
Kirjoittanut: svc
« : 28.06.2021 kello on 16:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mattikoo - 28.06.2021     kello on 15:09
Näiden tietojen lähde on..?  :)
Oma kokemus. Touhusin autojen parissa työkseni alun toista kymmentä vuotta, ennenkuin vaihdoin nykyiseen ammattiini.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 28.06.2021 kello on 15:40 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mattikoo - 28.06.2021     kello on 15:09
Näiden tietojen lähde on..?  :)
Autoaiheiset keskustelupalstat jossa kysellään ohjetta airbagin korjaukseen ja korjauksesta raportointiin.
Tyypillinen ongelma on penkin persanturin liitos.
Kirjoittanut: mattikoo
« : 28.06.2021 kello on 15:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** svc - 28.06.2021     kello on 10:49
Todennäköisin vika on hapettunut liitin, joka kyllä sytyttää vikavalon.
(Joka sitten ranetetaan pimeäksi jollain patentilla...)

Näiden tietojen lähde on..?  :)
Kirjoittanut: megaman
« : 28.06.2021 kello on 13:12 »

Hyvää infoa. Alkaa olla ikää jo omissa laitteissa ja yhdestäkin löytyy 8 pyroteknistä airbagia. Vois tulla kalliksi, jos Tragicomista määrättäisiin kaikki uusittavaksi kerralla.. 😂

https://youtu.be/6liWUIpSkMU
Kirjoittanut: Timontti
« : 28.06.2021 kello on 12:31 »

Kiitos kaikille näistä lisätiedoista! :)
Kirjoittanut: Kumisimo
« : 28.06.2021 kello on 10:56 »

Tässä lisää toiminnasta:
https://tekniikanmaailma.fi/onko-naamasi-edessa-pommi-video-paljastaa-mita-turvatyynyn-sisalla-tapahtuu/
Kirjoittanut: svc
« : 28.06.2021 kello on 10:49 »

95-mallin Citroen Xantiassa oli ovipilarissa vielä tarra, jossa kehotettiin tarkistuttamaan/vaihtamaan airbagi(t) 10 vuoden käytön jälkeen.
Nykyään on käytännössä todettu, että airbagit toimivat riittävällä todennäköisyydellä jopa 30 vuotta vanhoina. Todennäköisin vika on hapettunut liitin, joka kyllä sytyttää vikavalon. (Joka sitten ranetetaan pimeäksi jollain patentilla...)

Tuolta löytyy kiinnostuneille selvitys (englanniksi) kemiallisesta reaktiosta, jolla typpikaasu tuotetaan.
https://airbagsofstoichiometry.weebly.com/part-3-chemicals-and-airbags.html

Kirjoittanut: Kumisimo
« : 28.06.2021 kello on 10:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** kimi - 28.06.2021     kello on 10:31
Suomessa noille ei ole määrätty tarkastuksia. Minulla on tuontiauto joka on tuotu Hollannista, siinä tarrat 10v katsastuksesta.
Kyllä vain,  kyseisen ohjetarran olen kahden tuontiauton aurinkolipassa nähnyt.
Molemmat oli ensin viety muutaman vuoden vanhana Saksasta Ruotsiin ja sieltä vuosien päästä tuotu Suomeen.